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      回轉修整器的制作方法

      文檔序號:12223083閱讀:455來源:國知局
      回轉修整器的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及磨床的砂輪修整技術領域,具體涉及回轉修整器。



      背景技術:

      現有的砂輪修整設備,主要包括金剛筆、擺桿、回轉油缸和機架,金剛筆安裝于擺桿上,擺桿、回轉油缸支撐于機架上,回轉油缸驅動通過驅動擺桿帶動金剛筆轉動。在使用過程中發(fā)現,現有的砂輪修整器的修整精度較低,其主要原因以下兩個方面:1、傳動方面,回轉油缸精度較低,容易發(fā)生回轉,導致金剛筆的角度發(fā)生偏移,影響修整尺寸;2、機械結構方面,金剛筆、倒抬裝置在長期使用過程中發(fā)生因機械振動導致位置的偏移,影響修整尺寸。



      技術實現要素:

      針對上述問題,本發(fā)明提供了回轉修整器,其能解決現有砂輪修整器修整精度低的技術問題。

      其技術方案是這樣的,其包括金剛筆、擺桿、機架和回轉驅動裝置,所述金剛筆固定于所述擺桿上,所述回轉驅動裝置用于驅動擺桿轉動,其特征在于:所述回轉驅動裝置包括伺服電機、第一主軸、諧波減速器、第二主軸和齒形帶;

      所述機架上端設有支撐臂,所述支撐臂左側端部固定有諧波減速器、右側端部固定有伺服電機,所述諧波減速器的輸入端連接有第一主軸、輸出端連接有第二主軸,所述第一主軸上設有被動帶輪,所述伺服電機的輸出軸上設有主動帶輪,所述被動帶輪與主動帶輪通過齒形帶同步連接,所述第二主軸上設有調節(jié)臂,所述擺桿連接于調節(jié)臂上。

      進一步的,所述支撐臂左側端部固定有諧波減速器座,所述諧波減速器座上部固定有軸承座,所述諧波減速器固定于諧波減速器座內,所述第一主軸支撐于軸承座上,所述支撐臂右側端部固定有伺服電機座,所述伺服電機固定于伺服電機座上。

      進一步的,所述回轉修整器還包括金剛筆調節(jié)裝置,所述金剛筆調節(jié)裝置包括金剛筆水平調節(jié)機構和金剛筆角度調節(jié)機構。

      更進一步的,所述金剛筆水平調節(jié)機構包括第一調節(jié)螺栓和螺栓支座,所述擺桿上部通過鎖緊螺栓與調節(jié)臂固定連接,所述擺桿上設有與所述鎖緊螺栓配合的腰形孔,所述調節(jié)臂下部固定有螺栓支座,第一調節(jié)螺栓貫穿螺栓支座后與擺桿螺紋連接、并與所述腰形孔平行設置。

      更進一步的,所述金剛筆角度調節(jié)機構包括第二調節(jié)螺栓、以及設置于擺桿下部的彈簧壓口,所述彈簧壓口左側支臂上固定有金剛筆、其右側支臂上螺紋連接有頂裝左側支臂的第二調節(jié)螺栓。

      進一步的,所述回轉修整器還包括倒抬裝置,所述倒抬裝置包括機座、倒抬油缸和第三主軸;

      所述第三主軸支撐于機座上部的主軸支架上,所述倒抬油缸固定于油缸座上,所述油缸座與支撐于機架右側的油缸支座鉸接,所述倒抬油缸的活塞桿與所述機座上部鉸接,所述機架左側設有臺階,所述機座設有與臺階對應的定位螺栓。

      更進一步的,所述倒抬油缸的活塞桿螺紋連接連桿,所述連桿下端設有球頭,所述球頭與機座上部的鉸接座鉸接;所述活塞桿上套設有彈簧、并連接有螺母,所述彈簧兩端分別頂裝螺母和連桿。

      更進一步的,所述機座對應球頭設有關節(jié)軸承,所述關節(jié)軸承的內圈與所述球頭下部卡合、其外圈嵌設于機座上。

      更進一步的,所述機架與所述機座間連接有用于減緩機架下落的緩沖裝置。

      本發(fā)明的回轉修整器,其采用伺服電機、齒形帶進行傳動,并加裝有諧波減速器,其傳動精度高、運行平穩(wěn)、不打滑、空回小,能夠大幅減小因傳動引起的金剛筆角度的偏移量,從而確保修整精度;金剛筆水平調劑機構和角度調節(jié)機構的設置能夠進一步調整金剛筆的偏移量,定位螺栓能夠調節(jié)機架旋轉的偏移量,從而進一步確保修整精度。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

      圖2為本發(fā)明的回轉驅動裝置的結構示意圖。

      圖3為本發(fā)明的倒抬裝置的結構示意圖。

      具體實施方式

      如圖1~圖3所示,其包括金剛筆31、擺桿18、機架1和回轉驅動裝置,金剛筆固定于擺桿18上,回轉驅動裝置用于驅動擺桿18轉動,回轉驅動裝置包括伺服電機4、第一主軸8、諧波減速器10、第二主軸12和齒形帶6;

      機架1上端設有支撐臂2,支撐臂2左側端部固定有諧波減速器座11,諧波減速器10座上部固定有軸承座9,諧波減速器10固定于諧波減速器座11內,第一主軸8支撐于軸承座9上、并與諧波減速器的輸入端連接,第二主軸12貫穿支撐臂的左側端部、并于諧波減速器的輸出端連接,支撐臂2右側端部固定有伺服電機座3,伺服電機4固定于伺服電機座3上,第一主軸8上設有被動帶輪7,伺服電機4的輸出軸上設有主動帶輪5,被動帶輪7與主動帶輪5通過齒形帶6同步連接,調節(jié)臂13左側部位套設于第二主軸下部、并通過壓板14、螺栓15固定,擺桿18連接于調節(jié)臂上。

      金剛筆水平調節(jié)機構包括第一調節(jié)螺栓17和螺栓支座16,擺桿18上部通過鎖緊螺栓與調節(jié)臂13固定連接,擺桿18上設有與鎖緊螺栓配合的腰形孔19,調節(jié)臂下部固定有螺栓支座16,第一調節(jié)螺栓17貫穿螺栓支座后與擺桿18螺紋連接、并與腰形孔19平行設置,旋轉第一調節(jié)螺栓,使得擺桿沿第一調節(jié)螺栓軸向移動,以調節(jié)金剛筆的水平位置;金剛筆角度調節(jié)機構包括第二調節(jié)螺栓、以及設置于擺桿18下部的彈簧壓口29,彈簧壓口左側支臂上固定有金剛筆31、其右側支臂上螺紋連接有頂裝左側支臂的第二調節(jié)螺栓30,通過第二調節(jié)螺栓30作用彈簧壓口的左側支臂,使得左側支臂發(fā)生形變,以調節(jié)金剛筆的角度;金剛筆水平調劑機構和角度調節(jié)機構的設置能夠調整金剛筆的偏移量,確保修整精度。

      回轉修整器還包括倒抬裝置,倒抬裝置包括機座26、倒抬油缸22和第三主軸20;

      第三主軸20支撐于機座26上部的主軸支架上,倒抬油缸22固定于油缸座21上,油缸座21與支撐于機架1右側的油缸支座32鉸接,倒抬油缸的活塞桿螺紋連接連桿23,連桿23下端設有球頭25,球頭25與機座上部的鉸接座24鉸接,機架1左側設有臺階28,機座設有與臺階對應的定位螺栓27,以確保機架旋轉角度,即確保金剛筆下落至工作位點。

      機座對應球頭設有關節(jié)軸承,關節(jié)軸承的內圈與球頭下部卡合、其外圈嵌設于機座上;述活塞桿上套設有彈簧、并連接有螺母,彈簧兩端分別頂裝螺母和連桿,以提高預緊力,防止連桿松動。

      緩沖裝置為拉簧,具體的,機架1位于第三主軸右側的部位通過拉簧33與機座26的右側部位連接,緩沖機架下落速度,減小對定位螺栓27的作用力,延長定位螺栓的使用壽命。

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