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      一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝的制作方法

      文檔序號:11275762閱讀:429來源:國知局

      本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)工藝,特別是涉及一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝。



      背景技術(shù):

      玻璃被廣泛用于汽車配件、家具門窗等領(lǐng)域,它具有較高的機(jī)械強(qiáng)度被人們所喜愛,抗沖擊強(qiáng)度,抗彎強(qiáng)度都很高,具有良好的熱穩(wěn)定性以及安全性等優(yōu)點(diǎn)被人們廣泛應(yīng)用,但現(xiàn)今的玻璃質(zhì)量無法保障,易出現(xiàn)自曝現(xiàn)象,同時玻璃不能鉆孔以及磨邊加工而讓人們煩惱,申請?zhí)枮閏n200910017355.0的一種自清潔玻璃生產(chǎn)工藝,它通過將普通玻璃表面進(jìn)行納米涂層、噴涂中間層和保護(hù)層來改變汽車車窗高強(qiáng)度玻璃的表面結(jié)構(gòu),從而達(dá)到表面不易沾灰和沾水的效果,從而達(dá)到玻璃自清潔的目的,該工藝簡潔,方便,實(shí)現(xiàn)玻璃清潔,但玻璃的質(zhì)量無法保障,易碎,強(qiáng)度低,無法保障汽車駕駛?cè)说纳踩?,以及生產(chǎn)成本和配料不詳不能確保實(shí)現(xiàn)其功能,不易于廣泛推廣使用。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足,本發(fā)明提供一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝。

      為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明的技術(shù)方案如下,一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝,其工藝步驟如下,

      (1)毛坯切片,將玻璃原片切成所需毛坯的規(guī)格為50cmx50cm汽車車窗大小,毛坯留邊量為單邊不少于12-15mm;

      (2)預(yù)處理:將步驟(1)中得到的毛坯,根據(jù)切割程序?qū)⒚髑懈畛芍苯翘菪蔚能嚧靶螤?掰邊去除邊部多余的邊料,然后將周邊鋒銳的棱角磨去,去除一些細(xì)小的裂紋,在毛坯底端距離兩邊20cm處,選取2cm直徑的鉆頭,進(jìn)行鉆孔,然后仔細(xì)洗滌;

      (3)表面拋光,配制拋光液,對毛坯進(jìn)行拋光處理;

      (4)鋼化處理,將步驟(3)中的得到的玻璃高溫軟化1-3min,然后在高風(fēng)壓和風(fēng)量的條件下快速均勻淬冷。

      優(yōu)選的,步驟(3)包括以下步驟,

      1)采用配制的拋光液,用海綿拋光輪對切割、磨邊后的玻璃進(jìn)行邊部拋光,拋光輪壓力90g/cm2,轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分鐘,流量500毫升/分鐘;

      2)將邊部拋光后的玻璃清洗、干燥,然后放入化學(xué)強(qiáng)化爐中進(jìn)行化學(xué)強(qiáng)化,化學(xué)強(qiáng)化溫度為410-470℃,化學(xué)強(qiáng)化時間為2-15h;

      3)將化學(xué)強(qiáng)化后的玻璃清洗、干燥,然后用羊毛拋光輪對玻璃進(jìn)行邊部二次拋光,拋光輪壓力40g/cm2,轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分鐘;

      4)二次拋光后,進(jìn)行清洗和干燥。

      優(yōu)選的,所述拋光液包含磨料、氟化銨、碳酸鈣、十二烷基苯磺酸鈉以及去離子水,所述拋光液中的磨料是指粒徑為300-350nm的硅酸鈉和粒徑為250-300nm的碳化硅的混合物,磨料中硅酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比20-30%,碳化硅的含量為拋光液質(zhì)量比5%-10%,氟化銨的含量為拋光液質(zhì)量比10-15%,碳酸鈣含量為拋光液質(zhì)量比5-10%,十二烷基苯磺酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比1-5%,去離子水為余量,拋光液ph值為8-9;

      優(yōu)選的,所述步驟(3)中,所述表面拋光的工作條件為無塵、35℃恒溫。

      優(yōu)選的,所述步驟(4)中,所述高溫軟化溫度為620-640℃,高風(fēng)壓為200kpa,高風(fēng)量為50m3/s。

      優(yōu)選的,高溫軟化后,將鉀鹽和銫鹽混合并加熱至熔融狀態(tài)以形成熔鹽;將所述玻璃放入所述熔鹽中10-24小時并保持350℃-550℃的溫度條件以進(jìn)行離子交換;將玻璃從所述混合熔鹽中取出,冷卻至常溫并去除剩余在玻璃的表面的混合熔鹽;將玻璃放入鋼化爐中進(jìn)行烘烤0.5-2小時;將烘烤后的玻璃利用風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)冷淬火。

      有益效果,本發(fā)明通工藝合理、簡潔,大大縮短工藝流程,機(jī)械化程度高,對原料利用充分,玻璃質(zhì)量高,成本低,最主要的是實(shí)現(xiàn)了玻璃的鉆孔與磨邊,解決了玻璃的自爆現(xiàn)象,毛坯切片中毛坯留邊長,保證下步預(yù)處理掰邊容易進(jìn)行,在預(yù)處理中切割、磨邊、鉆孔、清洗機(jī)器的使用,使機(jī)械化程度高,在表面拋光中,在清潔室中進(jìn)行保證了玻璃的清潔質(zhì)量,在鋼化處理中合適的溫度風(fēng)壓風(fēng)量保證了玻璃鋼化處理強(qiáng)度。

      通過化學(xué)強(qiáng)化替換玻璃表面的金屬鈉,形成低膨脹玻璃,具有較強(qiáng)的抗熱性能;而進(jìn)行的物理強(qiáng)化能夠在玻璃表面形成強(qiáng)大的壓應(yīng)力,大大提高玻璃的抗沖壓強(qiáng)度。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

      實(shí)施例1

      一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝,其工藝步驟如下,

      (1)毛坯切片,將玻璃原片切成所需毛坯的規(guī)格為50cmx50cm汽車車窗大小,毛坯留邊量為單邊不少于12mm;

      (2)預(yù)處理:將步驟(1)中得到的毛坯,根據(jù)切割程序?qū)⒚髑懈畛芍苯翘菪蔚能嚧靶螤?掰邊去除邊部多余的邊料,然后將周邊鋒銳的棱角磨去,去除一些細(xì)小的裂紋,在毛坯底端距離兩邊20cm處,選取2cm直徑的鉆頭,進(jìn)行鉆孔,然后仔細(xì)洗滌;

      (3)表面拋光,配制拋光液,對毛坯進(jìn)行拋光處理;

      (4)鋼化處理,將步驟(3)中的得到的玻璃高溫軟化1min,然后在高風(fēng)壓和風(fēng)量的條件下快速均勻淬冷。

      表面拋光的工作條件為無塵、35℃恒溫,包括以下步驟,

      1)采用配制的拋光液,用海綿拋光輪對切割、磨邊后的玻璃進(jìn)行邊部拋光,拋光輪壓力90g/cm2,轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分鐘,流量500毫升/分鐘;

      2)將邊部拋光后的玻璃清洗、干燥,然后放入化學(xué)強(qiáng)化爐中進(jìn)行化學(xué)強(qiáng)化,化學(xué)強(qiáng)化溫度為410℃,化學(xué)強(qiáng)化時間為15h;

      3)將化學(xué)強(qiáng)化后的玻璃清洗、干燥,然后用羊毛拋光輪對玻璃進(jìn)行邊部二次拋光,拋光輪壓力40g/cm2,轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分鐘;

      4)二次拋光后,進(jìn)行清洗和干燥。

      拋光液包含磨料、氟化銨、碳酸鈣、十二烷基苯磺酸鈉以及去離子水,所述拋光液中的磨料是指粒徑為300nm的硅酸鈉和粒徑為250nm的碳化硅的混合物,磨料中硅酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比20%,碳化硅的含量為拋光液質(zhì)量比5%,氟化銨的含量為拋光液質(zhì)量比10%,碳酸鈣含量為拋光液質(zhì)量比5%,十二烷基苯磺酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比1%,去離子水為余量,拋光液ph值為8;

      步驟(4)中,所述高溫軟化溫度為620℃,高風(fēng)壓為200kpa,高風(fēng)量為50m3/s;高溫軟化后,將鉀鹽和銫鹽混合并加熱至熔融狀態(tài)以形成熔鹽;將所述玻璃放入所述熔鹽中24小時并保持350℃的溫度條件以進(jìn)行離子交換;將玻璃從所述混合熔鹽中取出,冷卻至常溫并去除剩余在玻璃的表面的混合熔鹽;將玻璃放入鋼化爐中進(jìn)行烘烤2小時;將烘烤后的玻璃利用風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)冷淬火。

      實(shí)施例2

      一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝,其工藝步驟如下,

      (1)毛坯切片,將玻璃原片切成所需毛坯的規(guī)格為50cmx50cm汽車車窗大小,毛坯留邊量為單邊不少于15mm;

      (2)預(yù)處理:將步驟(1)中得到的毛坯,根據(jù)切割程序?qū)⒚髑懈畛芍苯翘菪蔚能嚧靶螤?掰邊去除邊部多余的邊料,然后將周邊鋒銳的棱角磨去,去除一些細(xì)小的裂紋,在毛坯底端距離兩邊20cm處,選取2cm直徑的鉆頭,進(jìn)行鉆孔,然后仔細(xì)洗滌;

      (3)表面拋光,配制拋光液,對毛坯進(jìn)行拋光處理;

      (4)鋼化處理,將步驟(3)中的得到的玻璃高溫軟化3min,然后在高風(fēng)壓和風(fēng)量的條件下快速均勻淬冷。

      表面拋光的工作條件為無塵、35℃恒溫,包括以下步驟,

      1)采用配制的拋光液,用海綿拋光輪對切割、磨邊后的玻璃進(jìn)行邊部拋光,拋光輪壓力90g/cm2,轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分鐘,流量500毫升/分鐘;

      2)將邊部拋光后的玻璃清洗、干燥,然后放入化學(xué)強(qiáng)化爐中進(jìn)行化學(xué)強(qiáng)化,化學(xué)強(qiáng)化溫度為470℃,化學(xué)強(qiáng)化時間為415h;

      3)將化學(xué)強(qiáng)化后的玻璃清洗、干燥,然后用羊毛拋光輪對玻璃進(jìn)行邊部二次拋光,拋光輪壓力40g/cm2,轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分鐘;

      4)二次拋光后,進(jìn)行清洗和干燥。

      拋光液包含磨料、氟化銨、碳酸鈣、十二烷基苯磺酸鈉以及去離子水,所述拋光液中的磨料是指粒徑為350nm的硅酸鈉和粒徑為300nm的碳化硅的混合物,磨料中硅酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比30%,碳化硅的含量為拋光液質(zhì)量比10%,氟化銨的含量為拋光液質(zhì)量比15%,碳酸鈣含量為拋光液質(zhì)量比10%,十二烷基苯磺酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比5%,去離子水為余量,拋光液ph值為9;

      步驟(4)中,所述高溫軟化溫度為640℃,高風(fēng)壓為200kpa,高風(fēng)量為50m3/s;高溫軟化后,將鉀鹽和銫鹽混合并加熱至熔融狀態(tài)以形成熔鹽;將所述玻璃放入所述熔鹽中10小時并保持550℃的溫度條件以進(jìn)行離子交換;將玻璃從所述混合熔鹽中取出,冷卻至常溫并去除剩余在玻璃的表面的混合熔鹽;將玻璃放入鋼化爐中進(jìn)行烘烤0.5-2小時;將烘烤后的玻璃利用風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)冷淬火。

      實(shí)施例3

      一種汽車車窗高強(qiáng)度玻璃生產(chǎn)工藝,其工藝步驟如下,

      (1)毛坯切片,將玻璃原片切成所需毛坯的規(guī)格為50cmx50cm汽車車窗大小,毛坯留邊量為單邊不少于13mm;

      (2)預(yù)處理:將步驟(1)中得到的毛坯,根據(jù)切割程序?qū)⒚髑懈畛芍苯翘菪蔚能嚧靶螤?掰邊去除邊部多余的邊料,然后將周邊鋒銳的棱角磨去,去除一些細(xì)小的裂紋,在毛坯底端距離兩邊20cm處,選取2cm直徑的鉆頭,進(jìn)行鉆孔,然后仔細(xì)洗滌;

      (3)表面拋光,配制拋光液,對毛坯進(jìn)行拋光處理;

      (4)鋼化處理,將步驟(3)中的得到的玻璃高溫軟化2min,然后在高風(fēng)壓和風(fēng)量的條件下快速均勻淬冷。

      表面拋光的工作條件為無塵、35℃恒溫,包括以下步驟,

      1)采用配制的拋光液,用海綿拋光輪對切割、磨邊后的玻璃進(jìn)行邊部拋光,拋光輪壓力90g/cm2,轉(zhuǎn)速60轉(zhuǎn)/分鐘,流量500毫升/分鐘;

      2)將邊部拋光后的玻璃清洗、干燥,然后放入化學(xué)強(qiáng)化爐中進(jìn)行化學(xué)強(qiáng)化,化學(xué)強(qiáng)化溫度為440℃,化學(xué)強(qiáng)化時間為8h;

      3)將化學(xué)強(qiáng)化后的玻璃清洗、干燥,然后用羊毛拋光輪對玻璃進(jìn)行邊部二次拋光,拋光輪壓力40g/cm2,轉(zhuǎn)速50轉(zhuǎn)/分鐘;

      4)二次拋光后,進(jìn)行清洗和干燥。

      優(yōu)選的,所述拋光液包含磨料、氟化銨、碳酸鈣、十二烷基苯磺酸鈉以及去離子水,所述拋光液中的磨料是指粒徑為325nm的硅酸鈉和粒徑為275nm的碳化硅的混合物,磨料中硅酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比25%,碳化硅的含量為拋光液質(zhì)量比7.5%,氟化銨的含量為拋光液質(zhì)量比12.5%,碳酸鈣含量為拋光液質(zhì)量比7.5%,十二烷基苯磺酸鈉的含量為拋光液質(zhì)量比3%,去離子水為余量,拋光液ph值為8.5;

      步驟(4)中,所述高溫軟化溫度為630℃,高風(fēng)壓為200kpa,高風(fēng)量為50m3/s;高溫軟化后,將鉀鹽和銫鹽混合并加熱至熔融狀態(tài)以形成熔鹽;將所述玻璃放入所述熔鹽中18小時并保持400℃的溫度條件以進(jìn)行離子交換;將玻璃從所述混合熔鹽中取出,冷卻至常溫并去除剩余在玻璃的表面的混合熔鹽;將玻璃放入鋼化爐中進(jìn)行烘烤1.5小時;將烘烤后的玻璃利用風(fēng)機(jī)進(jìn)行風(fēng)冷淬火。

      通過上述3個實(shí)施例,有上表中三組數(shù)據(jù)可知,當(dāng)毛坯留邊量為單邊15mm時,預(yù)處理所用時間最短,高溫軟化溫度為630℃時,汽車車窗高強(qiáng)度玻璃承受壓強(qiáng)最大,此時更有利于汽車車窗高強(qiáng)度玻璃的生產(chǎn)。

      本發(fā)明工藝合理、簡潔,大大縮短工藝流程,機(jī)械化程度高,對原料利用充分,玻璃質(zhì)量高,成本低,最主要的是實(shí)現(xiàn)了玻璃的鉆孔與磨邊,解決了玻璃的自爆現(xiàn)象,毛坯切片中毛坯留邊長,保證下步預(yù)處理掰邊容易進(jìn)行,在預(yù)處理中切割、磨邊、鉆孔、清洗機(jī)器的使用,使機(jī)械化程度高,在表面拋光中,在清潔室中進(jìn)行保證了玻璃的清潔質(zhì)量,在鋼化處理中合適的溫度風(fēng)壓風(fēng)量保證了玻璃鋼化處理強(qiáng)度。

      以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。

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