国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種制動(dòng)蹄鐵面板的手自一體級(jí)進(jìn)模的制作方法

      文檔序號(hào):10122668閱讀:572來源:國知局
      一種制動(dòng)蹄鐵面板的手自一體級(jí)進(jìn)模的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種制動(dòng)蹄鐵面板的手自一體級(jí)進(jìn)模。
      【背景技術(shù)】
      [0002]制動(dòng)蹄鐵是汽車鼓式制動(dòng)器的主要組成部分,制動(dòng)蹄鐵由筋板和面板焊接而成,制動(dòng)蹄鐵的面板由沖床沖壓而成。目前,制動(dòng)蹄鐵的制造企業(yè)在沖壓面板時(shí)多采用普通沖壓模沖壓,在實(shí)際生產(chǎn)過程中存在著以下問題:
      [0003]1)采用普通沖壓模沖壓面板需要依次經(jīng)過落料工序、凸點(diǎn)沖壓工序和凸臺(tái)沖壓工序來完成面板的沖壓,占用了大量的設(shè)備、空間和人力,且生產(chǎn)效率低。
      [0004]2)傳統(tǒng)的級(jí)進(jìn)模僅具有單一的送料模式,只能自動(dòng)送料或者只能手動(dòng)送料,只能使用一種形式的毛坯,無法根據(jù)產(chǎn)品的批量大小來選擇相應(yīng)的毛坯,易造成庫存成本增加。
      [0005]3)普通的沖壓模和級(jí)進(jìn)模往往無法進(jìn)行末件落料,造成原材料的浪費(fèi),原材料的利用率低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0006]本實(shí)用新型的目的在于提供一種制動(dòng)蹄鐵面板的手自一體級(jí)進(jìn)模,它能夠節(jié)約大量的設(shè)備、空間和人力,能夠提高生產(chǎn)效率,能夠根據(jù)產(chǎn)品的批量大小來選擇不同的送料模式和相應(yīng)的毛坯,能夠降低庫存成本,能夠提高原材料的利用率。
      [0007]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0008]—種制動(dòng)蹄鐵面板的手自一體級(jí)進(jìn)模,包括上墊板、固定板、退料板、凹模板、凹模墊板、下墊板和墊腳,所述固定板上設(shè)置導(dǎo)柱,所述退料板與導(dǎo)柱滑動(dòng)連接,所述凹模板上設(shè)置與導(dǎo)柱相適應(yīng)的導(dǎo)柱孔,所述凹模板上依次設(shè)置切邊沖壓區(qū)域、凸臺(tái)沖壓區(qū)域、凸點(diǎn)沖壓區(qū)域和落料沖壓區(qū)域,所述切邊沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置切邊沖頭孔、定位沖頭孔和定位擋塊,所述凸臺(tái)沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置第一導(dǎo)正孔和凸臺(tái)沖頭孔,所述凸點(diǎn)沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置第二導(dǎo)正孔、凸點(diǎn)沖頭孔和凸臺(tái)避位孔,所述落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置凸點(diǎn)避位孔、第三導(dǎo)正孔、落料沖頭孔和活動(dòng)定位柱,所述落料沖頭孔內(nèi)設(shè)置面板托芯,所述面板托芯與凹模板滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)定位柱與凹模板滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)定位柱的下方設(shè)置氣缸,所述固定板上設(shè)置切邊沖頭、定位孔沖頭、第一導(dǎo)正銷、凸臺(tái)沖頭、第二導(dǎo)正銷、凸點(diǎn)沖頭、第三導(dǎo)正銷和落料沖頭。
      [0009]所述落料沖頭上設(shè)置凸模凸臺(tái)鑲塊,所述落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置與凸模凸臺(tái)鑲塊相適應(yīng)的凹模凸臺(tái)鑲塊。
      [0010]所述凹模板上設(shè)置浮升定位塊和導(dǎo)向塊,所述浮升定位塊與凹模板滑動(dòng)連接。
      [0011]所述凹模板上設(shè)置浮升銷,所述浮升銷與凹模板滑動(dòng)連接。
      [0012]所述落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置落料沖頭擋塊。
      [0013]對(duì)比現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的有益效果在于:
      [0014]1、本實(shí)用新型的凹模板上依次設(shè)置切邊沖壓區(qū)域、凸臺(tái)沖壓區(qū)域、凸點(diǎn)沖壓區(qū)域和落料沖壓區(qū)域,能夠在沖床的一次行程中完成面板的端部沖壓、凸臺(tái)沖壓、凸點(diǎn)沖壓和落料沖壓,能夠以一套模具替代傳統(tǒng)的多套模具,能夠節(jié)約大量的設(shè)備、空間和人力,能夠減少原有工序之間的轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間,能夠提高生產(chǎn)效率。
      [0015]2、本實(shí)用新型的切邊沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置切邊沖頭孔、定位沖頭孔和定位擋塊,所述固定板上設(shè)置切邊沖頭和定位孔沖頭,切邊沖頭與切邊沖頭孔相配合能夠完成面板的端部沖壓,定位孔沖頭與定位沖頭孔相配合,能夠在毛坯上加工出定位孔,能夠便于凸臺(tái)沖壓、凸點(diǎn)沖壓和落料沖壓的精確定位,定位擋塊能夠?yàn)槭謩?dòng)送料模式提供定位,本實(shí)用新型同時(shí)具有手動(dòng)送料模式和自動(dòng)送料模式,能夠根據(jù)產(chǎn)品的批量大小來選擇不同的送料模式和相應(yīng)的毛坯,能夠降低庫存成本。
      [0016]3、本實(shí)用新型的凸臺(tái)沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置第一導(dǎo)正孔和凸臺(tái)沖頭孔,所述固定板上設(shè)置第一導(dǎo)正銷和凸臺(tái)沖頭,凸臺(tái)沖頭和凸臺(tái)沖頭孔相配合能夠完成面板的凸臺(tái)沖壓,第一導(dǎo)正銷與第一導(dǎo)正孔相配合能夠以定位孔沖頭沖壓出的定位孔對(duì)毛坯進(jìn)行精確定位,能夠彌補(bǔ)送料誤差,能夠保證面板的凸臺(tái)沖壓的質(zhì)量。
      [0017]4、本實(shí)用新型的凸點(diǎn)沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置第二導(dǎo)正孔、凸點(diǎn)沖頭孔和凸臺(tái)避位孔,所述固定板上設(shè)置第二導(dǎo)正銷和凸點(diǎn)沖頭,凸點(diǎn)沖頭與凸點(diǎn)沖頭孔相配合能夠完成面板的凸點(diǎn)沖壓,第二導(dǎo)正銷與第二導(dǎo)正孔相配合能夠以定位孔沖頭沖壓出的定位孔對(duì)毛坯進(jìn)行精確定位,能夠彌補(bǔ)送料誤差,能夠保證面板的凸點(diǎn)沖壓的質(zhì)量,凸臺(tái)避位孔能夠在凸點(diǎn)沖壓時(shí)保護(hù)面板毛坯上的凸臺(tái),能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0018]5、本實(shí)用新型的落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置凸點(diǎn)避位孔、第三導(dǎo)正孔、落料沖頭孔和活動(dòng)定位柱,所述固定板上設(shè)置第三導(dǎo)正銷和落料沖頭,落料沖頭與落料沖頭孔相配合能夠完成面板的落料,第三導(dǎo)正銷與第三導(dǎo)正孔相配合能夠以定位孔沖頭沖壓出的定位孔對(duì)毛坯進(jìn)行精確定位,能夠彌補(bǔ)送料誤差,能夠保證面板的落料沖壓的質(zhì)量,凸點(diǎn)避位孔能夠在落料時(shí)保護(hù)面板毛坯上的凸點(diǎn),能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量。
      [0019]6、本實(shí)用新型的落料沖頭孔內(nèi)設(shè)置面板托芯,所述面板托芯與凹模板滑動(dòng)連接,面板托芯能夠?qū)⑶袛嗟拿姘逋信e出來,能夠隨著毛坯的進(jìn)給將面板推出模腔,能夠保證面板落料的連續(xù)性,能夠提高生產(chǎn)效率。
      [0020]7、本實(shí)用新型的活動(dòng)定位柱與凹模板滑動(dòng)連接,所述活動(dòng)定位柱的下方設(shè)置氣缸,進(jìn)行末件沖壓時(shí),由氣缸將活動(dòng)定位柱頂出凹模板,能夠?yàn)槟┘_壓提供定位,能夠進(jìn)行末件沖壓,能夠減少原材料的浪費(fèi),能夠提高原材料的利用率,正常送料時(shí),氣缸控制活動(dòng)定位柱縮回凹模板,使用氣缸控制活動(dòng)定位柱的伸出與縮回,能夠便于活動(dòng)定位柱的調(diào)整,能夠提高生產(chǎn)效率。
      [0021]8、所述落料沖頭上設(shè)置凸模凸臺(tái)鑲塊,所述落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置與凸模凸臺(tái)鑲塊相適應(yīng)的凹模凸臺(tái)鑲塊。凸模凸臺(tái)鑲塊和凹模凸臺(tái)鑲塊相配合能夠在落料時(shí)將面板毛坯上的凸臺(tái)夾在凸模凸臺(tái)鑲塊和凹模凸臺(tái)鑲塊之間,能夠在落料沖壓時(shí)保護(hù)凸臺(tái),能夠避免落料后凸臺(tái)的收縮,能夠保證面板上凸臺(tái)處的平面度,無需在排料時(shí)預(yù)留凸臺(tái)收縮量,能夠進(jìn)行無搭邊量的排料,能夠提高原材料的利用率。
      [0022]9、所述凹模板上設(shè)置浮升定位塊和導(dǎo)向塊,所述浮升定位塊與凹模板滑動(dòng)連接。浮升定位塊能夠?yàn)槊魈峁└?dòng)支撐,能夠避免毛坯與模具之間的摩擦,能夠便于毛坯的進(jìn)給,能夠?yàn)槊鬟M(jìn)入模具提供導(dǎo)向,導(dǎo)向塊能夠?yàn)槊髟谀>邇?nèi)的進(jìn)給提供導(dǎo)向,能夠避免因毛坯傾斜導(dǎo)致的產(chǎn)品不合格。
      [0023]10、所述凹模板上設(shè)置浮升銷,所述浮升銷與凹模板滑動(dòng)連接。浮升銷能夠?yàn)槊魈峁└?dòng)支撐,能夠在沖壓時(shí)縮回凹模板,能夠保證在送料時(shí)毛坯上沖壓好的凸臺(tái)和凸點(diǎn)不與凹模板產(chǎn)生干涉,能夠便于送料。
      [0024]11、所述落料沖壓區(qū)域內(nèi)設(shè)置落料沖頭擋塊。落料沖頭擋塊能夠避免落料時(shí)因側(cè)向力過大導(dǎo)致的落料沖頭松動(dòng)或折斷,能夠提高模具使用壽命,能夠減少模具維護(hù)次數(shù),能夠降低模具維護(hù)成本。
      【附圖說明】
      [0025]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0026]附圖2是本實(shí)用新型的凹模板的平面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0027]附圖3是本實(shí)用新型的凹模板的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0028]附圖4是本實(shí)用新型的固定板的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0029]附圖5是實(shí)施例中
      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1