国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種通用的鉆孔夾具的制作方法

      文檔序號(hào):10066056閱讀:617來(lái)源:國(guó)知局
      一種通用的鉆孔夾具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工夾具,具體涉一種用于重型汽車前橋氣室支架氣室孔加工的通用鉆孔夾具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著全國(guó)重型車橋產(chǎn)品市場(chǎng)受金融危機(jī)影響,面臨的形勢(shì)比較嚴(yán)峻,國(guó)內(nèi)各重型車主機(jī)廠和配套廠都在想方設(shè)法尋求發(fā)展壯大的道路,競(jìng)爭(zhēng)空前激烈。產(chǎn)品更新?lián)Q代的速度日益加快,品種也越來(lái)越多。多品種、中小批量生產(chǎn)模式日趨顯現(xiàn),訂單的小批量、產(chǎn)品的多元化越來(lái)越明顯。然而設(shè)計(jì)理念卻是相同的,有的產(chǎn)品不管如何變化,它的結(jié)構(gòu)總是非常相似的,在加工過(guò)程中,其定位原理也都基本相同。在重型汽車前橋氣室支架上設(shè)有多個(gè)孔,如CN 202764636 U公開(kāi)的“一種重型汽車轉(zhuǎn)向前橋氣室支架總成”,包括氣室支架、襯套和油封,氣室支架包括基座和支撐臂,在圓柱形基座的中心設(shè)置有安裝制動(dòng)凸輪軸的安裝孔,安裝孔內(nèi)設(shè)置有襯套,在安裝孔的端部設(shè)置有油封;在基座的圓周上設(shè)置有固定轉(zhuǎn)向前橋氣室支架的通孔;支撐臂為三角L型且設(shè)置在圓柱形基座背部,在支撐臂上設(shè)置有固定氣室的通孔;在支撐臂的底部還設(shè)置有固定自動(dòng)調(diào)整臂控制臂的螺孔,以方便氣室、制動(dòng)凸輪軸和自動(dòng)調(diào)整臂控制臂的安裝,裝配工藝性好,保證制動(dòng)凸輪軸和襯套之間的潤(rùn)滑。對(duì)于前橋氣室支架氣室孔的加工,以往的工裝設(shè)計(jì)中,都是以襯套孔、端面及氣室面定位,然后進(jìn)行加工,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,而且工裝的設(shè)計(jì)和制造成本高。
      [0003]對(duì)于這類產(chǎn)品的工藝制定和工裝設(shè)計(jì)就可以采用通用可調(diào)底座加可換鉆模板的方法,通過(guò)對(duì)底座的調(diào)節(jié)、鉆模板的轉(zhuǎn)換及位置的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)氣室孔的加工。這樣的設(shè)計(jì)方案不僅可以節(jié)約生產(chǎn)管理成本,提高了目視化管理,而且可以減少工裝的設(shè)計(jì)和制造成本,并且還能降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
      [0004]CN 202877925 U公開(kāi)的“一種斜面鉆孔通用夾具”,包括基座、定位板安裝架、橫向壓緊裝置和縱向限位裝置;所述定位板安裝架固定在基座的一端,其上設(shè)置有安裝定位孔及安裝螺紋孔;定位板通過(guò)定位銷和安裝螺栓與定位板安裝架連接;所述橫向壓緊裝置包括壓緊支座、滑動(dòng)桿、旋轉(zhuǎn)頭及壓緊螺桿,其中:壓緊支座固定在基座的另一端且與定位板安裝架相對(duì)應(yīng);滑動(dòng)桿穿過(guò)壓緊支座立板的縱向長(zhǎng)孔并可上下滑動(dòng),其一端制有螺紋并安裝有固定螺母,另一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)頭,所述旋轉(zhuǎn)頭與滑動(dòng)桿為銷鎖連接,旋轉(zhuǎn)頭上開(kāi)有螺紋孔與壓緊螺桿配合,所述螺紋孔軸線與滑動(dòng)桿軸線垂直;所述壓緊螺桿一端設(shè)置有壓緊旋柄,另一端與壓緊頭銷鎖連接;所述縱向限位裝置包括限位支座、滑動(dòng)套、限位螺桿及頂頭,所述滑動(dòng)套位于限位支座立板長(zhǎng)孔內(nèi),并可上下滑動(dòng),限位螺桿與滑動(dòng)套螺紋配合,且滑動(dòng)套一端設(shè)置鎖緊螺母;限位螺桿一端設(shè)置有限位旋柄,另一端與頂頭銷鎖連接且該頂頭能夠在限位螺桿端部轉(zhuǎn)動(dòng)。待加工件由定位板、壓緊頭、頂頭及檔板等部件固定,當(dāng)更換不同形狀的待加工件時(shí),只需更換定位板和壓緊頭,從而使生產(chǎn)成本降低,提高了效率。但不能適用于重型汽車前橋氣室支架氣室孔的加工。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種通用的鉆孔夾具,它能適用于重型汽車前橋氣室支架及多種結(jié)構(gòu)相似的零部件的鉆孔加工,不僅能夠減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、節(jié)約生產(chǎn)管理成本,而且能夠減少工裝的設(shè)計(jì)和制造成本。
      [0006]本實(shí)用新型所述的一種通用的鉆孔夾具,包括底座,在該底座的中部設(shè)有縱向貫通的第一 T型槽,其特征是:還包括
      [0007]—滑動(dòng)定位組件設(shè)在所述底座上面并與底座上的第一 T型槽配合,能夠沿第一 T型槽滑動(dòng);
      [0008]兩副結(jié)構(gòu)相同的工件定位組件設(shè)在所述底座中部上面并分別位于所述第一 T型槽的左右兩邊;所述工件定位組件包括固定連接在所述底座上的支撐塊、通過(guò)多顆第三螺釘連接在所述支撐塊上的墊塊;
      [0009]兩副結(jié)構(gòu)相同的鉆模板定位組件設(shè)在所述底座后部上面并分別位于所述第一 T型槽的左右兩邊;所述鉆模板定位組件包括立板、兩塊固定連接在立板一側(cè)的加強(qiáng)板,所述立板和兩塊加強(qiáng)板的下邊均與所述底座的上面固定連接;所述立板上設(shè)有橫向貫通的第二T型槽;
      [0010]兩塊結(jié)構(gòu)相同并相對(duì)稱互的鉆模板分別通過(guò)第一 T型螺栓及第一螺母與兩副鉆模板定位組件上的第二 T型槽配合連接,鉆模板能夠沿第二 T型槽滑動(dòng);
      [0011]所述滑動(dòng)定位組件包括底板,垂直連接在底板上面的滑動(dòng)座,連接在滑動(dòng)座上端的定位板,一端橫向穿過(guò)滑動(dòng)座中部且通過(guò)第二螺母及第一墊圈與滑動(dòng)座連接的定位心軸,一端與所述定位心軸的另一端螺紋連接的螺柱,與該螺柱的另一端配合連接的第六螺母及第三墊圈,下端穿過(guò)所述定位板、滑動(dòng)座上部和定位心軸中部并與定位心軸垂直配合連接的螺桿,與該螺桿上端配合連接的第三螺母,在第三螺母與所述定位板之間還設(shè)有軸承構(gòu)件;所述底板通過(guò)第二 T型螺栓及第七螺母與所述底座上的第一 T型槽配合。
      [0012]所述的一種通用的鉆孔夾具,還包括一測(cè)量構(gòu)件,其由測(cè)量塊和襯套構(gòu)成,所述襯套與設(shè)在測(cè)量塊上的孔間隙配合,測(cè)量構(gòu)件與所述定位心軸間隙配合連接。
      [0013]進(jìn)一步,所述軸承構(gòu)件包括支承座、設(shè)在支承座內(nèi)的平面軸承、與支承座上端配合連接的蓋形螺母,所述蓋形螺母還通過(guò)第五螺釘從徑向與所述支承盤(pán)連接,所述第三螺母的下面外圓與所述平面軸承的上面為間隙配合。
      [0014]進(jìn)一步,所述底板的前、后兩邊各有一個(gè)第二螺紋孔、U形口,兩塊導(dǎo)向板分別通過(guò)兩顆第四螺釘與兩個(gè)第二螺紋孔配合連接,從而形成有導(dǎo)向作用,能夠使滑動(dòng)組件在底座上的第一 T型槽內(nèi)滑動(dòng);所述U形口用于第二 T型螺栓將滑動(dòng)定位組件連接在底座上。
      [0015]進(jìn)一步,所述滑動(dòng)座上設(shè)有槽口,所述定位心軸穿過(guò)該槽口并能上下調(diào)整移動(dòng);所述滑動(dòng)座上端的左、右兩邊分別有兩個(gè)第三螺紋孔和一個(gè)銷孔;所述滑動(dòng)座中部偏下的部位左、右兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)凹口。
      [0016]進(jìn)一步,所述鉆模板為第一鉆模板、第二鉆模板或的為第三鉆模板;所述鉆模板的中部設(shè)有矩形窗口、后邊設(shè)有兩個(gè)定位銷孔和一個(gè)條形孔,該條形孔位于兩個(gè)定位銷孔之間,所述兩個(gè)定位銷孔分別與一定位銷配合,所述鉆模板的的前邊設(shè)有兩個(gè)工藝孔和第一螺紋孔,該第一螺紋孔位于靠右的一個(gè)工藝孔旁邊并與第二螺釘配合連接,在所述兩個(gè)工藝孔內(nèi)還分別設(shè)有鉆套,所述鉆套與工藝孔間隙配合;
      [0017]進(jìn)一步,所述第一鉆模板上的兩個(gè)工藝孔的中心連線與水平線的夾角為0°,所述第二鉆模板上的兩個(gè)工藝孔的中心連線與水平線的夾角為β=29.8Γ,所述第三鉆模板上的兩個(gè)工藝孔的中心連線與水平線的夾角為α =30°。
      [0018]本實(shí)用新型的定位原理均采用國(guó)家相關(guān)的夾具標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),主要對(duì)夾具的通用化進(jìn)行了設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)鉆用夾具本體底座的第一 Τ型槽、滑動(dòng)定位部分、能夠互換的鉆模板及其基座的設(shè)計(jì),來(lái)滿足不同工件氣室孔加工的需要。不僅能夠節(jié)約生產(chǎn)管理成本,滿足精益生產(chǎn)的需要,而且能夠減少工裝的設(shè)計(jì)和制造成本。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖2是圖1的Β — Β視圖(俯視圖);
      [0021]圖3是圖2的Α-Α剖視圖;
      [0022]圖4是圖1的Α部放大圖;
      [0023]圖5是測(cè)量構(gòu)件的示意圖;
      [0024]圖6是滑動(dòng)座的結(jié)構(gòu)示意圖:
      [0025]圖7是圖6的俯視圖;
      [0026]圖8是第一鉆模板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]圖9是第二鉆模板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]圖10是第三鉆模板的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]圖11是適合于用第一鉆模板的待鉆孔氣室支架的主視圖;
      [0030]圖12是圖11的左視圖;
      [0031]圖13是適合于用第二鉆模板的待鉆孔氣室支架的主視圖;
      [0032]圖14是圖13的左視圖;
      [0033]圖15是適合于用第三鉆模板的待鉆孔氣室支架的主視圖;
      [0034]圖16是圖15的左視圖。
      [0035]圖中:1 一底座,2 —墊塊,3 —定位板,4 一第一鉆模板,5 —第二鉆模板,6 —第三鉆模板,7 —鉆套,8 —第一螺母,9 —第一 T型螺栓,10 一定位銷,11 一第一螺釘,12 一銷,13 一第二螺釘,14 一第二螺釘,15 一第二螺母,16 一第一塾圈,17 一第二螺母,18 一螺桿,19 一第二墊圈,20第四螺母,21 —定位心軸,22 —第五螺母,23 —螺柱,24第三墊圈,25 —第六螺母,26 —第四螺釘,27 —導(dǎo)向塊,28 —滑動(dòng)座,29 —第二 T型螺栓,30 —第七螺母,31 一平面軸承,32 —蓋形螺母,33 —第五螺釘,34 —支承座,35 —測(cè)量塊,36 —襯套,37 —支撐塊,38 —立板,39 -加強(qiáng)板,40 —底板,41 —第一 T型槽,42 —第二 T型槽,43 —定位銷孔,44 一條形孔,45 一工藝孔,46 一第一螺紋孔,47 一槽口,48 —缺口,49 一 U形口,50 —第二螺紋孔,51 一第三螺紋孔,52 一銷孔;60 —適合于用第一鉆模板的待鉆孔氣室支架,70 -適合于用第二鉆模板的待鉆孔氣室支架,80 —適合于用第三鉆模板的待鉆孔氣室支架。
      【具體實(shí)施方式】
      [0036]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0037]參見(jiàn)圖1至圖10所示的通用的鉆孔夾具,包括底座1,在該底座的中部設(shè)有縱向貫通的第一 T型槽41,其突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)是還包括:
      [0038]一滑動(dòng)定位組件設(shè)在所述底座1上面并與底座上的第一 Τ型槽41配合,能夠沿第一 Τ型槽滑動(dòng);
      [0039]兩副結(jié)構(gòu)相同的工件定位組件設(shè)在所述底座1中部上面并分別位于所述第一 Τ型槽的左右兩邊;所述工件定位組件包括固定連接在所述底座上的支撐塊37、通過(guò)多顆第三螺釘14連接在所述支撐塊上的墊塊2 ;
      [0040]兩副結(jié)構(gòu)相同的鉆模板定位組件設(shè)在所述底座1后部上面并分別位于所述第一Τ型槽的左右兩邊;所述鉆模板定位組件包括立板38、兩塊固定連接在立板一側(cè)的加強(qiáng)板39,所述立板和兩塊加強(qiáng)板的下邊均與所述底座的上面固定連接;所述立板上設(shè)有橫向貫通的第二 Τ型槽42 ;
      [0041]兩塊結(jié)構(gòu)相同并相對(duì)稱互的鉆模板分別通過(guò)第一 Τ型螺栓9及第一螺母8與兩副鉆模板定位組件上的第二 Τ型槽42配合連接,鉆模板能夠沿第二 Τ型槽滑動(dòng);
      [0042]所述滑動(dòng)定位組件包括底板40,垂直連接在底板上面的滑動(dòng)座28,連接在滑動(dòng)座上端的定位板3,一端橫向穿過(guò)滑動(dòng)座中部且通過(guò)第二螺母15及第一墊圈16與滑動(dòng)座連接的定位心軸21,一端與所述定位心軸的另一端螺紋連接的螺柱23,與該螺柱的另一端配合連接的第六螺母25及第三墊圈24,下端穿過(guò)所述定位板、滑動(dòng)座上部和定位心軸中部并與定位
      當(dāng)前第1頁(yè)1 2 
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1