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      無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置及磨床的制作方法

      文檔序號(hào):40406865發(fā)布日期:2024-12-20 12:31閱讀:16來源:國(guó)知局
      無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置及磨床的制作方法

      本技術(shù)涉及磨削設(shè)備,具體地說是一種無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置及磨床。


      背景技術(shù):

      1、眾所周知,汽車制動(dòng)系統(tǒng)是汽車的關(guān)鍵部件,剎車片與剎車盤組成一對(duì)摩擦副,通過剎車片對(duì)偶件制動(dòng)達(dá)到制動(dòng)功能。

      2、碳陶復(fù)合剎車材料是?20?世紀(jì)?90?年代發(fā)展起來的一種以高強(qiáng)度碳纖維為增強(qiáng)體,以熱解碳、碳化硅(sic)等為基體的多相復(fù)合剎車材料,是在碳/碳復(fù)合剎車材料的基礎(chǔ)上引入具有“1、碳陶瓷剎車盤在摩擦的時(shí)候產(chǎn)生的損耗很小,這是區(qū)別與金屬剎車盤的最大的優(yōu)勢(shì)。剎車盤在摩擦的時(shí)候,金屬材質(zhì)的剎車盤多多少少會(huì)有噪音,而碳陶瓷剎車盤通常不會(huì)有異響,2、關(guān)于使用壽命,碳陶瓷剎車盤的使用壽命比普通剎車盤的使用壽命長(zhǎng)很多,3、碳陶瓷剎車盤有很好的物理性能,而且碳陶瓷剎車盤的機(jī)械強(qiáng)度很高,可以承受很大的剪切力和壓力,散熱也很快,4、碳陶瓷剎車盤的制動(dòng)性能也很不錯(cuò),耐高溫。如果想要制動(dòng)性能更好,就選擇更高的摩擦系數(shù),摩擦系數(shù)不會(huì)因?yàn)楣ぷ鳒囟鹊纳叨档?;而普通的金屬剎車盤摩擦產(chǎn)生熱量后,摩擦系數(shù)會(huì)隨著溫度的變化而變化。在走陡坡或者需要頻繁剎車的時(shí)候這個(gè)優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來了,普通的剎車盤容易發(fā)軟和發(fā)熱,碳陶瓷剎車盤的制動(dòng)性能更穩(wěn)定?!眱?yōu)異抗氧化性能的碳化硅(sic)陶瓷硬質(zhì)材料作為基體的一種剎車材料,其具有既保持了碳/碳復(fù)合剎車材料密度低、耐高溫的優(yōu)點(diǎn),又克服了碳/碳剎車材料靜摩擦系數(shù)低、濕態(tài)衰減大、摩擦壽命不足及環(huán)境適應(yīng)性差等缺點(diǎn),成為新一代剎車材料,在汽車和高速列車等現(xiàn)代交通工具的剎車制動(dòng)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

      3、而超高的車速,加上電車本身較大的質(zhì)量,普通的制動(dòng)系統(tǒng)在極限狀態(tài)下確實(shí)難堪重任,所以將來很多汽車廠家準(zhǔn)備給電動(dòng)汽車換上碳陶瓷剎車盤,并且四個(gè)輪子均采用碳陶盤,以實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)的制動(dòng)效果。

      4、但目前,由于碳陶瓷剎車盤的硬度非常高,且在利用雙端面磨床磨削端面時(shí),由于碳陶瓷剎車盤整個(gè)在雙端面磨削過程中會(huì)產(chǎn)生非常高的溫度,而碳陶瓷剎車盤的優(yōu)點(diǎn)則是,溫度越高,其摩擦系數(shù)越高,因此,加工難度非常大,現(xiàn)有的雙端面磨床在磨削碳陶瓷剎車盤時(shí),每個(gè)部件的加工工時(shí)一般在3個(gè)多小時(shí),一個(gè)工人一個(gè)班只能加工2件工件,由此造成碳陶瓷剎車盤總體的高昂價(jià)格。請(qǐng)看網(wǎng)上公開了2021?年?11?月,特斯拉宣布將在?2022年中期,為旗下最快量產(chǎn)車?model?s?plaid?車型提供碳陶瓷剎車套件,該套裝的成本已達(dá)2?萬美元,約合人民幣?12.78?萬元。由此可見,雖然碳陶瓷剎車盤未來市場(chǎng)前景一片廣闊,但由于加工成本特別高,進(jìn)而造成很多汽車廠商無法接受。

      5、由此可見,對(duì)于碳陶瓷剎車盤加工時(shí)間長(zhǎng)、磨削難度大,總體成本高,國(guó)內(nèi)外業(yè)界都在研究這一難題,到目前為止,還沒有解決該問題的方法和設(shè)備。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的實(shí)質(zhì)性不足,提供了一種具有結(jié)構(gòu)新穎、加工速度快、加工效率高、加工成本低、加工質(zhì)量高的無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置及磨床。

      2、本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)手段是:

      3、一種無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置,其特征在于設(shè)有撥輪(3-3)、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)和支軸(3-5),所述支軸經(jīng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)驅(qū)動(dòng),所述支軸上設(shè)有撥輪,所述撥輪(3-3)外圓部間隔設(shè)有與工件相配合且限制工件周向旋轉(zhuǎn)的限制部,以限制工件(6)相對(duì)于撥輪(3-3)周向旋轉(zhuǎn),且軸向無固定夾緊,所述撥輪(3-3)的厚度小于工件厚度,以利于方便對(duì)硬度高的諸如碳陶瓷剎車盤類工件(6)進(jìn)行雙端面加工,避免雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)觸碰到撥輪(3-3),硬度高的碳陶瓷剎車盤類工件的兩端面在進(jìn)入雙端面磨削裝置中磨削時(shí),能夠使得(6)的兩個(gè)磨削端面隨著雙端面磨削裝置的雙端面的平行度、厚度和平面度軸向移動(dòng)浮動(dòng)調(diào)整,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了硬度高的工件在磨削過程中兩端面的厚度、平行度、平面度和粗糙度的加工要求。

      4、本實(shí)用新型所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)可以由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-2-1)、傳動(dòng)裝置(3-2-2)組成,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-2-1)固定在座板(3-1)上,所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3-2-1)的輸出軸經(jīng)傳動(dòng)裝置(3-2-2)與支軸(3-5)相連接。

      5、本實(shí)用新型所述傳動(dòng)裝置(3-2-2)可以是由齒輪和驅(qū)動(dòng)齒輪組成的傳動(dòng)箱(3-4),所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上,所述驅(qū)動(dòng)齒輪與齒輪相嚙合來傳動(dòng)動(dòng)力,所述齒輪固定在支軸上,所述支軸與傳動(dòng)箱可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      6、本實(shí)用新型也可在所述驅(qū)動(dòng)齒輪和齒輪間嚙合有中間齒輪,所述中間齒輪經(jīng)中間軸與傳動(dòng)箱(3-4)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      7、本實(shí)用新型所述傳動(dòng)箱(3-4)前端自支軸(3-5)軸心向前(指的是向雙端面磨削裝置方向)的伸出長(zhǎng)度小于撥輪(3-3)的半徑,以避免砂輪磨削到傳動(dòng)箱。

      8、本實(shí)用新型所述限制部是由所述撥輪(3-3)外周間隔設(shè)有與工件(6)內(nèi)孔相配合且限制工件(6)周向旋轉(zhuǎn)的凸起和/或凹槽首尾連接而成,通過凸起和/或凹槽與剎車盤內(nèi)圈設(shè)有的凹槽和/或凸起相配合插接;也可以是在所述撥輪外部表面圓周間隔設(shè)有剎車盤定位插銷,所述剎車盤定位插銷用于帶動(dòng)剎車盤旋轉(zhuǎn)。

      9、本實(shí)用新型還可通過如下措施得到:

      10、如附圖2所示,一種無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置,其特征在于設(shè)有撥輪(3-3)、工件安裝齒輪(3-6)、齒輪箱(3-7)、驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2),所述撥輪(3-3)的內(nèi)圈圓周設(shè)有與工件(6)外圈相配合且限制工件周向旋轉(zhuǎn)的限制部,以限制工件相對(duì)于撥輪(3-3)周向旋轉(zhuǎn),所述撥輪(3-3)外周與工件安裝齒輪(3-6)內(nèi)圈固定連接,所述工件安裝齒輪(3-6)外周與齒輪箱(3-7)上設(shè)有的圓形光孔(3-14)相配合軸向定位且周向可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以利于通過圓形光孔(3-14)對(duì)工件安裝齒輪(3-6)進(jìn)行定心,所述工件安裝齒輪(3-6)一側(cè)與驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)相嚙合,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)經(jīng)齒輪軸與齒輪箱(3-7)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)經(jīng)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)驅(qū)動(dòng),所述工件安裝齒輪(3-6)兩端與齒輪箱的左右封板之間有間隙,以防止工件安裝齒輪(3-6)與齒輪箱(3-7)脫離,所述齒輪箱(3-7)的厚度小于工件的厚度,以利于方便對(duì)硬度高的諸如碳陶瓷剎車盤類超薄工件進(jìn)行雙端面加工,避免雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)觸碰到撥輪(3-3)、齒輪箱(3-7),硬度高的碳陶瓷剎車盤類工件(6)的兩端面在進(jìn)入雙端面磨削裝置中磨削時(shí),能夠使得工件(6)的兩個(gè)磨削端面隨著雙端面磨削裝置的雙端面的平行度、厚度和平面度軸向配合浮動(dòng)移動(dòng)調(diào)整,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了硬度高的工件(6)在磨削過程中兩端面的厚度、平行度、平面度和粗糙度的加工要求,同時(shí),由于在磨削過程中,旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(3-2)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)帶動(dòng)工件安裝齒輪(3-6)旋轉(zhuǎn),工件安裝齒輪(3-6)帶動(dòng)撥輪上的工件旋轉(zhuǎn),顯著增大工件的磨削速度。

      11、本實(shí)用新型所述齒輪箱(3-7)上設(shè)有支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3-10),所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3-10)安裝在齒輪箱(3-7)上,所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3-10)與工件安裝齒輪(3-6)連接,支撐工件安裝齒輪(3-6)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)。

      12、本實(shí)用新型所述支撐旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3-10)包括支撐齒輪(3-11)、支撐齒輪軸(3-12),所述工件安裝齒輪(3-6)外周設(shè)有支撐齒輪(3-11),所述支撐齒輪(3-11)與工件安裝齒輪(3-6)相嚙合轉(zhuǎn)動(dòng),所述支撐齒輪(3-11)設(shè)置在齒輪箱(3-7)的支撐孔(3-13)內(nèi),所述支撐孔(3-13)與工件安裝齒輪(3-6)所在的圓形光孔(3-14)相連通,所述支撐齒輪(3-11)經(jīng)軸承與支撐齒輪軸(3-12)固定連接,所述支撐齒輪軸(3-12)兩端與齒輪箱(3-7)固定連接,或者所述支撐齒輪(3-11)固定在支撐齒輪軸(3-12)上,所述支撐齒輪軸(3-12)兩端經(jīng)軸承與齒輪箱(3-7)固定連接,以利于通過支撐齒輪支撐并導(dǎo)向工件安裝齒輪旋轉(zhuǎn),確保工件安裝齒輪軸心位置不偏移,工件安裝齒輪旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定,順暢。

      13、本實(shí)用新型所述支撐齒輪(3-11)設(shè)置在工件安裝齒輪(3-6)的下端,以通過支撐齒輪支撐工件安裝齒輪,防止工件安裝齒輪下移。

      14、本實(shí)用新型所述支撐齒輪(3-11)圓周分布在工件安裝齒輪(3-6)外周,以通過多個(gè)支撐齒輪更好的導(dǎo)向支撐工件安裝齒輪。

      15、本實(shí)用新型可在所述工件安裝齒輪(3-6)和驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)之間設(shè)有中間齒輪(3-9),所述中間齒輪(3-9)分別與工件安裝齒輪(3-6)和驅(qū)動(dòng)齒輪(3-8)相嚙合,所述中間齒輪(3-9)外周與齒輪箱(3-7)上的第二個(gè)圓形光孔周向可轉(zhuǎn)動(dòng)連接,以利于通過驅(qū)動(dòng)齒輪經(jīng)中間齒輪(3-9)帶動(dòng)工件安裝齒輪旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使得工件安裝齒輪帶動(dòng)撥輪內(nèi)的工件旋轉(zhuǎn),通過設(shè)置中間齒輪,進(jìn)一步延長(zhǎng)了工件的磨削深度,所述中間齒輪(3-9)兩端與齒輪箱兩側(cè)的左右封板之間有間隙,以防止中間齒輪(3-9)與齒輪箱(3-7)上的第二個(gè)圓形光孔脫離。

      16、本實(shí)用新型所述工件安裝齒輪(3-6)和/或中間齒輪(3-9)的材質(zhì)可以采用耐磨度高的工程塑料制成,以達(dá)到耐磨性能高、重量輕、使用壽命長(zhǎng)的作用。

      17、本實(shí)用新型所述中間齒輪(3-9)為空心齒輪,以使得重量進(jìn)一步減輕,方便快速傳遞動(dòng)力。

      18、本實(shí)用新型所述限制部可以是在所述撥輪(3-3)內(nèi)圈圓周間隔設(shè)有與工件(6)外圈相配合且限制工件(6)周向旋轉(zhuǎn)的內(nèi)凸起和/或內(nèi)凹槽,通過內(nèi)凸起和/或內(nèi)凹槽與剎車盤外圈設(shè)有的凹槽和/或凸起相配合插接;也可以是在所述撥輪內(nèi)圈表面圓周間隔設(shè)有剎車盤定位插銷,所述剎車盤定位插銷用于帶動(dòng)剎車盤旋轉(zhuǎn)。

      19、一種磨床,包括床身(1)、雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)和控制系統(tǒng),所述雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)經(jīng)控制系統(tǒng)控制,其特征在于還設(shè)有如上所述無固定夾緊的盤類工件定位支撐裝置(3)和直線導(dǎo)軌往復(fù)驅(qū)動(dòng)裝置(4),所述盤類工件定位裝置(3)和雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)其中之一與固定在床身(1)上的直線導(dǎo)軌往復(fù)驅(qū)動(dòng)裝置(4)固定連接,其中另一與床身(1)固定連接,通過直線導(dǎo)軌往復(fù)驅(qū)動(dòng)裝置(4)帶動(dòng)所述盤類工件定位裝置(3)和雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)相對(duì)運(yùn)動(dòng),來達(dá)到實(shí)現(xiàn)盤類工件定位裝置(3)上的工件做直線往復(fù)磨削的作用。

      20、本實(shí)用新型可在雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)的進(jìn)料端一側(cè)面上設(shè)有滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5,當(dāng)所述盤類工件定位裝置(3)帶動(dòng)工件進(jìn)入雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)中磨削時(shí),滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5與工件間隙配合,以利于通過滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5對(duì)工件進(jìn)入雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)的磨削區(qū)磨削時(shí)進(jìn)行導(dǎo)向,同時(shí),在工件逐漸進(jìn)入磨削區(qū)時(shí),通過雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)自動(dòng)調(diào)整工件的軸向位置時(shí),使得工件在懸浮狀態(tài)下自動(dòng)隨著雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)的左砂輪(2-1)和右砂輪(2-2)的磨削面調(diào)整工件加工面與磨削面的平行度和平面度,同時(shí),還通過滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5對(duì)工件的軸向移動(dòng)距離進(jìn)行限制,防止工件在磨削過程中脫離支軸(3-5),達(dá)到了無固定夾持時(shí)的安全磨削。

      21、本實(shí)用新型所述滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5是由滾動(dòng)固定架(5-1)、輥軸(5-2)、導(dǎo)輥(5-3)組成,所述滾動(dòng)固定架(5-1)固定在進(jìn)料端側(cè)面,所述滾動(dòng)固定架(5-1)的自由端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有輥軸(5-2),所述輥軸(5-2)上固定有導(dǎo)輥(5-3),導(dǎo)輥(5-3)的側(cè)面切線與左砂輪(2-1)或右砂輪(2-2)的磨削面在同一平面上,在工件進(jìn)入磨削區(qū)時(shí),通過導(dǎo)輥(5-3)對(duì)工件的軸向位移進(jìn)行限位,避免工件未進(jìn)入磨削區(qū)的部分向一側(cè)移動(dòng)而脫離支軸(3-5),同時(shí)還能隨著工件的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)地對(duì)工件進(jìn)行導(dǎo)向,以保證工件的軸向懸浮磨削。

      22、本實(shí)用新型所述滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5設(shè)置兩個(gè),兩個(gè)滾動(dòng)導(dǎo)入裝置5沿著進(jìn)料端側(cè)面垂直排列、且分別相對(duì)于支軸(3-5)上下鏡像設(shè)置,以保證工件在進(jìn)入磨削空間時(shí)的平穩(wěn)移動(dòng)。

      23、本實(shí)用新型所述直線導(dǎo)軌往復(fù)驅(qū)動(dòng)裝置(4)是由線性導(dǎo)軌(4-1)、往復(fù)滑板(4-2)、直線伺服電機(jī)、絲杠和絲母組成,兩個(gè)相平行的線性導(dǎo)軌(4-1)下端固定在床身(1)上,線性導(dǎo)軌(4-1)間設(shè)有絲杠,所述絲杠經(jīng)軸承與固定在床身(1)上的軸承座相連接,所述絲杠一端與直線伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),所述絲杠上螺紋連接有絲母,所述絲母上端與往復(fù)滑板(4-2)固定連接,所述往復(fù)滑板(4-2)與線性導(dǎo)軌(4-1)滑動(dòng)連接,所述直線伺服電機(jī)經(jīng)輸出軸與支軸(3-5)相連接,所述直線伺服電機(jī)經(jīng)控制系統(tǒng)控制,所述盤類工件定位裝置(3)下端與往復(fù)滑板(4-2)固定連接,或者所述雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)下端與往復(fù)滑板(4-2)固定連接。

      24、本實(shí)用新型所述雙端面磨削機(jī)構(gòu)(2)是由左砂輪(2-1)、右砂輪(2-2)、左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)、右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)、左移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-5)和右移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-6),所述左砂輪(2-1)和右砂輪(2-2)鏡像設(shè)置,所述左砂輪(2-1)經(jīng)左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)驅(qū)動(dòng),所述左砂輪(2-1)的橫向移動(dòng)經(jīng)安裝在左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)下端的左移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-5)驅(qū)動(dòng),所述右砂輪(2-2)經(jīng)右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)驅(qū)動(dòng),所述右砂輪(2-2)的橫向移動(dòng)經(jīng)安裝在右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)下端的右移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-6)驅(qū)動(dòng),所述左移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-5)和右移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-6)安裝在床身(1)上或者安裝在往復(fù)滑板(4-2)上,所述左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)、右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)、左移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-5)和右移動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置(2-6)分別經(jīng)控制系統(tǒng)控制。

      25、本實(shí)用新型所述左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)、右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)分別是由砂輪旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)、旋轉(zhuǎn)支軸支撐套、旋轉(zhuǎn)支軸組成,所述左砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-3)中的旋轉(zhuǎn)支軸經(jīng)支撐軸承穿過旋轉(zhuǎn)支軸支撐套一端與左砂輪(2-1)固定連接,另一端與砂輪旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)的輸出軸固定連接,所述右砂輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(2-4)中的旋轉(zhuǎn)支軸經(jīng)支撐軸承穿過旋轉(zhuǎn)支軸支撐套一端與右砂輪(2-2)固定連接,另一端與砂輪旋轉(zhuǎn)伺服電機(jī)的輸出軸固定連接。

      26、本實(shí)用新型所述左砂輪(2-1)和右砂輪(2-2)端面呈階梯狀,且分別為內(nèi)圈(7)厚度大于外圈(8)厚度的階梯狀砂輪,以利于對(duì)臺(tái)階狀盤類工件進(jìn)行加工,達(dá)到快速磨削的作用。

      27、本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)新穎、加工速度快、加工效率高、加工成本低、加工質(zhì)量高等優(yōu)點(diǎn)。

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