本發(fā)明涉及一種打磨工具，具體是指一種多個(gè)軸承同步除銹的實(shí)現(xiàn)方法。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)的汽車車輪用軸承是由兩套圓錐滾子軸承或球軸承組合而成的，軸承在汽車生產(chǎn)廠裝配困難、成本高、可靠性差，而且汽車在維修點(diǎn)維護(hù)時(shí)，還需要對軸承進(jìn)行清洗、涂油和調(diào)整。由于軸承裸露在外面時(shí)，其外圓周部分容易生銹，會進(jìn)一步導(dǎo)致軸承的銹蝕或是損毀，現(xiàn)有技術(shù)中，一般靠人力逐一用砂紙擦拭外徑除銹，既耗費(fèi)人力，又浪費(fèi)時(shí)間，并且在擦拭過的地方外觀容易出現(xiàn)不良，結(jié)果產(chǎn)品報(bào)廢的概率比較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種多個(gè)軸承同步除銹的實(shí)現(xiàn)方法，以解決上述缺陷。

本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種多個(gè)軸承同步除銹的實(shí)現(xiàn)方法，包括以下步驟：首先將軸承與減震塊套設(shè)在電機(jī)輸出端的延伸段上，然后通過旋緊絲母，使得軸承與減震塊被緊固在絲母與擋塊之間，啟動電機(jī)，在電機(jī)輸出端開始轉(zhuǎn)動的同時(shí)，齒輪帶動副齒輪，迫使打磨軸帶動打磨頭開始轉(zhuǎn)動，打磨頭開始對軸承圓周壁上的銹跡進(jìn)行打磨清理；

其中，在所述基座上分別安裝有電機(jī)和支撐柱，電機(jī)輸出端活動貫穿所述支撐柱下段后向外水平延伸，打磨軸活動貫穿所述支撐柱上段且與電機(jī)輸出端平行，在電機(jī)輸出端上設(shè)有分別位于所述支撐柱兩側(cè)的齒輪與擋塊，在電機(jī)輸出端的延伸段上開有外螺紋，絲母與外螺紋配合，軸承置于兩個(gè)減震塊之間，在打磨軸一端設(shè)有與齒輪配合的副齒輪，在打磨軸另一端設(shè)有與軸承相配合的打磨頭。

進(jìn)一步地，在相鄰的兩個(gè)軸承之間設(shè)有減震塊，且減震塊采用彈性的橡膠塊制成，其本身具備一定的彈性形變以及形變回復(fù)能力，使得軸承套設(shè)在電機(jī)輸出端上不會與之發(fā)生相對運(yùn)動，即軸承隨電機(jī)輸出端同步轉(zhuǎn)動，此時(shí)在軸承外圈上的銹跡被清理后，大部分的鐵銹直接落入減震塊外壁與兩個(gè)軸承之間所形成的環(huán)形間隙中，而打磨頭與減震塊的外圓周壁接觸，使得落入環(huán)形間隙中的鐵銹被打磨頭快速外排，同時(shí)減震塊的側(cè)壁與軸承外圈側(cè)壁緊密貼合，防止鐵銹進(jìn)入到軸承外圈與內(nèi)圈之間，避免鐵銹影響軸承內(nèi)部滾動體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證打磨除銹質(zhì)量。

還包括遮擋罩，所述遮擋罩將所述電機(jī)以及支撐柱正對電機(jī)一側(cè)的側(cè)壁完全覆蓋。在打磨頭與軸承相互作用時(shí)，產(chǎn)生的鐵銹容易飛濺，支撐柱將打磨除銹的工作部分與電機(jī)分隔開，同時(shí)遮擋罩使得電機(jī)與打磨除銹部分完全隔開，以保證電機(jī)以及齒輪、副齒輪的工作穩(wěn)定性。

所述打磨頭包括環(huán)狀本體、以及固定在環(huán)狀本體上的打磨段、兩個(gè)清理段，打磨段固定在環(huán)狀本體外圓周壁中部，兩個(gè)清理段分別固定在打磨段的兩側(cè)。打磨頭分為兩個(gè)功能區(qū)，打磨段主要對軸承的外圓周壁進(jìn)行打磨拋光處理，而清理段則將打磨產(chǎn)生的鐵屑或是銹蝕部分及時(shí)清除，避免在鐵屑在減震塊上殘留堆積而重新覆蓋在軸承上，減小軸承的打磨拋光誤差。

所述清理段為塑料毛刷，所述打磨段為鋼絲毛刷，且所述清理段的外徑大于打磨段的外徑。作為優(yōu)選，選用波紋絲鋼絲刷能夠在保證打磨頭在打磨時(shí)不易形變的同時(shí)，還能增加打磨頭的覆蓋面積，進(jìn)而提高單次打磨的效率，且所述清理段的外徑大于打磨段的外徑，而塑料毛刷構(gòu)成的清理段則能夠?qū)p震塊與擋塊之間、減震塊與軸承之間相互接觸的部分上殘留的碎屑及時(shí)清除，避免在減震塊形變或是形變回復(fù)后殘留的碎屑對擋塊的側(cè)壁、軸承的側(cè)壁形成劃痕。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果：

1、本發(fā)明軸承隨電機(jī)輸出端同步轉(zhuǎn)動，此時(shí)在軸承外圈上的銹跡被清理后，大部分的鐵銹直接落入減震塊外壁與兩個(gè)軸承之間所形成的環(huán)形間隙中，而打磨頭與減震塊的外圓周壁接觸，使得落入環(huán)形間隙中的鐵銹被打磨頭快速外排，同時(shí)減震塊的側(cè)壁與軸承外圈側(cè)壁緊密貼合，防止鐵銹進(jìn)入到軸承外圈與內(nèi)圈之間，避免鐵銹影響軸承內(nèi)部滾動體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證打磨除銹質(zhì)量；

2、本發(fā)明的打磨頭分為兩個(gè)功能區(qū)，打磨段主要對軸承的外圓周壁進(jìn)行打磨拋光處理，而清理段則將打磨產(chǎn)生的鐵屑或是銹蝕部分及時(shí)清除，避免在鐵屑在減震塊上殘留堆積而重新覆蓋在軸承上，減小軸承的打磨拋光誤差；

3、本發(fā)明中所述清理段的外徑大于打磨段的外徑，而塑料毛刷構(gòu)成的清理段則能夠?qū)p震塊與擋塊之間、減震塊與軸承之間相互接觸的部分上殘留的碎屑及時(shí)清除，避免在減震塊形變或是形變回復(fù)后殘留的碎屑對擋塊的側(cè)壁、軸承的側(cè)壁形成劃痕。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，并不構(gòu)成對本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記及相應(yīng)的零部件名稱：

1-基座、2-電機(jī)、3-齒輪、4-副齒輪、5-支撐柱、6-擋塊、7-打磨軸、8-打磨頭、9-軸承、10-減震塊、11-絲母、12-遮擋罩。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合實(shí)施例和附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實(shí)施例1

如圖1所示，本實(shí)施例包括以下步驟：首先將軸承9與減震塊10套設(shè)在電機(jī)2輸出端的延伸段上，然后通過旋緊絲母11，使得軸承9與減震塊10被緊固在絲母11與擋塊6之間，啟動電機(jī)2，在電機(jī)2輸出端開始轉(zhuǎn)動的同時(shí)，齒輪3帶動副齒輪4，迫使打磨軸7帶動打磨頭8開始轉(zhuǎn)動，打磨頭8開始對軸承9圓周壁上的銹跡進(jìn)行打磨清理；

其中，在所述基座1上分別安裝有電機(jī)2和支撐柱5，電機(jī)2輸出端活動貫穿所述支撐柱5下段后向外水平延伸，打磨軸7活動貫穿所述支撐柱5上段且與電機(jī)2輸出端平行，在電機(jī)2輸出端上設(shè)有分別位于所述支撐柱5兩側(cè)的齒輪3與擋塊6，在電機(jī)2輸出端的延伸段上開有外螺紋，絲母11與外螺紋配合，且在擋塊6與絲母11之間套設(shè)有多個(gè)減震塊10，軸承9置于兩個(gè)減震塊10之間，在打磨軸7一端設(shè)有與齒輪3配合的副齒輪4，在打磨軸7另一端設(shè)有與軸承9相配合的打磨頭8。

進(jìn)一步地，在相鄰的兩個(gè)軸承9之間設(shè)有減震塊10，且減震塊10采用彈性的橡膠塊制成，其本身具備一定的彈性形變以及形變回復(fù)能力，使得軸承9套設(shè)在電機(jī)2輸出端上不會與之發(fā)生相對運(yùn)動，即軸承9隨電機(jī)2輸出端同步轉(zhuǎn)動，此時(shí)在軸承9外圈上的銹跡被清理后，大部分的鐵銹直接落入減震塊10外壁與兩個(gè)軸承9之間所形成的環(huán)形間隙中，而打磨頭8與減震塊10的外圓周壁接觸，使得落入環(huán)形間隙中的鐵銹被打磨頭8快速外排，同時(shí)減震塊10的側(cè)壁與軸承9外圈側(cè)壁緊密貼合，防止鐵銹進(jìn)入到軸承9外圈與內(nèi)圈之間，避免鐵銹影響軸承9內(nèi)部滾動體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以保證打磨除銹質(zhì)量。

在本實(shí)施例中，還包括遮擋罩12，所述遮擋罩12將所述電機(jī)2以及支撐柱5正對電機(jī)2一側(cè)的側(cè)壁完全覆蓋。在打磨頭8與軸承9相互作用時(shí)，產(chǎn)生的鐵銹容易飛濺，支撐柱5將打磨除銹的工作部分與電機(jī)2分隔開，同時(shí)遮擋罩使得電機(jī)2與打磨除銹部分完全隔開，以保證電機(jī)2以及齒輪3、副齒輪4的工作穩(wěn)定性。

所述打磨頭8包括環(huán)狀本體、以及固定在環(huán)狀本體上的打磨段、兩個(gè)清理段，打磨段固定在環(huán)狀本體外圓周壁中部，兩個(gè)清理段分別固定在打磨段的兩側(cè)。打磨頭8分為兩個(gè)功能區(qū)，打磨段主要對軸承9的外圓周壁進(jìn)行打磨拋光處理，而清理段則將打磨產(chǎn)生的鐵屑或是銹蝕部分及時(shí)清除，避免在鐵屑在減震塊上殘留堆積而重新覆蓋在軸承上，減小軸承9的打磨拋光誤差。

作為優(yōu)選，選用波紋絲鋼絲刷作為打磨段，能夠在保證打磨頭8在打磨時(shí)不易形變的同時(shí)，還能增加打磨頭8的覆蓋面積，進(jìn)而提高單次打磨的效率，且所述清理段的外徑大于打磨段的外徑，而塑料毛刷構(gòu)成的清理段則能夠?qū)p震塊10與擋塊6之間、減震塊10與軸承9之間相互接觸的部分上殘留的碎屑及時(shí)清除，避免在減震塊10形變或是形變回復(fù)后殘留的碎屑對擋塊6的側(cè)壁、軸承9的側(cè)壁形成劃痕。

以上所述的具體實(shí)施方式，對本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。