本發(fā)明涉及金屬熱處理技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的進步和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展，國內(nèi)不僅對厚板及特厚板產(chǎn)品的需求量與日俱增，并且對其性能也不斷提出更高的要求。冶金行業(yè)為適應(yīng)市場需要，在厚板及特厚板新產(chǎn)品開發(fā)過程中需要對其淬火性能進行實驗。

然而，當對試樣平行液面進行浸液淬火實驗時，受制于現(xiàn)有試樣運載技術(shù)條件所限，高溫試樣下表面無法懸空，不利于其與淬火液進行充分接觸，進而嚴重影響高溫試樣冷卻速度、淬透性和組織均勻性；另外，因高溫試樣自重較重，不便于移入淬火液中以及淬火結(jié)束后不方便從淬火液中取出的問題一直困擾著實驗操作人員。因此，開發(fā)出一種能夠承載較大載荷、試樣厚度方向通用性較強并且能夠使高溫厚板及特厚板試樣下表面基本處于懸空狀態(tài)的軌道小車，對于從淬火實驗中獲得可靠實驗數(shù)據(jù)，進而對材料相變規(guī)律和機理進行深入研究，以及對于實驗操作人員在淬火實驗過程中降低勞動強度等方面具有重要的現(xiàn)實意義。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車，其承載重量大，能夠?qū)崿F(xiàn)試樣平行液面進行浸液淬火實驗時底部基本懸空，提高試樣淬透性；且操作方便。

為了達到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車，包括傾斜軌道、小車、可折疊試樣架和小車驅(qū)動機構(gòu)；所述傾斜軌道在淬火槽內(nèi)傾斜設(shè)置，頂部靠近試樣輸送輥道一側(cè)，試樣輸送輥道與傾斜軌道之間設(shè)托輥，托輥上表面高于試樣輸送輥道上表面；小車在小車驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動下能夠沿傾斜軌道運行，可折疊試樣架設(shè)置在小車上，由托架一、托架二和折疊機構(gòu)組成，托架一和托架二之間及托架二與小車之間分別通過折疊機構(gòu)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)可折疊試樣架沿試樣輸送方向的展開和折疊，可折疊試樣架的試樣承載面為水平面，且與試樣底面之間為四點接觸。

所述傾斜軌道的底端設(shè)軌道限位器。

所述小車由小車框架、車輪支座和車輪組成；小車框架為矩形框架結(jié)構(gòu)，其2條縱邊與傾斜軌道平行設(shè)置，通過車輪支座使小車框架保持水平，車輪安裝在車輪支座底部。

所述托架一和托架二上部設(shè)滑槽可沿小車框架的縱邊滑動；折疊機構(gòu)由通過銷軸連接的2個托架連桿組成，托架一設(shè)置在遠離試樣輸送輥道一側(cè)，托架一、托架二之間及托架二與小車框架之間均設(shè)有折疊機構(gòu)；托架連桿的兩端與對應(yīng)連接件之間均為鉸接。

所述可折疊試樣架還設(shè)有定位架，定位架固定在托架一的一側(cè)，定位架上迎著試樣輸送方向設(shè)有定位桿。

所述小車驅(qū)動機構(gòu)由變頻電機、鋼繩卷筒、鋼繩、定滑輪和動滑輪組成；變頻電機固定在淬火槽外側(cè)，通過鏈條與鋼繩卷筒連接傳動，鋼繩一端固定在鋼繩卷筒上，另一端依次繞過固定在試樣輸送輥道末端的定滑輪及固定在小車端部的動滑輪后固定在定滑輪的支座上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1)能夠?qū)崿F(xiàn)試樣平行液面進行浸液淬火實驗時底部基本懸空，提高試樣淬透性，為實際生產(chǎn)提供更加可靠的實驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)；

2)軌道小車承載重量大，對厚板和特厚板淬火實驗的通用性強；

3)操作方便，減輕了實驗人員的勞動強度。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是淬火實驗時軌道小車狀態(tài)示意圖一(試樣前端與定位架上定位桿接觸時)。

圖3是淬火實驗時軌道小車狀態(tài)示意圖二(托架一與托架二之間折疊機構(gòu)展開時)。

圖4是淬火實驗時軌道小車狀態(tài)示意圖三(托架二與小車框架之間折疊機構(gòu)展開時)。

圖5是淬火實驗時軌道小車狀態(tài)示意圖四(小車承載試樣浸入淬火液中時)。

圖中：1.傾斜軌道 2.軌道限位器 3.小車框架 4.車輪支座 5.車輪 6.托架一7.托架二 8.托架連桿 9.銷軸 10.定位架 11.托輥 12.動滑輪 13.定滑輪 14.鋼繩 15.鋼繩卷筒 16.鏈條 17.變頻電機 18.試樣輸送輥道 19.試樣 20.淬火液

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，本發(fā)明所述一種厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車，包括傾斜軌道1、小車、可折疊試樣架和小車驅(qū)動機構(gòu)；所述傾斜軌道1在淬火槽內(nèi)傾斜設(shè)置，頂部靠近試樣輸送輥道18一側(cè)，試樣輸送輥道18與傾斜軌道1之間設(shè)托輥11，托輥11上表面高于試樣輸送輥道18上表面；小車在小車驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動下能夠沿傾斜軌道1運行，可折疊試樣架設(shè)置在小車上，由托架一6、托架二7和折疊機構(gòu)組成，托架一6和托架二7之間及托架二7與小車之間分別通過折疊機構(gòu)連接，能夠?qū)崿F(xiàn)可折疊試樣架沿試樣輸送方向的展開和折疊，可折疊試樣架的試樣承載面為水平面，且與試樣19底面之間為四點接觸。

所述傾斜軌道1的底端設(shè)軌道限位器2。

所述小車由小車框架3、車輪支座4和車輪5組成；小車框架3為矩形框架結(jié)構(gòu)，其2條縱邊與傾斜軌道1平行設(shè)置，通過車輪支座4使小車框架3保持水平，車輪5安裝在車輪支座4底部。

所述托架一6和托架二7上部設(shè)滑槽可沿小車框架3的縱邊滑動；折疊機構(gòu)由通過銷軸9連接的2個托架連桿8組成，托架一6設(shè)置在遠離試樣輸送輥道18一側(cè)，托架一6、托架二7之間及托架二7與小車框架3之間均設(shè)有折疊機構(gòu)；托架連桿8的兩端與對應(yīng)連接件之間均為鉸接。

所述可折疊試樣架還設(shè)有定位架10，定位架10固定在托架一6的一側(cè)，定位架10上迎著試樣19輸送方向設(shè)有定位桿。

所述小車驅(qū)動機構(gòu)由變頻電機17、鋼繩卷筒15、鋼繩14、定滑輪13和動滑輪12組成；變頻電機17固定在淬火槽外側(cè)，通過鏈條16與鋼繩卷筒15連接傳動，鋼繩14一端固定在鋼繩卷筒15上，另一端依次繞過固定在試樣輸送輥道18末端的定滑輪13及固定在小車端部的動滑輪13后固定在定滑輪12的支座上。

本發(fā)明所述的厚板及特厚板淬火實驗用軌道小車的使用方法如下：

1)淬火實驗開始時，小車位于傾斜軌道1頂部原始位置，可折疊試樣架處于折疊狀態(tài)；(如圖1所示)

2)加熱后高溫的試樣19沿試樣輸送輥道18將傳輸至小車前端，在托輥11的作用下使試樣19翹起，翹起試樣19的前端接觸到定位架10上的定位桿后推動定位架10及與其連接的托架一6(如圖2所示)，托架一6通過上部的滑槽沿小車框架3的縱邊滑動，使托架一6與托架二7之間的折疊機構(gòu)展開(如圖3所示)；

3)托架一6與托架二7之間的折疊機構(gòu)完全展開后，試樣19前端接觸到托架一6兩側(cè)的2個支承點；隨著試樣19繼續(xù)前移，托架二7與小車框架3之間的折疊機構(gòu)也隨之展開，試樣19后端接觸到托架二7兩側(cè)的2個支承點；此時，試樣19即傳輸?shù)娇烧郫B試樣架上，試樣19在托架一6和托架二7上4個支承點的承托下處于基本懸空狀態(tài)；(如圖4所示)

4)啟動變頻電機17，通過鏈條16驅(qū)動鋼繩卷筒15轉(zhuǎn)動放繩，鋼繩14通過定滑輪13和動滑輪12轉(zhuǎn)向，帶動小車沿傾斜軌道1向淬火槽內(nèi)運行；

5)小車載著試樣19沿傾斜軌道1運行，將試樣19瞬間浸入淬火液20中進行冷卻；(如圖5所示)淬火結(jié)束后，通過小車驅(qū)動機構(gòu)將小車及淬火后的試樣19沿傾斜軌道1運送到淬火液20液面之上，將試樣19取走化驗，淬火實驗結(jié)束。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。