一種tpms支架壓合工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于機械領(lǐng)域，涉及一種TPMS支架壓合工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]TPMS(輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)TPMS)是一種采用無線傳輸技術(shù)，利用固定于汽車輪胎內(nèi)的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內(nèi)的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關(guān)數(shù)據(jù)，并在輪胎出現(xiàn)異常時(預(yù)防爆胎)以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預(yù)警的汽車主動安全系統(tǒng)。TPMS在使用時，通常利用支架與其他部件固定。但所采用的為金屬材質(zhì)，當(dāng)人工進行支架和TPMS的壓合時，很耗費體力，批量生產(chǎn)時需要大量的工人，并且由于個體差異會影響工作效率，往往造成產(chǎn)率較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種TPMS支架壓合工裝，該工裝能實現(xiàn)TPMS支架壓合的自動化，節(jié)省生產(chǎn)時間，產(chǎn)率高。
[0004]本實用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0005]—種TPMS支架壓合工裝，包括操作架，所述工裝還包括Y軸按壓機構(gòu)、X軸按壓機構(gòu)、按壓動力機構(gòu)、按壓控制機構(gòu)和下壓板，所述Y軸按壓機構(gòu)、所述X軸按壓機構(gòu)、所述按壓動力機構(gòu)、所述按壓控制機構(gòu)均安裝在所述操作架上，所述按壓動力機構(gòu)控制所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)，所述按壓控制機構(gòu)控制所述按壓動力機構(gòu)，所述下壓板上設(shè)有輔助按壓件;壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)分別按壓TPMS支架的頂面和一個側(cè)面，所述輔助按壓件按壓所述TPMS支架的另一側(cè)面。
[0006]所述Y軸按壓機構(gòu)為豎直方向設(shè)置，所述X軸按壓機構(gòu)為水平方向設(shè)置。壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架的頂面，所述X軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架的一個側(cè)面，所述輔助按壓件配合按壓所述TPMS支架的另一側(cè)面。壓合時，先由所述X軸按壓機與所述輔助按壓件配合將所述TPMS支架需要壓合的耳部按壓成豎直方向，所述Y軸按壓機構(gòu)再帶動所述TPMS支架向下運動，將需要壓合的耳部伸入TPMS相應(yīng)位置完成壓合操作。
[0007]在上述方案中優(yōu)選的是，所述Y軸按壓機構(gòu)包括Y軸氣缸、Y軸活塞桿和Y軸壓墊，所述Y軸活塞桿與所述Y軸氣缸配合，所述Y軸活塞桿的底端和所述Y軸壓墊連接。
[0008]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸壓墊內(nèi)設(shè)有磁性件。
[0009]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸按壓機構(gòu)還包括上壓板，所述上壓板的下表面設(shè)有與所述TPMS支架配合的凹槽。
[0010]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述工裝壓合時，所述TPMS支架通過所述磁性件吸附放置在所述上壓板的凹槽內(nèi)。
[0011]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述X軸按壓機構(gòu)包括X軸氣缸、X軸活塞桿和X軸壓墊，所述X軸活塞桿與所述X軸氣缸配合，所述X軸活塞桿的末端和所述X軸壓墊連接。
[0012]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述按壓動力機構(gòu)包括對流氣壓表、Y軸電磁閥和X軸電磁閥，所述對流氣壓表通過導(dǎo)氣管分別與所述Y軸電磁閥和所述X軸電磁閥相連，所述Y軸電磁閥通過兩根導(dǎo)氣管與所述Y軸氣缸連通，所述X軸電磁閥通過兩根導(dǎo)氣管與所述X軸氣缸連通。
[0013]在上述任一方案中優(yōu)選的是，與所述Y軸氣缸連通的所述兩根導(dǎo)氣管分別連接所述Y軸氣缸的上部和下部，與所述X軸氣缸連通的所述兩根導(dǎo)氣管分別連接所述X軸氣缸的上部和下部。
[0014]所述X軸氣缸的上部和下部即遠離所述TPMS支架的一側(cè)和靠近所述TPMS支架的一側(cè)。
[0015]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸電磁閥通電后，連通所述Y軸氣缸上部的導(dǎo)氣管進氣，連通所述Y軸氣缸下部的導(dǎo)氣管出氣使所述Y軸活塞桿向下運動;所述Y軸電磁閥斷電后，連通所述Y軸氣缸下部的導(dǎo)氣管進氣，連通所述Y軸氣缸上部的導(dǎo)氣管出氣使所述Y軸活塞桿向上運動。
[0016]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述X軸電磁閥通電后，連通所述X軸氣缸上部的導(dǎo)氣管進氣，連通所述X軸氣缸下部的導(dǎo)氣管出氣使所述X軸活塞桿向所述TPMS支架運動;所述X軸電磁閥斷電后，連通所述X軸氣缸下部的導(dǎo)氣管進氣，連通所述X軸氣缸上部的導(dǎo)氣管出氣使所述X軸活塞桿向遠離所述TPMS支架方向運動。
[0017]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述按壓控制機構(gòu)包括Y軸時間控制器和X軸時間控制器，所述Y軸時間控制器連接所述Y軸電磁閥，所述X軸時間控制器連接所述X軸電磁閥。
[0018]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸時間控制器控制所述Y軸按壓機構(gòu)開始按壓操作的時間和/完成一次按壓操作的時間，所述X軸時間控制器控制所述X軸按壓機構(gòu)開始按壓操作的時間和/完成一次按壓操作的時間。
[0019]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述下壓板包括底板，在所述底板上設(shè)有與所述TPMS配合的凹陷，所述輔助按壓件設(shè)置在所述凹陷的一側(cè)邊緣上。
[0020]在上述任一方案中優(yōu)選的是，在所述底板的四個角處均設(shè)置擋塊，所述擋塊均為L形、包括相互垂直的一部和二部，四個所述擋塊圍成與所述TPMS配合的凹陷。
[0021]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述輔助按壓件為塊狀結(jié)構(gòu)，其內(nèi)側(cè)的上部設(shè)有向下延展的坡度，其頂部設(shè)有向內(nèi)傾斜的平面。
[0022]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸時間控制器和所述X軸時間控制器均通過電線與開關(guān)連接。
[0023]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述操作架包括上部支架和底盒，所述Y軸氣缸、所述對流氣壓表設(shè)置在所述上部支架上，所述X軸氣缸設(shè)置在所述底盒的上表面的一側(cè)，所述下壓板設(shè)置所述底盒的上表面上、其凹陷位于所述Y軸氣缸的下方，所述Y軸電磁閥、所述X軸電磁閥、所述Y軸時間控制器和所述X軸時間控制器設(shè)置在所述底盒內(nèi)。
[0024]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述Y軸電磁閥、所述X軸電磁閥、所述Y軸時間控制器和所述X軸時間控制器均與電源連接。
[0025]在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述X軸活塞桿位于所述輔助按壓件頂部的上方。
[0026]本實用新型提供一種TPMS支架壓合工裝，該工裝能實現(xiàn)TPMS支架壓合的自動化，節(jié)省生產(chǎn)時間，產(chǎn)率高，節(jié)省勞動成本。并且該工裝的結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，實用性強。
【附圖說明】
[0027]圖1是按照本實用新型一種TPMS支架壓合工裝的一優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2是TPMS支架與TPMS結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖3是圖1中下壓板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖4是圖1中輔助按壓件的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0031]為了進一步了解本實用新型的技術(shù)特征，下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行詳細(xì)地闡述。實施例只對本實用新型具有示例性的作用，而不具有任何限制性的作用，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的基礎(chǔ)上作出的任何非實質(zhì)性的修改，都應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。
[0032]實施例1:
[0033]一種TPMS支架壓合工裝，包括操作架，所述工裝還包括Y軸按壓機構(gòu)、X軸按壓機構(gòu)、按壓動力機構(gòu)、按壓控制機構(gòu)和下壓板，所述Y軸按壓機構(gòu)、所述X軸按壓機構(gòu)、所述按壓動力機構(gòu)、所述按壓控制機構(gòu)均安裝在所述操作架上，所述按壓動力機構(gòu)控制所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)，所述按壓控制機構(gòu)控制所述按壓動力機構(gòu)，所述下壓板上設(shè)有輔助按壓件;壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)分別按壓TPMS支架的頂面和一個側(cè)面，所述輔助按壓件按壓所述TPMS支架的另一側(cè)面。
[0034]所述Y軸按壓機構(gòu)為豎直方向設(shè)置，所述X軸按壓機構(gòu)為水平方向設(shè)置。壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架的頂面，所述X軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架的一個側(cè)面，所述輔助按壓件配合按壓所述TPMS支架的另一側(cè)面。壓合時，先由所述X軸按壓機與所述輔助按壓件配合將所述TPMS支架需要壓合的耳部按壓成豎直方向，所述Y軸按壓機構(gòu)再帶動所述TPMS支架向下運動，將需要壓合的耳部伸入TPMS相應(yīng)位置完成壓合操作。
[0035]實施例2:
[0036]如圖1至4所示，一種TPMS支架壓合工裝，包括操作架，所述工裝還包括Y軸按壓機構(gòu)、X軸按壓機構(gòu)、按壓動力機構(gòu)、按壓控制機構(gòu)和下壓板10，所述Y軸按壓機構(gòu)、所述X軸按壓機構(gòu)、所述按壓動力機構(gòu)、所述按壓控制機構(gòu)均安裝在所述操作架上，所述按壓動力機構(gòu)控制所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)，所述按壓控制機構(gòu)控制所述按壓動力機構(gòu)，所述下壓板上設(shè)有輔助按壓件11;壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)和所述X軸按壓機構(gòu)分別按壓TPMS支架4的頂面和一個側(cè)面，所述輔助按壓件按壓所述TPMS支架4的另一側(cè)面。
[0037]所述Y軸按壓機構(gòu)為豎直方向設(shè)置，所述X軸按壓機構(gòu)為水平方向設(shè)置。壓合時，所述Y軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架4的頂面，所述X軸按壓機構(gòu)按壓TPMS支架4的一個側(cè)面，所述輔助按壓件配合按壓所述TPMS支架4的另一側(cè)面。壓合時，先由所述X軸按壓機與所述輔助按壓件配合將所述TPMS支架4需要壓合的耳部按壓成豎直方向，所述Y軸按壓機構(gòu)再帶動所述TPMS支架4向下運動，將需要壓合的耳部伸入TPMS5相應(yīng)位置完成壓合操作。
[0038]進一步地，所述Y軸按壓機構(gòu)包括Y軸氣缸1、Y軸活塞桿和Y軸壓墊2，所述Y軸活塞桿與所述Y軸氣缸I配合，所述Y軸活塞桿的底