一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種輪胎修復(fù)行業(yè)的工具，具體是指一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工
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【背景技術(shù)】
[0002]子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調(diào)壓輪胎等！俗稱為“鋼絲輪胎”。午線輪胎胎體的簾線排列不同于斜交輪胎，子午線輪胎的簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點(diǎn)，當(dāng)輪胎在行駛過程中，冠部周圍應(yīng)力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環(huán)形帶，把整個(gè)輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個(gè)緩沖層承受整個(gè)輪胎60%到70%的內(nèi)應(yīng)力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內(nèi)應(yīng)力均由胎體的簾布層承擔(dān)。由此可見，子午線輪胎帶束層設(shè)計(jì)很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強(qiáng)度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等。當(dāng)子午線鋼絲因輪胎使用過程中或其它原因受傷折斷后，就需要對其進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)過程為:將其它廢舊子午線胎上的子午線鋼絲層割下，然后經(jīng)過打磨、貼上生膠，經(jīng)過高溫硫化與需要修補(bǔ)胎粘合為一體，達(dá)到對輪胎修復(fù)的目的。
[0003]目前的輪胎鋼絲打磨基本上都是靠手持式的砂輪磨砂機(jī)進(jìn)行人工打磨的，其效率低下，而且工人的勞動(dòng)量也很大，打磨的質(zhì)量參差不齊，難以保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工藝，適用于輪胎的鋼絲自動(dòng)打磨，達(dá)到提高打磨效率、降低工人勞動(dòng)量的目的。
[0005]本發(fā)明的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工藝，包括工作臺，在工作臺上安裝有上砂輪電機(jī)，上砂輪電機(jī)帶動(dòng)上砂輪，在工作臺上安裝有兩條相互平行的上導(dǎo)軌，在上導(dǎo)軌上安裝有沿上導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的上滑板，在上滑板上安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)軸軸線與上砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行，在工作臺下方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上做往返運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明的工作臺采用鋼板、型鋼等焊接而成，主要用于提供操作平面、以及安裝各個(gè)部件，在工作臺上安裝有由砂輪電機(jī)，砂輪電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)上砂輪，上砂輪作為打磨鋼絲帶的部件，在工作臺上設(shè)置有兩條平行的上導(dǎo)軌，兩條上導(dǎo)軌與砂輪電機(jī)的輸出軸平行，在上導(dǎo)軌上安裝有一個(gè)上滑板，上滑板可以在上導(dǎo)軌上自由滑動(dòng)，在工作臺下安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過曲軸等結(jié)構(gòu)帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上做往返運(yùn)動(dòng)；在上滑板上安裝有一個(gè)步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)轉(zhuǎn)鼓，轉(zhuǎn)鼓的轉(zhuǎn)軸軸線與上砂輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平行，如此，在使用時(shí)，將鋼絲帶從外部輸入，并經(jīng)過上砂輪，上砂輪在鋼絲帶上方，由于鋼絲帶有一定的寬度，而且規(guī)格不同，因此，在上砂輪不變的情況下，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成上砂輪對同一打磨面內(nèi)的打磨工作，在上滑板上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)位于鋼絲帶的極限位置，在鋼絲帶或上滑板到達(dá)極限位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，行程開關(guān)接通觸發(fā)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)在減速機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)對鋼絲帶的輸送，將已經(jīng)打磨過的鋼絲帶送走，未打磨的鋼絲帶位于上砂輪下方，如此，可以連續(xù)地完成對鋼絲帶的打磨，提高了打磨效率、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0006]在所述上滑板上設(shè)置有開口，開口位于上砂輪下方，在工作臺下方固定有下導(dǎo)軌，在下導(dǎo)軌上安裝有下滑板，在下滑板上安裝有磨邊電機(jī)，磨邊電機(jī)帶動(dòng)磨邊砂輪，下滑板的一端通過彈簧或橡皮筋連接在下導(dǎo)軌的端部，下滑板的另一端設(shè)置有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿穿過上滑板的開口。進(jìn)一步講，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，由于鋼絲帶的下面兩側(cè)均需要打磨，由于上砂輪只能夠?qū)︿摻z帶的上面進(jìn)行打磨，而鋼絲帶的下面也需要規(guī)則地打磨兩側(cè)，所以，在上滑板上設(shè)置開口，開口位于上砂輪下方，采用在工作臺下方安裝下導(dǎo)軌的方式，下導(dǎo)軌與上導(dǎo)軌相互平行，在下導(dǎo)軌上安裝下滑板，下滑板可以在下導(dǎo)軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在下滑板上安裝有磨邊電機(jī)，磨邊電機(jī)的輸出端連接磨邊砂輪，磨邊砂輪可以位于上砂輪的正下方，也可以與上砂輪存在一定的水平距離，磨邊砂輪會沿下導(dǎo)軌往返運(yùn)動(dòng)，在下滑板上設(shè)置有推動(dòng)桿，推動(dòng)桿垂直于下滑板，而且其穿過上滑板的開口，下滑板的一端通過彈簧或者是橡皮筋連接在下導(dǎo)軌的端部，彈簧和推動(dòng)桿分別位于磨邊電機(jī)的兩端，如此，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后，帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上往返移動(dòng)，而鋼絲帶隨著上滑動(dòng)移動(dòng)，當(dāng)鋼絲帶觸碰到推動(dòng)桿時(shí)，帶動(dòng)下滑板在下導(dǎo)軌上隨著上滑板的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的彈簧或者橡皮筋被拉伸，當(dāng)上滑板移動(dòng)到極限位置時(shí)開始往回運(yùn)動(dòng)，此時(shí)推動(dòng)桿與鋼絲帶之間的推動(dòng)力消失，彈簧或者橡皮筋需要恢復(fù)形變的收縮力成為下滑板的移動(dòng)動(dòng)力，如此，下滑板回復(fù)到起始位置，磨邊砂輪相對于鋼絲帶橫向移動(dòng)，完成對鋼絲帶底部兩側(cè)的打磨。
[0007]在所述轉(zhuǎn)鼓的下方安裝有從動(dòng)輪，在從動(dòng)輪下方固定有套筒，在套筒內(nèi)安裝有彈簧，彈簧的推力作用在從動(dòng)輪上。進(jìn)一步講，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，由于轉(zhuǎn)鼓的下方是開口，轉(zhuǎn)鼓帶動(dòng)鋼絲帶的夾持力減小，為了保證其輸送鋼絲帶的功能，需要增加轉(zhuǎn)鼓對鋼絲帶的夾持力，因此，在轉(zhuǎn)鼓的下方可以安裝從動(dòng)輪，從動(dòng)輪可以轉(zhuǎn)動(dòng)，其位于轉(zhuǎn)鼓下方，在從動(dòng)輪下方固定一個(gè)套筒，在套筒內(nèi)安裝彈簧，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈簧的彈力作用在從動(dòng)輪上，從而增加從動(dòng)輪與轉(zhuǎn)鼓之間的夾持力，保證了鋼絲帶的輸送。
[0008]在所述上滑板上設(shè)置有進(jìn)料壓條，進(jìn)料壓條與轉(zhuǎn)鼓分別位于上砂輪兩側(cè)。進(jìn)一步講，作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，為了使得鋼絲帶跟隨上滑板的跟隨性較好，可以在上滑板上設(shè)置進(jìn)料壓條，進(jìn)料壓條可以用板扣等方式固定，鋼絲帶從進(jìn)料壓條與上滑板之間的縫隙進(jìn)入，限制了鋼絲帶的起始位置和活動(dòng)空間，有利于使得鋼絲帶隨上滑板而運(yùn)動(dòng)，提高打磨質(zhì)量。
[0009]所述上砂輪電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)上砂輪，在轉(zhuǎn)軸上套裝有固定筒，在工作臺上固定安裝有下壓裝置，下壓裝置作用于固定筒上。進(jìn)一步講，為了保持上砂輪對鋼絲帶的壓力，保證其打磨的質(zhì)量，可以在上砂輪傳動(dòng)軸的套筒上增加下壓裝置，下壓裝置與轉(zhuǎn)鼓下方增加夾持力的套筒結(jié)構(gòu)類似，起到增加下壓力的作用。
[0010]在所述轉(zhuǎn)鼓上設(shè)置有多個(gè)釘齒。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果: I本發(fā)明一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工藝，在使用時(shí)，將鋼絲帶從外部輸入，并經(jīng)過上砂輪，上砂輪在鋼絲帶上方，由于鋼絲帶具有一定的寬度，而且規(guī)格不同，因此，在上砂輪不變的情況下，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成上砂輪對同一打磨面內(nèi)的打磨工作，在上滑板上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)位于鋼絲帶的極限位置，當(dāng)鋼絲帶或上滑板到達(dá)極限位置時(shí)，觸動(dòng)行程開關(guān)，行程開關(guān)接通觸發(fā)步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)在減速機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)對鋼絲帶的輸送，將已經(jīng)打磨過的鋼絲帶送走，未打磨的鋼絲帶位于上砂輪下方，如此，可以連續(xù)地完成對鋼絲帶的打磨，提高了打磨效率、降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度；
2本發(fā)明一種廢舊輪胎的全自動(dòng)打磨工藝，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)后，帶動(dòng)上滑板在上導(dǎo)軌上往返移動(dòng)，而鋼絲帶隨著上滑動(dòng)移動(dòng)，當(dāng)鋼絲帶觸碰到推動(dòng)桿時(shí)，帶動(dòng)下滑板在下導(dǎo)軌上隨著上滑板的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，此時(shí)的彈簧或者橡皮筋被拉伸，當(dāng)上滑板