本發(fā)明屬于旅游指標牌，尤其涉及一種冒口加壓裝置及其加壓方法。

背景技術(shù)：

1、重力澆鑄是鑄造領(lǐng)域中最為常用的鑄造方式，目前都是利用金屬液在澆口與冒口中的靜壓力對產(chǎn)品進行補縮的，其補縮的效果都依賴澆口與冒口中金屬液所澆注的高度所產(chǎn)生的重力（靜壓力），因此就必須注入過量的金屬液，致使?jié)部谂c冒口中會產(chǎn)生較多補縮后殘留的澆口頭與冒口頭，降低了工藝出品率，費料又費能，生產(chǎn)成本高；

2、公告號為cn111702133b的中國專利提出了一種冒口用加壓設備，包括澆筑機體和液壓缸，所述澆筑機體的上方設置有頂板，所述頂板的下表面兩側(cè)均固定設置有支撐桿，兩個所述支撐桿的下端均與對應的所述澆筑機體的上表面兩側(cè)固定連接，所述液壓缸固定設置于頂板的下表面，所述澆筑機體的上表面固定設置有下模，所述液壓缸的活塞桿末端固定設置有上模，所述下模與上模的內(nèi)部均開設有型腔，所述上模的上表面兩端分別設置有澆口和冒口且所述澆口和冒口均與對應的所述型腔連通設置，所述下模的兩側(cè)均通過滾動軸承轉(zhuǎn)動設置有轉(zhuǎn)桿，該冒口用加壓設備，能夠?qū)γ翱谶M行便捷的加壓，有效提高產(chǎn)品的工藝出品率；

3、雖然上述專利提出的技術(shù)方案能夠?qū)γ翱谶M行便捷加壓，但型腔內(nèi)的壓力會隨著鑄造件的溫度降低而減小，而維持成型腔體內(nèi)的壓力穩(wěn)定有助于鑄造件的成型，同時上述專利對鑄造件的溫降速度控制不佳，而合適的溫降速度有助于保證鑄造件的成型質(zhì)量。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種冒口加壓裝置及其加壓方法，解決了上述問題。

2、為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種冒口加壓裝置及其加壓方法，包括承載架、側(cè)板以及頂板，所述側(cè)板兩端與承載架以及頂板對應固定連接，還包括：

3、上模，與安裝在頂板上的推動機構(gòu)連接；

4、下模，安裝在承載架上，與下模構(gòu)成成型腔體；

5、推動機構(gòu)，安裝在頂板上，用于推動上模進行線性運動；

6、加壓機構(gòu)，安裝在上模上，用于對型腔進行加壓處理；

7、溫控機構(gòu)，安裝在承載架上，用于對下模以及上模進行冷卻處理；

8、檢測機構(gòu)，用于對上模位移距離、下模與上模之間的壓力、成型腔體內(nèi)壓力、成型腔體內(nèi)溫度進行檢測；

9、其中，所述溫控機構(gòu)包括油箱、第一管道、第二管道、第三管道以及泵體，所述油箱固定連接在承載架下端部，所述第一管道一端延伸至油箱內(nèi)且另一端貫穿下模，所述第一管道貫穿下模的一端與嵌入安裝在上模內(nèi)的第二管道的端部插拔連接，所述第三管道一端延伸至油箱內(nèi)且另一端貫穿下模，所述第三管道貫穿下模的一端與嵌入安裝在上模內(nèi)的第二管道的另一端插拔連接，所述第一管道延伸至油箱內(nèi)的一端與固定安裝在油箱內(nèi)的泵體的輸出端固定連接，所述油箱內(nèi)設置有用于對位于油箱內(nèi)的油液進行冷卻的冷卻裝置以及進行加熱的加熱機構(gòu)。

10、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還提供以下可選技術(shù)方案：

11、進一步的技術(shù)方案：所述推動機構(gòu)包括第一線性運動件、第一接頭、第二接頭以及第一壓力傳感器，所述第一線性運動件可拆卸連接在頂板上，所述第一接頭套設在第一線性運動件的輸出軸上且與第一線性運動件固定連接，所述第二接頭與固定連接在上模上的第一壓力傳感器轉(zhuǎn)動連接，所述第二接頭與第一接頭螺紋連接。

12、進一步的技術(shù)方案：所述加壓機構(gòu)包括柱塞頭，兩個柱塞頭與開設在上模上的澆口以及冒口對應滑動連接，還包括：

13、推動組件，安裝在上模上，用于推動柱塞頭進行豎直方向上的線性運動。

14、進一步的技術(shù)方案：所述推動組件包括安裝板、電機、承載板以及第二線性運動件，所述安裝板固定連接在上模上，所述電機可拆卸連接在安裝板上，所述承載板與安裝板的輸出軸固定連接，所述第二線性運動件可拆卸連接在承載板上，所述第二線性運動件的輸出軸與柱塞頭固定連接。

15、進一步的技術(shù)方案：所述檢測機構(gòu)包括用于對上模與下模之間的壓力進行檢測的第一壓力傳感器，還包括：

16、位移傳感器，安裝在上模上，用于對上模的位移距離進行檢測；

17、溫度傳感器，安裝在下模底部，用于對成型型腔內(nèi)的溫度進行檢測，以獲取鑄造件溫降速度；

18、壓力傳感器，嵌入安裝在柱塞頭底端，用于對成型腔體內(nèi)的壓力進行檢測。

19、進一步的技術(shù)方案：所述第一線性運動件的輸出軸上轉(zhuǎn)動連接有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板與開設在側(cè)板上的限位滑槽滑動配合。

20、一種冒口加壓裝置對冒口的加壓方法，包括以下步驟：

21、s1、利用第一線性運動件推動第一接頭帶動第二接頭進行豎直方向上的線性運動，第二接頭推動第一壓力傳感器帶動上模進行豎直方向上的線性運動，促使上模抵壓下模的同時促使第一管道以及第三管道對應插入第二管道的兩端使得下模以及上模貼合，構(gòu)成成型型腔；

22、s2、利用位移傳感器獲取上模的位移信息、利用第一壓力傳感器獲取下模與上模之間的抵壓壓力信息，當位移信息以及抵壓壓力信息位于相應的位移閾值以及抵壓壓力閾值之內(nèi)時，說明上模初步到達預設位置，此時持續(xù)推動上模并將獲取的位移信息以及抵壓壓力信息經(jīng)過無量綱化處理后導入型腔條件模型中，獲取型腔條件系數(shù)，若獲取的型腔條件系數(shù)位于型腔系數(shù)閾值之內(nèi)，則說明上模到達指定位置，若型腔條件系數(shù)未在型腔條件系數(shù)閾值之內(nèi)，則持續(xù)啟動第一線性運動件推動上模抵壓下模，直至型腔條件系數(shù)位于系數(shù)閾值之內(nèi)；

23、s3、將鑄造液體從冒口內(nèi)導入成型腔體內(nèi)，待導入完成后啟動電機帶動承載板推動柱塞頭進行水平方向上的轉(zhuǎn)動，促使兩個柱塞頭分別位于澆口以及冒口正上方，此時啟動兩個第二線性運動件對應推動與之連接的兩個柱塞頭進行豎直方向上的線性運動，促使兩個柱塞頭對應插入澆口以及冒口內(nèi)，對位于成型腔體內(nèi)的鑄造液進行加壓處理，同時啟動泵體將經(jīng)過冷卻裝置/加熱裝置冷卻/加熱的油液導入第一管道內(nèi)并經(jīng)過第二管道流入第三管道內(nèi)，最終經(jīng)過第三管道流入油箱內(nèi)，對下模以及上模進行溫控處理，促使成型腔體內(nèi)的鑄造件的溫降速度保持在溫降速度閾值之內(nèi)，直至鑄造件達到室溫；

24、s4、利用溫度傳感器獲取鑄造件的溫降速度、利用壓力傳感器獲取成型型腔內(nèi)的壓力信息，并將二者與預設的溫降速度閾值以及壓力閾值進行對應對比，若溫降速度不在相應閾值之內(nèi)，則啟動溫控機構(gòu)對溫降速度進行控制，若壓力信息不在壓力閾值之內(nèi)，則啟動第二線性運動件推動柱塞頭以改變壓力信息，促使壓力信息位于壓力閾值之內(nèi)，當溫降速度信息以及壓力信息均在相對應的溫降速度閾值以及壓力閾值之內(nèi)時，將溫降速度信息以及壓力信息進行無量綱化處理后導入加壓成型模型中，導出加壓成型系數(shù)，將獲取的加壓成型系數(shù)與預設的加壓成型系數(shù)閾值進行對應對比，若加壓成型系數(shù)不在加壓成型系數(shù)閾值之內(nèi)，則啟動加壓機構(gòu)以及溫控機構(gòu)對溫降速度信息以及壓力信息進行調(diào)節(jié)，直至加壓成型系數(shù)位于加壓成型系數(shù)閾值之內(nèi)；

25、s5、將位于加壓成型系數(shù)閾值之內(nèi)的加壓成型系數(shù)以及型腔條件系數(shù)導入成型評估模型中，獲得成型評估指數(shù)，將獲取的成型評估指數(shù)與預設的指數(shù)閾值進行對比，若成型評估指數(shù)未在指數(shù)閾值之內(nèi)，則在加壓成型系數(shù)在加壓成型系數(shù)閾值之內(nèi)的條件下，對加壓成型系數(shù)進行調(diào)節(jié)，促使成型評估指數(shù)在指數(shù)閾值之內(nèi)，直至鑄造件成型。

26、進一步的技術(shù)方案：所述型腔條件模型的表達式為：

27、；

28、表示型腔條件系數(shù)，表示位移信息，表示抵壓壓力信息，表示位移影響因子、表示抵壓壓力影響因子，，，。

29、進一步的技術(shù)方案：所述加壓成型模型的表達式為：

30、；

31、其中，為加壓成型系數(shù)，表示成型型腔體積，表示壓力信息，表示溫降速度信息，表示壓力閾值上限以及下限的均值，表示溫降速度閾值上限以及下限的均值，表示成型質(zhì)量影響因子，表示壓力閾值的下限值，表示溫降速度閾值的下限值。

32、進一步的技術(shù)方案：所述成型評估模型的表達式為：

33、；

34、其中，表示成型評估指數(shù)，表示型腔條件系數(shù)，表示加壓成型條件系數(shù)，表示型腔條件系數(shù)影響因子，表示加壓成型條件系數(shù)影響因子，，。

35、有益效果

36、本發(fā)明提供了一種冒口加壓裝置及其加壓方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

37、利用第一線性運動件推動第一接頭帶動第二接頭進行豎直方向上的線性運動，第二接頭推動第一壓力傳感器帶動上模進行豎直方向上的線性運動，促使上模抵壓下模的同時促使第一管道以及第三管道對應插入第二管道的兩端使得下模以及上模貼合，二者構(gòu)成成型型腔，將鑄造液體從冒口內(nèi)導入成型腔體內(nèi)，待導入完成后啟動電機帶動承載板推動柱塞頭進行水平方向上的轉(zhuǎn)動，促使兩個柱塞頭分別位于澆口以及冒口正上方，此時啟動兩個第二線性運動件對應推動與之連接的兩個柱塞頭進行豎直方向上的線性運動，促使兩個柱塞頭對應插入澆口以及冒口內(nèi)，對位于成型腔體內(nèi)的鑄造液進行加壓處理，以實現(xiàn)對鑄造液體的加壓補縮處理，同時利用溫度傳感器對成型腔體內(nèi)的溫度進行實時檢測，獲取鑄造件的溫降速度，若鑄造件的溫降速度不在溫降速度閾值之內(nèi)，則啟動泵體將經(jīng)過冷卻裝置/加熱裝置冷卻/加熱的油液導入第一管道內(nèi)并經(jīng)過第二管道流入第三管道內(nèi)，最終經(jīng)過第三管道流入油箱內(nèi)，對下模以及上模進行溫控處理，促使成型腔體內(nèi)的鑄造件的溫降速度保持在溫降速度閾值之內(nèi)，直至鑄造件達到室溫；

38、本發(fā)明中的第一管道、第二管道以及第三管道的配合除了促使油液進行循環(huán)流動，還能對上模以及下模進行定位處理。