本發(fā)明屬于橡膠產(chǎn)品制造技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管；尤其是用在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的橡膠軟管。

背景技術(shù)：

隨著汽車(chē)向高速化、高功能化和舒適性等方向發(fā)展，以及為使燃油燃燒完全而使用的電噴裝置、渦輪增壓裝置等電器設(shè)備或部件的使用；另外，為保護(hù)環(huán)境，汽車(chē)使用無(wú)鉛汽油，空調(diào)用致冷劑以R134a取代R12，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙變窄，溫度升高等都給汽車(chē)用膠管提出更高的要求, 耐燃油、耐高溫、致冷劑滲透率低、壽命長(zhǎng)等成為汽車(chē)用膠管的發(fā)展主流；同時(shí)隨著近年來(lái)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)趨于大功率、小型化方向的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)沫h(huán)境溫度不斷升高，加之含醇燃料的使用，致使社會(huì)環(huán)境保護(hù)對(duì)汽車(chē)排氣控制的要求更加嚴(yán)格。

在汽車(chē)中膠管是用來(lái)傳輸各種液體和氣體的承載裝置，包括燃油，潤(rùn)滑油，制冷劑和水等；膠管安裝在汽車(chē)中要長(zhǎng)期經(jīng)受行駛條件下的各種環(huán)境因素的影響，為了生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)出滿(mǎn)足實(shí)際使用要求的膠管產(chǎn)品，迫使汽車(chē)用膠管需要不斷提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項(xiàng)性能，以提高汽車(chē)使用者的安全。

例如：在汽車(chē)膠管生產(chǎn)中，存在一種被使用在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的散熱器軟管，其主要成分為橡膠材料制成；橡膠材料以其極好的耐熱、耐油、耐臭氧性能被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)膠管中。散熱器軟管連接在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間，起著輸送冷卻液以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作的作用；發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的軟管長(zhǎng)期使用會(huì)老化，容易破裂。

但是現(xiàn)有技術(shù)中，習(xí)慣上的汽車(chē)耐油膠管都是導(dǎo)電不絕緣、不阻燃的耐油膠管，不能起到防電絕緣與阻燃的作用，存在很大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明就是針對(duì)上述問(wèn)題，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管；本發(fā)明不僅具有良好的耐高溫、耐油性，同時(shí)不易發(fā)生變形；還具有很好的抗氧化、阻燃性能，使用壽命長(zhǎng)。

為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的上述目的，本發(fā)明采用如下所述技術(shù)方案。

一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，由如下重量份數(shù)的原料制成：硅藻土15-20份，三元乙丙橡膠8-12份，氰尿酸三聚氰胺9-15份，長(zhǎng)鏈尼龍12-16份，炭黑13-17份，聚丙烯2-6份，金屬鋁粉3-8份，納米二氧化鈦7-13份，甲基纖維素14-16份，活性氯化鎂2-6份，阻燃劑10-20份，防老劑8-11份，分散劑7-11份，PVC改性劑7-14份，促進(jìn)劑2-4份，抗氧劑2-3份，馬來(lái)酸二正辛基錫3-6份，輕鈣3-5份，共聚聚丙烯3-7份，聚烯烴彈性體1-5份，偶聯(lián)劑2-6份，硫磺2-6份。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，所述硅藻土17份，三元乙丙橡膠10份，氰尿酸三聚氰胺13份，長(zhǎng)鏈尼龍15份，炭黑15份，聚丙烯3份，金屬鋁粉6份，納米二氧化鈦10份，甲基纖維素15份，活性氯化鎂5份，阻燃劑16份，防老劑10份，分散劑9份，PVC改性劑10份，促進(jìn)劑3份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫4份，輕鈣4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烴彈性體3份，偶聯(lián)劑4份，硫磺4份。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述硅藻土18份，三元乙丙橡膠11份，氰尿酸三聚氰胺14份，長(zhǎng)鏈尼龍14份，炭黑26份，聚丙烯4份，金屬鋁粉5份，納米二氧化鈦11份，甲基纖維素16份，活性氯化鎂4份，阻燃劑17份，防老劑10份，分散劑9份，PVC改性劑12份，促進(jìn)劑3份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫5份，輕鈣4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烴彈性體4份，偶聯(lián)劑4份，硫磺4份。

作為本發(fā)明的另一種優(yōu)選方案，所述硅藻土20份，三元乙丙橡膠10份，氰尿酸三聚氰胺12份，長(zhǎng)鏈尼龍15份，炭黑15份，聚丙烯5份，金屬鋁粉7份，納米二氧化鈦11份，甲基纖維素15份，活性氯化鎂5份，阻燃劑15份，防老劑8-11份，分散劑9份，PVC改性劑13份，促進(jìn)劑4份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫3-6份，輕鈣4.5份，共聚聚丙烯6份，聚烯烴彈性體3份，偶聯(lián)劑5份，硫磺5份。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本發(fā)明的有益效果。

本發(fā)明提供的一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，通過(guò)選用三元乙丙橡膠、氰尿酸三聚氰胺、馬來(lái)酸二正辛基錫、阻燃劑、防老劑、偶聯(lián)劑等原料的相結(jié)合，達(dá)到了良好的耐高溫、耐油性，同時(shí)不易發(fā)生變形；實(shí)現(xiàn)了很好的抗氧化、阻燃性能，增長(zhǎng)了使用壽命。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1。

本實(shí)施例提供一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，由如下重量份數(shù)的原料制成：硅藻土15-20份，三元乙丙橡膠8-12份，氰尿酸三聚氰胺9-15份，長(zhǎng)鏈尼龍12-16份，炭黑13-17份，聚丙烯2-6份，金屬鋁粉3-8份，納米二氧化鈦7-13份，甲基纖維素14-16份，活性氯化鎂2-6份，阻燃劑10-20份，防老劑8-11份，分散劑7-11份，PVC改性劑7-14份，促進(jìn)劑2-4份，抗氧劑2-3份，馬來(lái)酸二正辛基錫3-6份，輕鈣3-5份，共聚聚丙烯3-7份，聚烯烴彈性體1-5份，偶聯(lián)劑2-6份，硫磺2-6份。

實(shí)施例2。

本實(shí)施例提供一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，由如下重量份數(shù)的原料制成：所述硅藻土17份，三元乙丙橡膠10份，氰尿酸三聚氰胺13份，長(zhǎng)鏈尼龍15份，炭黑15份，聚丙烯3份，金屬鋁粉6份，納米二氧化鈦10份，甲基纖維素15份，活性氯化鎂5份，阻燃劑16份，防老劑10份，分散劑9份，PVC改性劑10份，促進(jìn)劑3份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫4份，輕鈣4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烴彈性體3份，偶聯(lián)劑4份，硫磺4份。

實(shí)施例3。

本實(shí)施例提供一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，由如下重量份數(shù)的原料制成：所述硅藻土18份，三元乙丙橡膠11份，氰尿酸三聚氰胺14份，長(zhǎng)鏈尼龍14份，炭黑26份，聚丙烯4份，金屬鋁粉5份，納米二氧化鈦11份，甲基纖維素16份，活性氯化鎂4份，阻燃劑17份，防老劑10份，分散劑9份，PVC改性劑12份，促進(jìn)劑3份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫5份，輕鈣4份，共聚聚丙烯5份，聚烯烴彈性體4份，偶聯(lián)劑4份，硫磺4份。

實(shí)施例4。

本實(shí)施例提供一種機(jī)車(chē)用耐油阻燃橡膠軟管，由如下重量份數(shù)的原料制成：所述硅藻土20份，三元乙丙橡膠10份，氰尿酸三聚氰胺12份，長(zhǎng)鏈尼龍15份，炭黑15份，聚丙烯5份，金屬鋁粉7份，納米二氧化鈦11份，甲基纖維素15份，活性氯化鎂5份，阻燃劑15份，防老劑10份，分散劑9份，PVC改性劑13份，促進(jìn)劑4份，抗氧劑3份，馬來(lái)酸二正辛基錫5份，輕鈣4.5份，共聚聚丙烯6份，聚烯烴彈性體3份，偶聯(lián)劑5份，硫磺5份。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明，對(duì)于本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍。