座椅調(diào)角器的鋼碗與齒輪盤組件沖壓機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車座椅調(diào)角器領(lǐng)域，尤其涉及一種座椅調(diào)角器的鋼碗與齒輪盤組件沖壓機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]調(diào)角器是汽車座椅上的一個(gè)重要總成，它包括鋼碗和齒輪盤等零件，鋼碗裝配時(shí)設(shè)在齒輪盤外面，且鋼碗的兩個(gè)端口收口，并使得鋼碗和齒輪盤形成一個(gè)組件。為了裝配鋼碗和齒輪盤，需要設(shè)計(jì)一款沖壓機(jī)構(gòu)，為此提出本案的申請(qǐng)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種座椅調(diào)角器的鋼碗與齒輪盤組件沖壓機(jī)構(gòu)，欲通過該沖壓機(jī)構(gòu)將鋼碗與齒輪盤沖壓成一個(gè)組件。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種座椅調(diào)角器的鋼碗與齒輪盤組件沖壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:該沖壓機(jī)構(gòu)由上半部分和下半部分構(gòu)成，其中:所述下半部分包括下底板(I)和導(dǎo)向桿(3)，其中下底板(I)水平設(shè)置，在下底板的上板面固設(shè)有一個(gè)下沖壓盤(2);所述下沖壓盤(2)上盤面的中心處沿軸向開有一個(gè)下沖壓孔(2a)，該下沖壓孔為上大下小的錐形孔，而下沖壓孔(2a)的孔底為平面，且下沖壓孔的錐度為25°;所述下沖壓孔(2a)的底面與一個(gè)滑動(dòng)孔連通，該滑動(dòng)孔的下端貫穿所述下沖壓盤(2)下盤面，這兩個(gè)孔的軸心線在同一條直線上，且滑動(dòng)孔中滑動(dòng)配合有一根退料桿(20);所述退料桿(20)下端部插入下底板(I)上的定位缺口(Ia)中，在這個(gè)定位缺口中設(shè)有一根退料杠桿(21)，該退料杠桿中部的安裝孔與一根鉸接軸(22)轉(zhuǎn)動(dòng)配合，該鉸接軸的兩端與所述定位缺口( Ia)的側(cè)壁固定，當(dāng)向下轉(zhuǎn)動(dòng)退料杠桿(21)的外端時(shí)，該退料杠桿的內(nèi)端向上擺動(dòng)，從而將所述退料桿(20)向上頂起;所述導(dǎo)向桿(3)數(shù)目為3-8根，這些導(dǎo)向桿固設(shè)在所述下底板(I)的上板面，而導(dǎo)向桿(3)的軸心線與所述下沖壓孔(2a)的軸心線平行，且所有導(dǎo)向桿(3)分布在下沖壓盤(2)的外圍，并位于同一個(gè)圓周上；
[0005]所述上半部分包括上沖壓盤(4)和連接塊(9)，其中上沖壓盤(4)的下盤面沿軸向開有一個(gè)上沖壓孔(4a)，該上沖壓孔為上小、下大的錐形孔，其錐度為25°，而上沖壓孔(4a)的軸心孔與所述下沖壓孔(2a)軸心線在同一條直線上，且上沖壓孔(4a)的孔底為平面;所述上沖壓盤(4)的下盤面沿周向設(shè)有三個(gè)安裝套(5)，這三個(gè)安裝套分布在所述上沖壓孔(4a)的外圍，該安裝套(5)的軸心線與所述下沖壓孔(2a)軸心線平行;每個(gè)所述安裝套(5)內(nèi)裝有一個(gè)接近開關(guān)(6)，該接近開關(guān)的工作面朝下，并與所述安裝套(5)的下端口平齊；
[0006]所述上沖壓盤(4)的上盤面與上頂板(7)下板面固定，所有所述導(dǎo)向桿(3)上部與該上頂板上的滑動(dòng)孔滑動(dòng)配合，而上頂板(7)的上板面與所述連接塊(9)的底部焊接固定，且上頂板(7)和連接塊(9)均為回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，這兩個(gè)部件的軸心線在同一條直線上；當(dāng)所述接近開關(guān)(6)的工作面與下沖壓盤(2)上盤面接觸，且接近開關(guān)(6)的檢測(cè)信號(hào)反饋給沖床，并控制沖頭的下極限位置。
[0007]安裝時(shí)，下半部分的下底板(I)安裝在沖床的工作臺(tái)上，而上半部分的連接塊(9)與沖床的沖頭焊接固定;沖壓時(shí)，先將鋼碗固套在齒輪盤外面，再將這兩個(gè)件放入下沖壓孔(2a)中，且下沖壓孔(2a)的軸心線與齒輪盤的軸心線重合;然后啟動(dòng)沖床，沖床的沖頭帶動(dòng)上半部分向下沖壓，從而通過錐形的上沖壓孔(4a)與下沖壓孔(2a)使鋼碗的上、下端口縮口，進(jìn)而將鋼碗固定在齒輪盤外面；當(dāng)所述接近開關(guān)(6)的工作面與下沖壓盤(2)上盤面接觸，且接近開關(guān)(6)的檢測(cè)信號(hào)反饋給沖床，并控制沖頭的下極限位置;最后，控制沖床的沖頭上移復(fù)位，并向下轉(zhuǎn)動(dòng)退料杠桿(21)的外端，使得退料杠桿(21)的內(nèi)端向上頂起所述退料桿(20)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)退料。
[0008]采用以上技術(shù)方案，本實(shí)用新型能精確地定位鋼碗與齒輪盤，并使鋼碗的上、下端口縮口，以便沖壓形成鋼碗與齒輪盤組件，且本實(shí)用新型的上、下半部分通過導(dǎo)向桿相連，從而能夠很好地進(jìn)行導(dǎo)向，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位，從而保證沖壓質(zhì)量；同時(shí)，本實(shí)用新型通過退料杠桿和退料桿相配合，能方便地實(shí)現(xiàn)退料，退料省力、快捷。
[0009]作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向桿(3)的直徑為4-10_，其長度為40_60mm。
[0010]為了防止下底板受力后變形，所述下底板(I)為鋼板，其厚度為6-10mm。
[0011]有益效果:本實(shí)用新型能精確地定位鋼碗與齒輪盤，并使鋼碗的上、下端口縮口，以便沖壓形成鋼碗與齒輪盤組件，且本實(shí)用新型的上、下半部分通過導(dǎo)向桿相連，從而能夠很好地進(jìn)行導(dǎo)向，不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位，從而保證沖壓質(zhì)量；同時(shí)，本實(shí)用新型通過退料杠桿和退料桿相配合，能方便地實(shí)現(xiàn)退料，退料省力、快捷。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示，一種座椅調(diào)角器的鋼碗與齒輪盤組件沖壓機(jī)構(gòu)，其特征在于:該沖壓機(jī)構(gòu)由上半部分和下半部分構(gòu)成。其中，下半部分包括下底板I和導(dǎo)向桿3，其中下底板I水平設(shè)置，下底板I為鋼板，其厚度為6-10mm，且下底板I安裝在沖床的工作臺(tái)上。
[0015]在下底板的上板面固設(shè)有一個(gè)下沖壓盤2，下沖壓盤2上盤面的中心處沿軸向開有一個(gè)下沖壓孔2a，該下沖壓孔2a為上大下小的錐形孔，而下沖壓孔2a的孔底為平面，且下沖壓孔的錐度為25°。下沖壓孔2a的底面與一個(gè)滑動(dòng)孔連通，該滑動(dòng)孔的下端貫穿下沖壓盤2下盤面，這兩個(gè)孔的軸心線在同一條直線上，且滑動(dòng)孔中滑動(dòng)配合有一根退料桿20。退料桿20下端部插入下底板I上的定位缺口 Ia中，在這個(gè)定位缺口中設(shè)有一根退料杠桿21，該退料杠桿中部的安裝孔與一根鉸接軸22轉(zhuǎn)動(dòng)配合，