一種用于四錘頭徑向精鍛電液錘傳動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鍛造領(lǐng)域，屬于鍛造設(shè)備四錘頭徑向精鍛電液錘動(dòng)力執(zhí)行系統(tǒng)，尤其是一種用于四錘頭徑向精鍛電液錘傳動(dòng)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]四錘頭徑向精鍛機(jī)于1946年出現(xiàn)于奧地利，迄今有70年的歷史。代表四錘頭徑向精鍛機(jī)世界領(lǐng)先水平的有奧地利GFM和德國(guó)SMSMEER等公司，美國(guó)和俄羅斯也可生產(chǎn)部分型號(hào)的四錘頭徑向精鍛機(jī)組，目前最大的四錘頭徑向精鍛機(jī)可生產(chǎn)外徑2m以上的鍛件。國(guó)內(nèi)的四錘頭徑向精鍛機(jī)的研發(fā)和制造還很落后，為了早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造走向中國(guó)創(chuàng)造，國(guó)內(nèi)同行業(yè)也一直在不斷的研究和探索當(dāng)中。
[0003]近年來(lái)，伺服直驅(qū)式主傳動(dòng)方式成為成形裝備發(fā)展的一個(gè)新方向。主傳動(dòng)系統(tǒng)的性能是衡量四錘頭徑向精鍛機(jī)制造能力和水平的重要標(biāo)志。四錘頭徑向精鍛機(jī)主傳動(dòng)方式經(jīng)歷了從機(jī)械驅(qū)動(dòng)、液壓驅(qū)動(dòng)到液力混合驅(qū)動(dòng)的發(fā)展歷程，目前廣泛應(yīng)用的主傳動(dòng)方式已經(jīng)暴露出諸多缺陷。液壓傳動(dòng)的四錘頭徑向精鍛機(jī)的增力效果可使得鍛機(jī)有較大的鍛打力，滿足大變形鍛打的需要。但由于液壓油的可壓縮性和液壓系統(tǒng)本身的特性，液壓式四錘頭徑向精鍛機(jī)相對(duì)于機(jī)械式四錘頭徑向精鍛機(jī)，其鍛打頻率和工件最終精度相對(duì)低，不能完全滿足用戶對(duì)機(jī)床高速度、高效率、低耗能及低噪音的要求。機(jī)械式四錘頭徑向精鍛機(jī)，鍛打速度和鍛件的公差水平高于液壓式，但其調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)體積大，傳動(dòng)零件多，使用壽命短，噪聲大，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度較大，直接影響正常生產(chǎn)。且動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，在使用過(guò)程中震動(dòng)比較大，螺絲易松動(dòng)斷裂，所以在生產(chǎn)過(guò)程中故障率非常高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種用于四錘頭徑向精鍛電液錘傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)現(xiàn)有傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，采用液氣混合傳動(dòng)方式，克服了動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、管線多、傳動(dòng)零件多、電氣復(fù)雜使用壽命短等問(wèn)題，使其滿足了用戶對(duì)機(jī)床高速度、高效率、低耗能、低噪音及故障率低的要求。
[0005]本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的，采用如下技術(shù)方案:一種用于四錘頭徑向精鍛電液錘傳動(dòng)系統(tǒng)，是由:液壓外缸、進(jìn)油口、進(jìn)出氮?dú)饪?、回油口、凸緣、上腔、下腔、回油腔、活塞、活塞油道、液壓先?dǎo)缸、先導(dǎo)上油口、先導(dǎo)下油口、先導(dǎo)上腔、先導(dǎo)下腔、先導(dǎo)活塞、滑塊、伺服閥、鍛模構(gòu)成;液壓外缸上方設(shè)置液壓先導(dǎo)缸，液壓外缸內(nèi)設(shè)置“T”形活塞，所述活塞的下端面設(shè)置鍛模，液壓外缸內(nèi)壁對(duì)應(yīng)活塞的活塞桿設(shè)置凸緣，所述活塞桿的外周、凸緣下方與液壓外缸的底部之間構(gòu)成回油腔，所述活塞桿的外周、活塞的活塞頭下方、凸緣上方與液壓外缸之間構(gòu)成下腔，所述活塞頭上方與液壓外缸頂部之間構(gòu)成上腔，液壓外缸下方對(duì)應(yīng)回油腔設(shè)置至少一個(gè)回油口，液壓外缸中部對(duì)應(yīng)下腔設(shè)置至少一個(gè)進(jìn)出氮?dú)饪冢簤和飧咨戏綄?duì)應(yīng)上腔設(shè)置至少一個(gè)進(jìn)油口；
[0006]液壓先導(dǎo)缸內(nèi)設(shè)置先導(dǎo)活塞，先導(dǎo)活塞的中部外周設(shè)置滑塊，滑塊下方、先導(dǎo)活塞的外周與液壓先導(dǎo)缸內(nèi)的底面之間構(gòu)成先導(dǎo)下腔，滑塊上方、先導(dǎo)活塞的外周與液壓先導(dǎo)缸內(nèi)的頂面之間構(gòu)成先導(dǎo)上腔，液壓先導(dǎo)缸下方對(duì)應(yīng)先導(dǎo)下腔設(shè)置至少一個(gè)先導(dǎo)下油口，液壓先導(dǎo)缸上方對(duì)應(yīng)先導(dǎo)上腔設(shè)置至少一個(gè)先導(dǎo)上油口，所述先導(dǎo)活塞的下端經(jīng)液壓外缸進(jìn)入所述上腔內(nèi)。
[0007]所述的滑塊與先導(dǎo)活塞一體成形。
[0008]所述的活塞內(nèi)設(shè)置倒“T”形活塞油道，所述活塞油道上方的進(jìn)口與上腔對(duì)應(yīng)，所述活塞油道下方的出口與回油腔對(duì)應(yīng);所述的先導(dǎo)活塞向下移動(dòng)使先導(dǎo)活塞的下端與所述活塞油道的進(jìn)口對(duì)應(yīng)吻合。
[0009]所述的液壓先導(dǎo)缸一側(cè)設(shè)置伺服閥，所述伺服閥分別與先導(dǎo)上油口、先導(dǎo)下油口之間設(shè)置導(dǎo)線。
[0010]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0011]四錘頭徑向精鍛電液錘打擊時(shí)，伺服閥控制液壓油從先導(dǎo)上油口進(jìn)入先導(dǎo)上腔，先導(dǎo)上腔內(nèi)的液壓油推動(dòng)滑塊和先導(dǎo)活塞向下移動(dòng)，先導(dǎo)下腔內(nèi)的液壓油從先導(dǎo)下油口流出，先導(dǎo)活塞向下移動(dòng)使先導(dǎo)活塞的下端與所述活塞油道的進(jìn)口對(duì)應(yīng)吻合，高壓液壓油經(jīng)蓄能器和進(jìn)油口進(jìn)入液壓外缸的上腔，上腔內(nèi)的液壓油推動(dòng)“T”形活塞向下移動(dòng)，伺服閥控制液壓油的進(jìn)液速度使先導(dǎo)活塞與活塞同步向下移動(dòng)，活塞向下移動(dòng)帶動(dòng)鍛模向下移動(dòng)，下腔內(nèi)的低壓氮?dú)庥梢簤和飧椎倪M(jìn)出氮?dú)饪诨亓鞯降蛪旱獨(dú)庑钅芷鳎?br>[0012]四錘頭徑向精鍛電液錘回程時(shí)，伺服閥控制液壓油從先導(dǎo)下油口進(jìn)入先導(dǎo)下腔，先導(dǎo)下腔內(nèi)的液壓油推動(dòng)滑塊和先導(dǎo)活塞向上移動(dòng)，先導(dǎo)上腔內(nèi)的液壓油從先導(dǎo)上油口流出，先導(dǎo)活塞向上移動(dòng)使先導(dǎo)活塞的下端與所述活塞油道的進(jìn)口脫離，液壓外缸的上腔內(nèi)的液壓油經(jīng)進(jìn)口進(jìn)入活塞油道，經(jīng)倒“T”形活塞油道向下經(jīng)出口流入回油腔，再經(jīng)回油口流入液壓站，同時(shí)，低壓氮?dú)庑钅芷黩?qū)動(dòng)低壓氮?dú)鈴倪M(jìn)出氮?dú)饪谶M(jìn)入下腔，下腔內(nèi)的低壓氮?dú)馔苿?dòng)活塞向上移動(dòng)，鍛模隨著活塞向上恢復(fù)原始位置；
[0013]按以上操作步驟，鍛模隨著活塞循環(huán)往復(fù)。
[0014]有益效果:
[0015]四個(gè)液壓外缸分別焊接在機(jī)架箱體四個(gè)角上，解決了震動(dòng)造成螺絲松動(dòng)的問(wèn)題，機(jī)架箱體是采用加厚鋼板焊接而成。伺服閥動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、動(dòng)作靈敏、啟閉迅速，對(duì)液壓先導(dǎo)缸進(jìn)行同步伺服控制，先導(dǎo)活塞隨動(dòng)，伺服閥對(duì)液壓先導(dǎo)缸內(nèi)先導(dǎo)活塞的變形行程的變形速度、回程及鍛造精度進(jìn)行控制。活塞的回程動(dòng)作通過(guò)回程低壓氮?dú)庑钅芷黩?qū)動(dòng)，由于氮?dú)饬魉倏?、壓縮比高、膨脹系數(shù)高(四組氮?dú)鈮毫庀嗟?，所以活塞回程特別快，回油腔內(nèi)的回程油對(duì)液壓外缸、活塞和鍛模進(jìn)行冷卻，降低溫度;液壓外缸1內(nèi)液壓油單一方向的流動(dòng)形式，保證了振動(dòng)低、做功行程短、壓縮容積小的鍛造，能滿足四錘頭徑向精鍛電液錘快速性要求。
[0016]本實(shí)用新型不但可以保持機(jī)械驅(qū)動(dòng)的種種優(yōu)點(diǎn)，而且改變了其工作特性不可調(diào)的缺點(diǎn)，使四錘頭徑向精鍛電液錘具有了柔性化、智能化的特點(diǎn)，工作性能和工藝適應(yīng)性大大提高，還簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)緊湊，還提供了可靠的過(guò)載保護(hù)，方便安裝，減少維修，降低能耗，減輕重量、極長(zhǎng)的維修期。
[0017]本實(shí)用新型可取代機(jī)械、純液壓系統(tǒng)，減少液壓油對(duì)環(huán)境的污染；只需要很小的鍛壓缸，不影響鍛件精度，而其鍛打速度可媲美機(jī)械式，行程每分鐘可達(dá)260個(gè)往返以