本發(fā)明涉及一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，屬于不銹鋼加工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

用作客車和地鐵車輛的材料主要有鋁合金和不銹鋼。隨著人們安全意識(shí)和環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，不銹鋼用作車體材料受到越來越多的青睞。不銹鋼用作車體材料具有高強(qiáng)度、高耐蝕性，板型平直度好，加工性能優(yōu)良和防火等特點(diǎn)。

實(shí)際生產(chǎn)中由于每爐鋼的化學(xué)成分不同特別是氮含量，相同的調(diào)質(zhì)軋制后會(huì)有不同的性能，因而就要經(jīng)常根據(jù)冶煉成分調(diào)整調(diào)質(zhì)軋制的壓下量以滿足各個(gè)強(qiáng)度等級(jí)范圍的要求。因此，車輛用不銹鋼材料的組織生產(chǎn)難度大，而且產(chǎn)品合格率比較低，為了滿足訂貨合同需要高的投料比，形成很大的庫存壓力。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.9-1.5％，Mn：0.6-1.5％，Cr：18-19％，Ni ：5.5-7.5 ％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：

（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；

（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；

（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗，得到最終的不銹鋼板。

所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述步驟（1）中熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的。

所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述步驟（1）中精煉是加入了精煉劑進(jìn)行的，所述精煉劑包括氯化鉀、氯化鈉、碳酸鈉、氟化鈣、硫酸鈉、氧化鎂、氧化鋁、硼砂和硝酸鉀。

所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述精煉劑各原料的重量份數(shù)分別為：氯化鉀10-15份、氯化鈉10-15份、碳酸鈉15-18份、氟化鈣2-6份、硫酸鈉12-18份、氧化鎂4-9份、氧化鋁4-9份、硼砂1-4份和硝酸鉀3-8份。

所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述步驟（3）中處理液包括焦磷酸鈉、阿拉伯膠、硅油、磷酸銨和乙二醇。

所述的一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉20-30份、阿拉伯膠3-8份、硅油25-35份、磷酸銨10-15份和乙二醇30-40份。

本發(fā)明所達(dá)到的有益效果：

本發(fā)明的制備方法通過熱軋后降溫又重新升溫再降溫，提高了不銹鋼板的強(qiáng)度，同時(shí)，改變的工藝量少，增加的成本極小，但是合格率得到提高，適合列車使用。

本發(fā)明的精煉劑中氟化鈣、氧化鎂、氯化鈉和氯化鉀可以脫氧脫硫，碳酸鈉能夠脫氣，硼酸鈉和氧化鋁能夠穩(wěn)定鋼中的碳，提高了不銹鋼的高溫性能，硫酸鈉、硼砂和硝酸鉀能夠細(xì)化晶粒，提高不銹鋼的塑性。

本發(fā)明的處理液各原料協(xié)同作用，對(duì)不銹鋼板形成保護(hù)，提高了不銹鋼板的抗腐蝕能力，同時(shí)，保證不銹鋼表面的亮化。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1

一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.9-1.5％，Mn：0.6-1.5％，Cr：18-19％，Ni ：5.5-7.5 ％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：

（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；

（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；

（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗，得到最終的不銹鋼板。

所述步驟（1）中精煉是加入了精煉劑進(jìn)行的，所述精煉劑各原料的重量份數(shù)分別為：氯化鉀10份、氯化鈉10份、碳酸鈉18份、氟化鈣2份、硫酸鈉12份、氧化鎂9份、氧化鋁9份、硼砂4份和硝酸鉀3份。

所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉30份、阿拉伯膠3份、硅油35份、磷酸銨15份和乙二醇30份。

實(shí)施例2

一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.9-1.5％，Mn：0.6-1.5％，Cr：18-19％，Ni ：5.5-7.5 ％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：

（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；

（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；

（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗，得到最終的不銹鋼板。

所述步驟（1）中精煉是加入了精煉劑進(jìn)行的，所述精煉劑各原料的重量份數(shù)分別為：氯化鉀15份、氯化鈉15份、碳酸鈉15份、氟化鈣6份、硫酸鈉18份、氧化鎂4份、氧化鋁4份、硼砂1份和硝酸鉀8份。

所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉20-30份、阿拉伯膠3-8份、硅油25-35份、磷酸銨10-15份和乙二醇30-40份。

實(shí)施例3

一種觀光車輛用不銹鋼板的制備方法，所述不銹鋼板的成分及質(zhì)量百分比為：C≤0.03％，Si：0.9-1.5％，Mn：0.6-1.5％，Cr：18-19％，Ni ：5.5-7.5 ％，N：0.1-0.22 ％，Mo：0.1-0.2%，Cu：0.1-0.2％，P≤0.04％，S≤0.03％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)；制備方法包括以下幾個(gè)步驟：

（1）制備不銹鋼板坯：將合金熔煉后再進(jìn)行精煉，在1000-1200℃鍛造成不銹鋼板坯；所述熔煉是在氮?dú)獗Ｗo(hù)下進(jìn)行的；

（2）熱軋：將不銹鋼板坯加熱至1000-1200℃，保溫20-40min，用熱軋機(jī)進(jìn)行軋制，得到不銹鋼板；將不銹鋼板用冷水快速冷卻至500-600℃，再次加熱至900-1000℃，保溫2-3h后，快速降溫至500-600℃，自然冷卻至室溫；

（3）冷軋：經(jīng)過酸洗后的不銹鋼板進(jìn)行冷軋，冷軋后將不銹鋼板浸泡在處理液中，浸泡20-30min后用水沖洗，得到最終的不銹鋼板。

所述步驟（1）中精煉是加入了精煉劑進(jìn)行的，所述精煉劑各原料的重量份數(shù)分別為：氯化鉀12份、氯化鈉12份、碳酸鈉16份、氟化鈣5份、硫酸鈉15份、氧化鎂6份、氧化鋁6份、硼砂2份和硝酸鉀6份。

所述步驟（3）中處理液各原料的重量份數(shù)分別為：焦磷酸鈉24份、阿拉伯膠6份、硅油30份、磷酸銨12份和乙二醇36份。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。