本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車軸磨削加工處理裝置。

背景技術(shù)：

汽車部件中，經(jīng)常需要采用合適的方式予以加工處理汽車軸，改善加工處理效果，一般的加工處理方式無(wú)法滿足要求，有必要采用合適的方式予以改進(jìn)，以便更好地根據(jù)需要改善使用效果，一般的處理方式存在不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車軸磨削加工處理裝置，以便克服上述不足，提供一種更好的裝置，方便根據(jù)需要使用，提高使用效率，改善使用效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下。

一種汽車軸磨削加工處理裝置，包括加工腔，加工腔下部中間位置設(shè)置有液壓器，液壓器上部連接有液壓伸縮柱，液壓伸縮柱上部連接有支撐板，支撐板上部設(shè)置有第一電機(jī)，第一電機(jī)上部連接有第一電機(jī)軸，第一電機(jī)軸上部連接有砂輪；加工腔左側(cè)上部設(shè)置有第二電機(jī)，第二電機(jī)右側(cè)連接有第二電機(jī)軸，加工腔下部左右兩側(cè)分別設(shè)置有左支撐桿和右支撐桿，左支撐桿上部設(shè)置有聯(lián)軸器，聯(lián)軸器右側(cè)設(shè)置有汽車軸；加工腔右側(cè)下部設(shè)置有供液腔，供液腔上部右側(cè)連接有進(jìn)液管，加工腔右側(cè)上部設(shè)置有抽液泵，抽液泵下部連接有抽液管，抽液泵上部連接有供液管，供液管上部連接有出液腔，出液腔下部左側(cè)連接有多個(gè)噴霧管；加工腔上部設(shè)置有除塵器，除塵器下部連接有進(jìn)塵管，進(jìn)塵管下部連接有吸塵腔。

進(jìn)一步地，右支撐桿上部設(shè)置有軸承，汽車軸穿過(guò)軸承設(shè)置。

進(jìn)一步地，加工腔下部左右兩側(cè)均設(shè)置有用于移動(dòng)的移動(dòng)輪。

該實(shí)用新型的有益效果在于：該實(shí)用新型裝置能夠有效地針對(duì)汽車軸進(jìn)行磨削加工處理，并能供給磨削液，改善加工處理效果，便于使用。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所使用裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記說(shuō)明：1、左支撐桿；2、聯(lián)軸器；3、液壓器；4、支撐板；5、第二電機(jī)；6、供液腔；7、第二電機(jī)軸；8、吸塵腔；9、第一電機(jī)；10、加工腔；11、液壓伸縮柱；12、除塵器；13、進(jìn)塵管；14、砂輪；15、供液管；16、右支撐桿；17、噴霧管；18、汽車軸；19、出液腔；20、軸承；21、抽液泵；22、進(jìn)液管；23、抽液管；24、移動(dòng)輪；25、第一電機(jī)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本實(shí)用新型。

如圖1所示的汽車軸磨削加工處理裝置，包括加工腔10，加工腔10下部中間位置設(shè)置有液壓器3，液壓器3上部連接有液壓伸縮柱11，液壓伸縮柱11上部連接有支撐板4，支撐板4上部設(shè)置有第一電機(jī)9，第一電機(jī)9上部連接有第一電機(jī)軸25，第一電機(jī)軸25上部連接有砂輪14；加工腔10左側(cè)上部設(shè)置有第二電機(jī)5，第二電機(jī)5右側(cè)連接有第二電機(jī)軸7，加工腔10下部左右兩側(cè)分別設(shè)置有左支撐桿1和右支撐桿16，左支撐桿1上部設(shè)置有聯(lián)軸器2，聯(lián)軸器2右側(cè)設(shè)置有汽車軸18；加工腔10右側(cè)下部設(shè)置有供液腔6，供液腔6上部右側(cè)連接有進(jìn)液管22，加工腔10右側(cè)上部設(shè)置有抽液泵21，抽液泵21下部連接有抽液管23，抽液泵21上部連接有供液管15，供液管15上部連接有出液腔19，出液腔19下部左側(cè)連接有多個(gè)噴霧管17；加工腔10上部設(shè)置有除塵器12，除塵器12下部連接有進(jìn)塵管13，進(jìn)塵管13下部連接有吸塵腔8。右支撐桿16上部設(shè)置有軸承20，汽車軸18穿過(guò)軸承20設(shè)置。加工腔10下部左右兩側(cè)均設(shè)置有用于移動(dòng)的移動(dòng)輪24。

該實(shí)用新型裝置在具體實(shí)施時(shí)，利用聯(lián)軸器2將第二電機(jī)軸7和汽車軸18聯(lián)接在一起。啟動(dòng)第二電機(jī)5，第二電機(jī)軸7開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，利用聯(lián)軸器2帶動(dòng)汽車軸18轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)第一電機(jī)9，第一電機(jī)軸25帶動(dòng)砂輪14轉(zhuǎn)動(dòng)。利用液壓器3控制液壓伸縮柱11伸長(zhǎng)，液壓伸縮柱11帶動(dòng)支撐板4向上移動(dòng)，從而帶動(dòng)第一電機(jī)9上升，使砂輪14和汽車軸18相接觸。利用高速轉(zhuǎn)動(dòng)的砂輪14對(duì)汽車軸18表面進(jìn)行磨削加工，以滿足相應(yīng)的加工要求。將磨削液從進(jìn)液管22倒入供液腔6內(nèi)。打開(kāi)抽液泵21，將供液腔6中的磨削液抽入抽液管23內(nèi)。磨削液從供液管15進(jìn)入出液腔19，再?gòu)膰婌F管17噴出，噴灑在下方的汽車軸18表面，將大量的磨削熱帶走，降低磨削區(qū)的溫度，提高切削速度。打開(kāi)除塵器12進(jìn)行除塵，將磨削中產(chǎn)生的切屑抽入吸塵腔8內(nèi)，使加工腔10內(nèi)保持潔凈。吸塵腔8中的切屑從進(jìn)塵管13進(jìn)入除塵器12中進(jìn)行收集，再統(tǒng)一進(jìn)行處理。

以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。