基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制造裝置，特別是涉及一種基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的汽車手剎用軸臂類零件制造工藝中采取的是手剎臂和手剎軸通過焊接進行固定，但是手剎臂在焊接過程中容易受到焊接高溫的影響產(chǎn)生應(yīng)力變形，并且焊接中常會出現(xiàn)未焊透，未熔合，焊接裂紋，焊疤不均勻影響外觀尺寸等問題，因此在制造這種軸臂類零件時就必須考慮如何避免或者減少這種焊接問題對產(chǎn)品的影響，增加了對產(chǎn)品的制造難度，此外焊接也容易導(dǎo)致軸臂類零件在完成焊接后的垂直度不良的問題，影響了產(chǎn)品的商用性。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置，其減少焊接應(yīng)力變形、焊接對產(chǎn)品垂直度的影響以及減少焊接工藝中產(chǎn)生的問題對廣品的影響，提尚廣品的商用性。
[0004]本實用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置，其特征在于，其包括設(shè)備面板、設(shè)備控制器、設(shè)備安裝支柱、工裝移栽缸、導(dǎo)軌、第一接近開關(guān)、限位座、限位座安裝架、壓機支架、壓機安裝板、外軸卡座、壓裝頭、壓裝頭導(dǎo)向套、導(dǎo)向套安裝架、壓機、第二接近開關(guān)、軸臂類零件工裝、直線電機、接近開關(guān)發(fā)信片、滑塊、手剎臂夾具、夾具移栽安裝座、手剎軸輔助支撐架、定位銷、手剎軸輔助支撐座、第三接近開關(guān)，設(shè)備面板包括上面板部分和下面板部分，上面板部分和下面板部分之間通過設(shè)備安裝支柱固定，工裝移栽缸與導(dǎo)軌的一端連接，導(dǎo)軌的另一端與軸臂類零件工裝連接，第一接近開關(guān)位于軸臂類零件工裝的側(cè)面，第三接近開關(guān)安裝于手剎臂夾具下部的一個凹槽內(nèi)，定位銷和直線電機的一個輸出軸相連，限位座固定于限位座支架上，限位座支架固定于設(shè)備面板上，壓機固定于壓機安裝板上，壓機安裝板通過壓機支架固定于面板上，壓機的一個輸出軸和壓裝頭連接，壓裝頭導(dǎo)向套通過導(dǎo)向套安裝架固定于設(shè)備面板上，設(shè)備控制器和外軸卡座固定于設(shè)備面板上，滑塊安裝于手剎臂夾具下側(cè)，手剎軸輔助支撐架和手剎軸輔助支撐座都安裝于夾具移栽安裝座外側(cè)，接近開關(guān)發(fā)信片位于手剎臂夾具的側(cè)面。
[0005]優(yōu)選地，所述第一接近開關(guān)安裝于一個接近開關(guān)支架上。
[0006 ]優(yōu)選地，所述直線電機安裝于一個直線電機座上。
[0007]本實用新型的積極進步效果在于:本實用新型很好消除了焊機工藝對產(chǎn)品尺寸外形的影響，避免焊接工藝本身使用中產(chǎn)生的不利因素，同時本工藝和設(shè)備能夠很好的保證生產(chǎn)零件的外形尺寸，同時使用簡單方便，沒有焊接工藝帶來的危險性，一定程度上保證了產(chǎn)品的商用性。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型中第二接近開關(guān)等元件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型中直線電機、接近開關(guān)發(fā)信片等元件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為本實用新型中滑塊、第三接近開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖5為本實用新型等待上料時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖6為本實用新型上料后準(zhǔn)備送入壓裝工位時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7為本實用新型手剎軸臂壓裝時的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖8為本實用新型中剎軸臂類零件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖9為本實用新型中手剎軸、手剎臂、鋼套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0018]如圖1至圖9所示，本實用新型基于過盈裝配原理的軸臂類零件制造裝置包括設(shè)備面板101、設(shè)備控制器102、設(shè)備安裝支柱103、工裝移栽缸104、導(dǎo)軌105、第一接近開關(guān)107、限位座108、限位座安裝架109、壓機支架110、壓機安裝板111、外軸卡座112、壓裝頭113、壓裝頭導(dǎo)向套114、導(dǎo)向套安裝架115、壓機116、第二接近開關(guān)117、軸臂類零件工裝200、直線電機201、接近開關(guān)發(fā)信片203、滑塊204、手剎臂夾具205、夾具移栽安裝座206、手剎軸輔助支撐架207、定位銷208、手剎軸輔助支撐座209、第三接近開關(guān)210，設(shè)備面板101包括上面板部分和下面板部分，上面板部分和下面板部分之間通過設(shè)備安裝支柱103固定，工裝移栽缸104與導(dǎo)軌105的一端連接，導(dǎo)軌105的另一端與軸臂類零件工裝200連接，第一接近開關(guān)107位于軸臂類零件工裝200的側(cè)面，第三接近開關(guān)210安裝于手剎臂夾具205下部的一個凹槽內(nèi)，定位銷208和直線電機201的一個輸出軸相連，限位座108固定于限位座支架109上，限位座支架109固定于設(shè)備面板101上，壓機116固定于壓機安裝板111上，壓機安裝板111通過壓機支架110固定于面板上，壓機116的一個輸出軸和壓裝頭113連接，壓裝頭導(dǎo)向套114通過導(dǎo)向套安裝架115固定于設(shè)備面板101上，設(shè)備控制器102和外軸卡座112固定于設(shè)備面板101上，滑塊204安裝于手剎臂夾具205下側(cè)，手剎軸輔助支撐架207和手剎軸輔助支撐座209都安裝于夾具移栽安裝座206外側(cè)，接近開關(guān)發(fā)信片203位于手剎臂夾具205的側(cè)面。
[0019]第一接近開關(guān)107安裝于一個接近開關(guān)支架106，這樣增加穩(wěn)定性。
[0020]直線電機201安裝于一個直線電機座202上，這樣增加穩(wěn)定性。
[0021]手剎臂301安裝孔采用壓花式設(shè)計，手剎軸302采用楔形設(shè)計，兩者通過過盈壓裝配合，中間套入鋼套303組成零部件，設(shè)備上包含軸臂類零件工裝，零件工裝到位檢測，裝配壓裝工位。圖9為改進后手剎軸臂連接方式圖，手剎軸302和鋼套都設(shè)計有倒角便于手剎軸302的配合裝入，鋼套303和手剎軸302有公差配合要求，手剎臂301采用壓花式設(shè)計，手剎軸302中間凸軸部分采用楔形設(shè)計，兩者采用過盈配合，裝配后形成手剎軸臂類零件300。
[0022]汽車軸臂類零件工裝第三接近開關(guān)210用于檢測手剎臂夾具205中工件有無和判斷工件放置是否到位，定位銷208由直線電機201驅(qū)動，當(dāng)?shù)谌咏_關(guān)210判斷手剎臂301放置到位后，直線電機201驅(qū)動將兩端的定位銷208旋入手剎臂301兩側(cè)孔內(nèi)。接近開關(guān)發(fā)信片203用于確認(rèn)軸臂類