本發(fā)明涉及一種HPNC高性能改性尼龍纜繩材料制作工藝，屬于新材料技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在當(dāng)前制繩業(yè)中,尼龍樹脂纖維是制造纜繩的主要材料之一，雖然尼龍作為當(dāng)今第一大工程塑料，具有優(yōu)異的機(jī)械性能和耐磨、耐溶劑、耐油等優(yōu)點(diǎn)，但尼龍樹脂尤其是尼龍6，存在熔體粘度低、熔體牽伸強(qiáng)度差、干態(tài)沖擊性能較差，吸水率大等弱點(diǎn)。這些弱點(diǎn)導(dǎo)致了尼龍有效牽伸成形的加工難度，因而就無從涉及纜繩的性能如何。為此人們通過彈性體與尼龍6共混的方法對尼龍6進(jìn)行了改性，提高了尼龍6的綜合性能。國內(nèi)外通用的尼龍改性材料是EPDM、EPR、SEBS、ABS以及各種聚烯烴，但用這些材料對尼龍6進(jìn)行改性，其加工工藝復(fù)雜，需要先將這些非極性沖擊改性劑與馬來酸酐接枝，賦予其極性和化學(xué)反應(yīng)性，再與尼龍6進(jìn)行熔融擠出共混。這種共混路線存在如下缺點(diǎn)：一是人力和物力消耗大；二是馬來酸酐與沖擊改性劑接枝時會造成環(huán)境污染；三是所得的改性尼龍6的力學(xué)性能下降很多。為適應(yīng)船舶工業(yè)發(fā)展的需要，能否找到一種改性工藝簡單、改性成本低廉、改性性能卓越的改性劑和改性方法，從而得到具有高強(qiáng)度、高沖擊，低吸水和優(yōu)良加工性能的纜繩材料是一項重大的研究課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了提升當(dāng)前尼龍纜繩材料在改性方面存在的技術(shù)不足，本發(fā)明提出HPNC高性能改性尼龍纜繩材料制作工藝 。它通過選用新型的改性劑、增容劑和合理的加工工藝，對尼龍6進(jìn)行了共混改性，從而使其缺口沖擊強(qiáng)度和低溫沖擊性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于以往的抗沖擊改性尼龍材料，并超過尼龍ll的拉伸強(qiáng)度和沖擊韌性。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明釆取以下技術(shù)方案實施：它選用 “殼-核”型共聚物沖擊改性劑和高效反應(yīng)型增容劑對尼龍6進(jìn)行共混改性，并通過動態(tài)微交聯(lián)反應(yīng)擠出法加工工藝制成。所述共混改性的組份為：尼龍6占93. 5～94％、“殼-核”型共聚物沖擊改性劑占2.8～3.2％、高效反應(yīng)型增容劑2.8～3.2％；所述加工工藝為：稱重混和→反應(yīng)共混擠出→切?！b。

與傳統(tǒng)的共混改性方法相比，本發(fā)明具有工藝簡單、制作方便、成本低廉、環(huán)保清潔等優(yōu)點(diǎn)。同時所獲得的纜繩材料具有抗沖擊性強(qiáng)、綜合性能優(yōu)越等顯著特點(diǎn)。

具體實施方式

選用 “殼-核”型共聚物沖擊改性劑和高效反應(yīng)型增容劑對尼龍6進(jìn)行共混改性。具體步驟為按尼龍6占93. 5～94％、“殼-核”型共聚物沖擊改性劑占2.8～3.2％、高效反應(yīng)型增容劑2.8～3.2％的比例進(jìn)行稱重混和，然后在雙螺桿擠出機(jī)中通過熔融反應(yīng)擠出，再經(jīng)過切粒包裝。