積要大，第一導(dǎo)油槽230、第二導(dǎo)油槽320分別與加工臺(tái)之間相隔開，因此，由第一出油孔200與第二出油孔311流出的油液能迅速填充第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320，再油液布滿第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320后再向壓板本體100與加工臺(tái)的接觸面分散，油膜能較快形成，增加了油液的分布面積，使得油膜的面積更廣，其承壓和潤滑作用更好。
[0038]在沒有第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的情況下，由于第一出油孔200與第二出油孔311較小，油液經(jīng)第一出油孔200與第二出油孔311流出后，油液很難且很慢分散至離第一出油孔200或第二出油孔311較遠(yuǎn)的地方，油膜形成較慢且分布面積較小，因此，承壓和潤滑作用較小。
[0039]本案中，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320為一個(gè)時(shí)，第一導(dǎo)油槽230在壓板本體100下表面上的分布面積勢(shì)必較大，若較小，則承壓作用較小，同樣，第二導(dǎo)油槽320在承壓斜面310上的分布面積也較大，如此，則縮小了壓板本體100與加工臺(tái)的接觸面積，造成壓板本體100與加工臺(tái)之間形成的油膜面積較小，此時(shí)，油膜對(duì)于壓板本體100的作用多為潤滑，而承壓作用較小。
[0040]因此，為了進(jìn)一步增加油膜的承壓效果，第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的均為多個(gè)，多個(gè)導(dǎo)油槽在壓板本體100上呈軸向分布且相鄰兩導(dǎo)油槽相隔開，在每個(gè)導(dǎo)油槽內(nèi)均開設(shè)有至少一個(gè)上述的出油孔，所述出油孔通過進(jìn)油通道與進(jìn)油孔相通。
[0041]當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320為多個(gè)時(shí)，適當(dāng)?shù)目s小了第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的面積，但同時(shí)增加了壓板本體100與加工臺(tái)的接觸面積，從而擴(kuò)大了油膜的覆蓋面積，提高了油膜的承壓能力，進(jìn)一步提高了了壓板本體100的移動(dòng)效率。
[0042]值得說明的是，本實(shí)用新型中，在一般情況下，第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的大小和數(shù)量基本上是相等的，如此，在壓板本體100兩側(cè)產(chǎn)生的承壓力是相同的，壓板本體100在移動(dòng)時(shí)穩(wěn)定性更好，但在特殊情況下，例如，壓板本體100的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生變化時(shí)，第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的數(shù)量也可不相等，因此，第一導(dǎo)油槽230與第二導(dǎo)油槽320的數(shù)量主要根據(jù)壓板本體100的結(jié)構(gòu)來確定，只要能滿足壓板本體100兩側(cè)的承壓力相同即可。
[0043]作為改進(jìn)，所述第一進(jìn)油孔210與第一出油孔200的連線垂直于壓板本體100下表面，如此，第一進(jìn)油孔210與第一出油孔200的距離較近，第一進(jìn)油通道220的長度較短，方便加工，而第一進(jìn)油孔210開設(shè)于壓板本體100的一端，其也是為了方便加工，第二進(jìn)油孔312與第二出油孔311的連線垂直于承壓斜面310，如此，第二進(jìn)油孔312與第二出油孔311的距離也相對(duì)較近，方便了第二進(jìn)油通道313的加工，同樣，第二進(jìn)油孔312開設(shè)于錐形定位塊300 —端，使得第二進(jìn)油孔312加工更加方便。
[0044]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)油槽的軸向中心線與相應(yīng)承壓斜面310的軸向中心線重合，也就是說，該導(dǎo)油槽位于承壓斜面310的正中部，如此，導(dǎo)油槽到承壓斜面310兩側(cè)的距離相等，油液經(jīng)高壓注入導(dǎo)油槽內(nèi)后，流至導(dǎo)油槽兩側(cè)的承壓斜面310的時(shí)間相同，使得承壓斜面310與加工臺(tái)之間能迅速形成均勻分布的油膜，縮短了油膜形成的時(shí)間。
[0045]如圖1至圖5所示，在兩錐面之間設(shè)置水平承壓面330，水平承壓面330兩側(cè)分別與兩錐面相連，所述水平承壓面330與壓板本體100下表面平行。
[0046]由于在加工臺(tái)上開設(shè)有與錐形定位塊300相應(yīng)的錐形槽，在常規(guī)狀態(tài)下，錐形定位塊300的兩承壓斜面310抵在錐形槽的槽面上，如錐形定位塊300的底部也為錐形，則錐形定位塊300的底部伸入到錐形槽底部，而錐形定位塊300的底部設(shè)置水平承壓面330時(shí)，該水平承壓面330與錐形槽底部隔開并形成與錐形槽重合的容油槽，該容油槽可收集由導(dǎo)油槽內(nèi)流下的油液，便于油液的回收，使得油液能循環(huán)使用，同時(shí)，容油槽內(nèi)的油液能對(duì)水平承壓面330起到一定的承壓作用。
[0047]如圖2、圖3所示，所述壓板本體100的下表面中部設(shè)置有避讓槽400，在避讓槽400內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置有軸向加強(qiáng)塊410與橫向加強(qiáng)塊420，軸向加強(qiáng)塊410與橫向加強(qiáng)塊420分別與避讓槽400內(nèi)側(cè)壁相連。
[0048]避讓槽400位于壓板本體100兩側(cè)的承壓區(qū)域之間，在兩側(cè)同時(shí)承壓的情況下，避讓槽400處無需形成油膜，而在該處開設(shè)避讓槽400后，大大減輕了整個(gè)壓板本體100的重量，給油膜的承壓起到一定的輔助作用，節(jié)省了材料的投入，而在避讓槽400內(nèi)設(shè)置軸向加強(qiáng)塊410與橫向加強(qiáng)塊420，則增強(qiáng)了區(qū)域的抗壓強(qiáng)度。
[0049]作為改進(jìn)，軸向加強(qiáng)塊410的底面與橫向加強(qiáng)塊420的底面均高于壓板本體100下表面，如此，避免壓板本體100在移動(dòng)時(shí)，軸向加強(qiáng)塊410與橫向加強(qiáng)塊420與加工臺(tái)表面接觸，減少了壓板本體100與加工臺(tái)之間摩擦面積，使得壓板本體100移動(dòng)更順暢、平穩(wěn)。
[0050]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:包括 壓板本體，其下表面一側(cè)開設(shè)有第一出油孔； 錐形定位塊，其設(shè)置于壓板本體下表面的另一側(cè)，錐形定位塊的斜面上開設(shè)有第二出油孔； 在壓板本體上開設(shè)有用于注入高壓油液的進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔分別與第一出油孔和第二出油孔連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:在壓板本體下表面上設(shè)置有第一導(dǎo)油槽，所述第一出油孔開設(shè)于第一導(dǎo)油槽內(nèi)，所述斜面上設(shè)置有第二導(dǎo)油槽，所述第二出油孔開設(shè)于第二導(dǎo)油槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述第一導(dǎo)油槽為一個(gè)且在壓板本體下表面上呈軸向延伸，所述第一導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第一出油孔，任意第一出油孔與第一進(jìn)油孔連通。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述第一導(dǎo)油槽為多個(gè)，多個(gè)第一導(dǎo)油槽呈軸向分布并隔開，在每個(gè)第一導(dǎo)油槽內(nèi)均設(shè)置有至少一個(gè)所述的第一出油孔，任意第一出油孔與第一進(jìn)油孔連通。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述第二導(dǎo)油槽為一個(gè)且在斜面上呈軸向延伸，所述第二導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第二出油孔，任意第二出油孔與進(jìn)油孔連通。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述第二導(dǎo)油槽為多個(gè)，多個(gè)第二導(dǎo)油槽呈軸向分布并隔開，在每個(gè)第二導(dǎo)油槽內(nèi)設(shè)置有至少一個(gè)所述的第二出油孔，任意第二出油孔與第一進(jìn)油孔連通。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述進(jìn)油孔包括第一進(jìn)油孔與第二進(jìn)油孔，第一進(jìn)油孔開設(shè)于壓板本體一端，所述第一進(jìn)油孔與第一出油孔的連線垂直于壓板本體下表面，所述第二進(jìn)油孔開設(shè)于錐形定位塊一端，所述第二進(jìn)油孔與第二出油孔的連線垂直于斜面。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:在兩斜面之間設(shè)置水平承壓面，水平承壓面兩側(cè)分別與兩斜面相連，所述水平承壓面與壓板本體下表面平行。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述壓板本體的下表面中部設(shè)置有避讓槽，在避讓槽內(nèi)交錯(cuò)設(shè)置有軸向加強(qiáng)塊與橫向加強(qiáng)塊，軸向加強(qiáng)塊與橫向加強(qiáng)塊分別與避讓槽內(nèi)側(cè)壁相連。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，其特征在于:所述軸向加強(qiáng)塊的底面與橫向加強(qiáng)塊的底面均高于壓板本體下表面。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，屬于自動(dòng)化加工技術(shù)領(lǐng)域；它解決了現(xiàn)有滑動(dòng)壓板移動(dòng)阻力大且易磨損的技術(shù)問題；本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：用于齒輪加工機(jī)的滑動(dòng)壓板，包括壓板本體，其下表面一側(cè)開設(shè)有第一出油孔；錐形定位塊，其設(shè)置于壓板本體下表面的另一側(cè)，錐形定位塊的斜面上開設(shè)有第二出油孔；在壓板本體上開設(shè)有用于注入高壓油液的進(jìn)油孔，所述進(jìn)油孔分別與第一出油孔和第二出油孔連通。油液由第一出油孔和第二出油孔中流出，從而在壓板本體與加工臺(tái)間形成一層油膜，油膜起到承壓和潤滑的作用，減小了壓板本體移動(dòng)時(shí)的阻力。
【IPC分類】B23F23/12, B23Q1/25, B23Q11/12
【公開號(hào)】CN204725143
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520470022
【發(fā)明人】呂琦, 張秋平
【申請(qǐng)人】寧波市鄞州泰盛數(shù)控設(shè)備有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日