本實(shí)用新型是一種在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨裝置，屬于棒材加工生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

棒材在經(jīng)過表面探傷后，對于存在表面缺陷材，需要經(jīng)過表面處理合格后才能入庫。對于表面缺陷較多的材，需要經(jīng)過機(jī)磨的方式處理，對于表面缺陷較少的材，則需要經(jīng)過點(diǎn)磨的方式處理。目前，離線點(diǎn)磨的方式要先在探傷后收捆，隨后在吊運(yùn)到點(diǎn)修磨臺(tái)架上進(jìn)行點(diǎn)磨，然后再收捆，工序繁瑣，不僅消耗較大的人力物力，而且在搬到過程中也易產(chǎn)生磕碰傷，導(dǎo)致二次缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，這種點(diǎn)修磨臺(tái)架能夠?qū)τ斜砻嫒毕莸陌舨倪M(jìn)行在線點(diǎn)修磨，可以有效提高點(diǎn)修磨的效率，節(jié)約生產(chǎn)成本。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，它包括翻料鉤、儲(chǔ)料臺(tái)、撥料機(jī)構(gòu)、修磨輥道，點(diǎn)修磨臺(tái)架位于下料輥道的一側(cè)，翻料鉤的后端通過轉(zhuǎn)軸安裝在點(diǎn)修磨臺(tái)架靠近下料輥道的一端，翻料鉤的鉤頭與下料輥道的棒材相對，翻料鉤的前部下方安裝有翻料氣缸，翻料鉤與翻料氣缸的氣缸推桿前端相連接，儲(chǔ)料臺(tái)位于翻料鉤后方的點(diǎn)修磨臺(tái)架上，儲(chǔ)料臺(tái)的前端與翻料鉤的后端對應(yīng)相接，點(diǎn)修磨臺(tái)架的另一端安裝有撥料機(jī)構(gòu)，撥料機(jī)構(gòu)的下部與點(diǎn)修磨臺(tái)架相連接，撥料機(jī)構(gòu)的上部與儲(chǔ)料臺(tái)的棒材相對，修磨輥道位于儲(chǔ)料臺(tái)的外側(cè)，撥料機(jī)構(gòu)的撥料方向與修磨輥道相對。

上述在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，它還有下料鉤，下料鉤固定在點(diǎn)修磨臺(tái)架相對的下料輥道的另一側(cè)，下料鉤的中部有轉(zhuǎn)軸固定連接在支撐架上，下料鉤的鉤頭與下料輥道的棒材相對，下料鉤的前部下方安裝有下料氣缸，下料鉤與下料氣缸的氣缸推桿前端相連接。

上述在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，所述撥料機(jī)構(gòu)包括撥料氣缸、撥動(dòng)桿、轉(zhuǎn)軸，撥料氣缸安裝在點(diǎn)修磨臺(tái)架的下部，氣缸推桿與撥動(dòng)桿的下端相連接，撥動(dòng)桿的中部通過轉(zhuǎn)軸安裝在儲(chǔ)料臺(tái)的出料端，撥動(dòng)桿的上部與儲(chǔ)料臺(tái)上的棒材相對。

上述在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，所述點(diǎn)修磨臺(tái)架和修磨輥道之間安裝有點(diǎn)修磨緩沖鉤，點(diǎn)修磨緩沖鉤的中部通過轉(zhuǎn)軸固定在點(diǎn)修磨臺(tái)架上，點(diǎn)修磨緩沖鉤的后端與撥料機(jī)構(gòu)相對接，點(diǎn)修磨緩沖鉤的前端鉤頭與修磨輥道相對，點(diǎn)修磨緩沖鉤的前部下方安裝有點(diǎn)修磨緩沖氣缸，點(diǎn)修磨緩沖鉤與點(diǎn)修磨緩沖氣缸的氣缸推桿前端相連接。

上述在線處理棒材表面缺陷的點(diǎn)修磨臺(tái)架，所述修磨輥道為手動(dòng)控制的旋轉(zhuǎn)輥道。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型安裝在下料輥道的一側(cè)，對于表面存在缺陷棒材，在探傷后通過翻料鉤將其從出料端直接托至點(diǎn)修磨臺(tái)架上，通過儲(chǔ)料臺(tái)、撥料機(jī)構(gòu)、點(diǎn)修磨緩沖鉤放置到修磨輥道上，由砂輪機(jī)對棒材缺陷進(jìn)行修磨，點(diǎn)修磨完成后，通過輸送輥道將其輸送至收集的一側(cè)，完成下料收集。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、修磨效果良好，能顯著提高棒材生產(chǎn)質(zhì)量，有效提高點(diǎn)修磨的效率，節(jié)約生產(chǎn)成本，并可以避免棒材產(chǎn)生磕碰傷，導(dǎo)致二次缺陷。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：點(diǎn)修磨臺(tái)架1、下料鉤2、翻料鉤3、儲(chǔ)料臺(tái)4、撥料機(jī)構(gòu)5、點(diǎn)修磨緩沖鉤6、修磨輥道7、下料輥道8、正品收集槽9、棒材10。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由點(diǎn)修磨臺(tái)架1、下料鉤2、翻料鉤3、儲(chǔ)料臺(tái)4、撥料機(jī)構(gòu)5、點(diǎn)修磨緩沖鉤6、修磨輥道7組成。

圖中顯示，點(diǎn)修磨臺(tái)架1位于下料輥道8的一側(cè)，翻料鉤3、儲(chǔ)料臺(tái)4、撥料機(jī)構(gòu)5、點(diǎn)修磨緩沖鉤6安裝在點(diǎn)修磨臺(tái)架1上，修磨輥道7位于點(diǎn)修磨臺(tái)架1的外側(cè)，下料鉤2固定在點(diǎn)修磨臺(tái)架1相對的下料輥道8的另一側(cè)。

圖中顯示，下料鉤2固定在點(diǎn)修磨臺(tái)架1相對的下料輥道8的另一側(cè)，下料鉤2的中部有轉(zhuǎn)軸固定連接在支撐架上，下料鉤2的鉤頭與下料輥道8的棒材10相對，下料鉤2的前部下方安裝有下料氣缸，下料鉤2與下料氣缸的氣缸推桿前端相連接，下料氣缸驅(qū)動(dòng)下料鉤2動(dòng)作。棒材10表面探傷后，合格材將通過下料鉤2翻轉(zhuǎn)到正品收集槽9內(nèi)收集。

圖中顯示，翻料鉤3的后端通過轉(zhuǎn)軸安裝在點(diǎn)修磨臺(tái)架1靠近下料輥道8的一端，翻料鉤3的鉤頭與下料輥道8的棒材10相對，翻料鉤3的前部下方安裝有翻料氣缸，翻料鉤3與翻料氣缸的氣缸推桿前端相連接，翻料氣缸驅(qū)動(dòng)翻料鉤3動(dòng)作。

圖中顯示，儲(chǔ)料臺(tái)4位于翻料鉤3后方的點(diǎn)修磨臺(tái)架1上，儲(chǔ)料臺(tái)4的前端與翻料鉤3的后端對應(yīng)相接。對于表面缺陷的棒材10，通過翻料鉤3從下料輥道8托至儲(chǔ)料臺(tái)4上。

圖中顯示，點(diǎn)修磨臺(tái)架1的另一端安裝有撥料機(jī)構(gòu)5，撥料機(jī)構(gòu)5包括氣缸、撥動(dòng)桿、轉(zhuǎn)軸，氣缸安裝在點(diǎn)修磨臺(tái)架1的下部，氣缸推桿與撥動(dòng)桿的下端相連接，撥動(dòng)桿的中部通過轉(zhuǎn)軸安裝在儲(chǔ)料臺(tái)4的出料端，撥動(dòng)桿的上部與儲(chǔ)料臺(tái)4上的棒材10相對。撥料機(jī)構(gòu)5的撥料方向與點(diǎn)修磨臺(tái)架1的外側(cè)的修磨輥道7相對。撥料機(jī)構(gòu)5每次能將一支棒料10撥送至點(diǎn)修磨輥道7上。

圖中顯示，撥料機(jī)構(gòu)5和修磨輥道7之間安裝有點(diǎn)修磨緩沖鉤6，點(diǎn)修磨緩沖鉤6的中部通過轉(zhuǎn)軸固定在點(diǎn)修磨臺(tái)架1上，點(diǎn)修磨緩沖鉤6的后端與撥料機(jī)構(gòu)5相對接，點(diǎn)修磨緩沖鉤6的前端鉤頭與修磨輥道7相對，點(diǎn)修磨緩沖鉤6的前部下方安裝有點(diǎn)修磨緩沖氣缸，點(diǎn)修磨緩沖鉤6與點(diǎn)修磨緩沖氣缸的氣缸推桿前端相連接，點(diǎn)修磨緩沖氣缸驅(qū)動(dòng)點(diǎn)修磨緩沖鉤6動(dòng)作。

圖中顯示，修磨輥道7為手動(dòng)旋轉(zhuǎn)輥道，修磨輥道7設(shè)有砂輪機(jī)，修磨時(shí)可以手動(dòng)控制棒材10旋轉(zhuǎn)，以便于修磨棒材10表面的所有缺陷。

本實(shí)用新型的使用過程如下：

棒材10經(jīng)表面探傷后，合格棒材10將通過下料鉤2送至正品收集槽9收集，對于有表面缺陷的棒材10，通過翻料鉤3從下料輥道8托至儲(chǔ)料臺(tái)4上，撥料機(jī)鉤5從儲(chǔ)料臺(tái)4上將每支棒材10撥到具有手動(dòng)旋轉(zhuǎn)的修磨輥道7上，人工通過砂輪機(jī)對缺陷位置進(jìn)行點(diǎn)磨，手動(dòng)控制棒材10轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，保證所有缺陷點(diǎn)磨完全，然后將棒材10從輸送輥道運(yùn)輸至收集捆中，打捆包裝，入庫。