本發(fā)明涉及輪轂制作技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便調(diào)節(jié)的輪轂制作用打磨機(jī)。

背景技術(shù)：

輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件，輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類(lèi)繁多。

輪轂在制作完成后需要利用打磨機(jī)對(duì)輪轂的外表面進(jìn)行打磨，從而使輪轂的外表面更加的光滑，打磨機(jī)在打磨的過(guò)程中操作過(guò)程復(fù)雜，需要對(duì)輪轂進(jìn)行固定，然后還要使輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)輪轂的外表面進(jìn)行全方位的打磨，但是目前市場(chǎng)上用的打磨機(jī)操作復(fù)雜，不方便對(duì)輪轂進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常的麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種方便調(diào)節(jié)的輪轂制作用打磨機(jī)，具備調(diào)節(jié)方便的優(yōu)點(diǎn)，解決了背景技術(shù)中提到的目前市場(chǎng)上用的打磨機(jī)操作復(fù)雜，不方便對(duì)輪轂進(jìn)行調(diào)節(jié)，非常的麻煩的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種方便調(diào)節(jié)的輪轂制作用打磨機(jī)，包括底座，所述底座的頂部與箱體的底部固定連接，所述箱體的頂部與電機(jī)箱的底部固定連接，所述電機(jī)箱的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸貫穿電機(jī)箱與打磨輪的一端固定連接，所述打磨輪的另一端與側(cè)板的一側(cè)活動(dòng)連接，所述側(cè)板的底部與底座的頂部固定連接，且側(cè)板位于箱體的一側(cè)。

所述底座的頂部并且位于側(cè)板與箱體之間滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的頂部與伸縮桿的底部固定連接，所述伸縮桿的頂部與固定塊的底部固定連接，所述固定塊的一側(cè)活動(dòng)安裝有夾緊塊，所述夾緊塊的一側(cè)固定安裝有插桿，且?jiàn)A緊塊的一側(cè)并且位于插桿的頂部和底部均固定安裝有限位桿。

所述箱體上貫穿設(shè)置有第一螺紋桿，所述第一螺紋桿的外表面與箱體螺紋連接，且第一螺紋桿的一端貫穿箱體并與滑塊的一側(cè)活動(dòng)連接，所述箱體的內(nèi)壁頂部固定安裝有齒桿，且箱體的內(nèi)部設(shè)置有齒輪，所述齒輪與齒桿嚙合，且齒桿輪的一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)鈕的一側(cè)一體成型，所述箱體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一通槽，且轉(zhuǎn)動(dòng)鈕遠(yuǎn)離齒輪的一側(cè)穿出第一通槽并延伸至箱體的一側(cè)。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)鈕的軸心處通過(guò)軸承活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端穿出轉(zhuǎn)動(dòng)鈕并延伸至主動(dòng)扭的一側(cè)與搖桿的一端固定連接，所述箱體遠(yuǎn)離第一通槽的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二通槽，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離搖桿的一端穿出第二通槽并貫穿固定塊與夾緊塊一側(cè)的軸心處固定連接。

優(yōu)選的，所述第一螺紋桿遠(yuǎn)離滑塊的一側(cè)貫穿箱體并與調(diào)節(jié)輪的一側(cè)固定連接。

優(yōu)選的，所述搖桿呈l形，且搖桿的表面套接有防滑套。

優(yōu)選的，所述滑塊的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)滑塊對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底座的頂部。

優(yōu)選的，所述固定板上螺紋連接有第二螺紋桿，且第二螺紋桿的一端貫穿固定板與靠近固定板一側(cè)的滑塊活動(dòng)連接，第二螺紋桿遠(yuǎn)離滑塊的一側(cè)亦固定安裝有調(diào)節(jié)輪。

優(yōu)選的，所述齒輪呈圓環(huán)狀，且轉(zhuǎn)桿與齒輪的內(nèi)壁不接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)輪，通過(guò)調(diào)節(jié)輪帶動(dòng)第一螺紋桿或是第二螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺紋桿或是第二螺紋桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)滑塊進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)滑塊移動(dòng)時(shí)會(huì)帶通過(guò)伸縮桿帶動(dòng)固定塊移動(dòng)，從而使兩塊夾緊塊和插桿配合對(duì)輪轂進(jìn)行固定和夾緊，從而使輪轂可以進(jìn)行打磨。

2、本發(fā)明通過(guò)搖桿，通過(guò)搖桿會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，裝桿轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)帶動(dòng)夾緊塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾緊塊帶動(dòng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪轂上方的打磨輪，會(huì)對(duì)輪轂進(jìn)行全面的打磨，使輪轂的表面更加的光滑。

3、本發(fā)明通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)鈕，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕帶動(dòng)齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒輪與齒桿進(jìn)行配合，從而使齒輪進(jìn)行升降，當(dāng)齒輪升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕進(jìn)行升降，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕進(jìn)行升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿進(jìn)行升降，從而調(diào)節(jié)夾緊塊的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)夾緊塊的高度，從而調(diào)節(jié)輪轂的高度，使輪轂上升，從而使打磨輪對(duì)輪轂進(jìn)行打磨。

4、本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕、搖桿和調(diào)節(jié)輪的配合，從而對(duì)打磨機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使輪轂固定在打磨機(jī)上，對(duì)輪轂進(jìn)行打磨，從而達(dá)到了調(diào)節(jié)方便，調(diào)節(jié)快速的效果。

5、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)合理。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明箱體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2箱體、3電機(jī)箱、4電機(jī)、5打磨輪、6側(cè)板、7滑塊、8伸縮桿、9固定塊、10夾緊塊、11插桿、12限位桿、13第一螺紋桿、14齒桿、15齒輪、16轉(zhuǎn)動(dòng)鈕、17第一通槽、18轉(zhuǎn)桿、19第二通槽、20調(diào)節(jié)輪、21第二螺紋桿、22搖桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，一種方便調(diào)節(jié)的輪轂制作用打磨機(jī)，包括底座(1)，底座(1)的頂部與箱體(2)的底部固定連接，箱體(2)的頂部與電機(jī)箱(3)的底部固定連接，電機(jī)箱(3)的內(nèi)部固定安裝有電機(jī)(4)，電機(jī)(4)的輸出軸貫穿電機(jī)箱(3)與打磨輪(5)的一端固定連接，打磨輪(5)的另一端與側(cè)板(6)的一側(cè)活動(dòng)連接，側(cè)板(6)的底部與底座(1)的頂部固定連接，且側(cè)板(6)位于箱體(2)的一側(cè)。

底座(1)的頂部并且位于側(cè)板(6)與箱體(2)之間滑動(dòng)安裝有滑塊(7)，滑塊(7)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)滑塊(7)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底座(1)的頂部，固定板(6)上螺紋連接有第二螺紋桿(21)，且第二螺紋桿(21)的一端貫穿固定板(6)與靠近固定板(6)一側(cè)的滑塊活動(dòng)連接，滑塊(7)的頂部與伸縮桿(8)的底部固定連接，伸縮桿(8)的頂部與固定塊(9)的底部固定連接，固定塊(9)的一側(cè)活動(dòng)安裝有夾緊塊(10)，夾緊塊(10)的一側(cè)固定安裝有插桿(11)，且?jiàn)A緊塊(10)的一側(cè)并且位于插桿(11)的頂部和底部均固定安裝有限位桿(12)。

箱體(2)上貫穿設(shè)置有第一螺紋桿(13)，第一螺紋桿(13)遠(yuǎn)離滑塊(7)的一側(cè)貫穿箱體(2)并與調(diào)節(jié)輪(20)的一側(cè)固定連接，且第二螺紋桿(21)遠(yuǎn)離滑塊(7)的一側(cè)亦固定安裝有調(diào)節(jié)輪(20)，第一螺紋桿(13)的外表面與箱體(2)螺紋連接，且第一螺紋桿(13)的一端貫穿箱體(2)并與滑塊(7)的一側(cè)活動(dòng)連接，箱體(2)的內(nèi)壁頂部固定安裝有齒桿(14)，且箱體(2)的內(nèi)部設(shè)置有齒輪(15)，齒輪(15)與齒桿(14)嚙合，且齒桿輪(15)的一側(cè)與轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)的一側(cè)一體成型，箱體(2)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第一通槽(17)，且轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)遠(yuǎn)離齒輪(15)的一側(cè)穿出第一通槽(17)并延伸至箱體(2)的一側(cè)。

轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)的軸心處通過(guò)軸承活動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)桿(18)，齒輪(15)呈圓環(huán)狀，且轉(zhuǎn)桿(18)與齒輪(15)的內(nèi)壁不接觸，轉(zhuǎn)桿(18)的一端穿出轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)并延伸至主動(dòng)扭(16)的一側(cè)與搖桿(22)的一端固定連接，搖桿(22)呈l形，且搖桿(22)的表面套接有防滑套，箱體(2)遠(yuǎn)離第一通槽(17)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二通槽(19)，轉(zhuǎn)桿(18)遠(yuǎn)離搖桿(22)的一端穿出第二通槽(17)并貫穿固定塊(9)與夾緊塊(10)一側(cè)的軸心處固定連接。

使用時(shí)，將輪轂放置在夾緊塊(10)上，并且使插桿(11)插入輪轂的中心處，然后轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)輪(20)，當(dāng)調(diào)節(jié)輪(20)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)第一螺紋桿(13)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝宦菁y桿(13)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)使第一螺紋桿(13)向底座(1)的中心處進(jìn)行移動(dòng)，從而使滑塊(7)和伸縮桿(8)配合帶動(dòng)固定塊(9)進(jìn)行移動(dòng)，從而使兩塊夾緊塊(10)和插桿(11)配合對(duì)輪轂進(jìn)行固定，并且限位桿(12)插入輪轂上開(kāi)設(shè)有的通孔中，防止輪轂與夾緊塊(10)發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)齒輪(15)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒輪(15)進(jìn)行升降，當(dāng)齒輪(15)升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)進(jìn)行升降，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)進(jìn)行升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿(18)進(jìn)行升降，從而調(diào)節(jié)輪轂的高度，使輪轂的底部與打磨輪(5)的底部接觸，然后啟動(dòng)電機(jī)(4)，從而帶動(dòng)打磨輪(5)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使打磨輪(5)對(duì)輪轂進(jìn)行打磨，并且同時(shí)，通過(guò)搖桿(22)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿(18)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)帶動(dòng)夾緊塊(10)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾緊塊(10)帶動(dòng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪轂上方的打磨輪(5)會(huì)對(duì)輪轂進(jìn)行全面的打磨，使輪轂的表面更加的光滑。

綜上所述：本發(fā)明通過(guò)設(shè)置調(diào)節(jié)輪(20)，通過(guò)調(diào)節(jié)輪(20)帶動(dòng)第一螺紋桿(13)或是第二螺紋桿(21)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺紋桿(13)或是第二螺紋桿(21)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)滑塊(7)進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)滑塊(7)移動(dòng)時(shí)會(huì)帶通過(guò)伸縮桿(8)帶動(dòng)固定塊(9)移動(dòng)，從而使兩塊夾緊塊(10)和插桿(11)配合對(duì)輪轂進(jìn)行固定和夾緊，從而使輪轂可以進(jìn)行打磨。

本發(fā)明通過(guò)搖桿(22)，通過(guò)搖桿(22)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿(18)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿(18)轉(zhuǎn)動(dòng)后會(huì)帶動(dòng)夾緊塊(10)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾緊塊(10)帶動(dòng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)輪轂進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪轂上方的打磨輪(5)，會(huì)對(duì)輪轂進(jìn)行全面的打磨，使輪轂的表面更加的光滑。

本發(fā)明通過(guò)設(shè)置轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)帶動(dòng)齒輪(15)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使齒輪(15)與齒桿(14)進(jìn)行配合，從而使齒輪(15)進(jìn)行升降，當(dāng)齒輪(15)升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)進(jìn)行升降，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)進(jìn)行升降時(shí)會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿(18)進(jìn)行升降，從而調(diào)節(jié)夾緊塊(10)的高度，通過(guò)調(diào)節(jié)夾緊塊(10)的高度，從而調(diào)節(jié)輪轂的高度，使輪轂上升，從而使打磨輪(5)對(duì)輪轂進(jìn)行打磨。

本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)鈕(16)、搖桿(22)和調(diào)節(jié)輪(20)的配合，從而對(duì)打磨機(jī)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而使輪轂固定在打磨機(jī)上，對(duì)輪轂進(jìn)行打磨，從而達(dá)到了調(diào)節(jié)方便，調(diào)節(jié)快速的效果。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類(lèi)的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。