一種天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種天窗導(dǎo)軌加工治具，具體涉及一種天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車天窗導(dǎo)軌的端部結(jié)構(gòu)通常復(fù)雜、多樣，其倒角部位多，并且倒角需均勻、光滑；傳統(tǒng)采用手工銼刀或手工氣動(dòng)倒角工具往往難以適應(yīng)生產(chǎn)需求，且倒角質(zhì)量也無(wú)法控制；因而需要設(shè)計(jì)專用的天窗導(dǎo)軌倒角裝置。
[0003]目前的天窗導(dǎo)軌倒角裝置通常包括倒角機(jī)及設(shè)置在倒角機(jī)上的導(dǎo)軌裝夾定位工裝。目前的天窗導(dǎo)軌倒角裝置的導(dǎo)軌裝夾定位工裝通常固定設(shè)置在倒角機(jī)上，在加工過(guò)程中首先，需要將天窗導(dǎo)軌裝夾到導(dǎo)軌裝夾定位工裝上，接著通過(guò)倒角機(jī)進(jìn)行倒角，再接著，將倒角后的天窗導(dǎo)軌取下，然后才能夠進(jìn)行裝夾下一個(gè)天窗導(dǎo)軌；這使得天窗導(dǎo)軌的加工過(guò)程不緊湊，加工效率低。另一方面，目前的導(dǎo)軌裝夾定位工裝的定位準(zhǔn)確性不高，導(dǎo)致天窗導(dǎo)軌倒角加工質(zhì)量穩(wěn)定性不佳。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以有效提高天窗導(dǎo)軌的倒角加工效率及倒角加工質(zhì)量穩(wěn)定性的天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]—種天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具包括安裝底板及至少一套設(shè)置在安裝底板上表面上的天窗導(dǎo)軌定位夾具，每套天窗導(dǎo)軌定位夾具包括第一定位結(jié)構(gòu)，至少一個(gè)第二定位結(jié)構(gòu)及兩個(gè)設(shè)置在安裝底板上表面的夾緊裝置，且兩夾緊裝置位于安裝底板上表面的左、右兩偵h所述夾緊裝置包括設(shè)置在安裝底板上表面上的用于放置天窗導(dǎo)軌的導(dǎo)軌支撐塊，位于導(dǎo)軌支撐塊上方的壓塊及設(shè)置在安裝底板上用于升降壓塊的第一升降氣缸；
[0007]所述第一定位結(jié)構(gòu)包括第一定限位塊，第一動(dòng)限位塊及設(shè)置在安裝底板上用于移動(dòng)第一動(dòng)限位塊的第一平移氣缸，所述兩夾緊裝置位于第一定限位塊與第一動(dòng)限位塊之間，且第一定限位塊固定在靠近第一定限位塊的夾緊裝置的導(dǎo)軌支撐塊上，所述第一平移氣缸的活塞桿沿安裝底板左右方向伸縮；
[0008]所述第二定位結(jié)構(gòu)位于兩夾緊裝置之間，第二定位結(jié)構(gòu)包括第二動(dòng)限位塊及設(shè)置在安裝底板上用于移動(dòng)第二動(dòng)限位塊的第二平移氣缸，第二平移氣缸的活塞桿沿安裝底板前后方向伸縮。
[0009]本方案的天窗導(dǎo)軌定位夾具的定位精度高，能夠準(zhǔn)確的將天窗導(dǎo)軌定位、裝夾在天窗導(dǎo)軌定位夾具上，并且裝夾效率高；因而可以有效提高天窗導(dǎo)軌的倒角加工效率及倒角加工質(zhì)量穩(wěn)定性。
[0010]作為優(yōu)選，還包括底座，所述底座上表面設(shè)有至少兩個(gè)定位孔，所述安裝底板位于底座上方，安裝底板上設(shè)有至少兩個(gè)與定位孔一一對(duì)應(yīng)的定位桿，所述定位桿與安裝底板相垂直，且定位桿的下端位于安裝底板下方。
[0011]由于天窗導(dǎo)軌定位夾具全部設(shè)置在安裝底板上，而安裝底板通過(guò)定位桿定位在底座上；因而天窗導(dǎo)軌定位夾具及安裝底板可以由底座上取下，并通過(guò)定位桿快速的定位在底座上。這樣在倒角機(jī)對(duì)定位在底座上的天窗導(dǎo)軌定位夾具上的天窗導(dǎo)軌進(jìn)行倒角的過(guò)程中，操作者可以在另一安裝底板上的天窗導(dǎo)軌定位夾具上定位、裝夾天窗導(dǎo)軌；當(dāng)?shù)鬃系奶齑皩?dǎo)軌倒角完成后，可以迅速的將底座上的安裝底板取下；然后將另一定位、裝夾有天窗導(dǎo)軌的安裝底板快速的定位在底座上，這樣可以有效提高倒角加工的節(jié)奏，進(jìn)一步，有效提高天窗導(dǎo)軌的倒角加工效率。
[0012]作為優(yōu)選，靠近第一動(dòng)限位塊的夾緊裝置的導(dǎo)軌支撐塊上設(shè)有第一導(dǎo)向孔，且第一導(dǎo)向孔與第一平移氣缸的活塞桿相平行，第一導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)桿，該第一導(dǎo)桿的一端與第一動(dòng)限位塊相連接。
[0013]作為優(yōu)選，靠近第一動(dòng)限位塊的夾緊裝置的導(dǎo)軌支撐塊上設(shè)有避讓通孔，所述第一平移氣缸位于第一定限位塊與第一動(dòng)限位塊之間，第一平移氣缸的活塞桿穿過(guò)避讓通孔并與第一動(dòng)限位塊相連接。
[0014]作為優(yōu)選，第二定位結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在安裝底板上表面的支撐板，所述第二平移氣缸安裝在支撐板上，所述支撐板上設(shè)有與第二平移氣缸的活塞桿相平行的第二導(dǎo)向孔，該第二導(dǎo)向孔內(nèi)設(shè)有第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿的一端與第二動(dòng)限位塊相連接。
[0015]作為優(yōu)選，第二導(dǎo)桿外側(cè)面設(shè)有環(huán)形凸塊，且該環(huán)形凸塊與第二動(dòng)限位塊位于支撐板的相對(duì)兩側(cè)。
[0016]作為優(yōu)選，第一升降氣缸的活塞桿與安裝底板相垂直，所述第一平移氣缸的活塞桿與安裝底板相平行，所述第二平移氣缸的活塞桿與安裝底板相平行，且第二平移氣缸的活塞桿與第一平移氣缸的活塞桿相垂直。
[0017]作為優(yōu)選，安裝底板上表面上設(shè)有握手。
[0018]作為優(yōu)選，天窗導(dǎo)軌定位夾具的數(shù)量為兩套。
[0019]本實(shí)用新型的有益效果是:可以有效提高天窗導(dǎo)軌的倒角加工效率及倒角加工質(zhì)量穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本實(shí)用新型的天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具的俯視圖。
[0021]圖2是圖1的側(cè)視圖。
[0022]圖3是本實(shí)用新型的天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具的一種三維結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4是本實(shí)用新型的天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具上裝夾天窗導(dǎo)軌后的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中:安裝底板1 ;握手2 ;定位桿3 ;天窗導(dǎo)軌5 ；
[0025]天窗導(dǎo)軌定位夾具4，第一定位結(jié)構(gòu)41、第一定限位塊411、第一平移氣缸412、第一動(dòng)限位塊413、第一導(dǎo)向孔414，夾緊裝置42、導(dǎo)軌支撐塊421、壓塊422、第一升降氣缸423，第二定位結(jié)構(gòu)43、第二動(dòng)限位塊431、第二平移氣缸432、支撐板433、第二導(dǎo)桿434。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0027]如圖1、圖2所示，一種天窗導(dǎo)軌雙頭倒角治具包括底座，安裝底板1及兩套設(shè)置在安裝底板上表面上的天窗導(dǎo)軌定位夾具4。底座上表面水平設(shè)置。底座上表面設(shè)有兩個(gè)定位孔。安裝底板位于底座上方。安裝底板上設(shè)有兩個(gè)與定位孔一一對(duì)應(yīng)的定位桿3。定位桿與安裝底板相垂直，且定位桿的下端位于安裝底板下方。安裝底板上表面上設(shè)有握手2。
[0028]如圖1、圖2、圖3所示，每套天窗導(dǎo)軌定位夾具包括第一定位結(jié)構(gòu)41，兩個(gè)第二定位結(jié)構(gòu)43及兩個(gè)設(shè)置在安裝底板上表面的夾緊裝置42，且兩夾緊裝置位于安裝底板上表面的左、右兩側(cè)。夾緊裝置包括設(shè)置在安裝底板上表面上的用于放置天窗導(dǎo)軌的導(dǎo)軌支撐塊421，位于導(dǎo)軌支撐塊上方的壓塊422及設(shè)置在安裝底板上用于升降