本發(fā)明涉及建材領(lǐng)域，尤其涉及一種新型路側(cè)石及其加工工藝。

背景技術(shù)：

目前市場(chǎng)上的路側(cè)石都是由普通混凝土液壓制作而成或是天然石材切割而成，如：花崗巖大理石制成的路側(cè)石。由于天然石材切割而成的的路側(cè)石，不僅取材、施工困難，資源有限，破壞自然資源且成本昂貴，因此不被廣泛使用。而市面上用的普通混凝土制成的路側(cè)石雖價(jià)格低于天然石材，但其的生產(chǎn)原料主要是用沙、石、水泥制成，生產(chǎn)出來(lái)的路側(cè)石不僅不美觀，而且也不環(huán)?！，F(xiàn)在大量的礦企等行業(yè)過(guò)濾后礦石后所產(chǎn)生的大量廢礦石粉等廢棄物，未能有效開(kāi)發(fā)利用，不僅占用了大量的場(chǎng)地，還形成嚴(yán)重環(huán)境污染源，威脅我們生命健康。

申請(qǐng)?zhí)枮?01310225059.6的中國(guó)專利申請(qǐng)文件，涉及一種新型馬路側(cè)石，其結(jié)構(gòu)是由60％-70％沙、石、水泥及30-40％的廢礦石粉組成。不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、使用方便，能起到警示及裝飾性好等特點(diǎn)，更主要是利用自然資源，變廢為保，成本低廉，屬環(huán)保產(chǎn)品。

申請(qǐng)?zhí)枮?00910144592.3的中國(guó)專利申請(qǐng)文件，涉屬于新型建材，涉及一種道路、公路上使用的路側(cè)石，特別涉及一種彩色多功能路側(cè)石的制造方法。其是由結(jié)構(gòu)層、彩色表面層和彩色內(nèi)側(cè)面層構(gòu)成，結(jié)構(gòu)層可大量地使用鋼渣、礦渣、煤灰、玻璃、陶瓷摻入適量的水泥制成。彩色表面層在水和砂中摻入適量的彩色顏料，制作出各種用戶所需的色彩。使用這樣的彩色多功能環(huán)保路側(cè)石，不僅能夠美化環(huán)境，而且大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染，而其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本發(fā)明提供一種新型路側(cè)石及其加工工藝。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種新型路側(cè)石，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉15-20份，氯化鎂17-22份，工業(yè)廢渣50-60份，彩色顏料5-10份，增強(qiáng)劑5-10份，偶聯(lián)劑6-11份，樹(shù)脂4-6份，水泥20-30份，沙石10-15份，清水12-16份。

優(yōu)選的，所述增強(qiáng)劑采用dh-2增強(qiáng)劑，其中dh-2增強(qiáng)劑的含量為45%。

優(yōu)選的，所述偶聯(lián)劑采用硅烷偶聯(lián)劑。

優(yōu)選的，所述輕燒粉中氧化鎂的含量為75%。

一種新型路側(cè)石的加工工藝，生產(chǎn)步驟如下：

（1）稱取原料并混合，首先將輕燒粉、氯化鎂、工業(yè)廢渣、彩色顏料、水泥、沙石和清水按照重量份均勻混合，并均勻攪拌，將攪拌后的物料加入到高速捏合機(jī)中，用硅烷偶聯(lián)劑進(jìn)行活化后造粒，將填料母粒與樹(shù)脂混合，混合時(shí)加入dh-2增強(qiáng)劑，并均勻攪拌；

（2）制漿：將攪拌均勻的所述混合劑加入粉碎機(jī)中，將混合劑粉碎成漿糊狀混合物；

（3）陳腐：將漿糊狀混合物放入漿池一段時(shí)間，使其混合均勻，再靜置14-17小時(shí)；

（4）壓制：將所述漿糊狀混合物由輸送帶輸送進(jìn)入壓機(jī)料斗，然后通過(guò)布料格柵布料，由壓制成型機(jī)壓制成型，其中壓制成型機(jī)的壓力為700mpa；

（5）風(fēng)干：將所述坯料均勻的放置在通風(fēng)口，利用對(duì)坯料進(jìn)行風(fēng)干；

（6）燒結(jié)：將風(fēng)干后的坯料放在鍋爐中利用高溫?zé)Y(jié)，其中鍋爐內(nèi)部的溫度為700℃-800℃。

優(yōu)選的，所述步驟（5）后，將所述坯料放入熱干燥塔的內(nèi)部進(jìn)行干燥，干燥塔內(nèi)部的溫度為70-120℃。

本發(fā)明的有益效果在于：

本發(fā)明提供了一種新型路側(cè)石及其加工工藝，新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉15-20份，氯化鎂17-22份，工業(yè)廢渣50-60份，彩色顏料5-10份，增強(qiáng)劑5-10份，偶聯(lián)劑6-11份，樹(shù)脂4-6份，水泥20-30份，沙石10-15份，清水12-16份。

1.通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石強(qiáng)度大、抗凍性強(qiáng)、不易暴皮、不易開(kāi)裂。

2.通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石具有各種形狀、顏色，產(chǎn)品易鑲嵌，造價(jià)低，符合建筑用料的使用要求。

3.通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石能夠美化環(huán)境，其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行。

4.通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種新型路側(cè)石，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉15份，氯化鎂17份，工業(yè)廢渣50份，彩色顏料5份，增強(qiáng)劑5份，偶聯(lián)劑6份，樹(shù)脂4份，水泥20份，沙石10份，清水12份。

在本發(fā)明中，所述增強(qiáng)劑采用dh-2增強(qiáng)劑，其中dh-2增強(qiáng)劑的含量為45%。

在本發(fā)明中，所述偶聯(lián)劑采用硅烷偶聯(lián)劑。

在本發(fā)明中，所述輕燒粉中氧化鎂的含量為75%。

一種新型路側(cè)石的加工工藝，生產(chǎn)步驟如下：

（1）稱取原料并混合，首先將輕燒粉、氯化鎂、工業(yè)廢渣、彩色顏料、水泥、沙石和清水按照重量份均勻混合，并均勻攪拌，將攪拌后的物料加入到高速捏合機(jī)中，用硅烷偶聯(lián)劑進(jìn)行活化后造粒，將填料母粒與樹(shù)脂混合，混合時(shí)加入dh-2增強(qiáng)劑，并均勻攪拌；

（2）制漿：將攪拌均勻的所述混合劑加入粉碎機(jī)中，將混合劑粉碎成漿糊狀混合物；

（3）陳腐：將漿糊狀混合物放入漿池一段時(shí)間，使其混合均勻，再靜置14小時(shí)；

（4）壓制：將所述漿糊狀混合物由輸送帶輸送進(jìn)入壓機(jī)料斗，然后通過(guò)布料格柵布料，由壓制成型機(jī)壓制成型，其中壓制成型機(jī)的壓力為700mpa；

（5）風(fēng)干：將所述坯料均勻的放置在通風(fēng)口，利用對(duì)坯料進(jìn)行風(fēng)干，將所述坯料放入熱干燥塔的內(nèi)部進(jìn)行干燥，干燥塔內(nèi)部的溫度為70℃；

（6）燒結(jié)：將風(fēng)干后的坯料放在鍋爐中利用高溫?zé)Y(jié)，其中鍋爐內(nèi)部的溫度為700℃。

其中，本發(fā)明提供了一種新型路側(cè)石及其加工工藝，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉15份，氯化鎂17份，工業(yè)廢渣50份，彩色顏料5份，增強(qiáng)劑5份，偶聯(lián)劑6份，樹(shù)脂4份，水泥20份，沙石10份，清水12份，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石強(qiáng)度大、抗凍性強(qiáng)、不易暴皮、不易開(kāi)裂，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石具有各種形狀、顏色，產(chǎn)品易鑲嵌，造價(jià)低，符合建筑用料的使用要求，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石能夠美化環(huán)境，其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染。

實(shí)施例2

一種新型路側(cè)石及其加工工藝，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉17份，氯化鎂18份，工業(yè)廢渣54份，彩色顏料8份，增強(qiáng)劑7份，偶聯(lián)劑9份，樹(shù)脂5份，水泥27份，沙石14份，清水13份。

在本發(fā)明中，所述增強(qiáng)劑采用dh-2增強(qiáng)劑，其中dh-2增強(qiáng)劑的含量為45%。

在本發(fā)明中，所述偶聯(lián)劑采用硅烷偶聯(lián)劑。

在本發(fā)明中，所述輕燒粉中氧化鎂的含量為75%。

一種新型路側(cè)石的加工工藝，生產(chǎn)步驟如下：

（1）稱取原料并混合，首先將輕燒粉、氯化鎂、工業(yè)廢渣、彩色顏料、水泥、沙石和清水按照重量份均勻混合，并均勻攪拌，將攪拌后的物料加入到高速捏合機(jī)中，用硅烷偶聯(lián)劑進(jìn)行活化后造粒，將填料母粒與樹(shù)脂混合，混合時(shí)加入dh-2增強(qiáng)劑，并均勻攪拌；

（2）制漿：將攪拌均勻的所述混合劑加入粉碎機(jī)中，將混合劑粉碎成漿糊狀混合物；

（3）陳腐：將漿糊狀混合物放入漿池一段時(shí)間，使其混合均勻，再靜置16小時(shí)；

（4）壓制：將所述漿糊狀混合物由輸送帶輸送進(jìn)入壓機(jī)料斗，然后通過(guò)布料格柵布料，由壓制成型機(jī)壓制成型，其中壓制成型機(jī)的壓力為700mpa；

（5）風(fēng)干：將所述坯料均勻的放置在通風(fēng)口，利用對(duì)坯料進(jìn)行風(fēng)干，將所述坯料放入熱干燥塔的內(nèi)部進(jìn)行干燥，干燥塔內(nèi)部的溫度為90℃；

（6）燒結(jié)：將風(fēng)干后的坯料放在鍋爐中利用高溫?zé)Y(jié)，其中鍋爐內(nèi)部的溫度為750℃。

其中，本發(fā)明提供了一種新型路側(cè)石及其加工工藝，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉17份，氯化鎂18份，工業(yè)廢渣54份，彩色顏料8份，增強(qiáng)劑7份，偶聯(lián)劑9份，樹(shù)脂5份，水泥27份，沙石14份，清水13份，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石強(qiáng)度大、抗凍性強(qiáng)、不易暴皮、不易開(kāi)裂，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石具有各種形狀、顏色，產(chǎn)品易鑲嵌，造價(jià)低，符合建筑用料的使用要求，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石能夠美化環(huán)境，其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染。

實(shí)施例3

一種新型路側(cè)石及其加工工藝，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉20份，氯化鎂22份，工業(yè)廢渣60份，彩色顏料10份，增強(qiáng)劑10份，偶聯(lián)劑11份，樹(shù)脂6份，水泥30份，沙石15份，清水16份。

在本發(fā)明中，所述增強(qiáng)劑采用dh-2增強(qiáng)劑，其中dh-2增強(qiáng)劑的含量為45%。

在本發(fā)明中，所述偶聯(lián)劑采用硅烷偶聯(lián)劑。

在本發(fā)明中，所述輕燒粉中氧化鎂的含量為75%。

一種新型路側(cè)石的加工工藝，生產(chǎn)步驟如下：

（1）稱取原料并混合，首先將輕燒粉、氯化鎂、工業(yè)廢渣、彩色顏料、水泥、沙石和清水按照重量份均勻混合，并均勻攪拌，將攪拌后的物料加入到高速捏合機(jī)中，用硅烷偶聯(lián)劑進(jìn)行活化后造粒，將填料母粒與樹(shù)脂混合，混合時(shí)加入dh-2增強(qiáng)劑，并均勻攪拌；

（2）制漿：將攪拌均勻的所述混合劑加入粉碎機(jī)中，將混合劑粉碎成漿糊狀混合物；

（3）陳腐：將漿糊狀混合物放入漿池一段時(shí)間，使其混合均勻，再靜置17小時(shí)；

（4）壓制：將所述漿糊狀混合物由輸送帶輸送進(jìn)入壓機(jī)料斗，然后通過(guò)布料格柵布料，由壓制成型機(jī)壓制成型，其中壓制成型機(jī)的壓力為700mpa；

（5）風(fēng)干：將所述坯料均勻的放置在通風(fēng)口，利用對(duì)坯料進(jìn)行風(fēng)干，將所述坯料放入熱干燥塔的內(nèi)部進(jìn)行干燥，干燥塔內(nèi)部的溫度為120℃；

（6）燒結(jié)：將風(fēng)干后的坯料放在鍋爐中利用高溫?zé)Y(jié)，其中鍋爐內(nèi)部的溫度為800℃。

其中，本發(fā)明提供了一種新型路側(cè)石及其加工工藝，所述新型路側(cè)石由以下重量份的原料組成：輕燒粉20份，氯化鎂22份，工業(yè)廢渣60份，彩色顏料10份，增強(qiáng)劑10份，偶聯(lián)劑11份，樹(shù)脂6份，水泥30份，沙石15份，清水16份，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石強(qiáng)度大、抗凍性強(qiáng)、不易暴皮、不易開(kāi)裂，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石具有各種形狀、顏色，產(chǎn)品易鑲嵌，造價(jià)低，符合建筑用料的使用要求，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石能夠美化環(huán)境，其彩色的外層增大了路面與路側(cè)石的色差，方便了車輛、行人的通行，通過(guò)本發(fā)明生產(chǎn)的路側(cè)石大量的利用了工業(yè)廢渣、建筑垃圾等固體廢棄物，節(jié)約其堆放用地，減少了污染。

由技術(shù)常識(shí)可知，本發(fā)明可以通過(guò)其它的不脫離其精神實(shí)質(zhì)或必要特征的實(shí)施方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，上述公開(kāi)的實(shí)施方案，就各方面而言，都只是舉例說(shuō)明，并不是僅有的。所有在本發(fā)明范圍內(nèi)或在等同于本發(fā)明的范圍內(nèi)的改變均被本發(fā)明包含。