用于道岔的滑動板和底板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑動板，尤其涉及適合于可滑動地支撐尖軌的滑動板，以及涉及使用所述滑動板的用于道岔的自潤滑式底板。
【背景技術(shù)】
[0002]專利文獻I披露了一種用于道岔的底板(下文中也稱作道岔底板)，其可以長期穩(wěn)定地保持滑動性能，從而允許減少維護和檢測工作的頻率。這種道岔底板包括:其上用于放置和固定道岔正軌的基板；以及滑動板，所述滑動板固定在所述基板上以便使得尖軌被放置在所述滑動板上并且被可滑動地支撐。
[0003]所述滑動板包括:襯底材料，該襯底材料是具有上表面的鋼板，在所述上表面中形成多個凹入部和凸出部；以及形成在所述襯底材料的所述上表面上的金屬粉末燒結(jié)層。所述金屬粉末燒結(jié)層以如下方式形成在所述襯底材料的所述上表面上。將用于燒結(jié)的合金粉末分散在所述襯底材料的所述上表面上并進行燒結(jié)，然后進行軋制。此后，將諸如聚四氟乙烯(PTFE)、全氟烷氧基樹脂(PFA)、聚酰胺-酰亞胺(PAI)、聚酰亞胺(PI)或類似物的優(yōu)質(zhì)耐風化潤滑樹脂加熱并熔化以便于融入到金屬粉末燒結(jié)層中。
[0004]形成在所述襯底材料的所述上表面的凸出部上的金屬粉末燒結(jié)層在高壓下被壓縮，并因此具有更高的燒結(jié)密度并且抗沖擊能力、承載能力以及抗腐蝕能力較好。另一方面，形成在所述襯底材料的凹入部上的金屬粉末燒結(jié)層相比于凸出部上的金屬粉末燒結(jié)層在較低的壓力下被壓縮，并因此具有較低的燒結(jié)密度和較高的潤滑樹脂浸漬率，并且具有較好的潤滑特性。
[0005]引用列表
[0006]專利文獻1:日本未審查專利申請公開號Hei9_221701

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]技術(shù)問題
[0008]通常，專利文獻I中描述的道岔底板使用花紋鋼板作為滑動板的襯底材料?；y鋼板作為制成品由多家制造商銷售。然而，花紋鋼板制成品在板厚度類型的數(shù)量上受到限制。因此，在生產(chǎn)滑動板的許多情況下，在花紋鋼板的制成品中，難以獲得具有與要生產(chǎn)的滑動板的厚度對應(yīng)的厚度的花紋鋼板。因此，根據(jù)要生產(chǎn)的滑動板的厚度調(diào)節(jié)金屬粉末燒結(jié)層的厚度是必要的。因此，改變要生產(chǎn)的每種厚度的滑動板的燒結(jié)條件、乳制條件以及類似條件是必要的，因而控制滑動板的厚度是麻煩的。
[0009]此外，因為花紋鋼板最初旨在用于地板表面、通道、樓梯以及類似物中防止打滑，因此花紋鋼板制成品僅具有幾種花紋圖案。因此，在使用花紋鋼板制成品生產(chǎn)滑動板的情況下，不可能靈活地改變形成在花紋鋼板上的金屬粉末燒結(jié)層中的高燒結(jié)密度部分(即具有較好抗沖擊能力、承載能力和抗腐蝕能力的部分)與低燒結(jié)密度部分(即具有更高的潤滑樹脂浸漬率因而具有較好潤滑特性的部分)的比例。因此，也難以調(diào)節(jié)滑動板的性能，更重要的是抗沖擊能力、承載能力和抗腐蝕能力或者潤滑特性。
[0010]雖然可以通過使用定制的具有所需鋼板厚度和所需花紋圖案的花紋鋼板來解決上面的問題，但是這大大增加了制造成本。
[0011]本發(fā)明是考慮了上面的情形做出的。本發(fā)明的一個目的是提供一種厚度和性能可以容易地被調(diào)節(jié)的滑動板以及使用這種滑動板的道岔底板。
[0012]解決問題的技術(shù)方案
[0013]為了解決上面的問題，例如在本發(fā)明的滑動板中，將諸如穿孔金屬板、網(wǎng)眼金屬板之類的具有網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的金屬板或者其表面上形成有凹入部和凸出部的金屬板作為增強構(gòu)件放置在諸如鋼板之類的襯底材料上；將燒結(jié)合金粉末灑在上面放置有所述增強構(gòu)件的所述襯底材料上，將上面放置有所述增強構(gòu)件并且上面灑有所述燒結(jié)合金粉末的襯底材料進行燒結(jié)并軋制，以形成金屬粉末燒結(jié)層。此后，所述金屬粉末燒結(jié)層用潤滑樹脂和潤滑油中的至少一者浸漬。
[0014]例如，本發(fā)明的滑動板包括:
[0015]襯底材料；
[0016]增強構(gòu)件，所述增強構(gòu)件放置在所述襯底材料的一個表面上并且在其表面上形成凹入部和凸出部；以及
[0017]金屬粉末燒結(jié)層，所述金屬粉末燒結(jié)層形成為至少覆蓋由所述增強構(gòu)件在所述襯底材料的所述一個表面上形成的所述凹入部，并且用潤滑樹脂和潤滑油中的至少一者浸漬。
[0018]此外，本發(fā)明的道岔底板包括:
[0019]基板，用于在該基板的一個表面上放置并固定正軌；
[0020]上面提到的滑動板，所述滑動板固定在所述基板上并且支撐可以在所述基板的一個表面的一側(cè)上滑動的尖軌。
[0021]本發(fā)明的有利效果
[0022]根據(jù)本發(fā)明，至少覆蓋通過所述襯底材料的所述上表中的增強構(gòu)件形成的凹入部與凸出部之間的所述凹入部的金屬粉末燒結(jié)層形成在所述襯底材料的所述上表面的上面放置有所述增強構(gòu)件的側(cè)上。至于形成在所述凹入部與凸出部之間的所述凸出部上的金屬粉末燒結(jié)層，該金屬粉末燒結(jié)層在高壓下被壓縮，因而具有更高的燒結(jié)密度以及較好的抗沖擊能力、承載能力和抗腐蝕能力。另一方面，形成在所述凹入部與凸出部之間的所述凹入部上的金屬粉末燒結(jié)層相比于形成在所述凸出部上的金屬粉末燒結(jié)層在較低的壓力下被壓縮。因此，形成在所述凹入部上的金屬粉末燒結(jié)層具有較低的燒結(jié)密度和潤滑樹脂和潤滑油中至少一者的較高的浸漬率，并且具有較好的潤滑特性。本發(fā)明使用鋼板或類似物作為所述襯底材料，相比于花紋鋼板是具有更多種板厚度的制成品，因此可以獲得各種厚度的滑動板，而不需要改變金屬粉末燒結(jié)層的厚度，從而更容易調(diào)節(jié)滑動板的厚度。此外，根據(jù)本發(fā)明，通過使用諸如穿孔金屬板、網(wǎng)眼金屬板或類似物的具有網(wǎng)孔結(jié)構(gòu)的金屬板作為所述增強構(gòu)件，可以容易地改變網(wǎng)孔的形狀和配置圖案。因此，可以靈活地改變金屬粉末燒結(jié)層的高燒結(jié)密度區(qū)域和低燒結(jié)密度區(qū)域之間的比例，進而容易地調(diào)節(jié)滑動板的性能。
【附圖說明】
[0023]圖1(A)是示出了根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式的道岔底板I的正視圖，圖1(B)是示出了根據(jù)本發(fā)明的該一個實施方式的道岔底板I的俯視圖；以及
[0024]圖2 (A)是示出了滑動板3的俯視圖，圖2 (B)是圖2 (A)中示出的滑動板3的A-A截面。
【具體實施方式】
[0025]下面將參照附圖描述本發(fā)明的一個實施方式。
[0026]圖1(A)是示出了根據(jù)本發(fā)明的道岔底板I的正視圖。圖1(B)是示出了根據(jù)本發(fā)明的道岔底板I的俯視圖。在這些圖中，正軌4、尖軌5和壓軌機6用虛線示出以便于更容易地了解道岔底板I上的這些部件的布置。
[0027]本實施方式的道岔底板I用作鐵路道岔安裝位置處的自潤滑式底板。如圖所示，本實施方式的道岔底板I包括:用于在一個表面(即上表面)20上放置并固定所述正軌4的基板2 ;以及滑動板3，該滑動板固定在所述基板2的所述上表面20上并且用于放置并支撐可以在所述基板2的所述上表面20的側(cè)上滑動的所述尖軌5。
[0028]在所述基板2的所述上表面20中沿著縱長方向L形成兩個平行的凹槽(正軌固定凹槽24和滑動板固定凹槽25)，所述凹槽從一個側(cè)表面22延伸到另一個側(cè)表面23。所述正軌固定凹槽24容納所述正軌4的基部41。所述滑動板固定凹槽25容納所述滑動板3使得所述滑動板3的上表面30在所述基板2的所述上表面20中露出。
[0029]此外，在基板2的所述上表面20中，在所述正軌固定凹槽24的與所述滑動板固定凹槽25相反的側(cè)上形成有壓軌機固定凹槽26。所述壓軌機固定凹槽26從所述基板2的一個側(cè)表面22延伸到另一個側(cè)表面23，相對于所述正軌固定凹槽24傾斜。此外，在所述基板2中形成有螺栓支撐孔27，所述螺栓支撐孔27穿過所述基板2的所述上表面20和所述基板2的另一表面(即下表面)21。所述正軌4放置在所述正軌固定凹槽24的底表面242上。對于所述正軌4，在所述正