本發(fā)明涉及磨床技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件專用磨床。

背景技術(shù)：

磨床是利用磨具對(duì)工件表面進(jìn)行磨削加工的機(jī)床。大多數(shù)的磨床是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工，少數(shù)的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進(jìn)行加工，如珩磨機(jī)、超精加工機(jī)床、砂帶磨床、研磨機(jī)和拋光機(jī)等。

汽車零部件剛生產(chǎn)后，零件的表面會(huì)產(chǎn)生各種尖銳棱角，如果不進(jìn)行磨削，會(huì)影響零件的裝配，還會(huì)傷害到裝配工人的身體，現(xiàn)在的磨床的結(jié)構(gòu)有很多，但是適用于汽車零部件的磨床卻很少，并且這部分磨床還有很大的局限性，不可調(diào)，使用起來不靈活。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車專用磨床局限性大，不可調(diào)，使用起來不靈活的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車零部件專用磨床。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種汽車零部件專用磨床，包括底板，所述底板上方設(shè)有砂輪進(jìn)給裝置、零件卡緊裝置，所述砂輪進(jìn)給裝置包括第二滑板，所述第二滑板置于底板上方，且所述第二滑板底部固接的滑塊置于底板開設(shè)的燕尾槽內(nèi)，所述第二滑板一側(cè)壁通過彈性裝置與第一伸縮桿連接，所述第二滑板上方固接有垂直放置的第二伸縮桿，所述第二伸縮桿的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)第一支撐桿，兩個(gè)所述第一支撐桿上穿插有水平放置的第一滑板，所述第二伸縮桿遠(yuǎn)離第二滑板的一端與第一滑板底側(cè)連接，所述第一滑板的一端通過第二支撐桿與砂輪殼體連接，所述砂輪殼體內(nèi)設(shè)有砂輪，所述砂輪與砂輪殼體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接。

所述零件卡緊裝置包括支撐面板，所述支撐面板通過支腿固接在底板上，所述支撐面板上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤固接在傳動(dòng)軸上，所述傳動(dòng)軸遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤的一端貫穿支撐面板并通過皮帶與減速電機(jī)連接，所述轉(zhuǎn)盤上方設(shè)有若干個(gè)圓周排列的卡緊機(jī)構(gòu)。

所述卡緊機(jī)構(gòu)包括壓緊板，所述壓緊板底部固接的滑塊置于轉(zhuǎn)盤內(nèi)開設(shè)的燕尾槽內(nèi)，所述壓緊板外側(cè)固接有第三伸縮桿。

優(yōu)選的，所述彈性裝置包括推板，所述推板一端固接在第一伸縮桿端部，所述推板另一端通過彈簧與第二滑板連接。

優(yōu)選的，所述第一滑板上方設(shè)有供水裝置，所述供水裝置包括水箱，所述水箱通過水管與水泵連接，所述水泵通過水管連接在砂輪殼體上開設(shè)的通孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)軸與支撐面板的連接處設(shè)有軸承。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿、第二伸縮桿、第三伸縮桿為電液動(dòng)推桿或液壓缸。

優(yōu)選的，所述支撐面板與轉(zhuǎn)盤相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有圓形滑軌，所述圓形滑軌內(nèi)設(shè)有若干個(gè)滾珠。

本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床，有益效果在于：本發(fā)明的砂輪高度可調(diào)節(jié)，適用于不同高矮的零部件，且在打磨同一零部件的時(shí)候進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，避免通過調(diào)節(jié)夾具來打磨不同部位的缺點(diǎn)，且本發(fā)明的夾具能夠進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以進(jìn)行零件不同角度的打磨，既方便又能提高零件的打磨效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的砂輪進(jìn)給裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種汽車零部件專用磨床的砂輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:底板1、第一伸縮桿2、推板3、彈簧4、第一支撐桿5、第一滑板6、水箱7、水泵8、第二伸縮桿9、第二支撐桿10、砂輪殼體11、砂輪12、支撐面板13、轉(zhuǎn)盤14、壓緊板15、第三伸縮桿16、傳動(dòng)軸17、減速電機(jī)18、支腿19、第二滑板20、通孔21。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種汽車零部件專用磨床，包括底板1，底板1上方設(shè)有砂輪進(jìn)給裝置、零件卡緊裝置，砂輪進(jìn)給裝置包括第二滑板20，第二滑板20置于底板1上方，且第二滑板20底部固接的滑塊置于底板1開設(shè)的燕尾槽內(nèi)，使第二滑板20能夠在底板1上滑動(dòng)，第二滑板20一側(cè)壁通過彈性裝置與第一伸縮桿2連接，彈性裝置包括推板3，推板3一端固接在第一伸縮桿2端部，推板3另一端通過彈簧4與第二滑板20連接，彈性裝置使砂輪12在打磨同一零件不同的凸凹表面時(shí)能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，防止砂輪12壓力過大將零件損壞，第二滑板20上方固接有垂直放置的第二伸縮桿9，第二伸縮桿9的兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)第一支撐桿5，兩個(gè)第一支撐桿5上穿插有水平放置的第一滑板6，第二伸縮桿9遠(yuǎn)離第二滑板20的一端與第一滑板6底側(cè)連接，使砂輪12能夠進(jìn)行上下移動(dòng)，第一滑板6的一端通過第二支撐桿10與砂輪殼體11連接，砂輪殼體11內(nèi)設(shè)有砂輪12，砂輪12與砂輪殼體11內(nèi)的旋轉(zhuǎn)電機(jī)連接，第一滑板6上方設(shè)有供水裝置，砂輪12打磨的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生大量的熱，供水裝置將水灑落在砂輪12上，進(jìn)行降溫，延長砂輪12的使用壽命，供水裝置包括水箱7，水箱7通過水管與水泵8連接，水泵8通過水管連接在砂輪殼體11上開設(shè)的通孔21內(nèi)，第一伸縮桿2、第二伸縮桿9、第三伸縮桿16為電液動(dòng)推桿或液壓缸。

零件卡緊裝置包括支撐面板13，支撐面板13通過支腿19固接在底板1上，支撐面板13上方設(shè)有轉(zhuǎn)盤14，轉(zhuǎn)盤14固接在傳動(dòng)軸17上，傳動(dòng)軸17遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)盤14的一端貫穿支撐面板13并通過皮帶與減速電機(jī)18連接，傳動(dòng)軸17與支撐面板13的連接處設(shè)有軸承，支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14相對(duì)應(yīng)的位置開設(shè)有圓形滑軌，圓形滑軌內(nèi)設(shè)有若干個(gè)滾珠，轉(zhuǎn)盤14帶動(dòng)整個(gè)卡緊裝置轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)零件角度的調(diào)節(jié)，在支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14之間設(shè)置滾珠，一方面有利于支撐面板13與轉(zhuǎn)盤14的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)零件過重時(shí)，滾珠起到支撐作用，轉(zhuǎn)盤14上方設(shè)有若干個(gè)圓周排列的卡緊機(jī)構(gòu)，卡緊機(jī)構(gòu)包括壓緊板15，壓緊板15底部固接的滑塊置于轉(zhuǎn)盤14內(nèi)開設(shè)的燕尾槽內(nèi)，壓緊板15外側(cè)固接有第三伸縮桿16，使壓緊板15能夠在轉(zhuǎn)盤14上移動(dòng)，對(duì)零件進(jìn)行夾緊。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。