一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于飛機裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，用于飛機交點精加工臺的快速定位與連接。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機制造過程中，零件的加工和裝配誤差不可避免，而且由零件到組件、部件直至形成全機過程環(huán)節(jié)眾多，誤差的累積對主要交點(如軸承，銷軸等)的配合精度影響較大。為了消除裝配過程積累誤差，一般采用余量補償?shù)姆椒?，即在部、組合件裝配工作完成后，對與交點配合部位的孔、軸等按精加工臺等專用的工藝裝備進行再加工，以此保證配合精度，滿足部件之間的互換或某些功能要求，因此對精加工平臺的適用性、更換和定位提出了較高的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型目的是提供一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，為飛機交點精加工臺的更換或重新安裝提供快速的定位與連接方式，實現(xiàn)精加工臺的柔性化，以適應(yīng)飛機上不同產(chǎn)品及部位的精加工，縮短生產(chǎn)準備周期，降低飛機研制成本。
[0004]本實用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]—種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，具有精加工刀架，所述精加工刀架安裝在上底座上，上底座通過滑塊和導(dǎo)軌安裝在下底座上，下底座通過導(dǎo)向定位機構(gòu)安裝在底座上;所述導(dǎo)向定位機構(gòu)包括固定在底座上表面的導(dǎo)向定位銷，和固定在下底座下表面的導(dǎo)向定位套，所述導(dǎo)向定位銷與導(dǎo)向定位套配合。
[0006]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，所述滑塊設(shè)置在上底座下表面的兩端，所述導(dǎo)軌設(shè)置在下底座上表面的兩端，上底座通過滑塊與導(dǎo)軌的配合在下底座上移動。
[0007]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，所述上底座的端部設(shè)有L型連接板I，上底座的端部設(shè)有與L型連接板I相配合的L型連接板Π兒型連接板I與L型連接板Π相對的板面上分別設(shè)有相對應(yīng)的銷孔，所述鎖緊定位銷通過作用于銷孔，將上底座固定在下底座上。
[0008]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，所述下底座下表面設(shè)有四個導(dǎo)向定位套，所述四個導(dǎo)向定位套分布在下底座下表面的四角，所述底座的上表面與四個導(dǎo)向定位套對應(yīng)的位置上設(shè)有四個導(dǎo)向定位銷，所述導(dǎo)向定位套上具有導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向定位銷通過與導(dǎo)向孔的配合，完成下底座與底座的導(dǎo)向定位。
[0009]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，所述四個導(dǎo)向定位套依次分為導(dǎo)向定位套1、π、m和IV，導(dǎo)向定位套I上的導(dǎo)向孔為圓孔I，所述圓孔I的孔徑與導(dǎo)向定位銷I的直徑相匹配;導(dǎo)向定位套Π和IV分別與導(dǎo)向定位套I相鄰，導(dǎo)向定位套Π上的導(dǎo)向孔為圓孔Π，圓孔π為長圓孔;導(dǎo)向定位套IV上的導(dǎo)向孔為圓孔IV，圓孔IV為長圓孔;導(dǎo)向定位套m位于導(dǎo)向定位套I的對角處，導(dǎo)向定位套m上的導(dǎo)向孔為圓孔m，圓孔m的孔徑大于圓孔I的孔徑3_8mm。
[0010]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，將所述導(dǎo)向定位套1、Π、ΙΠ和IV連接形成一平面矩形框，所述圓孔Π的長度方向與導(dǎo)向定位套I和Π形成的連線方向一致;所述圓孔IV的長度方向與導(dǎo)向定位套I和IV形成的連線方向一致。
[0011]所述的一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)，下底座下端的四角還設(shè)有鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)與底座作用，所述下底座通過鎖緊機構(gòu)固定在底座上。
[0012]—種飛機交點精加工臺快速定位方法，包括如下步驟:
[0013]I)通過位于下底座下方的導(dǎo)向定位套與位于底座上的導(dǎo)向定位銷配合；
[0014]2)調(diào)整上底座與下底座的相對位置關(guān)系；
[0015]3)控制導(dǎo)向定位套和導(dǎo)向定位銷的相對位置關(guān)系，對下底座進行定位；
[0016]4)定位完成后，通過利用鎖緊定位銷鎖定上底座與下底座的相對位置；
[0017]5)再通過鎖緊機構(gòu)將下底座固定在底座上，再將精加工刀架固定安裝在上底座上，進行精加工工作。
[0018]本實用新型具有以下有益效果:
[0019]本實用新型一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)分為固定結(jié)構(gòu)部分和可更換結(jié)構(gòu)部分。固定結(jié)構(gòu)部分包括底座和固定在底座上的導(dǎo)向定位銷不需更換，可更換部分包括四個導(dǎo)向定位套(幾何參數(shù)不同)，上底座，兩個導(dǎo)軌，四個滑塊，下底座，精加工刀架，兩個定位銷，四個精加工臺鎖緊機構(gòu)。四個導(dǎo)向定位套位于快換機構(gòu)下底座四角，構(gòu)成矩形，下底面位于同一平面(與底座導(dǎo)向定位銷上平面配合)，其中一個導(dǎo)向孔直徑與底座導(dǎo)向定位銷直徑相等，一個導(dǎo)向孔直徑大于底座導(dǎo)向定位銷直徑3-8mm，另外兩個導(dǎo)向孔為長圓孔(圓孔部分直徑與底座導(dǎo)向定位銷直徑相等)，初次安裝須與四個底座導(dǎo)向定位銷配裝并固定，小直徑導(dǎo)向定位套位于角點，兩個長圓導(dǎo)向孔位與小直徑導(dǎo)向定位套相鄰，長圓孔直邊方向與相應(yīng)矩形邊一致，大直徑導(dǎo)向定位套位于小直徑導(dǎo)向定位套對角處?？筛鼡Q結(jié)構(gòu)部分通過四個導(dǎo)向定位套與四個位于上的底座導(dǎo)向定位銷配合，實現(xiàn)快速導(dǎo)向與定位連接，控制導(dǎo)向定位套和導(dǎo)向定位銷的相對位置關(guān)系，保證定位精度。
[0020]快換機構(gòu)上、下底座通過導(dǎo)軌、滑塊連接，快換機構(gòu)上、下底座可相對移動，以此配合工藝要求，下部采用快換機構(gòu)定位銷鎖緊定位。精加工刀架與快換機構(gòu)上底座固連。精加工臺可更換部分調(diào)整完畢后，通過精加工臺鎖緊機構(gòu)與固定結(jié)構(gòu)部分連接。為更換或重新安裝精加工臺時提供定位基準。該快速定位機構(gòu)縮短產(chǎn)品制造周期，降低工裝制造費用，使得柔性工裝得到大量應(yīng)用，且同一精加工臺即可滿足不同產(chǎn)品的精加工。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)的示意圖。
[0022]圖2為一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)的底座示意圖。
[0023]圖3為一種飛機交點精加工臺快速定位機構(gòu)中下底座和導(dǎo)向定位套的示意圖。
[0024]其中，1-導(dǎo)向定位銷，2-導(dǎo)向定位套，21-導(dǎo)向定位套I，22-導(dǎo)向定位套Π，23-導(dǎo)向定位套m，24-導(dǎo)向定位套IV，3-下底座，4-導(dǎo)軌，5-滑塊，6-上底座，7-精加工刀架，8-鎖緊定位銷，9-鎖緊機構(gòu)