前車架焊接拼臺裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及工件焊接技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種前車架焊接拼臺裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車架是汽車的基體，是將汽車的主要總成和各零部件連接成汽車整體的金屬構(gòu)件，其采用大梁斷面結(jié)構(gòu)，橫梁與縱梁連接布局。由于客車長度較長，縱梁加工較為困難，為了便于加工車架，車架由前車架和后車架搭接焊接而成。
[0003]前車架由前車架焊接拼臺裝置固定，其中前車架焊接拼臺裝置包括底座及安裝在底座上用于加緊前車架的夾具主體。由于前車架放置在前車架焊接拼臺裝置上時，工作人員首先低頭焊接前車架上部，然后通過仰焊焊接前車架下部。
[0004]由于前車架放置在前車架焊接拼臺裝置上時，前車架與底座固定，前車架的其中一側(cè)需要工作人員通過仰焊進行焊接，工作人員的勞動強度大。
[0005]因此，如何降低工作人員焊接前車架的勞動強度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種前車架焊接拼臺裝置，以降低工作人員焊接前車架的勞動強度。
[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種前車架焊接拼臺裝置，包括底座，還包括用于鎖緊前車架的夾具主體及用于帶動所述夾具主體翻轉(zhuǎn)的主體翻轉(zhuǎn)裝置，所述主體翻轉(zhuǎn)裝置和所述夾具主體均安裝所述底座上。
[0008]優(yōu)選地，所述主體翻轉(zhuǎn)裝置為翻轉(zhuǎn)氣缸，所述夾具主體相對兩側(cè)分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸，所述第一轉(zhuǎn)動軸通過第一軸承支撐座安裝在所述底座上，所述第二轉(zhuǎn)動軸通過鍵連接與所述翻轉(zhuǎn)氣缸連接。
[0009]優(yōu)選地，還包括用于支撐所述第二轉(zhuǎn)動軸的第二軸承支撐座，所述第二軸承支撐座安裝在所述底座上。
[0010]優(yōu)選地，還包括安裝在所述底座上且用于緩沖所述夾具主體翻轉(zhuǎn)作用力的緩沖裝置。
[0011]優(yōu)選地，所述緩沖裝置包括彈性限位件、限位軸及安裝在所述彈性限位件頂端的彈性墊，所述彈性限位件套設(shè)在所述限位軸上，所述限位軸和所述彈性限位件底端均安裝在所述底座上，所述彈性限位件處于自由狀態(tài)時，所述彈性墊與所述限位軸隔離。
[0012]優(yōu)選地，還包括前軸安裝孔防焊渣裝置，所述前軸安裝孔防焊渣裝置包括前軸伸縮裝置及安裝在所述前軸伸縮裝置的伸縮端且用于封堵前軸安裝孔的前軸防焊渣遮蓋板，所述前軸伸縮裝置的殼體通過前軸連接塊安裝在所述夾具主體上。
[0013]優(yōu)選地，所述前軸連接塊包括與所述夾具主體可拆卸連接的縱向連接塊及與所述前軸伸縮裝置的殼體可拆卸連接的橫向連接塊，所述縱向連接塊和所述橫向連接塊固定連接，所述橫向連接塊側(cè)面與所述縱向連接塊側(cè)面通過前軸加強筋連接。
[0014]優(yōu)選地，還包括發(fā)動機安裝座孔防焊渣裝置，所述發(fā)動機安裝座孔防焊渣裝置包括發(fā)動機第一伸縮裝置、發(fā)動機第二伸縮裝置、支撐件、防焊渣導向桿及安裝座孔防焊渣遮蓋板，所述發(fā)動機第一伸縮裝置和所述發(fā)動機第二伸縮裝置的殼體均相對于所述夾具主體固定，所述防焊渣導向桿一端與所述發(fā)動機第一伸縮裝置的伸縮端固定，所述安裝座孔防焊渣遮蓋板一端與所述發(fā)動機第二伸縮裝置的伸縮端鉸接，所述安裝座孔防焊渣遮蓋板中部與所述支撐件鉸接，所述支撐件相對于所述夾具主體固定。
[0015]優(yōu)選地，所述發(fā)動機第一伸縮裝置的殼體和所述發(fā)動機第二伸縮裝置的殼體通過連接板固定，所述發(fā)動機第二伸縮裝置通過發(fā)動機連接塊安裝在所述夾具主體上。
[0016]優(yōu)選地，所述發(fā)動機連接塊與所述夾具主體可拆卸連接。
[0017]在上述技術(shù)方案中，本實用新型提供的前車架焊接拼臺裝置包括底座、夾具主體及用于帶動夾具主體翻轉(zhuǎn)的主體翻轉(zhuǎn)裝置，夾具主體用于鎖緊前車架，夾具主體和主體翻轉(zhuǎn)裝置均安裝在底座上。當需要焊接前車架時，首先將前車架鎖緊在夾具主體上，工作人員低頭焊接前車架上部，待前車架上部焊接完成后，通過主體翻轉(zhuǎn)裝置帶動夾具主體轉(zhuǎn)動，由于前車架鎖緊在夾具主體上，前車架隨著夾具主體同時轉(zhuǎn)動，當前車架翻轉(zhuǎn)后，主體翻轉(zhuǎn)裝置停止帶動夾具主體轉(zhuǎn)動。工作人員低頭焊接前車架底部，待焊接完成，再次通過主體翻轉(zhuǎn)裝置帶動前車架翻轉(zhuǎn)，最后將焊接完成的前車架從夾具主體上拆下。
[0018]通過上述描述可知，在本實用新型提供的前車架焊接拼臺裝置中，由于主體翻轉(zhuǎn)裝置帶動前車架翻轉(zhuǎn)，工作人員可以始終低頭焊接前車架，相對于上述【背景技術(shù)】中工作人員仰焊的情況，本申請?zhí)峁┑那败嚰芎附悠磁_裝置能夠降低工作人員焊接前車架的勞動強度。
【附圖說明】
[0019]圖1為本實用新型實施例所提供的前車架焊接拼臺裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖2為本實用新型實施例所提供的發(fā)動機安裝座孔防焊渣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖3為本實用新型實施例所提供的前軸安裝孔防焊渣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]其中圖1-3中:1_主體翻轉(zhuǎn)裝置、2-緩沖裝置、3-發(fā)動機安裝座孔防焊渣裝置、31-發(fā)動機第二伸縮裝置、32-發(fā)動機第一伸縮裝置、33-筋板、34-發(fā)動機連接塊、35-安裝座孔防焊渣遮蓋板、36-防焊渣導向桿、37-支撐件、4-夾具主體、5-第一軸承支撐座、6-第二軸承支撐座、7-前軸安裝孔防焊渣裝置、71-前軸伸縮裝置、72-前軸連接塊、73-前軸加強筋、74-前軸防焊渣遮蓋板、8-發(fā)動機安裝座、9-前軸。
【具體實施方式】
[0023]本實用新型的核心是提供一種前車架焊接拼臺裝置，以降低工作人員焊接前車架的勞動強度。
[0024]為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0025]請參考圖1至圖3，在一種【具體實施方式】中，本實用新型提供的前車架焊接拼臺裝置包括底座、夾具主體4及用于帶動夾具主體4翻轉(zhuǎn)的主體翻轉(zhuǎn)裝置1，夾具主體4用于鎖緊前車架，夾具主體4和主體翻轉(zhuǎn)裝置I均安裝在底座上。具體的，主體翻轉(zhuǎn)裝置I可以為液壓翻轉(zhuǎn)缸，液壓翻轉(zhuǎn)缸可以通過粘接、焊接、螺紋連接等方式安裝在底座上。夾具主體4一端通過軸承與底座連接，另一端與液翻轉(zhuǎn)缸連接。前車架具體可以通過卡扣或通過在夾具主體4上設(shè)置卡接槽等方式固定于夾具主體4上。
[0026]當需要焊接前車架時，將前車架鎖緊在夾具主體4上，工作人員低頭焊接前車架上部，待前車架上部焊接完成后，然后通過主體翻轉(zhuǎn)裝置I帶動夾具主體4轉(zhuǎn)動，由于前車架鎖緊在夾具主體4上，前車架隨著夾具主體4同時轉(zhuǎn)動，當前車架翻轉(zhuǎn)后，主體翻轉(zhuǎn)裝置I停止帶動夾具主體4轉(zhuǎn)動。工作人員低頭焊接前車架底部，待焊接完成，再次通過主體翻轉(zhuǎn)裝置I帶動前車架翻轉(zhuǎn)，最后將焊接完成的前車架從夾具主體4上拆下。
[0027]通過上述描述可知，在本實用新型具體實施例所提供的前車架焊接拼臺裝置中，由于主體翻轉(zhuǎn)裝置I帶動前車架翻轉(zhuǎn)，工作人員可以始終低頭焊接前車架，相對于上述【背景技術(shù)】中工作人員仰焊的情況，本申請?zhí)峁┑那败嚰芎附悠磁_裝置能夠降低工作人員焊接前車架的勞動強度。
[0028]優(yōu)選的，主體翻轉(zhuǎn)裝置I為翻轉(zhuǎn)氣缸，夾具主體4相對兩端分別設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸通過第一軸承支撐座5安裝在底座上，第二轉(zhuǎn)動軸通過鍵連接與翻轉(zhuǎn)氣缸連接，具體的，第二轉(zhuǎn)動軸可以通過平鍵、半圓鍵等方式與翻轉(zhuǎn)氣缸連接。由于主體翻轉(zhuǎn)裝置I為氣缸，動力源為氣源，不需要工作人員單獨準備動力源，有效地減少了主體翻轉(zhuǎn)裝置I的體積，便于工作人員安裝主體翻轉(zhuǎn)裝置I。
[0029]為了使得夾具主體4順利轉(zhuǎn)動，優(yōu)選，該前車架焊接拼臺裝置還包括用于支撐第二轉(zhuǎn)動軸的第二軸承支撐座6，第二軸承支撐座6安裝在底座上。通過第一軸承支撐座5和第二軸承支撐座6組合使用，便于第一轉(zhuǎn)動軸和第二轉(zhuǎn)動軸順利轉(zhuǎn)動，通過第一軸承支撐座5和第二軸承支撐座6同時支撐夾具主體4，有效地延長了夾具主體4的使用壽命。為了便于工作人員拆裝前車架焊接拼臺裝置，優(yōu)選，翻轉(zhuǎn)氣缸和/或第一軸承支撐座5和/或第二軸承支撐座6通過螺紋緊固件安裝在底座上。當然翻轉(zhuǎn)氣缸和/或第一軸承支撐座5和/或第二軸承支撐座6也可以通過粘接、焊接等方式安裝在底座上。
[0030]進一步，該前車架焊接拼臺裝置還包括安裝在底座上，且用于緩沖夾具主體4翻轉(zhuǎn)作用力的緩沖裝置2，具體的，緩沖裝置2為橡膠塊。當夾具主體4帶動前車架翻轉(zhuǎn)時，夾具主體4首先與緩沖裝置2抵接，進而降低夾具主體4的轉(zhuǎn)動速度，最終使得夾具主體4緩慢完成翻轉(zhuǎn)，避免夾具主體4翻轉(zhuǎn)過程中速度過大，損壞主體翻轉(zhuǎn)裝置I的情況，進一步延長了前車架焊接拼臺裝置的使用壽命，減少前車架焊接拼臺裝置工作過程中的振動。
[0031]優(yōu)選的，緩沖裝置2包括彈性限位件、限位軸及安裝在彈性限位件頂端的彈性墊，具體的，