聯(lián)動(dòng)桿121鉸接后再伸入導(dǎo)向滑槽111中等結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，這樣，以上不止一個(gè)的副帶輪9便可相對(duì)于工作臺(tái)2同進(jìn)同退，達(dá)到提高拉絲機(jī)的工作效率的發(fā)明目的。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定:作為一種具體的實(shí)現(xiàn)以上發(fā)明目的的技術(shù)方案，還包括與副帶輪9輪軸鉸接連接的套筒101，所述第二帶輪桿6上還設(shè)置有螺紋段，所述形變調(diào)節(jié)部10為兩顆螺紋連接于以上螺紋段上的兩顆螺帽103，所述第二帶輪桿6的一端連接于第一帶輪桿4上，第二帶輪桿6上還設(shè)置有一段位于形變調(diào)節(jié)部10與第二帶輪桿6自由端之間的導(dǎo)桿段102，所述套筒101與導(dǎo)桿段102間隙配合，彈簧8套設(shè)于導(dǎo)桿段102上，且彈簧8的兩端分別與形變調(diào)節(jié)部10及導(dǎo)桿段102的端部相接觸。以上兩顆螺紋可通過相互擠壓固定兩者在第二帶輪桿6上的位置，在彈簧8形變的過程中，導(dǎo)桿段102用于限定副帶輪9僅能夠沿著彈簧8的軸線方向運(yùn)動(dòng)。
[0031]為利于本結(jié)構(gòu)的緊湊性，避免在副帶輪9與工件之間沒有相互作用力時(shí)，彈簧8與形變調(diào)節(jié)部10分離，所述靠近彈簧8的螺帽103上還設(shè)置有一個(gè)環(huán)形槽，所述環(huán)形槽中設(shè)置有可繞環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)形圈，所述彈簧8靠近形變調(diào)節(jié)部10的一端與環(huán)形圈固定連接。以上環(huán)形圈可選用軸用彈性擋圈。
[0032]為利于副帶輪9與磨削帶7的接觸質(zhì)量，所述套筒101與導(dǎo)桿段102之間還設(shè)置有長度方向平行于導(dǎo)桿段102軸向方向的平鍵。
[0033]實(shí)施例3:
[0034]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例在以上實(shí)施例提供的任意一個(gè)技術(shù)方案的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定:以上結(jié)構(gòu)中，工作臺(tái)2用于置放工件，為便于工件的位置調(diào)整，所述機(jī)座1上還設(shè)置有位置調(diào)整部，所述位置調(diào)整部的輸出端與工作臺(tái)2相連以調(diào)整工作臺(tái)2在X、Y、Z三向上的位置，所述X、Y、Z三向分別與空間直角坐標(biāo)系三向中的不同向。
[0035]座位一種便于工件的位置調(diào)整的具體實(shí)施方案，所述位置調(diào)整部中的位置調(diào)整部件為螺紋桿。
[0036]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，包括機(jī)座(1)，所述機(jī)座(1)上設(shè)置有工作臺(tái)(2)及驅(qū)動(dòng)部(3)，還包括兩個(gè)主帶輪(5)，其中的一個(gè)主帶輪(5)連接于驅(qū)動(dòng)部(3)上，另一個(gè)主帶輪(5)通過第一帶輪桿(4)與機(jī)座(1)相連，且兩個(gè)主帶輪(5)上繞制有磨削帶(7)，其特征在于，還包括副帶輪(9)、彈簧(8)、形變調(diào)節(jié)部(10)及第二帶輪桿(6)，所述第二帶輪桿(6)固定連接于第一帶輪桿(4)或機(jī)座(1)上，彈簧(8)的一端套設(shè)于第二帶輪桿(6)上，所述形變調(diào)節(jié)部(10)設(shè)置于第二帶輪桿(6)上，且彈簧(8)套設(shè)于第二帶輪桿(6)的一端與形變調(diào)節(jié)部(10)相接觸，在形變調(diào)節(jié)部(10)的動(dòng)作過程中，彈簧(8)套設(shè)于第二帶輪桿(6)的一端在第二帶輪桿(6)長度方向上的位置可調(diào)，副帶輪(9)固定于彈簧(8)的另一端上，副帶輪(9)的側(cè)面與磨削帶(7)的側(cè)面相接觸，副帶輪(9)與主帶輪(5)的軸線平行，副帶輪(9)距工作臺(tái)(2)的距離近于主帶輪(5)距工作臺(tái)(2)的距離，彈簧(8)的軸線與工作臺(tái)(2)的臺(tái)面相交； 還包括設(shè)置于第一帶輪桿(4)上的調(diào)節(jié)槽(41)，所述調(diào)節(jié)槽(41)呈條狀，且調(diào)節(jié)槽(41)的長度方向與兩個(gè)主帶輪(5)的間距方向平行，調(diào)節(jié)槽(41)中還設(shè)置有處于壓縮狀態(tài)的壓縮彈簧(42)，所述壓縮彈簧(42)的軸向方向與調(diào)節(jié)槽(41)的長度方向平行，所述另一個(gè)主帶輪(5)的輪軸設(shè)置于調(diào)節(jié)槽(41)中，且壓縮彈簧(42)位于兩個(gè)主帶輪(5)的輪軸之間； 所述副帶輪(9)、彈簧(8)、形變調(diào)節(jié)部(10)及第二帶輪桿(6)均不止一個(gè)且四者的數(shù)量相等，各個(gè)副帶輪(9)、彈簧(8)及形變調(diào)節(jié)部(10)分別設(shè)置于不同的第二帶輪桿(6)上，且各個(gè)副帶輪(9)均工作臺(tái)(2)的距離相等，還包括與工作臺(tái)(2)工作面平行的聯(lián)動(dòng)桿(12)，各個(gè)副帶輪(9 )的輪軸均與聯(lián)動(dòng)桿(12)鉸接連接，還包括設(shè)置于機(jī)座(1)或工作臺(tái)(2 )上的至少兩個(gè)導(dǎo)向塊(11)，所述導(dǎo)向塊(11)上均設(shè)置有條形的導(dǎo)向滑槽(111)，所述導(dǎo)向滑槽(111)的長度方向位于副帶輪(9)與工作臺(tái)(2)的間距方向，導(dǎo)向滑槽(111)中均設(shè)置有一個(gè)可在該導(dǎo)向滑槽(111)中滑動(dòng)的滑塊(121)，滑塊(121)與聯(lián)動(dòng)桿(12)的相對(duì)位置固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，其特征在于，還包括與副帶輪(9)輪軸鉸接連接的套筒(101)，所述第二帶輪桿(6)上還設(shè)置有螺紋段，所述形變調(diào)節(jié)部(10)為兩顆螺紋連接于以上螺紋段上的兩顆螺帽(103)，所述第二帶輪桿(6)的一端連接于第一帶輪桿(4)上，第二帶輪桿(6)上還設(shè)置有一段位于形變調(diào)節(jié)部(10)與第二帶輪桿(6)自由端之間的導(dǎo)桿段(102)，所述套筒(101)與導(dǎo)桿段(102)間隙配合，彈簧(8)套設(shè)于導(dǎo)桿段(102)上，且彈簧(8)的兩端分別與形變調(diào)節(jié)部(10)及導(dǎo)桿段(102)的端部相接觸。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，其特征在于，所述靠近彈簧(8)的螺帽(103)上還設(shè)置有一個(gè)環(huán)形槽，所述環(huán)形槽中設(shè)置有可繞環(huán)形槽轉(zhuǎn)動(dòng)的環(huán)形圈，所述彈簧(8)靠近形變調(diào)節(jié)部(10)的一端與環(huán)形圈固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，其特征在于，所述套筒(101)與導(dǎo)桿段(102)之間還設(shè)置有長度方向平行于導(dǎo)桿段(102)軸向方向的平鍵。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，其特征在于，所述機(jī)座(1)上還設(shè)置有位置調(diào)整部，所述位置調(diào)整部的輸出端與工作臺(tái)(2)相連以調(diào)整工作臺(tái)(2)在X、Y、Z三向上的位置，所述X、Y、Z三向分別與空間直角坐標(biāo)系三向中的不同向。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，其特征在于，所述位置調(diào)整部中的位置調(diào)整部件為螺紋桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種便于提高加工效率的鋁板拉絲機(jī)，包括機(jī)座，所述機(jī)座上設(shè)置有工作臺(tái)及驅(qū)動(dòng)部，還包括兩個(gè)主帶輪，且兩個(gè)主帶輪上繞制有磨削帶，還包括副帶輪、彈簧、形變調(diào)節(jié)部及第二帶輪桿，副帶輪的側(cè)面與磨削帶的側(cè)面相接觸，副帶輪與主帶輪的軸線平行，副帶輪距工作臺(tái)的距離近于主帶輪距工作臺(tái)的距離，彈簧的軸線與工作臺(tái)的臺(tái)面相交；所述第一帶輪桿上還設(shè)置有調(diào)節(jié)槽，調(diào)節(jié)槽中設(shè)置有壓縮彈簧，副帶輪不止一個(gè)，還包括用于限定各個(gè)副帶輪相對(duì)位置的導(dǎo)向塊及聯(lián)動(dòng)桿。本實(shí)用新型可削弱拉絲設(shè)備工作對(duì)人工實(shí)時(shí)操控的依賴，適用于對(duì)表面質(zhì)量差的鋁板進(jìn)行拉絲加工，加工效率高。
【IPC分類】B24B21/00, B24B21/18
【公開號(hào)】CN205096981
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520885054
【發(fā)明人】呂巖中
【申請(qǐng)人】成都金科達(dá)鋁業(yè)有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日