本發(fā)明涉及加工平臺(tái)，尤其涉及一種砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)。

背景技術(shù)：

通常情況下，鑄件由于澆鑄成型時(shí)出現(xiàn)型芯和澆注金屬的燒結(jié)現(xiàn)象，這種燒結(jié)后的結(jié)合物往往粘附在鑄件上而不易清除，必須在砂輪機(jī)打磨才能清出掉。

目前生產(chǎn)現(xiàn)狀采用的方式是在砂輪機(jī)前設(shè)置一種打磨支架，將鑄件擺放在打磨支架上進(jìn)行打磨。然而生產(chǎn)上的鑄件的形狀和大小是千差萬別的，每種批量鑄件產(chǎn)品的打磨就必須對(duì)應(yīng)使用一種打磨支架。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)備有許多打磨支架以適應(yīng)不同鑄件產(chǎn)品的打磨,使得生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)十分凌亂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，解決現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，能夠適用于不同尺寸的鑄件產(chǎn)品的打磨,簡(jiǎn)捷方便。

本申請(qǐng)的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，包括：基座；箱體總成，固定設(shè)置在所述基座上；升降總成，位于所述箱體總成上方，所述升降總成上固定連接有滑柱齒條，通過所述滑柱齒條與所述箱體總成位置可變的連接；其中，所述箱體總成內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述滑柱齒條配合，帶動(dòng)所述滑柱齒條移動(dòng)。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：長(zhǎng)軸，在所述長(zhǎng)軸上設(shè)置有主動(dòng)輪，所述長(zhǎng)軸的一端從所述箱體總成中伸出；短軸，與所述長(zhǎng)軸平行，在所述短軸上設(shè)置有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪齒輪配合；齒輪軸，與所述短軸同軸連接，在所述齒輪軸上具有齒輪，與所述滑柱齒條配合。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，所述齒輪軸具有兩個(gè)，分為左齒輪軸和右齒輪軸，分別連接于所述短軸的兩端；所述滑柱齒條具有兩個(gè)，分別為左滑柱齒條和右滑柱齒條，所述左滑柱齒條與所述左齒輪軸上的齒輪匹配，所述右滑柱齒條與所述右齒輪軸上的齒輪匹配。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，所述升降總成包括：升降工作臺(tái)，所述升降工作臺(tái)的兩側(cè)分別形成有導(dǎo)軌；移動(dòng)面板，所述移動(dòng)面板兩側(cè)設(shè)置有側(cè)支座，在所述側(cè)支座上設(shè)置有滾輪，所述滾輪與所述導(dǎo)軌滑動(dòng)配合。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，所述導(dǎo)軌的縱向截面為錐形，所述滾輪為錐形滾輪。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，在所述側(cè)支座上設(shè)置有鎖定螺桿，所述鎖定螺桿朝向所述導(dǎo)軌設(shè)置。

如上所述的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，其中，在所述升降工作臺(tái)和所述移動(dòng)面板彼此相對(duì)的面上，分別對(duì)應(yīng)地設(shè)置有突出的弧形條，以減少所述升降工作臺(tái)和所述移動(dòng)面板之間的摩擦力；所述弧形條的延伸方向與所述導(dǎo)軌的方向相同。

本申請(qǐng)的砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，通過滑柱齒條可以實(shí)現(xiàn)升降總成相對(duì)于箱體總成的移動(dòng)，該移動(dòng)能夠調(diào)節(jié)工作位置，因此可以適用于不同尺寸的鑄件產(chǎn)品的打磨,簡(jiǎn)捷方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖1的A-A剖視圖；

圖5為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)中箱體總成的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)中齒輪軸示意圖；

圖7為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)中短軸示意圖；

圖8為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)中升降總成示意圖；

圖9為本發(fā)明砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)中移動(dòng)面板示意圖。

附圖標(biāo)記：

1-左螺紋襯套、2-左內(nèi)錐襯套、3-齒輪軸、4-滑柱齒條、5-短軸、6-從動(dòng)輪、7-主動(dòng)輪、8-長(zhǎng)軸、9-手輪、10-箱體、11-升降工作臺(tái)、12-移動(dòng)面板、13-滾輪、14-圓螺母、15-緊定螺桿、16-基座、17-左齒輪軸基座、18-左滑柱齒條孔、19-左箱體、20-中間連接板、21-右箱體、22-右齒輪軸基座、23-右滑柱齒條孔、24-左齒輪軸孔、25-右齒輪軸孔、26-連接沉孔、27-導(dǎo)軌、28-側(cè)支座。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能解釋為對(duì)本發(fā)明的限制。

本發(fā)明公開一種砂輪機(jī)磨削升降工作臺(tái)，參見圖1、圖2和圖3，包括：基座16、箱體總成和升降總成，基座16是固定的基礎(chǔ)，箱體總成篤定設(shè)置在基座16上，升降總成位于箱體總成上方，升降總成上固定連接有滑柱齒條4，通過滑柱齒條4與所述箱體總成位置可變的連接；所述箱體總成內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與所述滑柱齒條4配合，帶動(dòng)所述滑柱齒條4移動(dòng)。

下面說明驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，參見圖4、圖6、圖7，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括：長(zhǎng)軸8、短軸5和齒輪軸3，在長(zhǎng)軸8上設(shè)置有主動(dòng)輪7，長(zhǎng)軸8的一端從所述箱體總成中伸出；短軸5，與所述長(zhǎng)軸8平行，在短軸5上設(shè)置有從動(dòng)輪6，所述從動(dòng)輪6與主動(dòng)輪7齒輪配合；齒輪軸3與所述短軸5同軸連接，在所述齒輪軸3上具有齒輪，與所述滑柱齒條4配合。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，所述齒輪軸3具有兩個(gè)，分為左齒輪軸和右齒輪軸，分別連接于所述短軸5的兩端；所述滑柱齒條4具有兩個(gè)，分別為左滑柱齒條和右滑柱齒條，所述左滑柱齒條與所述左齒輪軸上的齒輪匹配，所述右滑柱齒條與所述右齒輪軸上的齒輪匹配。

對(duì)應(yīng)于上述齒輪軸3具有兩個(gè)的情形，下面說明箱體總成的結(jié)構(gòu)，需要注意，下面的說明都是針對(duì)齒輪軸3具有兩個(gè)的情況下的實(shí)施例，并不用于限制本申請(qǐng)。當(dāng)然，對(duì)應(yīng)于這種情形，上述滑柱齒條4也可以具有左右兩個(gè)。

參見圖5，箱體總成具有箱體10，箱體10由左齒輪軸基座17、左箱體19、中間連接板20、右箱體21、右齒輪軸基座22構(gòu)成長(zhǎng)形扁方體。中間連接板20位于箱體10正中，中間連接板20左側(cè)依次設(shè)置有左箱體19、左齒輪軸基座17，中間連接板20右側(cè)依次設(shè)置有右箱體21、右齒輪軸基座22。

中間連接板20為U形件，且中間連接板20前、后設(shè)有通孔。

左箱體19和右箱體21為L(zhǎng)形件，且前、后設(shè)有通孔。右箱體21與左箱體19為對(duì)稱件。

左齒輪軸基座17與右齒輪軸基座22為對(duì)稱件。左齒輪軸基座17設(shè)有左齒輪軸孔24和左滑柱齒條孔18，左齒輪軸孔24與左滑柱齒條孔18垂直相貫。右齒輪軸基座22設(shè)有右齒輪軸孔25和右滑柱齒條孔23，右齒輪軸孔25與右滑柱齒條孔23垂直相貫。

左箱體19的前通孔中心、右箱體21的前通孔中心與中間連接板20的前通孔中心對(duì)應(yīng)同心；左齒輪軸孔24的中心、左箱體19的后通孔中心、右箱體21的后通孔中心、右齒輪軸孔25的中心、與中間連接板20的后通孔中心對(duì)應(yīng)同心。

長(zhǎng)軸8通過軸承固定橫設(shè)在左箱體19的前通孔與右箱體21的前通孔上。長(zhǎng)軸8的腰部設(shè)置在中間連接板20處，且鍵連接著主動(dòng)輪7。長(zhǎng)軸8的右端頭懸伸出箱體10之外，且鍵連接著手輪9。

短軸5的兩端頭分別通過軸承固定橫設(shè)在左箱體19的后通孔與右箱體21的后通孔上。短軸5的腰部設(shè)置在中間連接板20處，且鍵連接著從動(dòng)輪6。從動(dòng)輪6與主動(dòng)輪7外嚙合連接。

左齒輪軸通過軸承固定橫設(shè)左齒輪軸孔24內(nèi)，左齒輪軸右端的扁方鍵鍵連接在短軸5左端頭的開口鍵槽內(nèi)，左齒輪軸左端依次連接著左內(nèi)錐襯套2、左螺紋襯套1。左內(nèi)錐襯套2套設(shè)在左齒輪軸的錐體處，左螺紋襯套1螺紋連接在左齒輪軸外螺紋處。對(duì)應(yīng)的，右齒輪軸通過軸承固定橫設(shè)右齒輪軸孔25內(nèi)，右齒輪軸左端的扁方鍵連接在短軸5右端頭的開口鍵槽內(nèi)，右齒輪軸右端依次連接著右內(nèi)錐襯套、右螺紋襯套。右內(nèi)錐襯套套設(shè)在右齒輪軸的錐體處，右螺紋襯套螺紋連接在右齒輪軸外螺紋處

左滑柱齒條螺紋端朝上設(shè)置在左滑柱齒條孔18內(nèi),左滑柱齒條齒條部與左齒輪軸外嚙合連接。

右齒輪軸、右滑柱齒條的連接方式與左齒輪軸、左滑柱齒條連接方式相同。

以上涉及“左右”的結(jié)構(gòu)一般都為對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，因此有一部分零部件沒有在圖中進(jìn)行標(biāo)號(hào)。并且，以上僅作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，以便于對(duì)本發(fā)明的理解，并不用于限制本申請(qǐng)。

下面繼續(xù)說明升降總成，參見圖8和圖9，其包括升降工作臺(tái)11，升降工作臺(tái)11的兩側(cè)分別形成有導(dǎo)軌27；移動(dòng)面板12，所述移動(dòng)面板12兩側(cè)設(shè)置有側(cè)支座28，在所述側(cè)支座28上設(shè)置有滾輪13，所述滾輪13與所述導(dǎo)軌27滑動(dòng)配合。

優(yōu)選地，導(dǎo)軌27的縱向截面為錐形，滾輪13為錐形滾輪。錐形的截面和錐形滾輪，除了能夠進(jìn)行導(dǎo)向外，還能進(jìn)行定位，保證二者的移動(dòng)保持在固定的直線上。

在側(cè)支座28上設(shè)置有鎖定螺桿15，鎖定螺桿15朝向所述導(dǎo)軌27設(shè)置。在需要停止時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖定螺桿15，使其伸入導(dǎo)軌27中，并抵壓導(dǎo)軌27，以加大摩擦力，以起到鎖定的目的，當(dāng)然，在上述導(dǎo)軌27的縱向界面為錐形時(shí)，還可以是將鎖定螺桿15卡到錐形的小徑處，起到鎖止的效果。

在所述升降工作臺(tái)11和所述移動(dòng)面板12彼此相對(duì)的面上，分別對(duì)應(yīng)地設(shè)置有突出的弧形條，以減少所述升降工作臺(tái)11和所述移動(dòng)面板12之間的摩擦力；弧形條的延伸方向與所述導(dǎo)軌27的方向相同。

下面以一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例，說明升降總成。參見圖8，升降總成包括升降工作臺(tái)11、移動(dòng)面板12、滾輪13、圓螺母14和緊定螺桿15。

升降工作臺(tái)11臺(tái)面上左、右處設(shè)有連接沉孔26。升降工作臺(tái)11的左、右側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌27。移動(dòng)面板12的底面左、右側(cè)分別設(shè)有側(cè)支座28，且側(cè)支座28上設(shè)有滾輪軸孔和螺紋孔。左、右滑柱齒條的上端頭分別通過圓螺母14螺紋連接在升降工作臺(tái)11連接沉孔26內(nèi)。

本發(fā)明工作原理：參見圖1、圖4，搖動(dòng)手輪9通過從動(dòng)輪6與主動(dòng)輪7外嚙合帶動(dòng)左、右齒輪軸3使左、右滑柱齒條4同時(shí)上下移動(dòng)從而帶動(dòng)升降工作臺(tái)11上下移動(dòng)；當(dāng)松開緊定螺桿15升降工作臺(tái)11可以實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)不同尺寸大小的鑄件產(chǎn)品的打磨要求。

以上依據(jù)圖式所示的實(shí)施例詳細(xì)說明了本發(fā)明的構(gòu)造、特征及作用效果，以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，但本發(fā)明不以圖面所示限定實(shí)施范圍，凡是依照本發(fā)明的構(gòu)想所作的改變，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，仍未超出說明書與圖示所涵蓋的精神時(shí)，均應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。