一種多品種儀表板安裝機(jī)械裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)中用于總裝車間內(nèi)飾的生產(chǎn)線設(shè)備，具體地指一種多品種儀表板安裝機(jī)械裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表板總成似一扇窗戶，隨時(shí)反映出車子內(nèi)部機(jī)器的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)它又是部分設(shè)備的控制中心和被裝飾的對(duì)象，是轎車車廂內(nèi)最引人注目的部件。汽車的儀表板總成一般在分裝線完成，形成儀表板總成模塊，用儀表安裝機(jī)械裝置將儀表板總成模塊輕便的裝配到車身的固定位置，是目前使用的方式。儀表板安裝機(jī)械裝置主要由水平氣缸加緊結(jié)構(gòu)、左側(cè)定位夾頭、右側(cè)定位夾頭組成。隨著多品種儀表板總成模塊的設(shè)計(jì)，并在同一生產(chǎn)的混流生產(chǎn)，就必須解決儀表板安裝機(jī)械裝置的適用性難題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種多品種儀表板安裝機(jī)械裝置，用于實(shí)現(xiàn)多品種儀表板總成模塊的助力安裝。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種多品種儀表板安裝機(jī)械裝置，其特征在于，包括支撐梁和連接在支撐梁上的擺動(dòng)梁，所述擺動(dòng)梁兩端分別設(shè)有帶夾頭的左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述擺動(dòng)梁內(nèi)設(shè)有分別沿?cái)[動(dòng)梁縱向、向外驅(qū)動(dòng)左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的左驅(qū)動(dòng)部件和右驅(qū)動(dòng)部件。
[0005]優(yōu)選的，所述左驅(qū)動(dòng)部件包括左導(dǎo)軌和氣缸，所述左導(dǎo)軌縱向位于擺動(dòng)梁內(nèi)，所述擺動(dòng)梁左端上開有縱向孔，所述氣缸位于擺動(dòng)梁外部，所述氣缸伸縮端在縱向孔內(nèi)與左導(dǎo)軌連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述左導(dǎo)軌下端設(shè)有縱向左滑條，所述擺動(dòng)梁內(nèi)部下表面設(shè)有與左滑條形狀配合的縱向左滑槽。
[0007]優(yōu)選的，所述右驅(qū)動(dòng)部件包括右導(dǎo)軌和連桿，所述右導(dǎo)軌縱向位于擺動(dòng)梁內(nèi)，所述右導(dǎo)軌外端部設(shè)有縱向連桿，所述擺動(dòng)梁右端上設(shè)有與連桿配合的限位套，所述連桿位于限位套內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，所述連桿上設(shè)有限位螺栓。
[0009]進(jìn)一步的，所述右導(dǎo)軌背面設(shè)有縱向右滑條，所述擺動(dòng)梁內(nèi)部后面設(shè)有與右滑條形狀配合的縱向右滑槽。
[0010]優(yōu)選的，所述左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括水平方向開口的左U型主體、左第一翻轉(zhuǎn)夾頭和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭，所述左U型主體上下兩臂間設(shè)有豎直的左轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述左第一翻轉(zhuǎn)夾頭和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭與左轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接，所述左U型主體上下兩臂設(shè)有與左第一翻轉(zhuǎn)夾頭和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭配合的左鎖止拉銷。
[0011]進(jìn)一步的，所述左鎖止拉銷包括在左U型主體上下兩臂對(duì)稱設(shè)置的U型左拉手和U型左鎖止套，所述左拉手兩臂均套有同軸的左彈簧并設(shè)有凸起的左限位鍵，所述左鎖止套內(nèi)設(shè)有延伸至左U型主體、與左拉手兩臂對(duì)應(yīng)的臺(tái)階型左通孔，所述左彈簧兩端分別與左通孔外端部和左限位鍵限位連接，所述左第一翻轉(zhuǎn)夾頭上開有與左拉手兩臂對(duì)應(yīng)的左第一翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔，所述左第二翻轉(zhuǎn)夾頭上開有與左拉手兩臂對(duì)應(yīng)的左第二翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔。
[0012]優(yōu)選的，所述右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括水平方向開口的右U型主體、右第一翻轉(zhuǎn)夾頭和右第二翻轉(zhuǎn)夾頭，所述右U型主體上下兩臂間設(shè)有豎直的右轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述右第一翻轉(zhuǎn)夾頭和右第二翻轉(zhuǎn)夾頭與右轉(zhuǎn)動(dòng)軸鉸接，所述右U型主體上下兩臂設(shè)有與右第一翻轉(zhuǎn)夾頭和右第二翻轉(zhuǎn)夾頭配合的右鎖止拉銷。
[0013]進(jìn)一步的，所述右鎖止拉銷包括在右U型主體上下兩臂對(duì)稱設(shè)置的U型右拉手和U型右鎖止套，所述右拉手兩臂均套有同軸的右彈簧并設(shè)有凸起的右限位鍵，所述右鎖止套內(nèi)設(shè)有延伸至右U型主體、與右拉手兩臂對(duì)應(yīng)的臺(tái)階型右通孔，所述右彈簧兩端分別與右通孔外端部和右限位鍵限位連接，所述右第一翻轉(zhuǎn)夾頭上開有與右拉手兩臂對(duì)應(yīng)的右第一翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔，所述右第二翻轉(zhuǎn)夾頭上開有與右拉手兩臂對(duì)應(yīng)的右第二翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔。
[0014]左第二翻轉(zhuǎn)夾頭上設(shè)有活動(dòng)連接的左快換夾頭。
[0015]右第二翻轉(zhuǎn)夾頭上設(shè)有活動(dòng)連接的右快換夾頭。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0017]1.左第一翻轉(zhuǎn)夾頭與右第一翻轉(zhuǎn)夾頭對(duì)應(yīng)一種儀表板總成，左第二翻轉(zhuǎn)夾頭與右第二翻轉(zhuǎn)夾頭對(duì)應(yīng)另一種儀表板總成，其中左第一翻轉(zhuǎn)夾頭、左第二翻轉(zhuǎn)夾頭通過(guò)左翻轉(zhuǎn)機(jī)上的左鎖止拉銷進(jìn)行鎖止定位，右第一翻轉(zhuǎn)夾頭、右第二翻轉(zhuǎn)夾頭通過(guò)左翻轉(zhuǎn)機(jī)上的右鎖止拉銷進(jìn)行鎖止定位。
[0018]2.左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以分別通過(guò)左驅(qū)動(dòng)部件和右驅(qū)動(dòng)部件向外運(yùn)動(dòng)對(duì)儀表板總成模塊進(jìn)行夾緊，符合多種儀表板總成模塊的距離定位。
[0019]3.左第二翻轉(zhuǎn)夾頭與右第二翻轉(zhuǎn)夾頭上的快換夾頭可以進(jìn)行切換，符合多種儀表板總成模塊的形狀定位。
[0020]4.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，實(shí)現(xiàn)了同一儀表安裝機(jī)械裝置適用多個(gè)品種儀表板總成模塊的定位并夾緊的要求。
【附圖說(shuō)明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖
[0022]圖2為本實(shí)用新型主視圖
[0023]圖3為圖2中A-A局部剖視圖
[0024]圖4為圖2中B-B局部剖視圖
[0025]圖5為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖(背后)
[0026]圖6為左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就位狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖
[0027]圖7為左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就位狀態(tài)俯視圖
[0028]圖8為圖7中C-C剖視圖
[0029]圖9為左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)未就位狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖
[0030]圖10為左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)未就位狀態(tài)俯視圖
[0031]圖11為圖10中D-D局部剖視圖
[0032]圖12為右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就位狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖13為右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)就位狀態(tài)俯視圖
[0034]圖14為圖13中E-E局部剖視圖
[0035]圖15為左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左快換夾頭結(jié)構(gòu)示意圖
[0036]其中:1.支撐梁2.擺動(dòng)梁3.左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4.右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5.左驅(qū)動(dòng)部件6.右驅(qū)動(dòng)部件7.左導(dǎo)軌8.氣缸9.縱向孔10.左滑條11.左滑槽12.右導(dǎo)軌13.連桿14.限位套15.限位螺栓16.右滑條17.右滑槽18.副連桿19.副限位套20.連接件21.手柄3.1左U型主體3.2左第一翻轉(zhuǎn)夾頭3.3左第二翻轉(zhuǎn)夾頭3.4左轉(zhuǎn)動(dòng)軸3.5左拉手3.6左鎖止套3.7左彈簧3.8左限位鍵3.9左通孔3.10左第一翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔
3.11左第二翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔4.1右U型主體4.2右第一翻轉(zhuǎn)夾頭4.3右第二翻轉(zhuǎn)夾頭
4.4右轉(zhuǎn)動(dòng)軸4.5右拉手4.6右鎖止套4.7右彈簧4.8右限位鍵4.9右通孔4.10右第一翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔4.11右第二翻轉(zhuǎn)夾頭鎖止孔。
【具體實(shí)施方式】
[0037]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0038]如圖1-2所示，本實(shí)用新型包括支撐梁1和連接在支撐梁1上的擺動(dòng)梁2，擺動(dòng)梁2左右兩端分別設(shè)有帶夾頭的左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3和右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，所述擺動(dòng)梁2內(nèi)設(shè)有分別沿?cái)[動(dòng)梁2縱向、向外驅(qū)動(dòng)左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3和右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4的左驅(qū)動(dòng)部件5和右驅(qū)動(dòng)部件6。
[0039]左驅(qū)動(dòng)部件5包括左導(dǎo)軌7和氣缸8，左導(dǎo)軌7縱向位于擺動(dòng)梁2內(nèi)，左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3位于左導(dǎo)軌7縱向外端部，擺動(dòng)梁2左端上表面開有縱向孔9，氣缸8位于擺動(dòng)梁2外部，氣缸8包括相連接的固定端和伸縮端，氣缸8固定端與擺動(dòng)梁2上表面固定連接，氣缸8伸縮端在縱向孔9內(nèi)與左導(dǎo)軌7連接，并在縱向孔9內(nèi)驅(qū)動(dòng)左導(dǎo)軌7運(yùn)動(dòng)。如圖3所示，左導(dǎo)軌7下端設(shè)有縱向左滑條10，左滑條10為縱向凸起和/或凹陷的不規(guī)則長(zhǎng)條形，擺動(dòng)梁2內(nèi)部下表面設(shè)有與左滑條10形狀配合的縱向左滑槽11。
[0040]如圖4-5所示，右驅(qū)動(dòng)部件6包括右導(dǎo)軌12和連桿13，右導(dǎo)軌12縱向位于擺動(dòng)梁2內(nèi)，右翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4位于右導(dǎo)軌12縱向外端部，右導(dǎo)軌12外端部設(shè)有縱向連桿13，擺動(dòng)梁2右端下底面上設(shè)有與連桿13配合的限位套14，連桿13位于限位套14內(nèi)。連桿13上設(shè)有位于限位套內(nèi)側(cè)限位螺栓15，限位螺栓15在連桿13上擰緊后被限位套14擋住，使連桿13無(wú)法繼續(xù)向外運(yùn)動(dòng)。擺動(dòng)梁2右端上表面設(shè)有縱向的副連桿18和與副連桿18配合的兩個(gè)副限位套19，副連桿18在副限位套19內(nèi)，副連桿18通過(guò)豎直方向的連接件20與連桿13連接。副連桿18縱向朝內(nèi)的一端豎直凸起形成手柄21。右導(dǎo)軌12后側(cè)面設(shè)有縱向右滑條16，右滑條16為縱向凸起和/或凹陷的不規(guī)則長(zhǎng)條形，擺動(dòng)梁2內(nèi)部后側(cè)面設(shè)有與右滑條16形狀配合的縱向右滑槽17。
[0041 ] 如圖6-8所示，左翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)3包括水平方向開口的左U型主體3.1、左第一翻轉(zhuǎn)夾頭3.2和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭3.3，左U型主體3.1上下兩臂間設(shè)有豎直的左轉(zhuǎn)動(dòng)軸3.4，左第一翻轉(zhuǎn)夾頭3.2和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭3.3與左轉(zhuǎn)動(dòng)軸3.4鉸接，左第一翻轉(zhuǎn)夾頭3.2位于左U型主體3.1內(nèi)部上方，左第二翻轉(zhuǎn)夾頭3.3位于左U型主體3.1內(nèi)部下方，左U型主體3.1上下兩臂設(shè)有與左第一翻轉(zhuǎn)夾頭3.2和左第二翻轉(zhuǎn)夾頭3.3配合的左鎖止拉銷。
[0042]左鎖止拉銷為上下對(duì)稱結(jié)構(gòu)，包括在左U型主體3.1上下兩臂對(duì)稱設(shè)置的U型左拉手3.5和U型左鎖止套3.6，左拉手3.5兩臂均套有同軸的左彈簧3.7并設(shè)有凸起的左限位鍵3.8，左鎖止套3.6內(nèi)設(shè)有延伸至左U型主體3.1、與左拉手3.5兩臂對(duì)應(yīng)的臺(tái)階型左通孔3.9，臺(tái)階型左通孔3.9為兩端與左拉手3.5兩臂外徑對(duì)應(yīng)、中間與左彈簧3.7外徑對(duì)應(yīng)的中間大、兩頭小的臺(tái)階型通孔(兩端均形成