技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種混鐵車(chē)加蓋裝置，包括焊接固定于從動(dòng)端臺(tái)架上的鋼結(jié)構(gòu)，所述的鋼結(jié)構(gòu)上安裝有液壓站和電氣設(shè)備，轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)架裝置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在所述的鋼結(jié)構(gòu)上，使轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)架裝置受力后能夠以轉(zhuǎn)動(dòng)軸為中心相對(duì)鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)；走行梁裝置安裝于所述轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)架裝置上部。本實(shí)用新型所述的混鐵車(chē)加蓋裝置，既能顯著減少鐵水在運(yùn)輸和等待過(guò)程中的熱量散失，又能有效減少煙塵等污染物向大氣中的排放，增加混鐵車(chē)環(huán)保指數(shù)，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的，其價(jià)格低，安裝維護(hù)方便，操作簡(jiǎn)單適合推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：周猛;章建國(guó);王林華;張揚(yáng);賈麗甫;孟繁斌;李新巍;李莉;張立衡;趙志強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連華銳重工焦?fàn)t車(chē)輛設(shè)備有限公司;大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620817658
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2016.12.28