一種軸承外圈的磨削系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】一種軸承外圈的磨削系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種軸承外圈的磨削系統(tǒng)。
[0002]
【背景技術(shù)】:
軸承在裝配前需對(duì)內(nèi)外圈進(jìn)行磨削，使內(nèi)圈的外圓周面以及外圈的內(nèi)圓周面的表面粗糙度滿足裝配要求?，F(xiàn)有的外圈的內(nèi)圓周面進(jìn)行磨削時(shí)，多是將待磨削軸承外圈置于車床的三爪卡盤上，然后磨削，待一個(gè)軸承外圈磨削完成后，再將下一個(gè)待磨削軸承外圈置于車床上，重復(fù)上述磨削步驟。該種方法不利于批量磨削，勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)成本高。
[0003]因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。
[0004]

【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種軸承外圈的磨削系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有:一種軸承外圈的磨削系統(tǒng)，包括安裝架、滑軌、滑塊、氣缸、連接桿、彈簧、取料手、電磁吸盤、電機(jī)、進(jìn)料槽、出料槽、磨削刀、送料單元和設(shè)有壓輪的壓桿，所述滑軌固定連接在安裝架上，滑塊滑動(dòng)連接在滑軌上并與氣缸的輸出軸固定連接，連接桿的上下兩端分別與滑塊和取料手相鉸接，彈簧的兩端分別與滑塊和連接桿相連，壓桿固定于滑軌一側(cè)，且壓桿上的壓輪與連接桿相觸接，電機(jī)固定于滑軌的下端，電磁吸盤與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，磨削刀沿電磁吸盤的軸線方向置于電磁吸盤一側(cè)，進(jìn)料槽和出料槽分別設(shè)于滑軌的下方和電磁吸盤的下方，送料單元和進(jìn)料槽相連通；
所述送料單元包括筒體、安裝桿、送料電機(jī)、撥桿和圓弧導(dǎo)料槽，所述安裝桿固定連接在筒體的內(nèi)壁上，送料電機(jī)固定連接在安裝桿上，撥桿設(shè)于筒體內(nèi)并與送料電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，在筒體底部設(shè)有進(jìn)料腔，圓弧導(dǎo)料槽固定連接在筒體外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽一端與進(jìn)料腔相連通，另一端與進(jìn)料槽相連通。
[0006]進(jìn)一步地，所述筒體的底部且位于進(jìn)料腔的四周設(shè)有擋板，該擋板上設(shè)有送料口。
[0007]進(jìn)一步地，所述進(jìn)料槽包括限位部、U形狀的第一凹槽部和U形狀的第二凹槽部，所述限位部固定連接在第一凹槽部的左側(cè)，第二凹槽部?jī)A斜連接在第一凹槽部的右側(cè)，且第二凹槽部的凹槽與第一凹槽部的凹槽相連通。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一凹槽部的前側(cè)側(cè)壁上設(shè)有圓弧狀的進(jìn)料口，所述限位部置于該進(jìn)料口的左側(cè)。
[0009]進(jìn)一步地，所述第一凹槽部前側(cè)側(cè)壁的底緣低于后側(cè)側(cè)壁的底緣。
[0010]進(jìn)一步地，所述限位部上設(shè)有若干半球狀凸點(diǎn)。
[0011]進(jìn)一步地，所述出料槽包括導(dǎo)料板和U形狀的第三凹槽部，兩所述導(dǎo)料板傾斜固定連接在第三凹槽部的兩側(cè)側(cè)壁上。
[0012]進(jìn)一步地，所述取料手包括取料連接部和柱形取料部，所述柱形取料部固定連接在取料連接部上，取料連接部鉸接于連接桿上。
[0013]進(jìn)一步地，所述電磁吸盤上設(shè)有階梯狀的磁吸槽，該磁吸槽包括第一臺(tái)階邊、第二臺(tái)階邊以及連接第一臺(tái)階邊與第二臺(tái)階邊的斜邊。
[0014]進(jìn)一步地，第二臺(tái)階邊圍城的圓面的直徑大于第一臺(tái)階邊圍城的圓面的直徑。
[0015]本發(fā)明具有如下有益效果:
本發(fā)明便于批量磨削軸承外圈，效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，生產(chǎn)成本低。
[0016]
【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明磨削系統(tǒng)的主視圖。
[0017]圖2為本發(fā)明磨削系統(tǒng)的左視圖。
[0018]圖3為本發(fā)明磨削系統(tǒng)的俯視圖。
[0019]圖4為本發(fā)明磨削系統(tǒng)中送料單元的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖5為本發(fā)明中進(jìn)料槽的三維結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖6為圖5進(jìn)料槽的平面結(jié)構(gòu)圖。
[0022]圖7為圖6進(jìn)料槽的中第一凹槽部的剖視圖。
[0023]圖8為本發(fā)明中進(jìn)料槽的出料槽的平面結(jié)構(gòu)圖。
[0024]圖9為本發(fā)明中取料手鉸接在連接桿上的結(jié)構(gòu)圖。
[0025]圖10為本發(fā)明中電磁吸盤的結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖11為圖10電磁吸盤的局部放大圖。
[0027]圖12為軸承外圈在電磁吸盤中的結(jié)構(gòu)圖。
[0028]圖13為本發(fā)明磨削系統(tǒng)磨削軸承外圈的工步一結(jié)構(gòu)圖。
[0029]圖14為本發(fā)明磨削系統(tǒng)磨削軸承外圈的工步二結(jié)構(gòu)圖。
[0030]圖15為本發(fā)明磨削系統(tǒng)磨削軸承外圈的工步三結(jié)構(gòu)圖。
[0031]
【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0032]如圖1至圖3所示，本發(fā)明軸承外圈的磨削系統(tǒng)，包括安裝架1、滑軌2、滑塊3、氣缸4、連接桿5、彈簧6、取料手7、電磁吸盤8、電機(jī)9、進(jìn)料槽1、出料槽11、磨削刀12、送料單元90和設(shè)有壓輪130的壓桿13，滑軌2、氣缸4和電機(jī)9均固定連接在安裝架I上，且氣缸4和電機(jī)9分別位于滑軌2的上下兩側(cè)，滑塊3滑動(dòng)連接在滑軌2上，且滑塊3與氣缸4的輸出軸固定連接。連接桿5的上端鉸接在滑塊3上，下端與取料手7相鉸接，彈簧6的兩端分別與滑塊3和連接桿5相連，在彈簧6的彈性力作用下，連接桿5傾斜于滑塊3上。壓桿13固定連接在安裝架I上且位于滑軌2的一側(cè)，壓桿13上的壓輪130與連接桿5相觸接。電磁吸盤8與電機(jī)9的轉(zhuǎn)軸相連，磨削刀12沿電磁吸盤8的軸線方向置于電磁吸盤8的一側(cè)。進(jìn)料槽10設(shè)于滑軌2的下方，出料槽11設(shè)于電磁吸盤8的下方。送料單元90設(shè)于安裝架I 一側(cè)，且與進(jìn)料槽10相連通。
[0033]如圖4，送料單元90包括筒體900、安裝桿901、送料電機(jī)902和撥桿903，安裝桿901固定連接在筒體900的內(nèi)壁上，送料電機(jī)902固定連接安裝桿901上，且送料電機(jī)902的轉(zhuǎn)軸穿過安裝桿901并伸于安裝桿901的下方，撥桿903設(shè)于筒體900內(nèi)并通過連接軸與送料電機(jī)902的轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0034]在筒體900的底部設(shè)有進(jìn)料腔904，圓弧導(dǎo)料槽909固定連接在筒體900的外壁上，且圓弧導(dǎo)料槽909上端與筒體900底部的進(jìn)料腔904相連通，下端置于進(jìn)料槽10的上方，并與進(jìn)料槽10相連通。
[0035]在筒體900的底部且位于進(jìn)料腔904的四周設(shè)有擋板905，在擋板905上設(shè)有送料口906，該送料口 906的高度與待磨削軸承外圈400的厚度相適配。撥桿903位于擋板905的上方，且撥桿903與擋板905之間的間隙不大于6mm。
[0036]本發(fā)明為便于進(jìn)料腔904內(nèi)的磨削軸承外圈滑落至圓弧導(dǎo)料槽909中，在進(jìn)料腔904內(nèi)設(shè)有軸承外圈導(dǎo)料斜板907。
[0037]如圖5和圖6，本發(fā)明中的進(jìn)料槽10包括限位部100、第一凹槽部101和第二凹槽部102，第一凹槽部101和第二凹槽部102均為U形狀，限位部100固定連接在第一凹槽部101的左側(cè)，第二凹槽部102傾斜連接在第一凹槽部101的右側(cè)，且第二凹槽部102的凹槽與第一凹槽部101的凹槽相連通。
[0038]在第一凹槽部101的前側(cè)側(cè)壁上設(shè)有用于將待磨削軸承外圈取出的進(jìn)料口103，該進(jìn)料口 103的圓弧直徑大于待磨削軸承外圈的外徑。限位部100設(shè)于該進(jìn)料口 103的左側(cè)。
[0039]本發(fā)明為便于取料手7將待磨削軸承外圈400從第一凹槽部101中的進(jìn)料口103取出