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      對齊防滑裝置以及冷床的制作方法

      文檔序號:10065457閱讀:658來源:國知局
      對齊防滑裝置以及冷床的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及熱乳乳件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種對齊防滑裝置以及冷床。
      【背景技術(shù)】
      [0002]冷床是熱乳棒材生產(chǎn)線上的關(guān)鍵設(shè)備,用于橫向運(yùn)輸、冷卻倍尺棒材。通常由上鋼裝置、步進(jìn)齒條床面、對齊輥道、下料裝置等組成。
      [0003]倍尺后的棒材上冷床時(shí)由制動板制動,其尾部或頭部停止的位置參差不齊,有的時(shí)候相差幾米,當(dāng)成組的棒材下冷床后需要在冷剪處進(jìn)行切頭、切定尺等工序,不齊的頭部將要當(dāng)做廢料切除,為了減少切廢率,棒材在冷床上橫移過程中必須將其端部靠近冷剪對齊。因此,在冷床中部都會設(shè)置一套對齊裝置。通常,對齊裝置由傳動輥、自由輥、對齊擋板組成,由傳動輥驅(qū)動棒材向?qū)R擋板運(yùn)行,當(dāng)頭部到達(dá)擋板時(shí)被擋板阻擋對齊。
      [0004]通常的冷床工作過程中,對齊輥道一直在旋轉(zhuǎn),對齊輥道一般有多個(gè)齒槽,需要多個(gè)步進(jìn)周期才能保證所有的棒材端部都撞到擋板上,若部分棒材上冷床時(shí)端部離對齊擋板比較近,則在對齊輥道的前幾個(gè)齒槽中就已經(jīng)對齊,而輥道一直在旋轉(zhuǎn),棒材和輥道之間為滑動摩擦,容易造成輥?zhàn)雍桶舨牡哪p,通常對齊輥道的報(bào)廢也是因?yàn)檩佔(zhàn)雍桶舨闹g的滑動摩擦造成的,若能控制它們之間為滾動摩擦,將延長對齊輥道的使用壽命。
      [0005]對于靠尾端對齊的棒材冷床,由于每根坯料所乳制出來成品的最后一段尾部有約200mm的長度是必須切掉的,若所有棒材尾部全部對齊在一個(gè)位置,則冷剪切定尺前必須將成組棒材的尾部全部切掉200?300mm的長度,這樣會降低成材率。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種對齊防滑裝置,旨在用于解決現(xiàn)有的冷床中對齊輥道與乳件之間磨損較大的問題。
      [0007]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
      [0008]本實(shí)用新型提供一種對齊防滑裝置,包括傳動輥組件以及驅(qū)動組件,所述傳動輥組件包括沿直線依次平行設(shè)置且由所述驅(qū)動組件驅(qū)使繞各自軸線同向旋轉(zhuǎn)的若干傳動輥,每一所述傳動輥的外圓面上均開設(shè)有支撐乳件的若干圈第一卡槽,各所述第一卡槽均垂直于所述傳動輥的軸線,且相鄰兩個(gè)所述傳動輥之間的各所述第一卡槽一一對應(yīng),于所述傳動輥組件的出料側(cè)設(shè)置有擋板組件,還包括若干頂升機(jī)構(gòu),沿各所述傳動輥的排列方向且位于同一直線上的各所述第一卡槽為一組,每一所述頂升機(jī)構(gòu)對應(yīng)其中一組的各所述第一卡槽,且每一所述頂升機(jī)構(gòu)均包括可驅(qū)使位于對應(yīng)組的各所述第一卡槽內(nèi)的所述乳件沿豎直方向移動的至少兩個(gè)頂桿。
      [0009]具體地,每一所述頂升機(jī)構(gòu)還包括位于各組所述第一卡槽正下方的拉桿以及驅(qū)使所述拉桿沿各所述傳動輥徑向移動的第一驅(qū)動件,各所述頂桿一端可轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述拉桿上,另一端設(shè)置有防止其沿所述拉桿同向移動的限位件,且各所述頂桿的長度方向與所述拉桿的運(yùn)動方向之間具有傾斜角。
      [0010]進(jìn)一步地,每一所述頂升機(jī)構(gòu)還包括配重塊,所述第一驅(qū)動件為水平設(shè)置的氣缸,所述拉桿水平設(shè)置,且所述拉桿一端與所述第一驅(qū)動件連接,另一端吊掛所述配重塊。
      [0011]具體地,每一所述頂升機(jī)構(gòu)包括三十至五十個(gè)所述頂桿,且各所述頂桿均間隔設(shè)置。
      [0012]進(jìn)一步地,于相鄰兩個(gè)所述傳動輥之間還平行設(shè)置有可繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的自由輥,每一所述自由輥的外圓面上開設(shè)有與相鄰所述傳動輥的各所述第一卡槽一一對應(yīng)的若干圈第二卡槽,且所述第二卡槽的底面與所述第一卡槽的底面等高。
      [0013]進(jìn)一步地,于相鄰所述自由輥與所述傳動輥之間還增設(shè)有導(dǎo)向板,所述導(dǎo)向板的上表面與所述第一卡槽的底面等高。
      [0014]進(jìn)一步地,每一所述自由輥包括輥軸以及套設(shè)于所述輥軸上的若干輥環(huán),各所述輥環(huán)沿所述輥軸的軸向依次排列,各所述輥環(huán)與各所述第二卡槽一一對應(yīng),且每一所述第二卡槽位于與其對應(yīng)的所述輥環(huán)上。
      [0015]本實(shí)用新型還提供一種冷床,包括床體,于所述床體上設(shè)置有上述的對齊防滑裝置以及驅(qū)使所述乳件沿各所述傳動輥軸向移動的步進(jìn)齒條組件。
      [0016]進(jìn)一步地,所述擋板組件包括設(shè)置于所述傳動輥組件出料側(cè)的固定板,所述固定板具有朝向各所述傳動輥設(shè)置的第一抵擋面,所述第一抵擋面與所述傳動輥的軸向之間具有夾角,且沿所述乳件按照所述傳動輥軸向移動的方向所述第一抵擋面具有遠(yuǎn)離各所述傳動輥的遠(yuǎn)離端。
      [0017]進(jìn)一步地,所述擋板組件還包括設(shè)置于所述遠(yuǎn)離端的活動板以及可驅(qū)使所述活動板沿所述傳動輥徑向移動的第二驅(qū)動件,所述活動板具有平行于各所述傳動輥的第二抵擋面,且靠近所述擋板組件的所述傳動輥的各所述第一卡槽沿所述傳動輥徑向的投影均位于所述第一抵擋面或者所述第二抵擋面上。
      [0018]本實(shí)用新型具有以下有益效果:
      [0019]本實(shí)用新型的裝置中,各所述傳動輥由驅(qū)動組件驅(qū)使同向旋轉(zhuǎn),當(dāng)將乳件沿直線設(shè)置于各傳動輥的第一卡槽內(nèi)時(shí),通過摩擦力作用可以使得乳件沿各所述傳動輥的徑向移動,且在繼續(xù)移動后乳件的其中一端部與擋板組件接觸,則乳件難以繼續(xù)移動,此時(shí)其中一組頂升機(jī)構(gòu)開始工作,位于該乳件正下方的各頂桿可將乳件頂起使得乳件與各傳動輥之間脫離,即傳動輥與乳件之間不會產(chǎn)生摩擦力,進(jìn)而可以避免傳動輥出現(xiàn)過多的磨損,提升其使用壽命,對于每一提升機(jī)構(gòu)的頂桿應(yīng)至少兩個(gè),主要用于保證頂桿在支撐乳件時(shí)的穩(wěn)定性,而當(dāng)將上述的裝置應(yīng)用于冷床上后,傳動輥的使用壽命較長,可以保證乳件在冷床上移動的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0020]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
      [0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的對齊防滑裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖2為圖1的對齊防滑裝置的傳動輥的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖3為圖1的對齊防滑裝置的頂升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖4為圖1的對齊防滑裝置的自由輥的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0025]圖5為圖4中A處放大圖;
      [0026]圖6為圖1的對齊防滑裝置的擋板組件的俯視圖;
      [0027]圖7為圖1的對齊防滑裝置的擋板組件的主視圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0028]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
      [0029]參見圖1以及圖2,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種對齊防滑裝置,主要用于控制乳件的移動,對于乳件可以棒材為例,包括傳動輥組件1以及驅(qū)動組件2,傳動輥組件1包括有若干個(gè)傳動輥11,各傳動輥11均沿直線依次排列,且相鄰各傳動輥11之間平行間隔設(shè)置,即按照排列方向各傳動輥11均重疊,驅(qū)動組件2為動力元件,在其作用下各傳動輥11均可繞自身軸線旋轉(zhuǎn),在每一傳動輥11的外圓面上均開設(shè)有若干圈第一卡槽111,且相鄰兩個(gè)傳動輥11之間的各第一卡槽111 一一對應(yīng),將沿傳動輥11排列方向且位于同一直線上的各第一卡槽111分為一組,則傳動輥組件1具有若干組第一卡槽111,且數(shù)量與每一傳動輥11的第一卡槽111數(shù)量相同,對此可將棒材置于其中一組的部分第一卡槽111內(nèi),另外在傳動輥組件1的出料側(cè)設(shè)置有擋板組件3,通過擋板組件3可以限制第一卡槽111內(nèi)棒材的繼續(xù)移動以起到對齊棒材的作用,裝置還包括有若干頂升機(jī)構(gòu)4,頂升機(jī)構(gòu)4的數(shù)量與第
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