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      一種3D曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法與流程

      文檔序號:12898734閱讀:292來源:國知局
      一種3D曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法與流程

      本發(fā)明涉及熱壓設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及的是一種3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法。



      背景技術(shù):

      隨著移動終端(智能手機(jī)、平板電腦等)的發(fā)展,除了三星、lg推出了曲面屏智能手機(jī),像蘋果推出的智能手機(jī)則更多的采用邊沿帶圓弧倒角的非平面玻璃,即玻璃中間區(qū)域?yàn)槠矫媲以谶吘壊课徊捎们孢M(jìn)行過渡,上述這些非平面玻璃都屬于本發(fā)明智能手機(jī)3d曲面玻璃的涉及和使用范疇。

      現(xiàn)有技術(shù)中,對3d曲面玻璃的加工通常使用專用的熱壓設(shè)備,該設(shè)備利用預(yù)熱、熱壓、急冷及液冷通道緩冷的工序完成3d曲面玻璃的加工,存在的缺陷在于緩冷時(shí)間短,成型后的3d曲面玻璃性能不穩(wěn)定。

      因此,現(xiàn)有技術(shù)尚有待改進(jìn)和發(fā)展。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于,針對現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中3d曲面玻璃成型后緩冷時(shí)間短,成型后的3d曲面玻璃性能不穩(wěn)定的問題。

      本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:

      一種3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法包括:

      將放置有單片平面玻璃毛坯的3d曲面成型模具放入投料口平臺上,當(dāng)感應(yīng)裝置感應(yīng)到所述3d曲面成型模具后,控制投料氣缸將所述3d曲面成型模具送入成型室;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具進(jìn)入成型室后,依次通過呈流水線形式排布的第一預(yù)熱模組、第二預(yù)熱模組、第三預(yù)熱模組、第四預(yù)熱模組、第五預(yù)熱模組、第六預(yù)熱模組以及第七預(yù)熱模組,以熱傳導(dǎo)的方式分階段加熱3d曲面成型模具;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具預(yù)熱完成后,依次通過呈流水線形式排布的第一熱壓模組、第二熱壓模組、第三熱壓模組、第四熱壓模組以及第五熱壓模組,預(yù)先設(shè)定第一熱壓模組作為預(yù)熱機(jī)構(gòu)對單片平面玻璃毛坯進(jìn)行第八次預(yù)熱;第二熱壓模組為壓型機(jī)構(gòu)將單片平面玻璃毛坯熱壓成型為3d曲面玻璃產(chǎn)品;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具在完成壓型之后,依次通過呈流水線形式排布的第一冷卻模組以及第二冷卻模組以熱傳導(dǎo)的方式分階段冷卻3d曲面成型模具;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具完成冷卻后,再通過液冷通道和冷卻隧道對成型后3d曲面玻璃產(chǎn)品進(jìn)行輔助冷卻后,完成產(chǎn)品出料。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一熱壓模組、第二熱壓模組、第三熱壓模組、第四熱壓模組以及第五熱壓模組中,預(yù)先設(shè)定第一熱壓模組作為預(yù)熱機(jī)構(gòu)、單片平面玻璃毛坯進(jìn)行第八次預(yù)熱,第二熱壓模組為壓型機(jī)構(gòu)、用于將單片平面玻璃毛坯熱壓成型為3d曲面玻璃產(chǎn)品,第三熱壓模組、第四熱壓模組以及第五熱壓模組設(shè)置為保壓冷卻機(jī)構(gòu)、用于以熱傳導(dǎo)的方式分階段保壓冷卻3d曲面成型模具。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為650度,輸出壓力為4-15kg;所述第二預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為700度,輸出壓力為4-15kg;所述第三預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為750度,輸出壓力為4-15kg;所述第四預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為800度,輸出壓力為4-15kg;所述第五預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為850度,輸出壓力為4-20kg;所述第六預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為900度,輸出壓力為4-20kg;所述第七預(yù)熱模組預(yù)熱溫度為950度,輸出壓力為4-20kg;所述3d曲面成型模具的預(yù)熱溫度依次從低到高逐漸進(jìn)行平緩預(yù)熱。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一預(yù)熱模組包括副氣缸、副上冷卻板、副上加熱板、副下加熱板和副下冷卻板,所述副氣缸垂直設(shè)置,副上冷卻板、副上加熱板、副下加熱板和副下冷卻板也均放置于所述成型室中,副上冷卻板連接在副氣缸的下端,副上加熱板連接在副上冷卻板之下;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具進(jìn)行預(yù)熱時(shí),副上加熱板的底面用于與3d曲面成型模具的頂面相接觸,副下加熱板的頂面用于與3d曲面成型模具的底面相接觸,副下加熱板連接在副下冷卻板之上;所述第二預(yù)熱模組、第三預(yù)熱模組、第四預(yù)熱模組、第五預(yù)熱模組及第六預(yù)熱模組均采用與第一預(yù)熱模組相同的零件配置。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述副上加熱板與副上冷卻板之間、副下加熱板與副下冷卻板之間均通過多個(gè)隔套相連接。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一熱壓模組及第二熱壓模組壓型溫度均為950度,輸出壓力均為0.001mpa-0.8mpa。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一熱壓模組包括雙壓氣缸、主上冷卻板、主上加熱板、主下加熱板和主下冷卻板,所述雙壓氣缸垂直設(shè)置,主上冷卻板、主上加熱板、主下加熱板和主下冷卻板均放置于一封閉且可換氣的成型室中,主上冷卻板連接在雙壓氣缸的下端,主上加熱板連接在主上冷卻板之下;

      當(dāng)所述3d曲面成型模具進(jìn)行熱壓成型時(shí),主上加熱板的底面用于與3d曲面成型模具的頂面相接觸,主下加熱板的頂面用于與3d曲面成型模具的底面相接觸,主下加熱板連接在主下冷卻板之上;

      所述第二熱壓模組、第三熱壓模組、第四熱壓模組以及第五熱壓模組均采用與第一熱壓模組相同的零件配置。

      優(yōu)選方案中,所述的移動終端的曲面玻璃成型方法,其中,所述主上加熱板與主上冷卻板之間、以及主下加熱板與主下冷卻板之間均設(shè)置有一雙面格柵板;所述第一冷卻模組的主上加熱板與主上冷卻板之間、主下加熱板與主下冷卻板之間、以及所述第二冷卻模組的副上加熱板與副上冷卻板之間、副下加熱板與副下冷卻板之間也均設(shè)置有一雙面格柵板。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,所述第一冷卻模組采用與第一熱壓模組相同的零件配置,所述第二冷卻模組采用與第四預(yù)熱模組相同的零件配置;

      所述3d曲面成型模具通過第一冷卻模組時(shí),通過與第一冷卻模組中的主上冷卻板、主下冷卻板進(jìn)行熱傳遞進(jìn)行冷卻;

      所述3d曲面成型模具通過第二冷卻模組時(shí),通過與第二冷卻模組中的副上冷卻板、副下冷卻板進(jìn)行熱傳遞進(jìn)行冷卻。

      優(yōu)選方案中,所述的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,其中,設(shè)置于液冷通道背離成型腔一端的氮冷隧道,所述氮冷隧道在3d曲面成型模具的進(jìn)口處和出口處分別設(shè)置有一第一擋板和第二擋板,所述第一擋板和第二擋板用于當(dāng)所述3d曲面成型模具在所述氮冷隧道中進(jìn)行冷卻降溫時(shí)對所述氮冷隧道進(jìn)行密封;所述氮冷隧道外的氮冷隧道外殼上設(shè)置有一穿透孔,所述穿透孔用于穿過氮?dú)鈱?dǎo)入管道,所述氮?dú)鈱?dǎo)入管道用于連接氮?dú)庠?;所述氮冷隧道外的氮冷隧道外殼上還設(shè)置有液冷流道,所述液冷流道用于容納可循環(huán)流動的冷卻液,以對經(jīng)過所述氮冷隧道外殼的氮?dú)膺M(jìn)行冷卻。

      本發(fā)明公開的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,將放置有單片平面玻璃毛坯的3d曲面成型模具送入成型室;預(yù)先依次通過多個(gè)預(yù)熱模組以熱傳導(dǎo)的方式分階段加熱3d曲面成型模具;預(yù)熱完成后依次通過多個(gè)熱壓模組將單片平面玻璃毛坯分階段熱壓成型為3d曲面玻璃產(chǎn)品;壓型完成后依次通過多個(gè)冷卻模組以及液冷通道以熱傳導(dǎo)的方式分階段冷卻3d曲面成型模具,完成產(chǎn)品出料。本發(fā)明通過采用呈流水線形式排布的多個(gè)預(yù)熱模組、多個(gè)熱壓模組以及多個(gè)冷卻模組,分階段的進(jìn)行熱壓,大大降低了3d曲面玻璃成型過程中的材料內(nèi)應(yīng)力,減小了細(xì)小裂紋的產(chǎn)生,明顯提升了曲面玻璃的良品率,并且縮短了曲面玻璃成型的周期,提高了生產(chǎn)效率。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法較佳實(shí)施例的流程圖。

      圖2是本發(fā)明所涉及3d曲面玻璃熱壓設(shè)備較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3是本發(fā)明所涉及應(yīng)用于3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是本發(fā)明所涉及應(yīng)用于3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)較佳實(shí)施例的進(jìn)位結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是本發(fā)明所涉及應(yīng)用于3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)較佳實(shí)施例的推車結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖6是本發(fā)明所涉及應(yīng)用于3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)較佳實(shí)施例的推料結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖7是本發(fā)明所涉及應(yīng)用于3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的傳動機(jī)構(gòu)較佳實(shí)施例的推桿結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖8是本發(fā)明圖6中局部a的放大圖。

      圖9是本發(fā)明圖6中局部b的放大圖。

      圖10是本發(fā)明圖6中局部c的放大圖。

      圖11是本發(fā)明所涉及3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的成型裝置較佳實(shí)施例中預(yù)熱模組的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖12是本發(fā)明所涉及3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的成型裝置較佳實(shí)施例中浮動結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖13是本發(fā)明所涉及3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的成型裝置較佳實(shí)施例中的氮冷隧道的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確,以下參照附圖并舉實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明,并不用于限定本發(fā)明。

      請參閱圖1,圖1是本發(fā)明3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法的較佳實(shí)施例的流程圖。

      如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例提供的一種3d曲面玻璃熱壓設(shè)備的選擇成型方法,包括以下步驟:

      s100、將放置有單片平面玻璃毛坯的3d曲面成型模具放入投料口平臺上,當(dāng)感應(yīng)裝置感應(yīng)到所述3d曲面成型模具后,控制投料氣缸將所述3d曲面成型模具送入成型室。

      s200、當(dāng)所述3d曲面成型模具進(jìn)入成型室后,依次通過呈流水線形式排布的第一預(yù)熱模組、第二預(yù)熱模組、第三預(yù)熱模組、第四預(yù)熱模組、第五預(yù)熱模組、第六預(yù)熱模組以及第七預(yù)熱模組,以熱傳導(dǎo)的方式分階段加熱3d曲面成型模具。

      s300、當(dāng)所述3d曲面成型模具預(yù)熱完成后,依次通過呈流水線形式排布的第一熱壓模組、第二熱壓模組、第三熱壓模組、第四熱壓模組以及第五熱壓模組,預(yù)先設(shè)定第一熱壓模組作為預(yù)熱機(jī)構(gòu)對單片平面玻璃毛坯進(jìn)行第八次預(yù)熱;第二熱壓模組為壓型機(jī)構(gòu)將單片平面玻璃毛坯熱壓成型為3d曲面玻璃產(chǎn)品。

      s400、當(dāng)所述3d曲面成型模具在完成壓型之后,依次通過呈流水線形式排布的第一冷卻模組以及第二冷卻模組以熱傳導(dǎo)的方式分階段冷卻3d曲面成型模具。

      s500、當(dāng)所述3d曲面成型模具完成冷卻后,再通過液冷通道和冷卻隧道對成型后3d曲面玻璃產(chǎn)品進(jìn)行輔助冷卻后,完成產(chǎn)品出料。

      也就是說,本發(fā)明對單片平面玻璃毛坯成型為3d曲面玻璃所做處理主要有以下幾點(diǎn):預(yù)熱、熱壓、保壓冷卻、急冷及緩冷,完成整套工藝依靠的是依次排布的七個(gè)預(yù)熱模組、五個(gè)熱壓模組、兩個(gè)冷卻模組,以及依次連通的成型腔、液冷通道及氮冷隧道;但需要注意的是,預(yù)熱是由七個(gè)預(yù)熱模組分階段逐步完成的,但熱壓卻并非由五個(gè)熱壓模組分階段完成的,而是由第二熱壓模組一次性完成壓型,另外,第一熱壓模組用于第八次預(yù)熱,而第三熱壓模組用于第一次保壓冷卻,第四熱壓模組用于第二次保壓冷卻,第五熱壓模組用于第三次保壓冷卻;急冷由兩個(gè)冷卻模組分階段完成,緩冷先經(jīng)過與液冷通道進(jìn)行冷熱交換,但由于液冷通道距離較短,所以緩冷主要完成是在氮冷隧道進(jìn)行的。由進(jìn)料到出料是由傳動機(jī)構(gòu)的各個(gè)部分完成的:首先由進(jìn)料裝置將內(nèi)置有單片平面玻璃毛坯的3d曲面玻璃成型模具推動至成型室前;然后由進(jìn)位結(jié)構(gòu)將位于成型室前的3d曲面玻璃成型模具推動至成型室首端,進(jìn)而逐個(gè)工位的推動至成型室尾端;其次由推車結(jié)構(gòu)將推送至成型腔尾端的3d曲面成型模組運(yùn)送至液冷通道首端;再次由推料結(jié)構(gòu)將運(yùn)送至液冷通道首端的3d曲面成型模具推動至液冷通道尾端;最后由推桿結(jié)構(gòu)逐個(gè)工位地將推動至液冷通道尾端的3d曲面成型模具、推動至熱壓設(shè)備的氮冷隧道首端,而后繼續(xù)推動至氮冷隧道尾端,最后推動出氮冷隧道完成出料。

      在這個(gè)過程中,多個(gè)擋板將依次開啟,如成型腔前的成型腔擋板、第一部分液冷通道與第二部分液冷通道之間的(液冷通道將分為兩部分,第一部分液冷通道與成型腔連通,第二部分液冷通道與氮冷隧道連通)液冷通道隔斷板,以及氮冷隧道尾端的氮冷隧道密封板。

      本發(fā)明將在以下內(nèi)容詳細(xì)介紹3d曲面玻璃成型設(shè)備及其各組成部分,如圖2所示,本發(fā)明所涉及的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備包括兩大部分:傳動機(jī)構(gòu)及成型裝置,圖2中200為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的成型腔,300為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的預(yù)熱裝置(包括:第一預(yù)熱模組310、第二預(yù)熱模組320、第三預(yù)熱模組330、第四預(yù)熱模組340、第五預(yù)熱模組350、第六預(yù)熱模組360及第七預(yù)熱模組370),400為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的熱壓裝置(包括:第一熱壓模組410、第二熱壓模組420、第三熱壓模組430、第四熱壓模組440及第五熱壓模組450),500為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的冷卻裝置(包括:第一冷卻模組510及第二冷卻模組520),600為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的液冷通道,700為3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的氮冷隧道,以上結(jié)構(gòu)構(gòu)成了本發(fā)明所公開的3d曲面玻璃熱壓設(shè)備中的成型裝置;傳動機(jī)構(gòu)則由進(jìn)料裝置100、進(jìn)位結(jié)構(gòu)810、推車結(jié)構(gòu)820(由于該圖描述內(nèi)容過多,無法清楚圖示推車結(jié)構(gòu),具體細(xì)節(jié)請參考附圖3及附圖5)、推料結(jié)構(gòu)(由于視角原因,無法在該圖中圖示出推料結(jié)構(gòu),具體細(xì)節(jié)請參考附圖3及附圖6)及推桿結(jié)構(gòu)840。

      進(jìn)料裝置100結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù),本發(fā)明中不再進(jìn)行贅述,進(jìn)位結(jié)構(gòu)810的具體結(jié)構(gòu)請參考圖3及圖4,所述進(jìn)位結(jié)構(gòu)810包括:第三驅(qū)動源811、第四驅(qū)動源812、成型腔驅(qū)動桿813及成型腔轉(zhuǎn)動推桿814;所述第三驅(qū)動源811設(shè)置于成型腔背離液冷通道一端,且位于成型腔外,用于帶動所述成型腔驅(qū)動桿813及成型腔轉(zhuǎn)動推桿814轉(zhuǎn)動;所述第四驅(qū)動源812設(shè)置于成型腔靠近液冷通道一端,且位于成型腔外,用于驅(qū)動所述成型腔驅(qū)動桿813及成型腔轉(zhuǎn)動推桿814朝向液冷通道方向移動;所述成型腔驅(qū)動桿813貫穿成型腔外殼設(shè)置,且同時(shí)連接于所述第三驅(qū)動源811及第四驅(qū)動源812;所述成型腔轉(zhuǎn)動推桿814設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)所述成型腔轉(zhuǎn)動推桿814皆固定連接于所述成型腔驅(qū)動桿813。

      所述第三驅(qū)動源811優(yōu)選為電機(jī),第四驅(qū)動源812優(yōu)選為氣缸,當(dāng)然第三驅(qū)動源811及第四驅(qū)動源812皆可替換為其他驅(qū)動源,本發(fā)明對此不作具體限定。所述第三驅(qū)動源811及第四驅(qū)動源812分別設(shè)置于成型腔驅(qū)動桿813前后兩端,所述成型腔驅(qū)動桿813靠近第三驅(qū)動源811一端套設(shè)有一導(dǎo)向套815,而靠近第四驅(qū)動源812一端則連接有一連接板818,所述連接板818一端連接成型腔驅(qū)動桿813,另一端連接第四驅(qū)動源812的活塞桿;所述成型腔驅(qū)動桿813中部連接成型腔轉(zhuǎn)動推桿814的位置,則連接有一夾持體,所述夾持體由下夾持體816及上夾持體817組成,所述上夾持體817的一端連接成型腔轉(zhuǎn)動推桿814。

      所述推車結(jié)構(gòu)820具體結(jié)構(gòu)請參考附圖3及附圖5,所述推車結(jié)構(gòu)820設(shè)置于液冷通道600靠近成型腔200一端,其包括:第五驅(qū)動源821及載行車822,所述第五驅(qū)動源821設(shè)置于液冷通道外,第五驅(qū)動源821的輸出軸貫穿所述液冷通道外殼設(shè)置;所述載行車822連接于所述第五驅(qū)動源821的輸出軸,用于在第五驅(qū)動源821的驅(qū)動下往返于所述成型腔及液冷通道之間,載行車822的上端面是一尺寸足以放置3d曲面成型模具的平面。

      所述載行車822下端設(shè)置有兩個(gè)載行車導(dǎo)軌823,載行車822下端適配兩個(gè)載行車導(dǎo)軌823連接有四個(gè)載行車滑塊824。當(dāng)3d曲面玻璃成型模具被運(yùn)送至成型腔內(nèi)的最后一個(gè)工位(對應(yīng)于第二冷卻模組520)時(shí),所述載行車822在第五驅(qū)動源821的驅(qū)動下,帶動四個(gè)載行車滑塊824分別沿兩個(gè)載行車導(dǎo)軌823向成型腔方向移動,最終停止后,載行車822將相當(dāng)于成型腔最后一個(gè)工位后的另一工位,等待3d曲面玻璃成型模具被推動至載行車822后,載行車822在第五驅(qū)動源821的帶動下復(fù)位,到達(dá)液冷通道600的首端。所述第五驅(qū)動源821可以選擇為氣缸或電機(jī)。

      所述成型腔200是預(yù)熱、壓型(熱壓)及保壓急冷工序的完成腔室,其貫穿設(shè)置有一進(jìn)位結(jié)構(gòu)810,用于逐個(gè)工位地將內(nèi)置有單片平面玻璃毛坯的3d曲面成型模具,由成型腔200的首端推動至尾端;而后再次將成型腔200的尾端推動至已到達(dá)成型腔200末端的載行車822(進(jìn)位結(jié)構(gòu)完成此步驟將推動3d曲面成型模具前進(jìn)一個(gè)工位的形成,而一個(gè)工位的距離即是相鄰兩個(gè)模組的距離,如第一預(yù)熱模組及第二預(yù)熱模組,第一冷卻模組及第二冷卻模組)。

      所述成型腔200內(nèi)設(shè)置有多組可活動的工作臺,所述工作臺由加熱板與冷卻板組成,所述加熱板的頂面用于與3d曲面成型模具的底面相接觸,所述冷卻板連接在加熱板之下,該處非本發(fā)明改進(jìn)點(diǎn),未圖示。

      在本發(fā)明進(jìn)一步地較佳實(shí)施例中,所述載行車822的上端面與所述加熱板的上端面相平齊,該設(shè)置是為了保證3d曲面玻璃成型模具在推動至載行車822上端面的過程中,不會發(fā)生顛簸。

      所述液冷通道外的液冷通道外殼中部設(shè)置有至少一冷卻液循環(huán)流道,所述冷卻液循環(huán)流道設(shè)置有一冷卻液進(jìn)口及一冷卻液出口;在液冷通道600靠近成型腔200一端設(shè)置有一推料結(jié)構(gòu)830,而推料結(jié)構(gòu)830的作用就是將3d曲面玻璃成型模具由液冷通道600的首端推動至其尾端,請參考附圖3及附圖6,所述推料結(jié)構(gòu)830包括:包括一推料氣缸831、一導(dǎo)向環(huán)832、一導(dǎo)向桿833及一推料塊834;所述推料氣缸831垂直于所述第五驅(qū)動源821設(shè)置,推料氣缸831的輸出軸則貫穿液冷通道外殼設(shè)置;所述導(dǎo)向環(huán)832的軸心與推料氣缸831輸出軸的軸心高度相同且相平行,所述導(dǎo)向桿833可移動設(shè)置于導(dǎo)向環(huán)832內(nèi)且貫穿液冷通道外殼設(shè)置;所述推料塊834連接于所述導(dǎo)向桿833及推料氣缸831輸出軸位于液冷通道600內(nèi)的端部,用于推動所述載行車上的3d曲面成型模具向液冷通道600的另一端移動。

      如圖3及圖7至圖10所示,所述推桿結(jié)構(gòu)840包括:第一驅(qū)動源841、第二驅(qū)動源842、氮冷隧道驅(qū)動桿843、氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844及雙位推桿845;所述第一驅(qū)動源841設(shè)置于液冷通道外,用于推動所述第二驅(qū)動源842、氮冷隧道驅(qū)動桿843、氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844及雙位推桿845移動一個(gè)行程位后復(fù)位;所述第二驅(qū)動源842連接于第一驅(qū)動源841,并設(shè)置于所述液冷通道外,用于帶動所述氮冷隧道驅(qū)動桿843及氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844旋轉(zhuǎn);所述氮冷隧道驅(qū)動桿843驅(qū)動連接于所述第二驅(qū)動源842,并貫穿所述液冷通道外殼設(shè)置;所述雙位推桿845一端可轉(zhuǎn)動連接于氮冷隧道驅(qū)動桿843,另一端懸空;所述氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844設(shè)置有若干個(gè),若干個(gè)所述氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844皆固定連接于所述氮冷隧道驅(qū)動桿843。

      所述第一驅(qū)動源841輸出側(cè)設(shè)置有一第一氮冷隧道滑動導(dǎo)軌846,所述第一氮冷隧道滑動導(dǎo)軌846上設(shè)置有一連接滑塊847,所述連接滑塊847下端可移動適配于所述第一氮冷隧道滑動導(dǎo)軌846,上端固定連接于所述第二驅(qū)動源842;所述第一氮冷隧道滑動導(dǎo)軌846的前后兩端皆設(shè)置有限位塊846a,如圖10所示。

      所述氮冷隧道內(nèi)設(shè)置有多個(gè)第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848,每個(gè)所述第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848上適配有一氮冷隧道滑動塊849,所述氮冷隧道滑動塊849上端設(shè)置有一固定連接塊849a,所述固定連接塊849a設(shè)置有一固定連接孔(被氮冷隧道驅(qū)動桿843遮擋,未標(biāo)示),所述氮冷隧道驅(qū)動桿843呈圓柱型,所述固定連接孔的直徑適配于所述氮冷隧道驅(qū)動桿843的直徑。

      所述第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848分別位于氮冷隧道的前部及后部。具體實(shí)施時(shí),可設(shè)置氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844為14個(gè),而將位于前部的第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848設(shè)置于第四個(gè)氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844與第五個(gè)氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844之間,將位于后部的第二氮冷隧道滑動導(dǎo)軌848設(shè)置于第十二個(gè)氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844與第十三個(gè)氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844之間。該處所述的第一個(gè)至第十四個(gè)是由第一驅(qū)動源841一側(cè)向另一側(cè)逐一遞增的。本發(fā)明中的第一驅(qū)動源841也好,第二驅(qū)動源842也好,亦或是其他驅(qū)動源也好,都可選擇為氣缸或電機(jī),具體的使用情況本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行調(diào)整,本發(fā)明不做具體限定。

      在本發(fā)明進(jìn)一步地較佳實(shí)施例中,所述固定連接塊與所述氮冷隧道滑動塊849一體成型,或者二者進(jìn)行可拆卸連接,優(yōu)選方案為將二者設(shè)置為可拆卸連接,因?yàn)槎咝螤钕嗖钶^大,不利于一次性成型,形狀較為復(fù)雜導(dǎo)致成本較高。

      本發(fā)明在進(jìn)一步地較佳實(shí)施例中還設(shè)置了:所述氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844螺紋連接于所述氮冷隧道驅(qū)動桿843,是因?yàn)榈渌淼擂D(zhuǎn)動推桿844更適于批量生產(chǎn),開模鑄造成本更低,且螺紋連接更方便維護(hù)維修;若設(shè)置該處為螺紋連接,則本發(fā)明適配的設(shè)置有如下改進(jìn):所述氮冷隧道驅(qū)動桿843在每個(gè)氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844連接處設(shè)置有一接觸平面843a,如圖8所示,所述接觸平面843a貼合于所述氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844底端;也就是說,在所述連接處切除部分材料,使切除后的部分形成一平面,以加強(qiáng)氮冷隧道驅(qū)動桿843與氮冷隧道轉(zhuǎn)動推桿844的貼合緊密性及連接穩(wěn)定性。

      所述雙位推桿845的具體設(shè)置為:所述雙位推桿845與所述氮冷隧道驅(qū)動桿843之間設(shè)置有一連接環(huán)845a,如圖9所示,所述連接環(huán)845a套設(shè)于氮冷隧道驅(qū)動桿843,而螺紋連接雙位推桿845;更進(jìn)一步地,所述連接環(huán)845a兩側(cè)各固定有一限位環(huán)845b,所述限位環(huán)845b螺紋連接于所述氮冷隧道驅(qū)動桿843。

      本發(fā)明將預(yù)熱模組設(shè)置為了七個(gè),在優(yōu)選實(shí)施例中,前六個(gè)預(yù)熱模組(也就是第一預(yù)熱模組310、第二預(yù)熱模組320、第三預(yù)熱模組330、第四預(yù)熱模組340、第五預(yù)熱模組350及第六預(yù)熱模組360)采用相同的零件配置,如圖11所示,其包括:副氣缸311、主上冷卻板312、主上加熱板313、主下加熱板314和主下冷卻板315,所述副氣缸311垂直設(shè)置,主上冷卻板312、主上加熱板313、主下加熱板314和主下冷卻板315均放置于一封閉且可換氣的箱體(即成型腔200)中,主上冷卻板312連接在副氣缸311的下端,主上加熱板313連接在主上冷卻板312之下,主上加熱板313的底面用于與3d曲面成型模具的頂面相接觸,主下加熱板314的頂面用于與3d曲面成型模具的底面相接觸,主下加熱板314連接在主下冷卻板315之上。

      第七預(yù)熱模組370采用與熱壓模組相同的零件配置,包括:雙壓氣缸、主上冷卻板、主上加熱板、主下加熱板和主下冷卻板,所述雙壓氣缸垂直設(shè)置,主上冷卻板、主上加熱板、主下加熱板和主下冷卻板均放置于一封閉且可換氣的箱體中,主上冷卻板連接在雙壓氣缸的下端,主上加熱板連接在主上冷卻板之下,主上加熱板的底面用于與3d曲面成型模具的頂面相接觸,主下加熱板的頂面用于與3d曲面成型模具的底面相接觸,主下加熱板連接在主下冷卻板之上;

      多個(gè)所述熱壓模組根據(jù)加工產(chǎn)品的不同,使用其中一個(gè)對單片平面玻璃毛坯進(jìn)行熱壓,其余用于對單片平面玻璃毛坯進(jìn)行預(yù)熱,和/或?qū)Τ尚秃螽a(chǎn)品進(jìn)行冷卻。

      在本發(fā)明較佳實(shí)施例中,由于第七預(yù)熱模組370、第一熱壓模組410、第二熱壓模組420、第三熱壓模組430、第四熱壓模組440及第五熱壓模組450,與前六個(gè)預(yù)熱模組零件配置區(qū)別僅在于將副氣缸替換為了雙壓氣缸,而雙壓氣缸為現(xiàn)有技術(shù),因此本發(fā)明未對該結(jié)構(gòu)另行圖示,冷卻模組同理,將副氣缸替換為了主氣缸,也未進(jìn)行單獨(dú)的圖示,請參考圖3理解。

      本發(fā)明將預(yù)熱模組改設(shè)為七個(gè),不單單是數(shù)量的變化,從工藝上來講,整個(gè)預(yù)熱過程將變的更為平緩,七個(gè)預(yù)熱模組的工作參數(shù)參考如下:所述第一預(yù)熱模組310預(yù)熱溫度為650度,輸出壓力為4-15kg;所述第二預(yù)熱模組320預(yù)熱溫度為700度,輸出壓力為4-15kg;所述第三預(yù)熱模組330預(yù)熱溫度為750度,輸出壓力為4-15kg;所述第四預(yù)熱模組340預(yù)熱溫度為800度,輸出壓力為4-15kg;所述第五預(yù)熱模組350預(yù)熱溫度為850度,輸出壓力為4-20kg;所述第六預(yù)熱模組360預(yù)熱溫度為900度,輸出壓力為4-20kg;所述第七預(yù)熱模組370預(yù)熱溫度為950度,輸出壓力為4-20kg;所述3d曲面成型模具的預(yù)熱溫度依次從低到高逐漸進(jìn)行平緩預(yù)熱。

      在本發(fā)明進(jìn)一步地較佳實(shí)施例中,所述第一熱壓模組410及第二熱壓模組420采用與第七預(yù)熱模組370、第三熱壓模組430、第四熱壓模組440及第五熱壓模組450不同的結(jié)構(gòu),二者在所述雙壓氣缸411與主上冷卻板412之間增設(shè)有一浮動結(jié)構(gòu),如圖12所示,所述浮動結(jié)構(gòu)包括:浮動罩412a及浮動板411a,所述浮動罩412a固定連接于所述主上冷卻板412上端,浮動罩412a與所述主上冷卻板412之間設(shè)置有一梯型槽412b;所述浮動板411a連接于所述雙壓氣缸411的下端,且位于所述梯型槽412b內(nèi),浮動板411a上端呈梯型,下端設(shè)置有一圓弧型凸點(diǎn),當(dāng)所述雙壓氣缸411處于上極限位時(shí),浮動板411a上端貼合于梯型槽412b上端,當(dāng)所述雙壓氣缸411處于下極限位時(shí),所述圓弧型凸點(diǎn)點(diǎn)接觸主上冷卻板412上端面。

      所述液冷通道600外的液冷通道外殼中部設(shè)置有至少一冷卻液循環(huán)流道,所述冷卻液循環(huán)流道設(shè)置有一冷卻液進(jìn)口及一冷卻液出口,該部分為已知的現(xiàn)有技術(shù),在此不再贅述。

      如圖13所示,所述液冷通道600在3d曲面成型模具的進(jìn)口處設(shè)置一第一擋板10,所述氮冷隧道700在3d曲面成型模具的出口處設(shè)置有一第二擋板20,所述第一擋板10和第二擋板20用于當(dāng)所述3d曲面成型模具在所述氮冷隧道700中進(jìn)行冷卻降溫時(shí)對所述氮冷隧道700進(jìn)行密封;所述氮冷隧道700外的氮冷隧道外殼上設(shè)置有一穿透孔30(所述穿透孔30的位置可以設(shè)置在所述氮冷隧道700外殼上的任意位置,便于接入氮?dú)饧纯桑?,所述穿透?0用于穿過氮?dú)鈱?dǎo)入管道,所述氮?dú)鈱?dǎo)入管道用于連接氮?dú)庠?;所述氮冷隧?00外的氮冷隧道外殼上還設(shè)置有液冷流道(液冷流道的位置未示出,根據(jù)所述氮冷隧道700的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性的設(shè)計(jì)),所述液冷流道用于容納可循環(huán)流動的冷卻液,以對經(jīng)過所述氮冷隧道外殼的氮?dú)膺M(jìn)行冷卻。

      具體地,所述第一擋板10連接設(shè)置有一用于驅(qū)動所述第一擋板10進(jìn)行上下運(yùn)動的第一驅(qū)動裝置,所述第二擋板20連接設(shè)置有一用于驅(qū)動所述第二擋板20進(jìn)行上下運(yùn)動的第二驅(qū)動裝置。

      應(yīng)當(dāng)理解的是,本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例,對本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換,所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。

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