一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
：
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備。
【背景技術(shù)】
：
[0002]在特高壓鋼管塔的塔腳和變坡部位，鋼管與平面法蘭都成一定角度的鉚焊，需要焊接部位呈橢圓形，所有塔廠在焊接此部位時(shí)基本上都采用手工二氧化碳保護(hù)焊焊接。利用手工二氧化碳保護(hù)焊焊接此部位時(shí)多采用多層多道焊的焊接工藝，焊工焊接時(shí)需要多次的起弧和收弧，不但焊縫的外觀質(zhì)量得不到有效地控制，而且內(nèi)部質(zhì)量也不能保證。每完成一道鋼管與仰角法蘭焊縫約消耗半盤左右的Φ I · 2_的焊絲，該焊接工藝不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且對(duì)焊工的技能水平要求高；另一方面在焊接過程中易產(chǎn)生大量飛濺，焊后需要專門的人員打磨修正，清理工作量較大，從而嚴(yán)重影響了生產(chǎn)的進(jìn)度，也對(duì)質(zhì)量管控帶來一定的難度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】：
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可調(diào)節(jié)鋼管與平面法蘭焊接部位的角度，同時(shí)可根據(jù)焊接部位旋轉(zhuǎn)軌跡的需要調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)焊槍，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化焊接，緩解了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地保證了焊接質(zhì)量，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，包括間隔設(shè)在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)上的法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)，在法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)之間的鋼基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)有可調(diào)節(jié)滾輪架，可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)和可調(diào)節(jié)滾輪架分別活動(dòng)安裝在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)軌上，在可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)上放置有埋弧焊機(jī)。
[0006]所述法蘭變位胎具裝置包括安裝在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)上的法蘭變位胎具底座，法蘭變位胎具底座的頂部通過第一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與胎具底盤鉸接相連，第一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端與安裝在法蘭變位胎具底座上的第一減速機(jī)及第一電機(jī)相連，在胎具底盤靠近可調(diào)節(jié)滾輪架的一側(cè)端面上活動(dòng)安裝有一旋轉(zhuǎn)胎具，在旋轉(zhuǎn)胎具的端面上活動(dòng)設(shè)有若干個(gè)定位銷和法蘭卡塊，旋轉(zhuǎn)胎具的中部通過第二驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與安裝在胎具底盤上的第二減速機(jī)及第二電機(jī)相連。
[0007]所述旋轉(zhuǎn)胎具的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有由沿圓周設(shè)置的若干個(gè)軸承組成的軸承組，所述軸承組活動(dòng)卡裝在胎具底盤端面上的環(huán)形卡槽內(nèi)。
[0008]所述可調(diào)節(jié)滾輪架包括可調(diào)節(jié)滾輪架底座，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌嚙合相連的通過第一行走電機(jī)及第一行走減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的第一齒輪，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座上活動(dòng)設(shè)有一升降架，升降架的底側(cè)中部與設(shè)在可調(diào)節(jié)滾輪架底座上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，升降架的頂部通過第三驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)架鉸接相連，第三驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端與安裝在升降架上的第三減速機(jī)及第三電機(jī)相連，在旋轉(zhuǎn)架上活動(dòng)安裝有兩滾輪架，在每個(gè)滾輪架上分別活動(dòng)設(shè)有一滾輪，兩滾輪架的底部分別與設(shè)在旋轉(zhuǎn)架內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連。
[0009]所述可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)包括底座，在底座的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌嚙合相連的通過第二行走電機(jī)及第二行走減速機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪，在底座上活動(dòng)設(shè)有一升降座，升降座的底側(cè)中部與設(shè)在底座上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，在升降座上側(cè)活動(dòng)設(shè)有一焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)，在焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)與升降座之間設(shè)有焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，在焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)上活動(dòng)設(shè)有一焊機(jī)底座，焊機(jī)底座與設(shè)在焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連，埋弧焊機(jī)放置在焊機(jī)底座上。
[0010]所述焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)底部兩側(cè)分別設(shè)有滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承活動(dòng)安裝在升降座兩側(cè)的軌道上。
[0011]所述焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置包括一活動(dòng)安裝在焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)下表面的方向轉(zhuǎn)換裝置，所述方向轉(zhuǎn)換裝置包括一活動(dòng)安裝在焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)下表面的活動(dòng)桿，在活動(dòng)桿的兩端分別設(shè)有一螺紋卡具;在兩螺紋卡具兩側(cè)的升降座上分別設(shè)有一螺紋軸，每根螺紋軸的一端分別與安裝在升降座上的第四減速機(jī)及第四電機(jī)相連。
[0012]所述上下調(diào)節(jié)裝置包括螺桿以及套設(shè)在螺桿外側(cè)的套筒，在套筒上設(shè)有操作桿。
[0013]所述左右調(diào)節(jié)裝置包括絲杠，在絲杠的一端設(shè)有操作手柄。
[0014]在法蘭變位胎具裝置和可調(diào)節(jié)滾輪架之間的鋼基礎(chǔ)平臺(tái)上設(shè)有限位器。
[0015]本實(shí)用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可調(diào)節(jié)鋼管與平面法蘭焊接部位的角度，同時(shí)可根據(jù)焊接部位旋轉(zhuǎn)軌跡的需要調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)焊槍，實(shí)現(xiàn)了半自動(dòng)化焊接，緩解了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地保證了焊接質(zhì)量。
【附圖說明】
：
[0016]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型法蘭變位胎具裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)滾輪架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖5為圖4的右視結(jié)構(gòu)不意圖。
[0021 ]圖6為本實(shí)用新型可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖7為圖6的A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖8為本實(shí)用新型螺紋卡具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖中，1、鋼基礎(chǔ)平臺(tái)，2、法蘭變位胎具裝置，3、可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)，4、可調(diào)節(jié)滾輪架，5、鋸齒導(dǎo)軌，6、埋弧焊機(jī)，7、法蘭變位胎具底座，8、第一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，9、胎具底盤，10、第一減速機(jī)，11、第一電機(jī)，12、旋轉(zhuǎn)胎具，13、定位銷，14、法蘭卡塊，15、第二驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，16、第二減速機(jī)，17、第二電機(jī)，18、軸承組，19、可調(diào)節(jié)滾輪架底座，20、第一行走電機(jī)，21、第一行走減速機(jī)，22、第一齒輪，23、升降架，24、第三驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，25、旋轉(zhuǎn)架，26、第三減速機(jī)，27、第三電機(jī)，28、滾輪架，29、滾輪，30、底座，31、第二行走電機(jī)，32、第二行走減速機(jī)，33、第二齒輪，34、升降座，35、焊機(jī)微調(diào)平臺(tái)，36、焊機(jī)底座，37、滾動(dòng)軸承，38、軌道，39、活動(dòng)桿，40、螺紋卡具，41、螺紋軸，42、第四減速機(jī)，43、第四電機(jī)，44、螺桿，45、套筒，46、操作桿，47、絲杠，48、操作手柄，49、限位器，50、鋼管，51、仰角平面法蘭。【具體實(shí)施方式】：
[0025]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0026]如圖1-8所示，一種鋼管塔仰角平面法蘭變位焊接設(shè)備，包括間隔設(shè)在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)I上的法蘭變位胎具裝置2和可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)3，在法蘭變位胎具裝置2和可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)3之間的鋼基礎(chǔ)平臺(tái)I上設(shè)有可調(diào)節(jié)滾輪架4，可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)3和可調(diào)節(jié)滾輪架4分別活動(dòng)安裝在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)I兩側(cè)的鋸齒導(dǎo)軌5上，在可調(diào)節(jié)埋弧焊機(jī)放置臺(tái)3上放置有埋弧焊機(jī)6。
[0027]所述法蘭變位胎具裝置2包括安裝在鋼基礎(chǔ)平臺(tái)I上的法蘭變位胎具底座7，法蘭變位胎具底座7的頂部通過第一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸8與胎具底盤9鉸接相連，第一驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸8的一端與安裝在法蘭變位胎具底座7上的第一減速機(jī)10及第一電機(jī)11相連，在胎具底盤9靠近可調(diào)節(jié)滾輪架4的一側(cè)端面上活動(dòng)安裝有一旋轉(zhuǎn)胎具12，在旋轉(zhuǎn)胎具12的端面上活動(dòng)設(shè)有若干個(gè)定位銷13和法蘭卡塊14，旋轉(zhuǎn)胎具12的中部通過第二驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸15與安裝在胎具底盤9上的第二減速機(jī)16及第二電機(jī)17相連。
[0028]所述旋轉(zhuǎn)胎具12的內(nèi)側(cè)表面設(shè)有由沿圓周設(shè)置的若干個(gè)軸承組成的軸承組18，所述軸承組18活動(dòng)卡裝在胎具底盤9端面上的環(huán)形卡槽內(nèi)，從而對(duì)旋轉(zhuǎn)胎具12起到限位支撐的作用。
[0029]所述可調(diào)節(jié)滾輪架4包括可調(diào)節(jié)滾輪架底座19，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19的底部兩側(cè)分別設(shè)有與兩鋸齒導(dǎo)軌5嚙合相連的通過第一行走電機(jī)20及第一行走減速機(jī)21驅(qū)動(dòng)的第一齒輪22，可帶動(dòng)可調(diào)節(jié)滾輪架底座19在兩鋸齒導(dǎo)軌5上行走，在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19上活動(dòng)設(shè)有一升降架23，升降架23的底側(cè)中部與設(shè)在可調(diào)節(jié)滾輪架底座19上的上下調(diào)節(jié)裝置相連，升降架23的頂部通過第三驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸24與旋轉(zhuǎn)架25鉸接相連，第三驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸24的一端與安裝在升降架23上的第三減速機(jī)26及第三電機(jī)27相連，在旋轉(zhuǎn)架25上活動(dòng)安裝有兩滾輪架28，在每個(gè)滾輪架28上分別活動(dòng)設(shè)有一滾輪29，兩滾輪架28的底部分別與設(shè)在旋轉(zhuǎn)架25內(nèi)的左右調(diào)節(jié)裝置相連