本發(fā)明屬于一種砂漿及其制備方法，具體涉及一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿及其制備方法。

背景技術(shù)：

對道路、隧道、橋梁、建筑體的加固和裂縫修補(bǔ)，需要收縮為零的加固修復(fù)砂漿，隨著我國大規(guī)模建設(shè)高潮的結(jié)束，對此前建筑（構(gòu)）件已進(jìn)入大規(guī)模的長期維護(hù)期，維修使用的加固修復(fù)砂漿用量極大且由于大規(guī)模建設(shè)的高速度問題帶來的問題凸現(xiàn)，必須研究與之相適應(yīng)的零收縮率的新型加固修復(fù)砂漿。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)而提出的，其目的是提供一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿及其制備方法。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：

一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿，所述加固修復(fù)砂漿包含的組份和各組分的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為：

硅酸鹽水泥42.5R 20%~30%；

二氧化硅 0.5%~2%；

硫酸鈣 3%~5%；

速凝劑 65%~75%；

氧化鋁 3%~8%；

礦纖維 2%~5%；

鋁酸鈣 1%~3%；

硅酸二鈉 5%~8%。

所述二氧化硅的粒徑為400目。

所述速凝劑為鋁氧熟料。

一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿的制備方法，包括以下步驟：

（i）將硅酸鹽水泥42.5R、速凝劑、二氧化硅和礦纖維混合，得到第一混料；

（ⅱ）將硫酸鈣、鋁酸鈣、硅酸二鈉和氧化鋁混合，得到第二混料；

（ⅲ）將第一混料和第二混料進(jìn)行混合，即得收縮率為零的加固修復(fù)砂漿。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明應(yīng)用微納米粉體包覆組裝原理和機(jī)械力化學(xué)改性的技術(shù)，發(fā)明了一種收縮為零的加固修復(fù)砂漿，本發(fā)明產(chǎn)品使用方便、具有微膨脹性、高流動性，耐久性好、無毒無味，安全環(huán)保，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，滿足建筑（構(gòu)）件大規(guī)模的長期維護(hù)期的技術(shù)要求。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明收縮率為零的加固修復(fù)砂漿及其制備方法進(jìn)行詳細(xì)說明：

實(shí)施例1

一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿的制備方法，包括以下步驟：

（i）將20kg硅酸鹽水泥42.5R、65kg鋁氧熟料、0.5kg400目二氧化硅和2kg礦纖維混合，得到第一混料；

（ⅱ）將3kg硫酸鈣、1kg鋁酸鈣、5kg硅酸二鈉和3kg氧化鋁混合，得到第二混料；

（ⅲ）將第一混料和第二混料進(jìn)行混合，即得收縮率為零的加固修復(fù)砂漿。

實(shí)施例2

一種收縮率為零的加固修復(fù)砂漿的制備方法，包括以下步驟：

（i）將30kg硅酸鹽水泥42.5R、75kg鋁氧熟料、2kg400目二氧化硅和5kg礦纖維混合，得到第一混料；

（ⅱ）將5kg硫酸鈣、3kg鋁酸鈣、8kg硅酸二鈉和8kg氧化鋁混合，得到第二混料；

（ⅲ）將第一混料和第二混料進(jìn)行混合，即得收縮率為零的加固修復(fù)砂漿。

本發(fā)明收縮率為零的加固修復(fù)砂漿是由硅酸鹽水泥、各種般配的骨料，以及高分子材料，加入高流態(tài)、防離析、微膨脹等材料，經(jīng)本裝置生產(chǎn)而成的干粉砂漿，加水拌合均勻后，即成流動性很好的砂漿。常用于干縮補(bǔ)償、早強(qiáng)、高強(qiáng)灌漿、對道路、隧道、橋梁、建筑體的加固和裂縫修補(bǔ)。其特點(diǎn)為：

1. 使用方便；現(xiàn)場加水即可使用，無離析、質(zhì)量穩(wěn)定。

2. 有微膨脹性，在硬化期產(chǎn)生微膨脹以補(bǔ)償收縮，體積穩(wěn)定，防水，防裂抗?jié)B，抗凍融。

3. 高流動性。便于施工澆注，快硬高強(qiáng)，用于緊急搶修，保證質(zhì)量。

4. 耐久性好。用于地腳螺栓錨固，設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固，后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)留孔道的灌漿及封錨。

5. 混凝土道路的修補(bǔ)，無毒無味，安全環(huán)保，使用方便。