本發(fā)明涉及高分子復合材料技術領域，尤其涉及一種低應力發(fā)白聚丙烯組合物及其制備方法。

背景技術：
聚丙烯（PP）合成工藝簡便，力學性能均衡性好，易加工，性優(yōu)價廉，已成為塑料中發(fā)展最快的品種之一。但聚丙烯塑料制品在注塑加工過程中受到頂針的集中應力作用，以及在使用過程中受到拉伸、彎曲、沖擊等外力作用時制品會出現發(fā)白現象，這種在應力作用下出現的局部發(fā)白現象，叫應力發(fā)白。雖然應力發(fā)白不會降低聚丙烯塑料制品的性能，但是會影響聚丙烯塑料制品的美觀。關于低應力發(fā)白聚丙烯的研究不多，公開號為CN101058655的專利公開了一種耐應力發(fā)白及應力開裂填充改性聚丙烯及制法和應用。該專利公開的聚丙烯材料，各項性能指標均達到或超過預定要求，克服了材料剛性韌性平衡后極易產生應力發(fā)白及應力開裂的缺點，滿足了汽車行業(yè)對材料的工藝特性和裝配特性的要求。材料在23℃下的彎曲模量達1300MPa時，懸臂梁缺口沖擊強度仍可達25KJ/m2以上；綜合其他指標已經充分達到甚至超過汽車行業(yè)對門板材料綜合性能的要求。但是該材料只能應用于汽車門板材料，應用范圍不夠廣泛。

技術實現要素：
本發(fā)明就是為了解決上述現有技術存在的聚丙烯容易應力發(fā)白的問題而提供一種低應力發(fā)白聚丙烯組合物，該組合物具有較好的抗應力發(fā)白性能，同時具有高流動性、高剛性和高韌性。本發(fā)明另一目的是提供一種該低應力發(fā)白聚丙烯組合物的制備方法。本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現：一種低應力發(fā)白聚丙烯組合物，由包含以下重量份的組分制成：聚丙烯37-90份，茂金屬丙烯-乙烯彈性體5-30份，納米填料4-30份，相容劑1-3份，潤滑劑0.1-0.5份，抗氧劑0.3-0.6份；其中，聚丙烯、茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料、相容劑的重量份數之和為100份。優(yōu)選的，所述聚丙烯為嵌段共聚聚丙烯，熔融指數為0.5-100g/10min，乙烯質量含量為5-20%。優(yōu)選的，所述茂金屬丙烯-乙烯彈性體為線形丙烯-乙烯共聚物，密度為0.8-0.9g/cm3，熔融指數為1-30g/10min，其中乙烯的質量含量為5-20%。優(yōu)選的，所述納米填料選自納米碳酸鈣、納米硫酸鋇中的一種或兩種。優(yōu)選的，所述相容劑選自聚丙烯接枝馬來酸酐。優(yōu)選的，所述潤滑劑選自乙撐雙脂肪酸酰胺。優(yōu)選的，所述抗氧劑包括主抗氧劑和輔抗氧劑，所述主抗氧劑選自受阻酚或硫酯類抗氧劑中的一種或幾種，輔抗氧劑選自亞磷酸酯抗氧劑。優(yōu)選的，所述主抗氧劑選自抗氧劑1010，輔抗氧劑選自抗氧劑168。一種低應力發(fā)白聚丙烯組合物的制備方法，包括以下步驟：將37-90重量份聚丙烯、5-30重量份茂金屬丙烯-乙烯彈性體、4-30重量份納米填料、1-3重量份相容劑、0.1-0.5重量份潤滑劑和0.3-0.6重量份抗氧劑，放入高速混合器中干混3-5分鐘，將混合好的原料用擠出機熔融擠出造粒，得到成品；其中，聚丙烯、茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料、相容劑的重量份數之和為100份。優(yōu)選的，所述擠出機為雙螺桿擠出機，進料段溫度為160-180℃，壓縮段溫度為180-220℃，塑化段溫度為200-220℃，均化段溫度為200-220℃，?？跍囟葹?90-220℃。與現有技術相比，本發(fā)明具有以下有益效果：1、本發(fā)明通過添加茂金屬丙烯-乙烯彈性體，提高了聚丙烯組合物的抗應力發(fā)白性能；2、本發(fā)明通過添加納米填料提高了聚丙烯組合物的剛性，加入相容劑后，納米填料能更好的和聚丙烯基體結合，也提高了聚丙烯組合物的抗應力發(fā)白性能；3、本發(fā)明的低應力發(fā)白聚丙烯組合物的制備工藝簡單，生產成本低，適合連續(xù)生產。具體實施方式下面結合各實施例詳細描述本發(fā)明。實施例1-3和對比例的組分及配比（重量份）見表1，各實施例及對比例中，聚丙烯為熔融指數為3g/10min(230℃，2.16kg)的嵌段共聚聚丙烯，牌號為K8003，中石化燕山石化公司產品；茂金屬丙烯-乙烯彈性體為埃克森美孚化工公司生產的線形丙烯-乙烯共聚物，牌號為EPC6102，熔融指數為3g/10min(230℃，2.16kg)；納米碳酸鈣牌號為NPCC-201，直徑為15-40nm，芮城華納納米材料有限公司生產，納米硫酸鋇牌號為Pla-800，粒徑約為50nm，上海安億納米材料有限公司生產；相容劑是聚丙烯接枝馬來酸酐，牌號為AG-P200，南京友好助劑化工有限責任公司生產；潤滑劑是乙撐雙脂肪酸酰胺，牌號為TLZJ-6，成都同力助劑有限公司生產；主抗氧劑為汽巴公司產品抗氧劑1010，化學名稱為四[甲基-β-（3，5-二叔丁基-4-羥基苯基）丙酸酯]季戊四醇酯，輔抗氧劑為汽巴公司產品抗氧劑168，化學名稱為三［2.4-二叔丁基苯基］亞磷酸酯。實施例1將37份（重量份，下同）聚丙烯、30份茂金屬丙烯-乙烯彈性體、30份納米碳酸鈣、3份相容劑、0.5份潤滑劑和0.3份抗氧劑，放入高速混合器中干混4分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出，造粒。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，?？跍囟?90-220℃。實施例2將63份聚丙烯、18份茂金屬丙烯-乙烯彈性體、17份納米硫酸鋇、2份相容劑、0.3份潤滑劑和0.45份抗氧劑，放入高速混合器中干混4分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出，造粒。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，模口溫度190-220℃。實施例3將90份聚丙烯、5份茂金屬丙烯-乙烯彈性體、4份納米碳酸鈣、1份相容劑、0.1份潤滑劑和0.6份抗氧劑，放入高速混合器中干混4分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出，造粒。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，模口溫度190-220℃。對比例將100重量份聚丙烯、0.3份抗氧劑，放入高速混合器中干混4分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出，造粒。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，模口溫度190-220℃。表1性能評價方式及實行標準：將實施例1-3和對比例制備得到的粒料，在90-100℃的鼓風烘箱中干燥2-3小時，然后在注塑成型機上注塑成型制樣，進行性能測試，測試結果見表2。拉伸性能測試按ISO527-2進行；彎曲性能測試按ISO178進行；懸臂梁缺口沖擊強度測試按ISO180進行。應力發(fā)白測試按PV3966進行。表2從實施例1-3和對比例可以看出，在茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料和相容劑的共同作用下，實施例1、2、3的應力發(fā)白程度都得到了不同程度的改善，其中，茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料和相容劑添加量比較大的實施例1、2沒有出現應力發(fā)白，而茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料和相容劑添加量添加量略少的實施例3出現了輕微的應力發(fā)白。而沒有添加茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料和相容劑的純聚丙烯對比例出現了明顯的應力發(fā)白。同時，實施例1、2、3不但具有良好的抗應力發(fā)白性能，而且具有很高的彎曲模量和沖擊強度，既具有良好的剛性和韌性，還具有良好的流動性。實施例4將50份（重量份，下同）嵌段共聚聚丙烯（熔融指數為0.5-10g/10min，乙烯質量含量為5%）、25份茂金屬丙烯-乙烯彈性體（密度為0.8g/cm3，熔融指數為1-10g/10min，乙烯的質量含量為5%）、24份納米碳酸鈣、1份相容劑聚丙烯接枝馬來酸酐、0.3份潤滑劑乙撐雙脂肪酸酰胺和0.2份抗氧劑1010、0.3份抗氧劑168，放入高速混合器中干混3分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出造粒，得到成品。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，?？跍囟?90-220℃。實施例5將70份（重量份，下同）嵌段共聚聚丙烯（熔融指數為35-55g/10min，乙烯質量含量為10%）、20份茂金屬丙烯-乙烯彈性體（密度為0.85g/cm3，熔融指數為12-20g/10min，乙烯的質量含量為12%）、7份納米硫酸鋇、3份相容劑聚丙烯接枝馬來酸酐、0.2份潤滑劑乙撐雙脂肪酸酰胺和0.1份抗氧劑1010、0.3份抗氧劑168，放入高速混合器中干混5分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出造粒，得到成品。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，?？跍囟?90-220℃。實施例6將40份（重量份，下同）嵌段共聚聚丙烯（熔融指數為80-100g/10min，乙烯質量含量為20%）、29份茂金屬丙烯-乙烯彈性體（密度為0.9g/cm3，熔融指數為15-30g/10min，乙烯的質量含量為20%）、20份納米碳酸鈣、9份納米硫酸鋇、2份相容劑聚丙烯接枝馬來酸酐、0.4份潤滑劑乙撐雙脂肪酸酰胺和0.2份抗氧劑1010、0.3份抗氧劑168，放入高速混合器中干混4分鐘，將混合好的原料用雙螺桿擠出機熔融擠出造粒，得到成品。進料段溫度160-180℃，壓縮段溫度180-220℃，塑化段溫度200-220℃，均化段溫度200-220℃，模口溫度190-220℃。本發(fā)明通過添加茂金屬丙烯-乙烯彈性體、納米填料和相容劑來改性聚丙烯，得到了具有良好抗應力發(fā)白性能的聚丙烯組合物。在提高其抗應力發(fā)白性能的同時，還賦予了聚丙烯組合物高流動性、高剛性和高韌性。這種抗應力發(fā)白、高流動性、高剛性和高韌性聚丙烯組合物具有優(yōu)異的綜合性能，在對材料要求越來越高的汽車行業(yè)，能很好的滿足汽車儀表板及汽車內飾件的要求。以上公開的僅為本申請的幾個具體實施例，但本申請并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護范圍內。