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      一種輪轂專用外圓拋光機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):11794241閱讀:431來(lái)源:國(guó)知局
      一種輪轂專用外圓拋光機(jī)的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種輪轂專用外圓拋光機(jī)。



      背景技術(shù):

      目前,摩托車輪轂表面的光飾都是靠人工手工拋磨,效率低而且粉塵很多,造成人工成本高,勞動(dòng)強(qiáng)度大,浪費(fèi)時(shí)間和人力,生產(chǎn)效率較低。而且粉塵對(duì)人身體健康有害,另外人工拋光難以拋光均勻,會(huì)造成拋光質(zhì)量缺陷或者表面效果不一致等問(wèn)題。如果購(gòu)買專用拋光設(shè)備,價(jià)格昂貴,極大的增加了生產(chǎn)成本,不利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種輪轂專用外圓拋光機(jī),該輪轂專用外圓拋光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠快速的對(duì)輪轂外圓進(jìn)行拋光,且能夠適用于不同尺寸的輪轂外圓的拋光。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種輪轂專用外圓拋光機(jī),包括拋光機(jī)本體,所述拋光機(jī)本體上設(shè)置有可上下移動(dòng)的且可自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐輪,在和所述支撐輪相對(duì)方向設(shè)置有頂緊輪,所述頂緊輪通過(guò)復(fù)位彈簧連接在拋光機(jī)本體上設(shè)置的導(dǎo)向框槽之中,所述拋光機(jī)本體上還設(shè)置有用以拋光輪轂外圓的千葉輪,所述千葉輪由設(shè)置在滑軌上的的千葉輪電機(jī)驅(qū)動(dòng),所述千葉輪電機(jī)一側(cè)設(shè)置有推桿氣缸,另一側(cè)設(shè)置有回位彈簧,所述拋光機(jī)本體在頂緊輪下方還設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括擱柱,所述擱柱連接有和拋光機(jī)本體平行的導(dǎo)向片, 所述導(dǎo)向片和拋光機(jī)本體之間的距離等于輪轂厚度。

      進(jìn)一步的,所述支撐輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),且所述支撐輪下方設(shè)置有升降液壓缸。

      進(jìn)一步的,所述支撐輪設(shè)置為兩個(gè)。

      進(jìn)一步的,所述推桿氣缸設(shè)置在千葉輪電機(jī)左側(cè),所述回位彈簧設(shè)置在千葉輪電機(jī)右側(cè)。

      進(jìn)一步的,所述滑軌為雙滑軌。

      本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,該輪轂專用外圓拋光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠快速的對(duì)輪轂外圓進(jìn)行拋光。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是千葉輪電機(jī)的連接結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是千葉輪作用到輪轂時(shí)的示意圖;

      圖4是輪轂通過(guò)導(dǎo)向輪固定在導(dǎo)向片中的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、拋光機(jī)本體;2、導(dǎo)向框槽;3、頂緊輪;4、輪轂;5、升降液壓缸;6、支撐輪;7、千葉輪;8、千葉輪電機(jī);9、輪轂;10、滑軌;11、推桿氣缸;12、回位彈簧;13、擱柱;14、導(dǎo)向片。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:

      參見(jiàn)圖1至圖2所示的一種輪轂專用外圓拋光機(jī),包括拋光機(jī)本體1,所述拋光機(jī)本體1上設(shè)置有可上下移動(dòng)的且可自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐輪6,在和所述支撐輪6相對(duì)方向設(shè)置有頂緊輪3,所述頂緊輪3通過(guò)復(fù)位彈簧連接在拋光機(jī)本體1上 設(shè)置的導(dǎo)向框槽2之中,所述拋光機(jī)本體1上還設(shè)置有用以拋光輪轂外圓的千葉輪7,所述千葉輪7由設(shè)置在滑軌10上的的千葉輪電機(jī)8驅(qū)動(dòng),所述千葉輪電機(jī)8一側(cè)設(shè)置有推桿氣缸11,另一側(cè)設(shè)置有回位彈簧12,所述拋光機(jī)本體1在頂緊輪3下方還設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括擱柱13,所述擱柱13連接有和拋光機(jī)本體平行的導(dǎo)向片14,所述導(dǎo)向片14和拋光機(jī)本體1之間的距離等于輪轂厚度。

      進(jìn)一步的,所述支撐輪6由電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),且所述支撐輪6下方設(shè)置有升降液壓缸5。

      進(jìn)一步的,所述推桿氣缸11設(shè)置在千葉輪電機(jī)左側(cè),所述回位彈簧12設(shè)置在千葉輪電機(jī)8右側(cè)。

      本發(fā)明在使用的時(shí)候過(guò)程如下,先將支撐輪6下降到最低點(diǎn),由于在所述拋光機(jī)本體1在頂緊輪3下方還設(shè)置有導(dǎo)向機(jī)構(gòu),所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括擱柱10,所述擱柱10連接有和拋光機(jī)本體平行的導(dǎo)向片9,所述導(dǎo)向片9和拋光機(jī)本體1之間的距離等于輪轂厚度,所以可以直接將輪轂4放置在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)之中,當(dāng)放置好輪轂4以后,即可啟動(dòng)升降液壓缸5,升降液壓缸5上升驅(qū)動(dòng)支撐輪6直接向上移動(dòng),由于導(dǎo)向板14的設(shè)置,所以支撐輪6可以準(zhǔn)確進(jìn)入輪轂4的輪轂槽之中,將輪轂4頂起使得頂緊輪3也處于輪轂槽之中,然后千葉輪7在千葉輪電機(jī)8的驅(qū)動(dòng)下開(kāi)始高速轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)輪轂4進(jìn)行拋光打磨,輪轂4在被千葉輪7打磨的同時(shí),支撐輪6也開(kāi)始緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)支撐輪6的轉(zhuǎn)動(dòng),支撐輪6通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),當(dāng)打磨拋光完成以后,千葉輪7停止轉(zhuǎn)動(dòng),支撐輪6下降,最后取出輪轂4。該輪轂4外圓拋光機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠快速的對(duì)輪轂4外圓進(jìn)行拋光。由于千葉輪電機(jī)8設(shè)置在滑軌10上,所以千葉輪電機(jī)8可以左右移動(dòng), 也就是說(shuō)千葉輪7也可以左右移動(dòng),由于千葉輪7一側(cè)設(shè)置回位彈簧12,一側(cè)設(shè)置推桿氣缸11,可以根據(jù)輪轂直徑的大小來(lái)確定千葉輪的具體位置,最后確定推桿氣缸11的推動(dòng)長(zhǎng)度,當(dāng)然,推桿氣缸11選擇行程可調(diào)節(jié)的推桿氣缸11。

      進(jìn)一步的,所述支撐輪6設(shè)置為兩個(gè)。為了在放置輪轂4的時(shí)候,定位更加容易,所以設(shè)置支撐輪6為兩個(gè),和頂緊輪3形成一個(gè)三角形,方便了輪轂4放置。

      進(jìn)一步的,所述滑軌10為雙滑軌。采用雙滑軌,在滑動(dòng)的時(shí)候更加的穩(wěn)固,增加整個(gè)機(jī)器的穩(wěn)定性。

      以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。

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