鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種射出成型機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車輕量化，電子產(chǎn)品追求人性化的聲浪下，傳統(tǒng)材料的設(shè)計(jì)難以滿足需求，因應(yīng)潮流而起的解決之道是鎂合金成型品，鎂的密度約為鋁的2/3，在實(shí)際應(yīng)用的金屬中是最輕的。鎂合金的吸振能力強(qiáng)、切削性能好、金屬模鑄造性能好，以及良好的耐磨性等很適合制造汽車零件。因此，在品質(zhì)及環(huán)保的要求下，以鎂合金制作汽車儀表板骨架、座椅、轉(zhuǎn)向柱部件、轉(zhuǎn)向盤輪芯、變速箱殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置等和電子產(chǎn)品的外殼及內(nèi)部零件已成為主流趨勢(shì)，鎂合金的成型也受到越來越多的關(guān)注。
[0003]鎂合金半固態(tài)射出成型技術(shù)又稱觸變成型，是指將鎂合金顆?；蛩槠?jīng)射出機(jī)的射出單元加熱至部分熔融狀態(tài)，形成固液兩相共存狀態(tài)，即半固態(tài)，再用螺桿剪切(使鎂合金原有的固相變成球狀，以降低半固態(tài)合金的粘度，提高其流動(dòng)性)并推送該半固態(tài)粘漿至成型模具內(nèi)進(jìn)行射出成型，是由塑料射出成型衍生應(yīng)用于鎂合金的成型制程。
[0004]但現(xiàn)有的鎂合金射出成型機(jī)構(gòu)必須使用顆粒料，即鎂錠需首先經(jīng)車削加工成顆粒料才可以投放到射出成型機(jī)構(gòu)，不僅增加了工藝步驟，而且加工成本高；其次現(xiàn)有的射出成型機(jī)構(gòu)的料筒熔化能力受料筒形狀制約，無法制造大型產(chǎn)品。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)，可直接采用鎂錠作為原料，不僅降低了加工成本，而且可以制作大型產(chǎn)品。
[0006]本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)，包括水平設(shè)置的料筒，該料筒的一端面上設(shè)有與該料筒內(nèi)部空腔密封連通的射出成型用噴嘴，該料筒的另一端內(nèi)設(shè)有耐磨損活塞，該耐磨損活塞由第一推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并能夠沿該料筒軸向往返運(yùn)動(dòng)，該料筒外周設(shè)有料筒加熱裝置；所述料筒的上側(cè)面上設(shè)有進(jìn)料口，該進(jìn)料口內(nèi)設(shè)有攪拌制漿輸送螺桿，該進(jìn)料口外密封連接一傾斜設(shè)置的第一進(jìn)料通道；該第一進(jìn)料通道的上端連接于一傾斜設(shè)置的料倉的出料口上，該第一進(jìn)料通道外周設(shè)有進(jìn)料加熱裝置；該料倉相對(duì)其出料口的另一側(cè)設(shè)有進(jìn)料推塊，該進(jìn)料推塊由第二推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并能夠使置于料倉的鎂錠推送至第一進(jìn)料通道內(nèi)。
[0007]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述噴嘴設(shè)置于所述料筒一端面的中心的上方位置處，該噴嘴外周設(shè)有噴嘴加熱裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料口沿豎直方向設(shè)置。
[0009]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)料口向外延伸形成第二進(jìn)料通道，所述攪拌制漿輸送螺桿設(shè)置于該第二進(jìn)料通道內(nèi)，該第二進(jìn)料通道外周設(shè)有第二進(jìn)料加熱裝置。
[0010]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第二進(jìn)料通道在與所述第一進(jìn)料通道連接處向上延伸并連接第一油缸，該第一油缸上方設(shè)有第一電機(jī)，所述攪拌制漿輸送螺桿上端穿過該第一油缸與該第一電機(jī)傳動(dòng)連接。
[0011]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一進(jìn)料通道的內(nèi)徑從上端至下端逐漸變小，且該第一進(jìn)料通道的中部的內(nèi)徑與鎂錠的最大外徑一致。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為活塞式液壓缸，所述耐磨損活塞與該活塞式液壓缸的活塞桿固定連接；所述第二推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為第二電機(jī)。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述料倉為從其底部至上部逐漸變大的棱臺(tái)狀。
[0014]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料口設(shè)置于所述料倉的一側(cè)面靠近其底部位置處。
[0015]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述料筒加熱裝置和進(jìn)料加熱裝置均為環(huán)形加熱圈。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果是:該鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)采用鎂錠直接作為原料，不需要預(yù)先車削鎂錠形成顆粒狀，大大降低加工成本；無需使用對(duì)環(huán)境有害的保護(hù)氣體；原料無損耗，無需清渣；可加大熔化能力，實(shí)現(xiàn)大產(chǎn)品的制作；耗材通過加工后可重復(fù)利用，降低生產(chǎn)成本；材料加熱溫度低，能耗少。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為圖1中H部放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型單個(gè)鎂錠結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型兩個(gè)鎂錠配合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5為圖1的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6為圖1的B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖7為圖1的C-C剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]結(jié)合附圖，作以下說明:
[0025]I——料筒2——噴嘴
[0026]3一一耐磨損活塞 4一一料筒加熱裝置
[0027]5 進(jìn)料口6 攬摔制楽■輸送螺桿
[0028]7 第一進(jìn)料通道8 料倉
[0029]9——出料口10——進(jìn)料加熱裝置
[0030]11 進(jìn)料推塊 12 第一■進(jìn)料通道
[0031]13 第一油缸 14 第一電機(jī)
[0032]15——活塞式液壓缸16——第二電機(jī)
[0033]17——成型模具 151——活塞桿
【具體實(shí)施方式】
[0034]以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)較佳實(shí)施例作詳細(xì)說明。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例，即但凡以本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍及說明書內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實(shí)用新型專利涵蓋范圍之內(nèi)。
[0035]如圖1所示，一種鎂合金半固態(tài)射出成型機(jī)構(gòu)，包括水平設(shè)置的料筒1，該料筒外周設(shè)有料筒加熱裝置4，該料筒加熱裝置可選用加熱圈或其他加熱裝置。該料筒的一端面上設(shè)有與該料筒內(nèi)部空腔密封連通的射出成型用噴嘴2，該噴嘴設(shè)置于料筒I 一端面的中心的上方位置處，并連接至成型模具17的成型進(jìn)料口上，該噴嘴外周設(shè)有噴嘴加熱裝置21。
[0036]該料筒的另一端內(nèi)設(shè)有耐磨損活塞3，該耐磨損活塞由第一推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)并能夠沿該料筒軸向往返運(yùn)動(dòng)，本例中，該第一推塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為活塞式液壓缸15，耐磨損活塞3與該活塞式液壓缸的活塞桿151固定連接，通過該活塞式液壓缸15的油路控制由其活塞桿151帶動(dòng)耐磨損活塞在料筒內(nèi)沿料筒軸向往返運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)料筒內(nèi)物料的射出成型，此為本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)，在此不在贅述。
[0037]所述料筒的上側(cè)面上沿豎直方向設(shè)有進(jìn)料口 5，該進(jìn)料口向外延伸形成第二進(jìn)料通道12，該第二進(jìn)料通道12內(nèi)設(shè)有攪拌制漿輸送螺桿6，該第二進(jìn)料通道12外周設(shè)有第二進(jìn)料加熱裝置121。該第二進(jìn)料通道在與第一進(jìn)料通道連接處又向上延伸并連接第一油缸13，該第一油缸上方設(shè)有第一電機(jī)14，所述攪拌制漿輸送螺桿6上端穿過該第一油缸與該第一電機(jī)傳動(dòng)連接。由該第一電機(jī)14傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)攪拌制漿輸送螺桿6在第二進(jìn)料通道12內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)進(jìn)入第二進(jìn)料通道內(nèi)的物料進(jìn)行攪拌輸送。
[0038]所述第二進(jìn)料通道12密封連接一傾斜設(shè)置的第一進(jìn)料通道7，該第一進(jìn)料通道的上端連接于一傾斜設(shè)置的料倉8的出料口 9上，該出料口設(shè)置于所述料倉的一側(cè)面靠近其底部位置處