一種多軸攻絲機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于一種機械加工設(shè)備，涉及一種多軸攻絲機。
【背景技術(shù)】
[0002]20世紀(jì)初，汽車工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了螺紋的標(biāo)準(zhǔn)化和各種精密、高效螺紋加工方法的發(fā)展，攻絲機是用絲錐加工內(nèi)螺紋的一種機床，是目前加工內(nèi)螺紋精確度和效率較高的機床之一。目前國內(nèi)的攻絲機種類有很多，基本可以滿足各個工況下的內(nèi)螺紋加工需求，但在加工精度和效率方面仍有所不足。且在中小型企業(yè)手持式攻絲機使用率仍然較高，阻撓了工業(yè)自動化的進(jìn)程。因此研究一種新型便捷自動攻絲機具有重要意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多軸攻絲機，通過本實用新型可以精確的加工零件的內(nèi)螺紋，并且結(jié)構(gòu)簡單，加工效率高。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的技術(shù)方案為:一種多軸攻絲機，包括支架，在支架上安裝有移動裝置，所述移動裝置包括兩組相互交叉安置的直線滑移機構(gòu)，直線滑移機構(gòu)具有一個移動端，在其中的一組直線滑移機構(gòu)的移動端上安裝有第一支撐板，在第一支撐板上并列安裝有多個升降裝置，在各個升降裝置上安裝有一攻絲裝置；
[0005]升降裝置:包括主升降機構(gòu)和安裝在主升降機構(gòu)上的副升降機構(gòu)，主升降機構(gòu)包括固接在第一支撐板上第二支撐板，在第二支撐板上連接有第一氣缸，在第二支撐板的端面上并列安裝有多組第一直線導(dǎo)軌副，第一氣缸的活塞桿與第二支撐板連接;副升降機構(gòu)包括第三支撐板，在第三支撐板上連接有第二氣缸，在第三支撐板的端面上并列安裝有多組第二直線導(dǎo)軌副，在第二直線導(dǎo)軌副中的滑塊上安裝有第四支撐板，攻絲裝置安裝在第四支撐板上，第三支撐板的一個端面安裝在第一直線導(dǎo)軌副中的滑塊和第一氣缸中的缸筒上，第二氣缸的缸筒連接在第三支撐板上，其活塞桿與第四支撐板連接；
[0006]攻絲裝置:包括固接在第四支撐板上支座，在支座遠(yuǎn)離第四支撐板上設(shè)有一個缺口，在靠近缺口一側(cè)的支座上安裝有一個卡緊機構(gòu)，由缺口和卡緊機構(gòu)在支座內(nèi)形成一個通道，在該通道內(nèi)卡接有一動力鉆。
[0007]進(jìn)一步的，直線滑移機構(gòu)包括底板，在底板的一端固接有一塊立板，在與立板相對立的一端的底板上固接有一方架，在方架的一個端面上安裝有驅(qū)動電機，在立板與方架之間的底板端面上安裝有第三直線導(dǎo)軌副，在第三直線導(dǎo)軌副中的滑塊內(nèi)固設(shè)有一個絲母，還包括兩端分別與立板和方框軸接的絲桿，絲桿與絲母相配合，絲桿的一端在方架內(nèi)通過聯(lián)軸器連接在驅(qū)動電機的扭力輸出端上。
[0008]進(jìn)一步的，兩組直線滑移機構(gòu)中的兩個滑塊呈十字交叉相互連接，第一支撐板固定安裝在位于上方的一組直線滑移機構(gòu)中的底板上。
[0009]進(jìn)一步的，在第二或第四支撐板上開設(shè)有一個T形口，在第一或第二氣缸中的活塞桿的上螺接有一T形塊，T形塊卡套在T形口內(nèi)。
[0010]進(jìn)一步的，第三支撐板是由上板、面板和下板依次固定連接構(gòu)成的“η”形結(jié)構(gòu)，第二氣缸固接在上板上，第二直線導(dǎo)軌副安裝在面板上，第二氣缸的活塞桿穿過上板與第四支撐板連接，在下板上設(shè)有導(dǎo)向孔。
[0011]進(jìn)一步的，動力鉆具有一個旋轉(zhuǎn)端，在旋轉(zhuǎn)端上依次同軸連接有導(dǎo)向套、連接軸和絲錐夾套，連接軸位于導(dǎo)向孔內(nèi)。
[0012]進(jìn)一步的，卡緊機構(gòu)包括分別鉸接在缺口兩側(cè)支座上的夾塊，在各夾塊朝向通道的一端開設(shè)有一用來卡緊動力鉆的弧形凹陷，在兩個夾塊上安裝有一個門扣式快速夾具。
[0013]本實用新型的有益效果為:通過兩組直線滑移機構(gòu)可以實現(xiàn)對攻絲裝置的X向和Y向位移，通過升降裝置可以實現(xiàn)對攻絲裝置的Z向位移，攻絲裝置中的動力鉆能夠為絲錐提供攻絲所需的扭力，主升降機構(gòu)可以大幅度的調(diào)整攻絲裝置的Z向位置，副升降機構(gòu)可以小幅度的調(diào)整攻絲裝置的Z向位置，通過X向、Y向和Z向的調(diào)整完成對零件的攻絲加工，并且在直線滑移機構(gòu)上可以安裝多個攻絲裝置，進(jìn)而可以同時對多個零件的內(nèi)孔進(jìn)行攻絲，提高了工作效率，降低了生產(chǎn)成本，相對比手持鉆攻絲，提高了加工精度，降低了廢品率。
【附圖說明】
[0014]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明:
[0015]圖1為本實用新型其中一個角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖，
[0016]圖2為本實用新型另外一個角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖，
[0017]圖3為本實用新型升降裝置和攻絲裝置其中一個角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖，
[0018]圖4為本實用新型升降裝置和攻絲裝置另外一個角度的立體結(jié)構(gòu)示意圖，
[0019]圖5為本實用新型升降裝置和攻絲裝置側(cè)視示意圖，
[0020]圖6為本實用新型直線滑移機構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0021]如圖1到6所示:一種多軸攻絲機，包括支架I，在支架I上安裝有移動裝置，所述移動裝置包括兩組交叉安置的直線滑移機構(gòu)2，直線滑移機構(gòu)2具有一個移動端，在其中的一組直線滑移機構(gòu)2的移動端上安裝有第一支撐板31，在第一支撐板31上并列安裝有多個升降裝置3，在各個升降裝置3上安裝有一攻絲裝置4，支架I為操作者提供一個操作平臺，兩組直線滑移機構(gòu)2實現(xiàn)了對升降裝置3和攻絲裝置4的X向和Y向的移動。
[0022]升降裝置3:包括主升降機構(gòu)和安裝在主升降機構(gòu)上的副升降機構(gòu)，主升降機構(gòu)包括固接在第一支撐板31上第二支撐板32，在第二支撐板32上連接有第一氣缸35，在第二支撐板32的端面上并列安裝有多組第一直線導(dǎo)軌副37，第一氣缸35的活塞桿與第二支撐板32連接;副升降機構(gòu)包括第三支撐板33，在第三支撐板33上連接有第二氣缸36，在第三支撐板33的端面上并列安裝有多組第二直線導(dǎo)軌副38，在第二直線導(dǎo)軌副38中的滑塊上安裝有第四支撐板34，攻絲裝置4安裝在第四支撐板34上，第三支撐板33的一個端面安裝在第一直線導(dǎo)軌副37中的滑塊和第一氣缸35中的缸筒上，第二氣缸36的缸筒連接在第三支撐板33上，其活塞桿與第四支撐板34連接；
[0023]第一氣缸35活塞桿伸長后，第一氣缸35中的缸筒會帶著第三支撐板33在第一直線導(dǎo)軌副37上向上滑動;第二氣缸36活塞桿伸長后，第四支撐板34在其活塞桿的推動下，會在第二直線導(dǎo)軌副38上向下移動，通過第一氣缸35和第二氣缸36中活塞桿的伸長或者縮短，實現(xiàn)了對攻絲裝置4的Z向進(jìn)給。
[0024]攻絲裝置4:包括固接在第四支撐板34上支座341，在支座341遠(yuǎn)離第四支撐板34上設(shè)有一個缺口，在靠近缺口一側(cè)的支座341上安裝有一個卡緊機構(gòu)，由缺口和卡緊機構(gòu)在支座341內(nèi)形成一個通道52，在該通道52內(nèi)卡接有一動力鉆41，動力鉆41可以是風(fēng)鉆，因為風(fēng)鉆重量較輕，可以降低直線滑移機構(gòu)2的磨損程度，延長使用壽命。
[0025]進(jìn)一步的，直線滑移機構(gòu)2包括底板21，在底板21的一端固接有一塊立板23，在與立板23相對立的一端的底板21上固接有一方架26，在方架26的一個端面上安裝有驅(qū)動電機27，在立板23與方架26之間的底板21端面上安裝有第三直線導(dǎo)軌副22，在第三直線導(dǎo)軌副22中的滑塊內(nèi)固設(shè)有一個絲母，還包括兩端分別與立板23和方框軸接的絲桿24，絲桿24與絲母相配合，絲桿24的一端在方架26內(nèi)通過聯(lián)軸器25連接在驅(qū)動電機27的扭力輸出端上，驅(qū)動電機27扭力輸出軸旋轉(zhuǎn)后，帶動