本實(shí)用新型屬于模具制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種輪轂?zāi)＞哂玫姆至麇F。

背景技術(shù)：

目前，市面上常見的分流錐一般都是由分流錐體和分流錐頭呈一體結(jié)構(gòu)構(gòu)成，例如，H13鋼分流錐，H13材料為現(xiàn)在分流錐的主流制造材料，此種材料在高溫鋁液的沖刷下，會極快腐蝕，再次使用時需要對分流錐進(jìn)行補(bǔ)焊以及修正，從而導(dǎo)致工作周期增長，耗費(fèi)人力物力，生產(chǎn)效率大大降低，如果分流錐補(bǔ)焊或者修正不到位，就會降低壓鑄模具的合格率，而且分流錐頭極易損壞，當(dāng)分流錐體損壞后，則必須將分流錐整體進(jìn)行更換，從而提高了壓鑄模具的成本。同時分流錐上設(shè)有未貫穿分流錐體的中心冷卻孔，該冷卻孔沿分流錐體軸向設(shè)置，在鑄造過程中，向該冷卻孔內(nèi)吹風(fēng)，經(jīng)錐壁對輪轂中心孔進(jìn)行冷卻，但是上述中心冷卻孔對輪轂中心孔冷卻時，往往冷卻效率較低，冷卻效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，提供一種輪轂?zāi)＞哂玫姆至麇F。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：一種輪轂?zāi)＞哂玫姆至麇F，包括分流錐體和分流錐頭，所述分流錐體由第一錐體段、第二錐體段和連接體段構(gòu)成，所述第一錐體段的直徑大于第二錐體段的直徑，所述第二錐體段的直徑大于連接體段的直徑，所述連接體段上設(shè)有外螺紋，所述分流錐頭由錐頭臺和錐頭一體構(gòu)成，所述錐頭臺的直徑大于第二錐體段的直徑，錐頭臺上開有與連接體段上的外螺紋相匹配的螺紋孔，所述分流錐體和分流錐頭之間通過連接體段與螺紋孔配合連接，所述第一錐體段的中心位置處設(shè)有第一豎直通道，所述第一豎直通道的一端設(shè)有冷媒進(jìn)口，另一端連有水平通道，所述水平通道連有螺旋通道，所述螺旋通道以分流錐體的中心軸為軸心，延伸至第二錐體段的端部，且螺旋通道的另一端連有第二豎直通道，所述第二豎直通道位于螺旋通道的內(nèi)部且貫穿螺旋通道，所述第二豎直通道的另一端設(shè)有冷媒出口，所述第一錐體段的端部設(shè)有凹槽，所述冷媒進(jìn)口和冷媒出口位于凹槽內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述分流錐頭由鎢合金制成，鎢合金為耐高溫腐蝕的金屬材料，鎢合金分流錐頭的使用壽命可達(dá)3個月之久，所述分流錐體有H13鋼制成。

作為優(yōu)選，所述第一豎直通道內(nèi)通入冷媒，所述冷媒經(jīng)冷媒進(jìn)口進(jìn)入，途徑第一豎直通道、水平通道、螺旋通道和第二豎直通道，并從冷媒出口流出，所述冷媒為冷卻水。

實(shí)用新型具有的有益效果：本實(shí)用新型所述的分流錐采用由分流錐體和分流錐頭組成的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分流錐頭采用鎢合金材料制成，提高了分流錐的使用壽命，當(dāng)分流錐頭損壞時，只需要更換分流錐頭即可，不用連同分流錐體一起更換，結(jié)構(gòu)簡單，更換方便， 增加了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。同時螺旋通道的設(shè)置使得分流錐的冷卻效果更好，提高了輪轂中心孔的冷卻效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、分流錐體；2、分流錐頭；3、第一錐體段；4、第二錐體段；5、連接體段；6、外螺紋；7、錐頭臺；8、錐頭；9、螺紋孔；10、第一豎直通道；11、水平通道；12、螺旋通道；13、第二豎直通道；14、冷媒進(jìn)口；15、冷媒出口；16、凹槽。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。

實(shí)施例：一種輪轂?zāi)＞哂玫姆至麇F，如圖1所示，包括分流錐體和分流錐頭，分流錐體由第一錐體段、第二錐體段和連接體段構(gòu)成，所述第一錐體段的直徑大于第二錐體段的直徑，所述第二錐體段的直徑大于連接體段的直徑，所述連接體段上設(shè)有外螺紋，所述分流錐頭由錐頭臺和錐頭一體構(gòu)成，所述錐頭臺的直徑大于第二錐體段的直徑，錐頭臺上開有與連接體段上的外螺紋相匹配的螺紋孔，所述分流錐體和分流錐頭之間通過連接體段與螺紋孔配合連接，所述第一錐體段的中心位置處設(shè)有第一豎直通道，所述第一豎直通道的一端設(shè)有冷媒進(jìn)口，另一端連有水平通道，所述水平通道連有螺旋通道，所述螺旋通道以分流錐體的中心軸為軸心，延伸至第二錐體段的端部，且螺旋通道的另一端連有第二豎直通道，所述第二豎直通道位于螺旋通道的內(nèi)部且貫穿螺旋通道，所述第二豎直通道的另一端設(shè)有冷媒出口，所述第一錐體段的端部設(shè)有凹槽，所述冷媒進(jìn)口和冷媒出口位于凹槽內(nèi)，所述分流錐頭由鎢合金制成，所述分流錐體有H13鋼制成，所述第一豎直通道內(nèi)通入冷媒，所述冷媒經(jīng)冷媒進(jìn)口進(jìn)入，途徑第一豎直通道、水平通道、螺旋通道和第二豎直通道，并從冷媒出口流出，所述冷媒為冷卻。

本實(shí)用新型所述的分流錐采用由分流錐體和分流錐頭組成的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，分流錐頭采用鎢合金材料制成，提高了分流錐的使用壽命，當(dāng)分流錐頭損壞時，只需要更換分流錐頭即可，不用連同分流錐體一起更換，結(jié)構(gòu)簡單，更換方便，增加了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。同時螺旋通道的設(shè)置使得分流錐的冷卻效果更好，提高了輪轂中心孔的冷卻效率。

最后，應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型較有代表性的例子。顯然，本實(shí)用新型不限于上述實(shí)施例，還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。