一滑臺13的運(yùn)動方向滑動的第二驅(qū)動組件17，修磨組件15固定設(shè)置于第二滑臺14上。在實(shí)際操作過程當(dāng)中，如以第一滑滑臺和第二滑臺14的運(yùn)動方向?yàn)榛鶞?zhǔn)建立運(yùn)動坐標(biāo)系，那么定義第一驅(qū)動組件16驅(qū)動第一滑臺13滑動的方向?yàn)閅軸方向，定義第二驅(qū)動組件17驅(qū)動第二滑臺14滑動的方向?yàn)閄軸方向。在修磨過程當(dāng)中，待修磨的砂輪位于第一滑臺13的一側(cè)，從而第一滑臺13的滑動用于調(diào)整修磨組件15需要進(jìn)行修磨的位置，而第二滑臺14的滑動則用于完成修磨組件15修磨時的進(jìn)給，并在修磨組件15每次背離待修磨的砂輪時完成進(jìn)給。砂輪自動修整機(jī)I連接有電氣控制系統(tǒng)(圖中未示出)，在電氣控制系統(tǒng)的控制下，實(shí)現(xiàn)對第一驅(qū)動組件16和第二驅(qū)動組件17運(yùn)動的控制，由于第一驅(qū)動組件16和第二驅(qū)動組件17驅(qū)動精度高，通過在電氣控制系統(tǒng)的控制下，能夠精準(zhǔn)調(diào)整修磨組件15修磨的位置，確保了待修磨的砂輪修銳后的質(zhì)量。而且第一驅(qū)動組件16和第二驅(qū)動組件17能夠?qū)崿F(xiàn)往復(fù)驅(qū)動，無需設(shè)置雙向驅(qū)動裝置，從而減少了砂輪自動修整機(jī)I的整體結(jié)構(gòu)，體積小巧，便攜性好，而且降低了生產(chǎn)制造的成本。
[0027]具體地，在本實(shí)施例中，由于修磨組件15采用電機(jī)驅(qū)動，磨削力大而平穩(wěn)，能夠自動進(jìn)行修磨，從而使工作勞動強(qiáng)度得到下降，修磨效率大幅提升，克服了傳統(tǒng)采用手動滑臺靜止的油石來進(jìn)行修磨時而存在的工作強(qiáng)度大、效率低的缺陷。
[0028]具體地，如圖2至圖5所示，為保證驅(qū)動的位置精度，第一驅(qū)動組件16和第二驅(qū)動組件17自身具有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，而由于第一驅(qū)動組件16設(shè)置于第一滑臺13的底面，第二驅(qū)動組件17設(shè)置于第二滑臺14的底面，為了避免磨削時的粉塵進(jìn)入第一驅(qū)動組件16和第二驅(qū)動組件17內(nèi)部而影響驅(qū)動的精度，在第一滑臺13上還設(shè)置有第一密封結(jié)構(gòu)(圖中未標(biāo)示)，第二滑臺14上還設(shè)置有第二密封結(jié)構(gòu)(圖中未標(biāo)示)。從而通過第一密封結(jié)構(gòu)將第一滑臺13的四周密封，能夠防止第一滑臺13上的粉塵落入到第一驅(qū)動組件16內(nèi)部而影響驅(qū)動的精度。同樣，第二密封結(jié)構(gòu)將第二滑臺14的四周密封，能夠防止粉塵通過第一滑臺13和第二滑臺14之間的間隙進(jìn)入到第二驅(qū)動組件17內(nèi)部而影響驅(qū)動的精度。通過這樣的設(shè)置，進(jìn)一步確保了修磨的質(zhì)量。
[0029]具體地，如圖2、圖3和圖6所示，在本實(shí)施例中，第一驅(qū)動組件16包括驅(qū)動氣缸161和第一導(dǎo)向組件162，底座11上相對設(shè)置有形成容納腔113的兩個側(cè)壁114，驅(qū)動氣缸161固定于容納腔113內(nèi)，且驅(qū)動軸連接于第一滑臺13上，第一導(dǎo)向組件162設(shè)置于側(cè)壁114和第一滑臺13之間。第一滑臺13由驅(qū)動氣缸161帶動來回行程，屬水平運(yùn)動滑臺。實(shí)際使用時，配上電氣控制系統(tǒng)，驅(qū)動氣缸161在通氣后來回伸縮，并在第一導(dǎo)向組件162的導(dǎo)向下，驅(qū)動第一滑臺13按照修磨位置要求滑動。驅(qū)動氣缸161來回的次數(shù)通過電氣控制系統(tǒng)設(shè)置，當(dāng)達(dá)到次數(shù)值后自動停止，同時也安裝有異常急停開關(guān)，用于在緊急情況下停機(jī)。驅(qū)動氣缸161來回的速度通過進(jìn)氣節(jié)流閥控制，而整套設(shè)備的壓力通過帶過濾的減壓閥控制，確保了驅(qū)動可靠性。另外，為便于驅(qū)動氣缸161與第一滑臺13之間的連接，在第一滑臺13垂直于驅(qū)動氣缸161伸縮方向的一側(cè)上設(shè)置連接板133，從而在裝配時，先將驅(qū)動氣缸161安裝固定于底座11上的容納腔113內(nèi)，然后通過氣缸連接銷132，將驅(qū)動氣缸161的驅(qū)動軸連接于連接板133上，同樣能夠驅(qū)動第一滑臺13移動，而且提高了驅(qū)動氣缸161安裝的方便性。
[0030]具體地，如圖2、圖6和圖8所示，在本實(shí)施例中，第一導(dǎo)向組件162包括相匹配的第一滑塊1621、第二滑塊1622以及設(shè)置于第一滑塊1621和第二滑塊1622之間的滑舌1623，第一滑塊1621固定于側(cè)壁114上，第二滑塊1622固定于底座11上，第一滑塊1621和第二滑塊1622上均開設(shè)有滑槽1624，并且兩端設(shè)置有限位擋塊，以防止滑舌1623從滑槽1624內(nèi)滑出?；?624以垂直其長度方向的截面均呈“V”形，滑舌1623的兩側(cè)分別對應(yīng)滑動設(shè)置于第一滑塊1621和第二滑塊1622上的滑槽1624內(nèi)。通過這樣的設(shè)置，配合精度高，在第一滑塊1621和第二滑塊1622的導(dǎo)向滑動下，確保了第一滑臺13滑動的位置精度，其直線度可達(dá)到小于等于3 μπι。
[0031]具體地，如圖1至圖3所示，在本實(shí)施例中，第一密封結(jié)構(gòu)包括與第一滑臺13固定連接，且將底座11上的兩側(cè)壁114遮蓋的密封罩18。密封罩18的形狀按照第一滑臺13的形狀設(shè)置，并且一端開口，用于安裝時第一滑臺13能夠套入。密封罩18套設(shè)在第一滑臺13上后，通過螺絲類緊固件于第一滑臺13固定連接，從而通過密封罩18的遮擋，能夠防止第一滑臺13上的粉塵進(jìn)入第一滑塊1621和第二滑塊1622之間而影響兩者的導(dǎo)向精度，確保了第一滑臺13滑動的位置精度。
[0032]具體地，如圖1、圖4和圖5所示，第二驅(qū)動組件17包括絲桿171和絲桿座172，絲桿座172固定連接與第一滑臺13上，絲桿171的一端穿設(shè)在絲桿座172內(nèi)，且與絲桿座172螺紋連接，另一端設(shè)置有與步進(jìn)電機(jī)連接的聯(lián)軸器173。這樣，步進(jìn)電機(jī)與第二滑臺14連接，并且其轉(zhuǎn)動軸連接于聯(lián)軸器173上，從而步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)動能夠帶動絲桿171轉(zhuǎn)動，由于絲桿座172固定不動，便在絲桿171的轉(zhuǎn)動下驅(qū)使第二滑臺14滑動，實(shí)現(xiàn)修磨組件15進(jìn)給位置的調(diào)整，絲桿171轉(zhuǎn)動進(jìn)給的精度在5 -1Oym范圍內(nèi)、精度高。為保證第二滑臺14滑動的平穩(wěn)性，第二驅(qū)動組件17還包括設(shè)置于第二滑臺14和絲桿座172之間、用于導(dǎo)向第二滑臺14滑動的第二導(dǎo)向組件175，從而在第二導(dǎo)向組件175的導(dǎo)向下，第二滑臺14能夠相對第一滑臺13順利滑動，完成修磨的時的進(jìn)給。同時，通過第二導(dǎo)向組件175，實(shí)現(xiàn)了第二滑臺14與絲桿座172之間的滑動連接。
[0033]具體地，如圖4、圖5和圖9所示，第二導(dǎo)向組件175包括相匹配的第三滑塊1751、第四滑塊1752以及設(shè)置于第三滑塊1751和第四滑塊1752之間的導(dǎo)向舌1753，第三滑塊1751固定于第二滑臺14上，第四滑塊1752固定于絲桿座172上，第三滑塊1751和第四滑塊1752上均設(shè)有導(dǎo)向槽1754，并且兩端設(shè)置有止位擋塊，以防止導(dǎo)向舌1753從導(dǎo)向槽1754內(nèi)滑出。導(dǎo)向槽1754以垂直其長度方向的截面均呈“V”形，導(dǎo)向舌1753的兩側(cè)分別對應(yīng)滑動設(shè)置于第三滑塊1751和第四滑塊1752上的導(dǎo)向槽1754內(nèi)。通過這樣的設(shè)置，配合精度高，在第三滑塊1751和第四滑塊1752的導(dǎo)向滑動下，確保了第二滑臺14滑動的位置精度，其直線度可達(dá)到小于等于3 μ mo
[0034]具體地，如圖4和圖5所示，在本實(shí)施例中，第二滑臺14相對的兩側(cè)分別連接有第一側(cè)板141和第二側(cè)板142，絲桿171活動穿越第一側(cè)板141，第一側(cè)板141上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)安裝座174，步進(jìn)電機(jī)(圖中未示出)連接于步進(jìn)電機(jī)安裝座174上，且轉(zhuǎn)動軸連接于聯(lián)軸器173。通過在第一側(cè)板141上設(shè)置有步進(jìn)電機(jī)安裝座174，從而方便了步進(jìn)電機(jī)的安裝，步進(jìn)電機(jī)固定安裝好之后，其轉(zhuǎn)動軸與絲桿171上的聯(lián)軸器173連接，在轉(zhuǎn)動后便能驅(qū)動自身以及第二滑臺14 一起滑動。
[0035]具體地，如圖4和圖5所示，第二密封結(jié)構(gòu)包括設(shè)置于第一側(cè)板1