本發(fā)明屬于使用磨削或拋光帶的機(jī)床或裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種缸蓋自動(dòng)打磨裝置。

背景技術(shù)：

在生產(chǎn)缸蓋等部件的時(shí)候，大多都是利用壓鑄機(jī)將熔融鋁液壓鑄成型，在壓鑄完成之后，需要將產(chǎn)品取出，去毛刺，再進(jìn)行進(jìn)一步的打磨加工，確保產(chǎn)品表面的平整順滑。

打磨加工通常采用磨砂機(jī)進(jìn)行打磨，現(xiàn)在的磨砂機(jī)大多是有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，上面套設(shè)有砂帶，砂帶不斷的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，再將需要打磨的部件放在砂帶上進(jìn)行打磨?，F(xiàn)有的缸蓋打磨方式一般為加工人員采用手持的方式將缸蓋與砂帶接觸、打磨，由于缸蓋體積較大，而且有一定的重量，采用這種方式打磨缸蓋勞動(dòng)強(qiáng)度大，耗時(shí)耗力，加工效率低下，而且接觸受力偏差較大，打磨不均，降低了加工質(zhì)量。

公開(kāi)號(hào)為CN106002556A的中國(guó)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)公開(kāi)了進(jìn)氣缸蓋自動(dòng)磨砂機(jī)裝置，包括砂帶、機(jī)架、驅(qū)動(dòng)輪及與驅(qū)動(dòng)輪配合的從動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪水平設(shè)置在所述機(jī)架上，所述砂帶包裹在所述驅(qū)動(dòng)輪及從動(dòng)輪的外緣，所述砂帶上方橫向設(shè)置有擋料板，所述擋料板兩端固定在所述砂帶兩側(cè)的機(jī)架上，所述擋料板底端與所述砂帶上表面之間留有間隙。該發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)置的擋料板機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)氣缸蓋的自動(dòng)打磨，取代了人工處理模式，提高了工作效率和加工質(zhì)量。但該發(fā)明還存在以下缺陷：1、直接將缸蓋放置在砂帶上，砂帶受力大，容易損壞，而且打磨缸蓋的一面后需人工翻轉(zhuǎn)再打磨另一面，效率低下，不能連續(xù)作業(yè)。2、缸蓋的形狀構(gòu)造非常復(fù)雜，缸蓋的表面通常是不平整的，使用砂帶進(jìn)行打磨只能適用部分缸蓋，而且缸蓋上密布各種腔道和孔道，使用砂帶打磨只能打磨最外面的部分，不能打磨缸蓋的腔道。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在提供一種缸蓋自動(dòng)打磨裝置，能夠連續(xù)打磨缸蓋的各個(gè)面，工作效率高而且打磨效果佳。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為：包括打磨單元和位于打磨單元上方的夾持轉(zhuǎn)動(dòng)單元，所述打磨單元包括傳送帶、放置在傳送帶上的磨料、驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪和用于使傳送帶呈V形的調(diào)節(jié)輥，所述傳送帶由驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪帶動(dòng)；所述傳送帶的兩側(cè)設(shè)有防止磨料掉落的阻擋單元；所述夾持轉(zhuǎn)動(dòng)單元包括機(jī)架、主動(dòng)輪、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的轉(zhuǎn)軸和用于夾持缸蓋的夾持裝置，所述機(jī)架位于傳送帶的兩側(cè)；所述主動(dòng)輪固定在轉(zhuǎn)軸上，主動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶和驅(qū)動(dòng)輪連接；所述夾持裝置安裝在轉(zhuǎn)軸上且位于傳送帶上方。

本基礎(chǔ)方案的工作原理在于：當(dāng)需要打磨缸蓋時(shí)，利用夾持裝置將缸蓋的兩個(gè)相對(duì)面夾緊，此時(shí)缸蓋與傳送帶上的磨料直接接觸。啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)傳送帶向前運(yùn)動(dòng)，由于主動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)能夠帶動(dòng)主動(dòng)輪一同運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸以及轉(zhuǎn)軸上的夾持裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，因此傳送帶工作的同時(shí)安裝在夾持裝置上的缸蓋能不斷地翻轉(zhuǎn)。缸蓋在翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中與傳送帶上的磨料不斷摩擦，將缸蓋的四個(gè)面均打磨光滑。

本基礎(chǔ)方案的有益效果在于：

1、通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)，僅利用一個(gè)動(dòng)力源即能同時(shí)驅(qū)動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)和使缸蓋不斷翻轉(zhuǎn)，有效節(jié)省了空間；

2、通過(guò)使缸蓋不停翻轉(zhuǎn)，使缸蓋的4個(gè)面均能被打磨，打磨完一個(gè)面后不需人工翻轉(zhuǎn)缸蓋再打磨另一個(gè)面，加工過(guò)程連續(xù)，提高工作效率的同時(shí)能夠降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

3、本發(fā)明中使用磨料對(duì)缸蓋進(jìn)行打磨，由于磨料顆粒很小，磨料組合在一起外形能一直變化，能適應(yīng)缸蓋復(fù)雜的構(gòu)造；缸蓋在翻轉(zhuǎn)打磨的過(guò)程中，磨料能與缸蓋內(nèi)凹或外凸的的表面直接接觸，充分打磨缸蓋，使得打磨的效果更佳；而且不論缸蓋的構(gòu)造如何，均能適用，適用范圍廣。

4、主動(dòng)輪、傳送帶均由驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)，傳送帶與主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同，缸蓋由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)，缸蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與主動(dòng)輪相同，因此缸蓋的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與傳送帶相同；由于缸蓋位于傳送帶的上方，缸蓋與傳送帶接觸的部份兩者的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，則缸蓋與放置在傳送帶上的磨料運(yùn)動(dòng)方向相反，缸蓋與磨料能夠充分摩擦，而且由于缸蓋與磨料的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度變高，使得打磨的效果更佳。

5、調(diào)節(jié)輥的設(shè)置使得傳送帶的表面呈V形，在傳送帶的帶動(dòng)以及在重力的作用下，磨料在V形的傳送帶上反復(fù)上升、滑落，磨料在不斷地運(yùn)動(dòng)，使得打磨更加充分；而且部分磨料在重力的作用下留在了V形的傳送帶的底部，不隨傳送帶運(yùn)動(dòng)，保證了傳送帶上一直有磨料的存在。

進(jìn)一步，所述夾持裝置包括充氣機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的氣缸、均用于固定缸蓋的第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿與氣缸的活塞桿連接，第二支撐桿與轉(zhuǎn)軸連接；所述第一支撐桿和第二支撐桿上均套設(shè)有與充氣機(jī)構(gòu)連通的氣囊。當(dāng)需要夾持缸蓋時(shí)，使第二支撐桿伸入缸蓋一側(cè)面上的孔，然后操作氣缸，使第一支撐桿伸入缸蓋另一相對(duì)側(cè)面上的孔，此時(shí)操作充氣機(jī)構(gòu)，使第一支撐桿和第二支撐桿上的氣囊充分膨脹，氣囊將孔的內(nèi)壁頂住，缸蓋即可固定在第一支撐桿和第二支撐桿上。氣缸的設(shè)置，能夠調(diào)節(jié)氣缸活塞桿的長(zhǎng)度以?shī)A持不同規(guī)格的缸蓋，而氣囊的設(shè)置可使第一支撐桿和第二支撐桿不直接與缸蓋的孔壁接觸，避免第一支撐桿和第二支撐桿與缸蓋的孔壁接觸面積過(guò)小，孔壁受力過(guò)大，使缸蓋造成損傷。

進(jìn)一步，所述夾持裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的夾持氣缸、均用于固定缸蓋的第一固定板和第二固定板，所述第二固定板固定在夾持氣缸的活塞桿上，第一固定板固定在轉(zhuǎn)軸的一端。夾持缸蓋時(shí)，使缸蓋的一側(cè)面與第一固定板相抵，然后操作夾持氣缸，夾持氣缸的活塞桿伸出，第二固定板緊緊地貼在缸蓋另一相對(duì)側(cè)面上。能夠通過(guò)調(diào)節(jié)夾持氣缸活塞桿的伸出長(zhǎng)度來(lái)夾持不同規(guī)格的缸蓋，同時(shí)還能夾緊缸蓋。

進(jìn)一步，所述第一固定板和第二固定板均由柔性材料制成。缸蓋的表面是不平整的，采用柔性材料制成的第一固定板和第二固定板夾緊缸蓋，由于柔性材料能夠變形，可以填補(bǔ)缸蓋凹凸不平的表面，使缸蓋夾持得更加牢固；而且由于柔性材料具有緩沖的作用，減少缸蓋側(cè)壁的受力，避免缸蓋的側(cè)壁受到損毀。

進(jìn)一步，所述阻擋單元為設(shè)置在傳送帶兩側(cè)的擋板。由于磨料在傳送帶上不斷運(yùn)動(dòng)，磨料容易從傳送帶的兩側(cè)掉落，擋板的設(shè)置能有效阻止磨料掉落，避免磨料散落在地面。

進(jìn)一步，所述阻擋單元為分別設(shè)置在傳送帶相對(duì)兩側(cè)的從動(dòng)輥，從動(dòng)輥傾斜設(shè)置且均與傳送帶的下表面接觸，使傳送帶的兩側(cè)向上翹起。從動(dòng)輥與傳送帶的下表面接觸使傳送帶形成內(nèi)凹的形狀，則傳送帶上的磨料往傳送帶的內(nèi)部靠攏，有效防止磨料從傳送帶上掉落。

進(jìn)一步，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上的凸輪，凸輪與驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接；凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能將傳送帶頂起。驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)通過(guò)皮帶帶動(dòng)凸輪一同轉(zhuǎn)動(dòng)，在凸輪的作用下，傳送帶上的磨料不停地抖動(dòng)，磨料與缸蓋能夠充分摩擦，保證了打磨的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明缸蓋自動(dòng)打磨裝置實(shí)施例一的主視圖；

圖2是本發(fā)明缸蓋自動(dòng)打磨裝置實(shí)施例一的俯視圖；

圖3是本發(fā)明缸蓋自動(dòng)打磨裝置實(shí)施例二的俯視圖；

圖4是本發(fā)明缸蓋自動(dòng)打磨裝置實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明：

說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括：驅(qū)動(dòng)輪10、從動(dòng)輪11、傳送帶12、調(diào)節(jié)輥13、磨料14、從動(dòng)輥15、擋板16、機(jī)架20、主動(dòng)輪21、缸蓋22、夾持氣缸23、轉(zhuǎn)軸24、第一固定板25、第二固定板26、氣缸27、第一支撐桿28、第二支撐桿29、凸輪30。

實(shí)施例一

如圖1、圖2所示，缸蓋自動(dòng)打磨裝置，從上至下包括夾持轉(zhuǎn)動(dòng)單元和打磨單元。打磨單元包括傳送帶12、驅(qū)動(dòng)輪10、從動(dòng)輪11、調(diào)節(jié)輥13和放置在傳送帶12上的磨料14，傳送帶12包裹在驅(qū)動(dòng)輪10和從動(dòng)輪11的外緣，驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳送帶12和從動(dòng)輪11一同轉(zhuǎn)動(dòng)。調(diào)節(jié)輥13位于傳送帶12的上表面，調(diào)節(jié)輥13與傳送帶12的上表面接觸并使傳送帶12呈V形。傳送帶12的兩側(cè)均設(shè)有阻擋單元，阻擋單元為分別設(shè)置在傳送帶12相對(duì)兩側(cè)的從動(dòng)輥15，從動(dòng)輥15傾斜設(shè)置且均與傳送帶12的下表面接觸，從動(dòng)輥15使得傳送帶12的兩側(cè)向上翹起，使傳送帶12形成內(nèi)凹的形狀，有效防止磨料14從傳送帶12上掉落。

夾持轉(zhuǎn)動(dòng)單元包括機(jī)架20、主動(dòng)輪21、轉(zhuǎn)軸24和用于夾持缸蓋22的夾持裝置，機(jī)架20位于傳送帶12的兩側(cè)。機(jī)架20上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有凸輪30，凸輪30通過(guò)皮帶與驅(qū)動(dòng)輪10連接，驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)凸輪30隨之發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。凸輪30與傳送帶12的表面接觸，凸輪30轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能使傳送帶12發(fā)生震動(dòng)，從而使傳送帶12上的磨料14不停地抖動(dòng)。主動(dòng)輪21通過(guò)傳動(dòng)帶與驅(qū)動(dòng)輪10連接，主動(dòng)輪21焊接在轉(zhuǎn)軸24上，而轉(zhuǎn)軸24通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架20上；夾持裝置安裝在轉(zhuǎn)軸24上且位于傳送帶12的上方。夾持裝置包括充氣機(jī)構(gòu)（本實(shí)施例中充氣機(jī)構(gòu)可為充氣泵）、氣缸27、第一支撐桿28和第二支撐桿29，第一支撐桿28和第二支撐桿29用于固定缸蓋22，第一支撐桿28焊接在氣缸27的活塞桿上，而第二支撐桿29焊接在轉(zhuǎn)軸24的一端。第一支撐桿28和第二支撐桿29上均套設(shè)有與充氣機(jī)構(gòu)連通的氣囊，充氣機(jī)構(gòu)用于為氣囊充氣。

具體實(shí)施時(shí)，使缸蓋22一側(cè)面上的孔伸入第二支撐桿29，操作氣缸27，使第一支撐桿28伸入缸蓋22另一相對(duì)側(cè)面上的孔，此時(shí)操作充氣機(jī)構(gòu)，為第一支撐桿28和第二支撐桿29上的氣囊充氣，使氣囊充分膨脹，氣囊將孔的內(nèi)壁頂住，缸蓋22即可固定在第一支撐桿28和第二支撐桿29上。缸蓋22固定安裝好后，缸蓋22的底部與傳送帶12上的磨料14直接接觸，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪10，驅(qū)動(dòng)輪10帶動(dòng)傳送帶12向前運(yùn)動(dòng)，由于主動(dòng)輪21和驅(qū)動(dòng)輪10通過(guò)傳動(dòng)帶連接，驅(qū)動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)能夠帶動(dòng)主動(dòng)輪21一同運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪21驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸24以及轉(zhuǎn)軸24上的夾持裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，因此傳送帶12工作的同時(shí)安裝在夾持裝置上的缸蓋22能不斷地翻轉(zhuǎn)。缸蓋22在翻轉(zhuǎn)的過(guò)程中與傳送帶12上的磨料14不斷摩擦，將缸蓋22的四個(gè)面均打磨光滑。

實(shí)施例二

實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于用于夾持缸蓋22的夾持裝置，如圖3所示，實(shí)施例二中的夾持裝置包括夾持氣缸23、和均由柔性材料制成第一固定板25、第二固定板26，柔性材料可以為橡膠、塑料、泡沫等，在本實(shí)施例中采用橡膠。夾持氣缸23通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架20上；第一固定板25和第二固定板26用于固定缸蓋22，第二固定板26焊接在氣缸27的輸出軸上，而第一固定板25焊接在轉(zhuǎn)軸24的一端。

使用時(shí)，使缸蓋22的一側(cè)面與第一固定板25相抵，然后操作夾持氣缸23，夾持氣缸23的活塞桿伸出，第二固定板26緊緊地貼在缸蓋22另一相對(duì)側(cè)面上，此時(shí)即可將缸蓋22夾持固定。

實(shí)施例三

實(shí)施例三與實(shí)施例一的區(qū)別在于阻擋單元，如圖4所示，實(shí)施例三的阻擋單元為位于傳送帶12兩側(cè)的擋板16，擋板16的設(shè)置能有效阻止磨料14掉落，避免磨料14散落在地面。

以上所述的僅是本發(fā)明的實(shí)施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說(shuō)明書(shū)中的具體實(shí)施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。