本實(shí)用新型涉及一種鋼坯修磨機(jī)，屬于冶金行業(yè)軋鋼生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在軋鋼生產(chǎn)過程中， 鋼坯表面會出現(xiàn)眾多的凸凹不平等缺陷，鋼坯溫度高，環(huán)境差，一般均采用修磨機(jī)進(jìn)行修磨。

為使設(shè)備在工作中相對平穩(wěn)，修磨機(jī)大多采用了等線速度工作方式，這種等線速度工作方式，設(shè)備會隨著砂輪直徑的變化，其轉(zhuǎn)速度會有較大的變化。而齒輪嚙合的間隙不能根據(jù)砂輪的直徑或轉(zhuǎn)速進(jìn)行有效的調(diào)整，導(dǎo)致齒輪損壞，出現(xiàn)設(shè)備事故，影響生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是提供一種鋼坯修磨機(jī)，能夠根據(jù)砂輪的直徑或其轉(zhuǎn)速，通過間隙調(diào)整裝置，對齒輪嚙合間隙進(jìn)行及時調(diào)整，解決背景技術(shù)中存在的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種鋼坯修磨機(jī)，包含電動機(jī)、輸入軸、主動弧型傘齒輪、間隙調(diào)整裝置、被動弧型傘齒輪、輸出軸和砂輪，輸入軸的一端與電動機(jī)連接，輸入軸的另一端與主動弧型傘齒輪同軸連接，輸出軸的一端與被動弧型傘齒輪同軸連接，輸出軸的另一端安裝砂輪，主動弧型傘齒輪和被動弧型傘齒輪嚙合，輸入軸的一側(cè)設(shè)有間隙調(diào)整裝置，所述間隙調(diào)整裝置包含調(diào)整螺栓、鎖緊螺母和壓塊，壓塊靠近主動弧型傘齒輪，壓塊上設(shè)有調(diào)整螺栓和鎖緊螺母。

所述主動弧型傘齒輪和被動弧型傘齒輪之間的齒輪嚙合間隙范圍為：0.1-0.3mm。

采用本實(shí)用新型，設(shè)備運(yùn)行前，手動調(diào)整齒輪嚙合零間隙基點(diǎn)，并設(shè)定主動弧型傘齒輪和被動弧型傘齒輪之間的齒輪嚙合間隙范圍，同時確定砂輪的最大直徑和最小直徑，最后，輸入齒輪嚙合間隙分級值。設(shè)備空運(yùn)行一個數(shù)值周期，即按照齒輪嚙合間隙分級值依次運(yùn)行一次無誤后，進(jìn)入工作狀態(tài)。

本實(shí)用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，能夠根據(jù)砂輪的直徑或其轉(zhuǎn)速，通過間隙調(diào)整裝置，對齒輪嚙合間隙及時做出調(diào)整，防止齒輪損壞，杜絕設(shè)備事故，延長設(shè)備使用壽命。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：電動機(jī)1、輸入軸2、主動弧型傘齒輪3、間隙調(diào)整裝置4、被動弧型傘齒輪5、輸出軸6、砂輪7。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖1，一種鋼坯修磨機(jī)，包含電動機(jī)1、輸入軸2、主動弧型傘齒輪3、間隙調(diào)整裝置4、被動弧型傘齒輪5、輸出軸6和砂輪7，輸入軸2的一端與電動機(jī)1連接，輸入軸2的另一端與主動弧型傘齒輪3同軸連接，輸出軸6的一端與被動弧型傘齒輪5同軸連接，輸出軸6的另一端安裝砂輪7，主動弧型傘齒輪3和被動弧型傘齒輪5嚙合，輸入軸2的一側(cè)設(shè)有間隙調(diào)整裝置4，所述間隙調(diào)整裝置4包含調(diào)整螺栓、鎖緊螺母和壓塊，壓塊靠近主動弧型傘齒輪3，壓塊上設(shè)有調(diào)整螺栓和鎖緊螺母。

設(shè)備運(yùn)行前，首先手動調(diào)整齒輪嚙合零間隙基點(diǎn)，并設(shè)定主動弧型傘齒輪和被動弧型傘齒輪之間的齒輪嚙合間隙范圍0.1-0.3mm；

其次，在設(shè)定齒輪嚙合間隙范圍的同時確定砂輪的最大直徑和最小直徑；最后，輸入齒輪嚙合間隙分級值（一般在10-20級中選?。?。

在完成上述數(shù)值設(shè)定后，設(shè)備空運(yùn)行一個數(shù)值周期，即按照齒輪嚙合間隙分級值依次運(yùn)行一次無誤后，進(jìn)入工作狀態(tài)。

當(dāng)砂輪運(yùn)行到鋼坯一端且離開鋼坯后換向時自動調(diào)整齒輪嚙合間隙。