本實用新型屬于熱處理設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種密封性好的燃氣爐。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中臺車式燃氣爐主要供金屬或合金工件在低于額定溫度下熱處理之用，一般是將待熱處理工件統(tǒng)一放置于臺車上，并隨臺車進入爐膛內(nèi)部進行熱處理，該熱處理過程對爐膛內(nèi)部的密封性要求較高，但是現(xiàn)有爐門的密封效果較差，熱效率較低、甚至有高溫?zé)煔飧Z出，危害生命安全，急需改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型解決的技術(shù)問題是克服上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便的密封性好的燃氣爐，其中的爐門固定件有效加強了爐膛內(nèi)部工作空間的密封度，提高熱效率，并防止高溫?zé)煔飧Z出和冷空氣進入爐膛。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種密封性好的燃氣爐，包括爐膛、爐門、軌道板和爐門固定件；所述軌道板上設(shè)有內(nèi)軌道和外軌道，所述爐門兩側(cè)下部設(shè)有滾輪，所述爐門底面上設(shè)有滑塊，所述滾輪位于所述外軌道內(nèi)，并在所述外軌道內(nèi)滾動，所述滑塊位于所述內(nèi)軌道內(nèi)，并在所述內(nèi)軌道內(nèi)滑動；

所述爐門固定件包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸固定支座、氣缸、氣缸卡頭和爐門卡頭配體，所述轉(zhuǎn)軸通過所述轉(zhuǎn)軸固定支座固設(shè)于所述爐膛外壁上，所述轉(zhuǎn)軸外圍與所述氣缸的缸體端部固定連接，所述氣缸可通過所述轉(zhuǎn)軸相對所述爐膛外壁向外打開，所述氣缸的伸縮桿上固定套設(shè)有所述氣缸卡頭，所述爐門上固定設(shè)有爐門卡頭配體，所述氣缸卡頭卡在所述爐門卡頭配體上。

進一步，所述氣缸卡頭包括一體連接的套接部、上卡頭部和下卡頭部，所述爐門卡頭配體包括一體連接的固定塊、上卡接塊和下卡接塊，所述固定塊、上卡接塊和下卡接塊間形成卡接區(qū)域，所述上卡接塊和下卡接塊間形成卡接入口，該上、下卡接塊上對稱設(shè)有卡接淺槽，所述上卡頭部和下卡頭部分別位于上卡接塊和下卡接塊的卡接淺槽內(nèi)。

進一步，所述爐門兩側(cè)均固設(shè)有扶手。

進一步，所述爐門固定件設(shè)有4組，并兩兩對稱設(shè)置。

進一步，所述爐門內(nèi)側(cè)設(shè)有密封軟連接體，所述密封軟連接體為橡膠材質(zhì)。

進一步，所述爐門由上至下逐漸變厚，所述爐門外側(cè)面為一斜面。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：

(1)軌道板上內(nèi)外軌道的設(shè)置增強了爐門移動及密封過程的穩(wěn)定性；

(2)爐門固定件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，固定密封效果好；

(3)爐門上的密封軟連接體增強了該爐門的密封性能。

附圖說明

圖1、圖2為本實用新型燃氣爐在不同方位的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3、圖4為圖2的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：1、爐膛，2、爐門，21、滾輪，22、滑塊，23、扶手，24、密封軟連接體，3、軌道板，31、內(nèi)軌道，32、外軌道，4、爐門固定件，41、轉(zhuǎn)軸，42、轉(zhuǎn)軸固定支座，43、氣缸，44、氣缸卡頭，441、套接部，442、上卡頭部，443、下卡頭部，45、爐門卡頭配體，451、固定塊，452、上卡接塊，453、下卡接塊，454、卡接區(qū)域，455、卡接入口，456、卡接淺槽。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。

一種密封性好的燃氣爐，包括爐膛1、爐門2、軌道板3和爐門固定件4；所述軌道板3上設(shè)有內(nèi)軌道31和外軌道32，所述爐門2兩側(cè)下部設(shè)有滾輪21，所述爐門2底面上設(shè)有滑塊22，所述滾輪21位于所述外軌道32內(nèi)，并在所述外軌道32內(nèi)滾動，所述滑塊22位于所述內(nèi)軌道31內(nèi)，并在所述內(nèi)軌道31內(nèi)滑動；該軌道板上的內(nèi)軌道與爐膛內(nèi)的軌道相通，臺車沿軌道板的內(nèi)軌道進入爐膛內(nèi)軌道；另外，該內(nèi)外軌道的設(shè)置增強了爐門移動及密封過程的穩(wěn)定性。

所述爐門固定件4包括轉(zhuǎn)軸41、轉(zhuǎn)軸固定支座42、氣缸43、氣缸卡頭44和爐門卡頭配體45，所述轉(zhuǎn)軸41通過所述轉(zhuǎn)軸固定支座42固設(shè)于所述爐膛1外壁上，所述轉(zhuǎn)軸41外圍與所述氣缸43的缸體端部固定連接，所述氣缸43可通過所述轉(zhuǎn)軸41相對所述爐膛1外壁向外打開，所述氣缸43的伸縮桿上固定套設(shè)有所述氣缸卡頭44，所述爐門2上固定設(shè)有爐門卡頭配體45。

其中，所述氣缸卡頭44包括一體連接的套接部441、上卡頭部442和下卡頭部443，所述爐門卡頭配體45包括一體連接的固定塊451、上卡接塊452和下卡接塊453，所述固定塊451、上卡接塊452和下卡接塊453間形成卡接區(qū)域454，所述上卡接塊和下卡接塊間形成卡接入口455，該上、下卡接塊上對稱設(shè)有卡接淺槽456，所述上卡頭部442和下卡頭部443分別位于上卡接塊和下卡接塊的卡接淺槽456內(nèi)。

其中，所述爐門2兩側(cè)均固設(shè)有扶手23。

其中，所述爐門固定件4設(shè)有4組，并兩兩對稱設(shè)置。

其中，所述爐門2內(nèi)側(cè)設(shè)有密封軟連接體24，所述密封軟連接體24為橡膠材質(zhì)。

其中，所述爐門2由上至下逐漸變厚，所述爐門2外側(cè)面為一斜面。

本實施例的燃氣爐爐門的密封過程如下：

爐門沿軌道板上的內(nèi)外軌道移動至爐膛口，外力驅(qū)動轉(zhuǎn)軸正轉(zhuǎn)，氣缸相對爐膛外壁打開，控制器控制氣缸伸縮桿伸出，外力驅(qū)動轉(zhuǎn)軸反轉(zhuǎn)，氣缸復(fù)位，與此同時，伸縮桿由卡接入口進入卡接區(qū)域，控制器控制氣缸伸縮桿縮回，上卡頭部和下卡頭部分別位于上卡接塊和下卡接塊的卡接淺槽內(nèi)，該縮回過程即氣缸拉緊固定爐門的過程，爐門上的密封軟連接體增強了該爐門的密封性能。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。