技術(shù)特征：

1.一種摩托車發(fā)動機內(nèi)壁處理工藝，采取真空濺鍍工藝，在真空中利用電子束轟擊靶材，使之濺射到發(fā)動機氣缸內(nèi)壁上形成復(fù)合層，其特征在于：所述靶材成份的構(gòu)成為：鐠5～30‰、鏑5～30‰、銪5～30‰和鐿5～30‰，其余的為碳化硅和剛玉。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機內(nèi)壁處理工藝，其特征在于：真空濺鍍工藝規(guī)范為：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機內(nèi)壁處理工藝，其特征在于：所述復(fù)合層的表面覆有氧化鈰，摩托車發(fā)動機內(nèi)壁處理工藝所述復(fù)合層表面的氧化鈰密度為0.1g/cm²～0.5g/cm²。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機內(nèi)壁處理工藝，其特征在于：所述復(fù)合層的厚度為80mm～100mm。