本實用新型涉及玻璃熱彎爐，具體是一種隧道窯式玻璃熱彎爐。

背景技術(shù)：

玻璃熱彎是指將平板玻璃放到模具上進行加熱，使玻璃軟化變形的一種加工方法。傳統(tǒng)的玻璃熱彎爐為單體爐，玻璃的加熱和冷卻在同一爐體內(nèi)進行，方法是：將玻璃放到模具上裝進爐體里開始升溫，達到玻璃軟化的溫度后，就把爐體的溫度放掉使成型后的玻璃冷卻，這樣做不僅生產(chǎn)效率很低而且能源浪費嚴重。

CN201610504473 .4公開了一種連續(xù)生產(chǎn)的分體式玻璃熱彎爐，其通過增加工位并在每個工位上設置保溫罩，通過軌道移動加熱爐，實現(xiàn)單體加熱爐的利用率。雖然加熱爐可以實現(xiàn)連續(xù)加熱，但在裸露的環(huán)境下更換工位打開加熱爐門，加熱爐仍然存在溫度散失較大的問題。另外，玻璃進爐前沒有預熱，冷玻璃急遇高溫會炸裂，而高溫玻璃在裸露的空氣里也易炸裂；高溫玻璃在保溫罩內(nèi)仍屬于自然冷卻，也存在熱彎玻璃應力不均衡、易碎的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，而提供一種熱彎玻璃在升溫、降溫過程中沒有巨大的溫差變化，提高熱彎玻璃成品率的隧道窯式玻璃熱彎爐。

本實用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：

一種隧道窯式玻璃熱彎爐，包括窯體、模板車及其運行軌道，窯體內(nèi)自進口至出口分隔為預熱段、熱彎段、冷卻段，預熱段進口、冷卻段出口及相鄰段之間設置有隔熱門；運行軌道為貫通窯體的環(huán)形軌道，運行軌道上布置有若干臺模板車，若干臺模板車依次由預熱段進口入窯、由冷卻段出口出窯。

進一步的，預熱段按升溫區(qū)間分為預熱段A、預熱段B，冷卻段按降溫區(qū)間分為冷卻段A、冷卻段B，模板車依次設置7臺。

采用上述技術(shù)方案的本實用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

通過設置環(huán)形軌道，使模板車可依次循環(huán)通過隧道窯的幾個工作段，真正實現(xiàn)了連續(xù)生產(chǎn)；熱彎段散失的熱量被兩端的預熱段和冷卻段保存利用，除熱彎段溫度恒定外，其它的工作段都是輔助加熱，熱源主要為隔熱門打開時擴散的溫度，減少了能源損耗，更加節(jié)能；玻璃熱彎前經(jīng)過逐漸生溫的過程，減少炸裂；熱彎玻璃經(jīng)過逐漸降溫的過程，應力均勻，更加結(jié)實。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1號模板車1；2號模板車2；3號模板車3；4號模板車4；5號模板車5；6號模板車6；7號模板車7；環(huán)形軌道8；隧道窯窯體9；預熱段A10；預熱段B11；熱彎段12；冷卻段A13；冷卻段B14；隔熱門15。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進一步說明。

參見圖1，一種隧道窯式玻璃熱彎爐，隧道窯窯體9內(nèi)自進口至出口分隔為預熱段、熱彎段12、冷卻段，其中預熱段按升溫區(qū)間分為預熱段A10、預熱段B11，冷卻段按降溫區(qū)間分為冷卻段A13、冷卻段B14，預熱段進口、冷卻段出口及相鄰段之間設置有隔熱門15，隔熱門15為電控門，由電控系統(tǒng)控制；隧道窯配置運行軌道及模板車，運行軌道為貫通隧道窯窯體9的環(huán)形軌道8，環(huán)形軌道8上布置有7臺模板車，7臺模板車由鏈條依次連接，驅(qū)動電機帶動，驅(qū)動電機由電控系統(tǒng)控制。

本實施例所述的隧道窯式玻璃熱彎爐，在玻璃熱彎生產(chǎn)時，按下述步驟進：

（1）將平板玻璃放到1號模板車1的模板上，打開預熱段A10的進口隔熱門15，1號模板車1進入預熱段A10，關(guān)閉預熱段A10的進口隔熱門15，預熱段A10開始升溫，最高溫度300℃；當玻璃升至300℃時，打開預熱段A10與預熱段B11之間的隔熱門15，1號模板車1進入預熱段B11，同時2號模板車2進入預熱段A10進行預熱；

（2）1號模板車1進入預熱段B11后，預熱段B11溫度控置在300-500℃，玻璃由300℃升至500℃，時間控制在25分鐘；打開預熱段B11與熱彎段12之間的隔熱門15，1號模板車1進入熱彎段12；同時，2號模板車2完成預熱段A10預熱進入預熱段B11, 3號模板車3進入預熱段A11；

（3）1號模板車1進入熱彎段12后，開始由500℃升溫至580℃，時間同樣控制在25分鐘；玻璃在這一階段達到軟化程度，玻璃隨模具成彎型，可適當在觀察口進行觀察，插入輔助器械對玻璃進行輔助調(diào)整，玻璃成型后打開熱彎段12與冷卻段A13之間的隔熱門15，1號模板車1進入冷卻段A13；同時，2號模板車2完成預熱段B11預熱進入熱彎段12, 3號模板車3完成預熱段A10預熱進入預熱段B11, 4號模板車4進入預熱段A10；

（4）1號模板車1進入冷卻段A13后，開始進入降溫階段；在冷卻段A13里，玻璃的溫度由580℃降至520℃，時間控制在25分鐘；1號模板車1完成在冷卻段A13降溫后，打開冷卻段A13與冷卻段B14之間的隔熱門15進入冷卻段B14；同時，2號模板車2完成熱彎進入冷卻段A13，3號模板車3完成預熱段B11預熱進入熱彎段12, 4號模板車4完成預熱段A10預熱進入預熱段B11, 5號模板車5進入預熱段A10；

（5）1號模板車1進入冷卻段B14后，溫度由520℃降至300℃，時間控制在25分鐘后，打開冷卻段B14出口的隔熱門15出窯，冷卻至恒溫，熱彎完成；同時，2號模板車2完成冷卻段A13降溫進入冷卻段B14，3號模板車3完成熱彎進入冷卻段A13，4號模板車4完成預熱段B11預熱進入熱彎段12, 5號模板車5完成預熱段A10預熱進入預熱段B11, 6號模板車6進入預熱段A10；7號模板車7等待進入預熱段A10；

（6）按步驟（1）至（5）的順序，7臺模板車依次循環(huán)，逐次完成熱彎。

上述實施例僅僅是對本實用新型作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。