4
[0040] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組分 組成：硅 11%，鐵 1.2%，錳 0.5%，鎂 0.5%，銅 3. 5%，鋅 1.2%，鎳 0.3%，錫 0.05%，鉛 0. 1%，鈦0. 1%，余量為鋁。
[0041] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 4%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開(kāi)始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0042] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有鼓泡現(xiàn)象。
[0043] 實(shí)施例5
[0044] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組 分組成：硅 8%，鐵L2%，錳(λ4%，鎂(λ4%，銅 3.5%，鋅L2%，鎳(λ2%，錫(λ01%，鉛 0.01%，鈦0.02%，余量為鋁。
[0045] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 5%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開(kāi)始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0046] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有鼓泡現(xiàn)象。
[0047] 實(shí)施例6
[0048] 一種用于雙離合變速器（DCT)系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，由以下重量百分比的組分 組成：硅 11%，鐵 1.2%，錳 0.5%，鎂 0.5%，銅 3. 5%，鋅 1.2%，鎳 0.3%，錫 0.01%，鉛 0.01%，鈦0.02%，余量為鋁。
[0049] 按照上述配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加 熱到750-780°C進(jìn)行熔化；待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將重量含量為 3%精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌；處理好 熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用99. 999%的氬氣24h連續(xù)除氣，保證針孔降 到最低，同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存 在；將模具溫度調(diào)整到240°C后開(kāi)始?jí)鸿TDCT端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用完，確保含氣量 不會(huì)增加；將所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。
[0050] 與現(xiàn)有的鋁合金產(chǎn)品相比，本實(shí)施例制備的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同 時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有鼓泡現(xiàn)象。
[0051] 采用上述實(shí)施例1-6中生產(chǎn)制備得到的用于DCT系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金性能與普 通生產(chǎn)制備得到的鋁合金性能對(duì)比結(jié)果如下表1所示。
[0052] 表1本發(fā)明制備的鋁合金性能與普通生產(chǎn)制備得到的鋁合金性能對(duì)比
[0053]
[0054] 由此可見(jiàn)，本發(fā)明制備的用于DCT系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金具有良好的物理性能、 力學(xué)性能，且高溫實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有鼓泡現(xiàn)象。本發(fā)明的產(chǎn)品滿足耐高壓和耐高溫要求，具有 良好的市場(chǎng)情景。
[0055] 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本發(fā)明的實(shí)施范圍；如果不脫 離本發(fā)明的精神和范圍，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明權(quán)利要求的 保護(hù)范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由以下重量百分比的 組分組成：硅 8-11%，鐵 0-1. 2%，錳 0. 1-0. 5%，鎂 0. 1-0. 5%，銅 2-3. 5%，鋅 0-1. 2%，鎳 0-0. 3%，錫 0-0. 1%，鉛 0-0. 2%，鈦 0-0. 15%，余量為鋁。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于， 由以下重量百分比的組分組成：硅8-11%，鐵1.0-1. 2%，錳0. 1-0. 5%，鎂0. 1-0. 5%，銅 2-3. 5%，鋅0· 5-1. 2%，鎳0· 1-0. 3%，錫0· 01-0. 1%，鉛0· 01-0. 2%，鈦0· 02-0. 15%，余量 為鋁。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于， 由以下重量百分比的組分組成：硅9-10 %，鐵1. 0-1. 2 %，錳0. 2-0. 4 %，鎂0. 2-0. 4%，銅 2. 5-3%，鋅0· 5-1. 2%，鎳0· 1-0. 2%，錫0· 01-0. 05%，鉛0· 01-0. 1%，鈦0· 02-0. 1%，余量 為鋁。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由 以下重量百分比的組分組成：硅9. 5%，鐵1. 1%，錳0. 3%，鎂0. 3%，銅2. 7%，鋅0.8%，鎳 0· 15%，錫 0· 03%，鉛 0· 05%，鈦 0· 07%，余量為鋁。5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于， 由以下重量百分比的組分組成：硅8%，鐵1.0%，錳0. 1%，鎂0. 1%，銅2%，鋅0.5%，鎳 0· 1 %，錫 0· 01 %，鉛 0· 01 %，鈦 0· 02 %，余量為鋁。6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由 以下重量百分比的組分組成：硅10%，鐵1. 16%，錳0.3%，鎂0.4%，銅3%，鋅1. 1%，鎳 0. 25%，錫 0. 02%，鉛 0. 02%，鈦 0. 04%，余量為鋁。7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由 以下重量百分比的組分組成：硅11%，鐵1. 2%，錳0. 5%，鎂0. 5%，銅3. 5%，鋅1. 2%，鎳 0.3%，錫 0.05%，鉛 0. 1%，鈦 0. 1%，余量為鋁。8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由 以下重量百分比的組分組成：硅8%，鐵1.2%，錳0.4%，鎂0.4%，銅3. 5%，鋅1.2%，鎳 0· 2%，錫 0· 01%，鉛 0· 01%，鈦 0· 02%，余量為鋁。9. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金，其特征在于，由 以下重量百分比的組分組成：硅11%，鐵1. 2%，錳0. 5%，鎂0. 5%，銅3. 5%，鋅1. 2%，鎳 0· 3%，錫 0· 01%，鉛 0· 01%，鈦 0· 02%，余量為鋁。10. -種如權(quán)利要求3-9中任意一項(xiàng)所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金 的制備方法，其特征在于，包括以下步驟： 1) 按照配比重量將硅、鐵、錳、鎂、銅、鋅、鎳、錫、鉛、鈦、鋁置于燃?xì)馊刍癄t中，加熱到 750-780°C進(jìn)行熔化； 2) 待上述材料完全熔化后，調(diào)整溫度在710-730°C，將精煉劑和變質(zhì)劑均勻散在熔液 表面，然后使用鐘罩壓入到熔液中進(jìn)行均勻攪拌； 3) 處理好熔液后運(yùn)轉(zhuǎn)到壓鑄設(shè)備周邊的保溫爐內(nèi)，使用氬氣除氣，保證針孔降到最低， 同時(shí)將溫度降到640°C以下，保證熔液的吸氣量降低10倍以上，大大減少針孔的存在； 4) 將模具溫度調(diào)整到240°C后開(kāi)始?jí)鸿T雙離合變速器端蓋產(chǎn)品，保證熔液在lh內(nèi)用 完，確保含氣量不會(huì)增加； 5)將上述所得到的產(chǎn)品置于180°C下保溫8h，然后取出繼續(xù)空冷后得到所需的端蓋鋁 合金產(chǎn)品。11. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金的制備方法，其 特征在于，所述步驟2)中的精煉劑和變質(zhì)劑的重量含量為2-5%。12. 根據(jù)權(quán)利要求10所述的用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金的制備方法，其 特征在于，所述步驟3)中使用氬氣除氣的條件是使用99. 999 %的氬氣24h連續(xù)除氣。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種用于雙離合變速器系統(tǒng)耐高壓端蓋鋁合金及其制備方法。本發(fā)明的鋁合金由以下重量百分比的組分組成：硅8-11％，鐵0-1.2％，錳0.1-0.5％，鎂0.1-0.5％，銅2-3.5％，鋅0-1.2％，鎳0-0.3％，錫0-0.1％，鉛0-0.2％，鈦0-0.15％，余量為鋁。本發(fā)明的鋁合金具有針孔缺陷少，致密性高，同時(shí)微量元素的增加使得高溫性能高和穩(wěn)定，且高溫實(shí)驗(yàn)過(guò)程中沒(méi)有鼓泡現(xiàn)象。本發(fā)明制備的產(chǎn)品具有良好的市場(chǎng)前景。
【IPC分類(lèi)】C22C21/02, C22C1/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105296819
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510765544
【發(fā)明人】張曉
【申請(qǐng)人】太倉(cāng)海嘉車(chē)輛配件有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年11月11日