本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車零部件需要打磨，打磨之后零部件上會有許多毛刺，需要用毛刷進行進一步的加工，現(xiàn)有的加工裝置不能同時滿足連續(xù)性加工的要求，加工起來效率低下，且自動化程度不高，為了解決以上問題，需要一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置來滿足人的需求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置，包括底座，所述底座的頂部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有滑塊，所述滑塊上螺紋安裝有水平設(shè)置的調(diào)節(jié)桿，所述底座的頂部固定安裝有兩個固定塊，調(diào)節(jié)桿與固定塊轉(zhuǎn)動連接，且固定塊套設(shè)于調(diào)節(jié)桿上，所述滑塊的頂部固定連接有磨削架，磨削架為u形結(jié)構(gòu)，所述磨削架上轉(zhuǎn)動安裝有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸，所述磨削架的頂部固定安裝有第一電機，第一電機的輸出軸與轉(zhuǎn)動軸固定連接，所述轉(zhuǎn)動軸上固定安裝有磨輪，磨輪套設(shè)于轉(zhuǎn)動軸上，所述底座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有第一齒輪，所述底座的內(nèi)部滑動安裝有水平設(shè)置的第一齒條，第一齒條與第一齒輪嚙合，所述底座底部固定安裝有第一氣缸，第一氣缸的輸出軸與第一齒條固定連接，所述第一齒輪的頂部固定安裝有升降箱，所述升降箱內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第二齒輪，所述升降箱內(nèi)滑動安裝有豎直設(shè)置的第二齒條，第二齒條與第二齒輪嚙合，所述第二齒條的一側(cè)固定連接有滑輪，滑輪與升降箱的內(nèi)壁滑動連接，所述第二齒條的頂部延伸至升降箱的上方，所述第二齒條的頂部固定安裝有夾持板，夾持板的頂部開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝有水平設(shè)置的彈簧柱，彈簧柱的一端固定連接有夾持板，所述底座的頂部固定安裝有第二氣缸，第二氣缸的頂部固定安裝有伸縮盒，伸縮盒的內(nèi)滑動安裝有水平設(shè)置的第三齒條，所述伸縮盒的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有第三齒輪，第三齒輪與第三齒條嚙合，所述第三齒條的一端固定連接有安裝架，安裝架為u形結(jié)構(gòu)，安裝架上轉(zhuǎn)動安裝有毛刷。

優(yōu)選的，所述安裝架開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，安裝架上固定安裝有第四電機，第四電機的輸出軸與轉(zhuǎn)動桿固定連接，毛刷套設(shè)于轉(zhuǎn)動桿上。

優(yōu)選的，所述伸縮盒上固定安裝有第三電機，第三電機的輸出軸與第三齒輪固定連接，第三齒輪套設(shè)于第三電機的輸出軸上。

優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，凹槽與第一齒條滑動連接。

優(yōu)選的，所述升降箱上設(shè)有第二電機，第二電機的輸出軸與第二齒輪固定連接，第二齒輪套設(shè)于第二電機的輸出軸上。

優(yōu)選的，所述升降箱的內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁與滑輪滾動連接，滑輪為兩個。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿的一端貫穿固定塊固定連接有轉(zhuǎn)動手柄。

本發(fā)明的有益效果是：通過滑塊，實現(xiàn)了磨輪的水平調(diào)節(jié)，通過第二齒條，實現(xiàn)了夾持板的上下調(diào)節(jié)，通過第一齒輪和第一齒條的配合，實現(xiàn)夾持板的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了對零件的全方位打磨，操作簡單，打磨的精確度高，大大提高了加工效率，保證零件加工的質(zhì)量。

通過毛刷的轉(zhuǎn)動對打磨后的零件進行去毛刺，通過第二氣缸，調(diào)節(jié)毛刷的高度，通過第三齒條和第三齒輪，調(diào)節(jié)毛刷水平方向的位置，實現(xiàn)了加工零件的全方位去毛刺，實現(xiàn)了打磨和去毛刺的一體化，節(jié)省了裝置的造價成本，提高了加工的效率，也提高的加工的精確度，保證了零件加工的質(zhì)量，使用方便，易于推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置的滑輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底座、2滑塊、3調(diào)節(jié)桿、4固定塊、5磨削架、6轉(zhuǎn)動軸、7第一電機、8磨輪、9第一齒輪、10第一齒條、11第一氣缸、12升降箱、13第二齒輪、14第二齒條、15夾持板、16彈簧柱、17夾持板、18第二氣缸、19伸縮盒、20第三齒條、21第三齒輪、22安裝架、23毛刷、24滑輪。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種汽車零部件連續(xù)性加工裝置，包括底座1，底座1的頂部開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)滑動安裝有滑塊2，滑塊2上螺紋安裝有水平設(shè)置的調(diào)節(jié)桿3，底座1的頂部固定安裝有兩個固定塊4，調(diào)節(jié)桿3與固定塊4轉(zhuǎn)動連接，且固定塊4套設(shè)于調(diào)節(jié)桿3上，滑塊2的頂部固定連接有磨削架5，磨削架5為u形結(jié)構(gòu)，磨削架5上轉(zhuǎn)動安裝有豎直設(shè)置的轉(zhuǎn)動軸6，磨削架5的頂部固定安裝有第一電機7，第一電機7的輸出軸與轉(zhuǎn)動軸6固定連接，轉(zhuǎn)動軸6上固定安裝有磨輪8，磨輪8套設(shè)于轉(zhuǎn)動軸6上，底座1的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有第一齒輪9，底座1的內(nèi)部滑動安裝有水平設(shè)置的第一齒條10，第一齒條10與第一齒輪9嚙合，底座1底部固定安裝有第一氣缸11，第一氣缸11的輸出軸與第一齒條10固定連接，第一齒輪9的頂部固定安裝有升降箱12，升降箱12內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第二齒輪13，升降箱12內(nèi)滑動安裝有豎直設(shè)置的第二齒條14，第二齒條14與第二齒輪13嚙合，第二齒條14的一側(cè)固定連接有滑輪24，滑輪24與升降箱12的內(nèi)壁滑動連接，第二齒條14的頂部延伸至升降箱12的上方，第二齒條14的頂部固定安裝有夾持板15，夾持板15的頂部開設(shè)有放置槽，放置槽內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝有水平設(shè)置的彈簧柱16，彈簧柱16的一端固定連接有夾持板17，底座1的頂部固定安裝有第二氣缸18，第二氣缸18的頂部固定安裝有伸縮盒19，伸縮盒19的內(nèi)滑動安裝有水平設(shè)置的第三齒條20，伸縮盒19的內(nèi)部轉(zhuǎn)動安裝有第三齒輪21，第三齒輪21與第三齒條20嚙合，第三齒條20的一端固定連接有安裝架22，安裝架22為u形結(jié)構(gòu)，安裝架22上轉(zhuǎn)動安裝有毛刷23。

本實施例中，安裝架22開設(shè)有通孔，通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動桿，安裝架22上固定安裝有第四電機，第四電機的輸出軸與轉(zhuǎn)動桿固定連接，毛刷23套設(shè)于轉(zhuǎn)動桿上，伸縮盒19上固定安裝有第三電機，第三電機的輸出軸與第三齒輪21固定連接，第三齒輪21套設(shè)于第三電機的輸出軸上，底座1的內(nèi)部開設(shè)有凹槽，凹槽與第一齒條10滑動連接，升降箱12上設(shè)有第二電機，第二電機的輸出軸與第二齒輪13固定連接，第二齒輪13套設(shè)于第二電機的輸出軸上，升降箱12的內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)壁與滑輪24滾動連接，滑輪24為兩個，調(diào)節(jié)桿3的一端貫穿固定塊4固定連接有轉(zhuǎn)動手柄，通過滑塊2，實現(xiàn)了磨輪8的水平調(diào)節(jié)，通過第二齒條14，實現(xiàn)了夾持板15的上下調(diào)節(jié)，通過第一齒輪9和第一齒條10的配合，實現(xiàn)夾持板15的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了對零件的全方位打磨，操作簡單，打磨的精確度高，大大提高了加工效率，保證零件加工的質(zhì)量，通過毛刷23的轉(zhuǎn)動對打磨后的零件進行去毛刺，通過第二氣缸18，調(diào)節(jié)毛刷23的高度，通過第三齒條20和第三齒輪21，調(diào)節(jié)毛刷23水平方向的位置，實現(xiàn)了加工零件的全方位去毛刺，實現(xiàn)了打磨和加工的一體化，節(jié)省了裝置的造價成本，提高了加工的效率，也提高的加工的精確度，保證了零件加工的質(zhì)量，使用方便，易于推廣。

本實施例中，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)桿3，帶動滑塊2水平移動，實現(xiàn)磨輪8的水平移動，通過第一電機7，帶動磨輪8轉(zhuǎn)動，對零件打磨加工，通過夾持板15、彈簧柱16和夾持板17對零件進行夾持，通過第二電機帶動第二齒輪13轉(zhuǎn)動，第二齒輪13帶動第二齒條14上下移動，實現(xiàn)了夾持板15的上下移動，通過第一氣缸11帶動第一齒條10移動，第一齒條10帶動第一齒輪9轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)夾持板15的轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了零件的全方位打磨，通過第二氣缸18，實現(xiàn)了毛刷23的上下移動，通過第三齒條20和第三齒輪21，實現(xiàn)了毛刷23的水平移動，即可實現(xiàn)對零件進行全方位去毛刺，對零件進行連續(xù)性加工，通過了效率，同時也保證了加工質(zhì)量。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。