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      一種汽車管線自動打磨裝置的制作方法

      文檔序號:12625934閱讀:429來源:國知局
      一種汽車管線自動打磨裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及管線加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車管線自動打磨裝置。



      背景技術(shù):

      目前,在汽車管線的生產(chǎn)過程中,容易出現(xiàn)打磨不均勻,出現(xiàn)劃痕等問題,從而導(dǎo)致管線表面質(zhì)量不過關(guān),影響管線質(zhì)量。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種汽車管線自動打磨裝置。

      本發(fā)明提出的一種汽車管線自動打磨裝置,包括:放線機構(gòu)、打磨機構(gòu)、拋光機構(gòu)、收線機構(gòu)、定向機構(gòu)和清潔機構(gòu);

      放線機構(gòu)包括第一機架和放線架,放線架可轉(zhuǎn)動的安裝在第一機架上;收線機構(gòu)包括第四機架和收線架,收線架可轉(zhuǎn)動地安裝在第四機架上;放線架連接有第一驅(qū)動機構(gòu),收線架連接有第二驅(qū)動機構(gòu)和第三驅(qū)動機構(gòu),第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)分別用于驅(qū)動放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動,第三驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動收線架沿著管線行進方向轉(zhuǎn)動。

      打磨機構(gòu)包括第二機架和多個磨砂輥,多個磨砂輥相互平行并可同向轉(zhuǎn)動的安裝在第二機架上;拋光機構(gòu)包括第三機架和多個磨光輥,多個磨光輥相互平行并可同向轉(zhuǎn)動的安裝在第三機架上;清潔機構(gòu)安裝在打磨機構(gòu)和拋光機構(gòu)之間;

      定向機構(gòu)上設(shè)有第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔,第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔分別位于打磨機構(gòu)的進絲端和出絲端,第一導(dǎo)向孔和第二導(dǎo)向孔之間的區(qū)域為磨砂區(qū)域;第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔分別位于拋光機構(gòu) 的進絲端和出絲端,第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔之間的區(qū)域為拋光區(qū)域;

      管線在收線架的牽引下從放線架引出,依次經(jīng)過第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、清潔機構(gòu)、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔后纏繞到收線架上,磨砂區(qū)域的管線與磨砂輥平行并相切,且磨砂輥與管線相對轉(zhuǎn)動;拋光區(qū)域的管線與磨光輥平行并相切,且磨光輥與管線相對轉(zhuǎn)動;放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動并帶動管線在行進方向上旋轉(zhuǎn)前進。

      本發(fā)明中,磨砂輥與磨光輥在轉(zhuǎn)動過程中分別對管線進行磨砂和拋光。放線架和收線架同頻率轉(zhuǎn)動并帶動管線在行進方向上旋轉(zhuǎn)前進,如此,可保證管線外周被磨砂輥與磨光輥均勻地磨砂與拋光,提高管線表面質(zhì)量。清潔機構(gòu)對管線表面進行清潔,從而提高拋光效果。

      第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔的設(shè)置,分別對磨砂區(qū)域和拋光區(qū)域中管線的行進方向進行定位,從而保證磨砂輥與磨光輥對管線的打磨,保證管線磨砂與拋光的順利進行。

      優(yōu)選地,磨砂區(qū)域的管線轉(zhuǎn)動方向與磨砂輥相同,如此可避免磨砂輥與管線相對轉(zhuǎn)動過激,從而使得磨砂輥對管線的磨砂更加平穩(wěn)可靠。同理,拋光區(qū)域的管線與磨光輥的轉(zhuǎn)動方向相同。

      優(yōu)選地,第一導(dǎo)向孔、第二導(dǎo)向孔、第三導(dǎo)向孔和第四導(dǎo)向孔位于同一條直線上。以便管線直線前進更加穩(wěn)定可靠,從而可進一步提高磨砂與拋光的效果。

      優(yōu)選地,放線架包括第一連接桿和第一夾爪,收線架包括第二連接桿和第二夾爪;第一連接桿可轉(zhuǎn)動地安裝在第一機架上,第一夾爪安裝在第一連接桿上,第二連接桿可轉(zhuǎn)動地安裝在第四機架上,第二夾爪可轉(zhuǎn)動地安裝在第二連接桿上,第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)分別用于驅(qū)動放線架和收線架在垂直于 管線行進的平面上進行同頻率轉(zhuǎn)動,第三驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動收線架沿著管線行進方向轉(zhuǎn)動。

      通過第一夾爪和第二夾爪可直接更換第一卷筒和第二卷筒,從而便于利用該汽車管線自動打磨裝置打磨不同的管線。

      優(yōu)選地,清潔機構(gòu)包括管體和清潔層,清潔層貼合在管體的內(nèi)壁上。

      優(yōu)選地,清潔層具體可采用軟棉布。

      清潔層對管線表面進行擦拭,如此可保證管線表面清潔光滑的進入拋光區(qū)域,從而提高拋光效果。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明提出的一種汽車管線自動打磨裝置正視示意圖;

      圖2為本發(fā)明提出的一種汽車管線自動打磨裝置俯視示意圖。

      具體實施方式

      參照圖1、圖2,本發(fā)明提出的一種汽車管線自動打磨裝置,包括:放線機構(gòu)1、打磨機構(gòu)2、拋光機構(gòu)3、收線機構(gòu)4、定向機構(gòu)5和清潔機構(gòu)6。

      放線機構(gòu)1包括第一機架11和放線架12,放線架12可轉(zhuǎn)動的安裝在第一機架11上放線架12用于繞扎管線。收線機構(gòu)4包括第四機架41和收線架42,收線架42可轉(zhuǎn)動地安裝在第四機架41上用于繞扎管線。放線架12連接有第一驅(qū)動機構(gòu),收線架42連接有第二驅(qū)動機構(gòu)和第三驅(qū)動機構(gòu),第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)分別用于驅(qū)動放線架12和收線架42同頻率轉(zhuǎn)動,第三驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動收線架42沿著管線行進方向轉(zhuǎn)動。

      打磨機構(gòu)2包括第二機架21和多個磨砂輥22,多個磨砂輥22相互平行并可同向轉(zhuǎn)動的安裝在第二機架21上。拋光機構(gòu)3包括第三機架31和多個磨光輥32,多個磨光輥32相互平行并可同向轉(zhuǎn)動的安裝在第三機架31上。

      清潔機構(gòu)6安裝在打磨機構(gòu)2和拋光機構(gòu)3之間。清潔機構(gòu)6包括管體和清潔層,清潔層貼合在管體的內(nèi)壁上,清潔層具體可采用軟棉布。

      定向機構(gòu)5上設(shè)有第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54,第一導(dǎo)向孔51和第二導(dǎo)向孔52分別位于打磨機構(gòu)2的進絲端和出絲端,第一導(dǎo)向孔51和第二導(dǎo)向孔52之間的區(qū)域為磨砂區(qū)域。第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54分別位于拋光機構(gòu)3的進絲端和出絲端,第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54之間的區(qū)域為拋光區(qū)域。

      管線在收線架42的牽引下從放線架12引出,依次經(jīng)過第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、管體、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54后纏繞到收線架42上,磨砂區(qū)域的管線與磨砂輥22平行并相切,拋光區(qū)域的管線與磨光輥32平行并相切。磨砂輥22與磨光輥32在轉(zhuǎn)動過程中分別對管線進行磨砂和拋光。放線架12和收線架42同頻率轉(zhuǎn)動并帶動管線在行進方向上旋轉(zhuǎn)前進,如此,可保證管線外周被磨砂輥22與磨光輥32均勻地磨砂與拋光。管體內(nèi)的清潔層對管線表面進行清潔,從而提高拋光效果。

      本實施方式中,磨砂區(qū)域的管線轉(zhuǎn)動方向與磨砂輥22相同,如此可避免磨砂輥22與管線相對轉(zhuǎn)動過激,從而使得磨砂輥22對管線的磨砂更加平穩(wěn)可靠。同理,拋光區(qū)域的管線與磨光輥32的轉(zhuǎn)動方向相同。

      本實施方式中,第一導(dǎo)向孔51、第二導(dǎo)向孔52、第三導(dǎo)向孔53和第四導(dǎo)向孔54位于同一條直線上,如此,管線直線前進更加穩(wěn)定可靠,從而可進一步提高磨砂與拋光的效果。

      本實施方式中,放線架12包括第一連接桿和第一夾爪,收線架42包括第二連接桿和第二夾爪。第一連接桿可轉(zhuǎn)動地安裝在第一機架11上,第一夾爪可轉(zhuǎn)動地安裝在第一連接桿上。第二連接桿可轉(zhuǎn)動地安裝在第四機架41上,第二 夾爪可轉(zhuǎn)動地安裝在第二連接桿上。第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)分別連接第一連接桿和第二連接桿,并驅(qū)動第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動。第三驅(qū)動機構(gòu)用于驅(qū)動第二夾爪轉(zhuǎn)動。

      本實施方式中,第一夾爪用于夾持繞扎有管線的第一卷筒A,第二夾爪均用于夾持待繞扎管線的第二卷筒B。第一卷筒A上的管線牽引到第二卷筒B上,第二卷筒B隨著第二夾爪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動并牽引管線前進。隨著第一驅(qū)動機構(gòu)和第二驅(qū)動機構(gòu)分別驅(qū)動第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動,第一卷筒A和第二卷筒B分別隨著第一連接桿和第二連接桿同頻率轉(zhuǎn)動,從而帶動第一卷筒A和第二卷筒B之間的管線轉(zhuǎn)動。

      本實施方式中,通過第一夾爪和第二夾爪可直接更換第一卷筒A和第二卷筒B,從而便于利用該汽車管線自動打磨裝置打磨不同的管線。

      以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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