汽車座椅彈簧壓入裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車座椅彈簧壓入裝置，屬于自動化設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車彈簧壓入是采用人工用扳手把彈簧一個個壓入汽車座椅兩側(cè)，作業(yè)速度慢，容易使操作人員受傷，并且裝入錯誤類型彈簧無法及時發(fā)現(xiàn)，造成返工，浪費(fèi)人工工時，生產(chǎn)成本較高。
[0003]因此有必要設(shè)計一種汽車座椅彈簧壓入裝置，以克服上述問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，提供了一種可實現(xiàn)全自動化作業(yè)，提高工作效率，保護(hù)操作人員安全，并且作業(yè)質(zhì)量得到大幅提升的汽車座椅彈簧壓入裝置。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:
[0006]本實用新型提供一種汽車座椅彈簧壓入裝置，包括一工作平臺，所述工作平臺的四周上方圍設(shè)有框架，其中一側(cè)框架上設(shè)有安全光柵，所述工作平臺上安裝有第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)、第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)、第一座椅定位機(jī)構(gòu)、第二座椅定位機(jī)構(gòu)、第三座椅定位機(jī)構(gòu)以及一鉚壓機(jī)構(gòu)，汽車座椅通過第一座椅定位機(jī)構(gòu)、第二座椅定位機(jī)構(gòu)以及第三座椅定位機(jī)構(gòu)固定于所述工作平臺上，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)、所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)以及所述鉚壓機(jī)構(gòu)用于將彈簧壓入至汽車座椅中；其中，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)與所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)正對設(shè)置，其連接線與安裝所述安全光柵的一側(cè)平行;所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)與第二座椅定位機(jī)構(gòu)正對設(shè)置，且位于所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)和所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)之間，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)、所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)、第二座椅定位機(jī)構(gòu)以及所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)位于同一軸線上，所述第三座椅定位機(jī)構(gòu)較所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)靠近所述安全光柵；所述鉚壓機(jī)構(gòu)較所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)靠近所述安全光柵，所述鉚壓機(jī)構(gòu)具有一基座，所述基座的后端設(shè)有空液增壓缸，所述基座的前端安裝有三個雙導(dǎo)桿氣缸，三個雙導(dǎo)桿氣缸靠近所述第三座椅定位機(jī)構(gòu)設(shè)置，其中兩個雙導(dǎo)桿氣缸的運(yùn)動方向為水平方向，另一雙導(dǎo)桿氣缸的運(yùn)動方向為豎直方向。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)與所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)具有相同結(jié)構(gòu)，并對稱設(shè)置。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)與所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)均具有一固定座、一角座、兩個薄形氣缸以及一擺動氣缸，所述角座通過滑軌固定于所述固定座上，所述擺動氣缸安裝于所述角座上，其中一個薄形氣缸安裝于所述角座上，另一個薄形氣缸安裝于所述固定座上。
[0009]進(jìn)一步地，所述擺動氣缸與所述薄形氣缸均安裝于所述角座的一側(cè)，所述角座的另一側(cè)設(shè)有兩個直線軸承，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)與所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)的直線軸正對設(shè)置。
[0010]進(jìn)一步地，所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)與第二座椅定位機(jī)構(gòu)均具有一底座，所述底座上安裝有一旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸上連接有壓臂，所述壓臂水平設(shè)置，其一端固定有擋板，另一端下方設(shè)置有壓塊。
[0011]進(jìn)一步地，所述第二座椅定位機(jī)構(gòu)的底座上設(shè)有支撐塊，所述支撐塊上安裝有檢知開關(guān)，所述檢知開關(guān)位于所述壓塊的正下方。
[0012]進(jìn)一步地，所述第三座椅定位機(jī)構(gòu)包括第一部件和第二部件，所述第一部件包括一底座，所述底座上安裝有一旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸上連接有壓臂，所述壓臂水平設(shè)置，其一端固定有擋板，另一端下方設(shè)置有壓塊，所述第二部件包括一支撐座，所述支撐座上設(shè)有兩個L塊，其中一個L塊上設(shè)有檢知開關(guān)，所述檢知開關(guān)位于所述壓塊的正下方。
[0013]進(jìn)一步地，所述鉚壓機(jī)構(gòu)上設(shè)置有輔助定位手柄。
[0014]本實用新型具有以下有益效果:
[0015]汽車座椅通過第一座椅定位機(jī)構(gòu)、第二座椅定位機(jī)構(gòu)以及第三座椅定位機(jī)構(gòu)固定于所述工作平臺上，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)、所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)以及所述鉚壓機(jī)構(gòu)可以將彈簧壓入至汽車座椅中。所述汽車座椅彈簧壓入裝置先將汽車座椅固定，人工將彈簧放入汽車座椅彈簧壓入裝置后，其自動將彈簧壓入汽車座椅兩側(cè)并鉚壓固定;所述汽車座椅彈簧壓入裝置設(shè)有安全光柵，人員在設(shè)備運(yùn)行中誤入及時停止運(yùn)作，起到保護(hù)人員及機(jī)器的目的，使整個操作實現(xiàn)自動化控制，可有效提高工作效率，保護(hù)操作人員安全。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的汽車座椅彈簧壓入裝置的立體圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的汽車座椅彈簧壓入裝置的俯視圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的鉚壓機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)和第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0021]圖5為本實用新型實施例提供的第一座椅定位機(jī)構(gòu)和第二座椅定位機(jī)構(gòu)的立體圖；
[0022]圖6為本實用新型實施例提供的第三座椅定位機(jī)構(gòu)的立體圖。
【具體實施方式】
[0023]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0024]如圖1至圖6，本實用新型實施例提供一種汽車座椅彈簧壓入裝置，包括一工作平臺I，所述工作平臺I的四周上方圍設(shè)有框架2，其中一側(cè)框架2上設(shè)有安全光柵3。設(shè)備在運(yùn)行中，安全光柵3檢測到有人手或其他物體靠近設(shè)備時，及時停止運(yùn)作，保護(hù)人員及設(shè)備安全。所述安全光柵3采用紅外線來監(jiān)控。
[0025]如圖1至圖6，所述工作平臺I上安裝有第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4、第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)5、第一座椅定位機(jī)構(gòu)6、第二座椅定位機(jī)構(gòu)7、第三座椅定位機(jī)構(gòu)8以及一鉚壓機(jī)構(gòu)9，汽車座椅通過第一座椅定位機(jī)構(gòu)6、第二座椅定位機(jī)構(gòu)7以及第三座椅定位機(jī)構(gòu)8固定于所述工作平臺I上，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4、所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)5以及所述鉚壓機(jī)構(gòu)9用于將彈簧壓入至汽車座椅中。
[0026]如圖1至圖6，其中，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4與所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)5正對設(shè)置，其連接線與安裝所述安全光柵3的一側(cè)平行;所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)6與第二座椅定位機(jī)構(gòu)7正對設(shè)置，且位于所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4和所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)5之間，所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4、所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)6、第二座椅定位機(jī)構(gòu)7以及所述第二彈簧壓入機(jī)構(gòu)5位于同一軸線上，所述第三座椅定位機(jī)構(gòu)8較所述第一座椅定位機(jī)構(gòu)6靠近所述安全光柵3。
[0027]如圖1至圖6，所述鉚壓機(jī)構(gòu)9較所述第一彈簧壓入機(jī)構(gòu)4靠近所述安全光柵3，所述鉚壓機(jī)構(gòu)9具有一基座91，所述基座91的后端設(shè)有空液增壓缸92，所述空液增壓缸92用于提供動力來壓入彈簧，所述基座91的前端安裝有三個雙導(dǎo)桿氣缸93，三個雙導(dǎo)桿氣缸93靠近所述第三座椅定位機(jī)構(gòu)8設(shè)置，其中兩個雙導(dǎo)桿氣缸